一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比我覺(jué)得挺高的，花二十多萬(wàn)買部特斯拉，確實(shí)很有吸引力，因?yàn)樘厮估瓌傔M(jìn)入中國(guó)時(shí)就兩款車型，modelX和modelS，都是百萬(wàn)級(jí)別的車型，現(xiàn)在用二十多萬(wàn)就能買到特斯拉，我覺(jué)得性價(jià)比很高。外觀非常漂亮，給我的感覺(jué)非常流暢，前懸后懸都比較短，整體看著也運(yùn)動(dòng)的。無(wú)框出門逼格很高，這個(gè)價(jià)位能給你無(wú)框車門的車型屈指可數(shù)。
缺點(diǎn)：外觀漆面薄，洗車非常容易出現(xiàn)太陽(yáng)紋，打算回頭去貼個(gè)車衣。內(nèi)飾異味比較大，特別是剛提車的時(shí)候，每次上車都能聞到很大的異味，后來(lái)買了點(diǎn)炭包放車?yán)铮_(kāi)車時(shí)也經(jīng)常打開(kāi)窗戶通風(fēng)，現(xiàn)在異味稍微好點(diǎn)。屏幕黑屏過(guò)一次，這貌似是特斯拉的通病，好在停車重新啟動(dòng)就能解決，希望后期版本廠家能根治一下這個(gè)問(wèn)題，我看車友群里黑屏這個(gè)問(wèn)題還是非常常見(jiàn)的。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾配色木紋看上去豪華感不錯(cuò)，其次中控大屏也一定程度提升了科技感，給我的感覺(jué)就是豪華感科技感并存。
空間：空間滿足我使用沒(méi)什么問(wèn)題，我平時(shí)就是一個(gè)人上下班開(kāi)開(kāi)，大多數(shù)情況下車?yán)锞臀乙粋�(gè)人，副駕駛和后排使用頻率非常低。前排空間還不錯(cuò)，能達(dá)到B級(jí)車的水平，不管是頭部空間還是腿部空間都不會(huì)讓你感覺(jué)不夠用，但是后排空間只能說(shuō)是個(gè)A級(jí)車的水平，頭部空間比較小，腿部空間也相對(duì)局促，但是好在后排地板是純平的，不影響中間乘客腳步空間。儲(chǔ)物空間中規(guī)中矩，手套箱扶手箱空間還行，但是中控沒(méi)有什么設(shè)計(jì)很巧妙的儲(chǔ)物槽之類的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常棒，雖然我的是標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，但是零百加速成績(jī)也能去到5.6秒，這個(gè)加速成績(jī)能讓人產(chǎn)生眩暈感，剛提車時(shí)甚至不怎么敢踩地板電。電動(dòng)車起步感受非常棒，輕輕踩下去速度就悄無(wú)聲息起來(lái)了，整個(gè)提速過(guò)程非常平順。我非常喜歡電動(dòng)車的這種提速感受，動(dòng)力隨踩隨有，由于沒(méi)有變速箱，整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程也非常平順，比燃油車加速感受確實(shí)強(qiáng)一些。
操控：
操控很直接精準(zhǔn)，由于電池在底盤上，重心比較低，帶來(lái)的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)不會(huì)感覺(jué)車頭笨重，剎車踏板腳感不錯(cuò)，輕輕點(diǎn)上去就有反饋，而且剎車后段也非常有信心。
續(xù)航：充滿然后開(kāi)的溫柔點(diǎn)市區(qū)跑個(gè)390公里不成問(wèn)題，如果開(kāi)的比較暴躁的話對(duì)續(xù)航有很大影響，比如經(jīng)常地板電起步
舒適：座椅舒適性沒(méi)問(wèn)題，但是隔音水平一般，比不上同價(jià)位合資B級(jí)車，我覺(jué)得無(wú)框車門一定程度影響了整體隔音水平。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
