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Model 3
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全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點：1.內(nèi)飾是滿滿的極簡科技風(fēng)，大范圍的寬木飾板閑的非常豪華高級，所有操作都集成在中控大屏上，讓整個車看起來極簡大氣。 2.加速快，顏值高，模擬的引擎聲浪也不錯。 3.現(xiàn)在能充電的地方越來越多了，合肥充電有補貼，充10塊錢打五折，最近領(lǐng)了很多券，夠用挺久的了。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車開了這么久了，目前最讓我滿意的地方還是它的輔助駕駛功能吧，特斯拉的輔助駕駛功能確實蠻好用的，特別是在市區(qū)用起來特別方便，堵車的時候真的解放了雙腳，能大幅減輕駕駛疲勞感，堵車的時候不至于開的那么煩躁，交給車自己開就行了。還有就是這輛車的動力很滿意，電車的加速感受確實暴力，開著感覺很爽，提速特別的快。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車我最滿意的地方就是動力，電車的動力表現(xiàn)本來就比較好，再加上我這輛是高性能版的，所以這輛車的動力確實非常的強。這輛車提速確實非常的快，零百加速成績只要3秒出頭，這個成績還是非常出色的，可以說不遜色那些超跑了。日常開起來動力體驗非常棒，一腳油門踩下去車就射出去了，特別是紅綠燈起步的時候我就是街上最靚的那個仔子。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車的顏值還是非常高的，我很喜歡特斯拉model 3的外觀設(shè)計，整輛車看起來非常的可愛，車身的造型很圓潤，而且設(shè)計的比較簡單，我本人還是挺喜歡這種極簡的設(shè)計的，感覺這種設(shè)計看著很舒服。還有就是日常使用便利性確實不錯，這輛車在市區(qū)開起來確實很舒服，比我之前的途昂開著靈活很多，特別是停車要方便不少。而且電車的動力非常平順，日常代步還是很實用的。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
優(yōu)點：這輛車我最滿意的當(dāng)然就是它的外觀了，特斯拉model 3整體造型設(shè)計的非常圓潤，看著非常的可愛，而且這種設(shè)計帶來的另一個好處就是風(fēng)阻系數(shù)低，這對電車的續(xù)航是很重要的。而且特斯拉model 3的外觀我感覺什么人開都很搭，我非常喜歡這個外觀設(shè)計。還有就是這個動力不得不說，這個提速太變態(tài)了，紅綠燈起步我誰都不虛，超跑我都不放在眼里。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：外觀非常漂亮，我和媳婦都是顏值控，但是對特斯拉model3外觀評價都比較高，整體車身非常流暢，特別是站在側(cè)面看的時候。提車價格透明，并且店里服務(wù)態(tài)度非常好，還有提車過程啥的都非常簡單方便，整體感覺提車感受強于BBA品牌。用車成本非常低，首先家用有充電樁，一度電只需要三毛左右，充滿也只需要二十塊錢左右，保養(yǎng)周期比燃油車長不少，并且保養(yǎng)價格也比較低。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點：性價比我覺得挺高的，花二十多萬買部特斯拉，確實很有吸引力，因為特斯拉剛進入中國時就兩款車型，modelX和modelS，都是百萬級別的車型，現(xiàn)在用二十多萬就能買到特斯拉，我覺得性價比很高。外觀非常漂亮，給我的感覺非常流暢，前懸后懸都比較短，整體看著也運動的。無框出門逼格很高，這個價位能給你無框車門的車型屈指可數(shù)。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
優(yōu)點：我的是高性能版，動力是我最滿意的地方，破百時間只需要3.3秒，這可是完全不虛超跑的加速成績，單看這點我覺得這三十多萬花的就值。外觀比較滿意，特別是一些小細節(jié)，比如紅色的剎車卡鉗還有235的胎寬以及19寸的輪轂，整體運動風(fēng)滿滿，非常適合我這樣追求個性的小年輕。遠近光光源都是LED的，照明效果完全不輸我姐夫的A6L。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：我三十多歲了，還是被MODEL3的無框車門吸引了，非常有范。電車動力肯定是一大亮點，提速很快，超車很輕松，深踩油門的那個動力真的令人激情澎湃。再者就是它的續(xù)航里程，車子用了不到一個月，基本上充滿電可以跑410km左右，這點非常不錯，我平常也就上下班代代步，充滿電能用好幾天了，電動車給油就走，省了燃油車的繁瑣操作，自動駕駛也很好用。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.98萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的首先是特斯拉的輔助駕駛，跑高速特別方便，平時在市區(qū)里堵車的時候也蠻好用，解放雙腳。其次車上有好多非常有意思的功能，可以用方向盤和中控大屏上玩賽車游戲，還有哨兵模式狗狗模式等等，有時候感覺自己不像是買了部車，而且是買了個大玩具。用手機可以查看車輛狀態(tài)以及控制車輛，比如現(xiàn)在冬天我每次出門前都會用手機提前打開空調(diào)和座椅加熱，一上車車上就是暖的，很溫馨的感覺。
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