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全部
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車主平均續(xù)航
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量250.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點:1.中控屏上b站看視頻卡的不行,上次充電下雨,躲在車里看靈籠,愣是給我卡的心態(tài)崩潰,倒不是視頻播放卡,是整體操作響應很慢,比如拖進度條,全屏等等,真的毫無流暢度可言。 2.方向盤手感不行。之前開過jeep,開過a4,a6,老別克等不少車,毛豆3的方向盤握感和質(zhì)感是最差的,大小也是最小的(這不能算缺點哈,剛開的時候不適應慢慢就好了)。 3.中控臺,座椅底下滑軌在提速時候偶發(fā)異響,問了另外一個小姐姐,她的毛豆3也有這個毛病,估計是通病吧。 4.行車安全輔助駕駛時經(jīng)常有人像會漂移或者前面有摩托車電瓶車但是屏幕上沒有顯示。真能體會夜路空蕩蕩馬路突然屏幕上出現(xiàn)兩個漂移人像的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量570.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
缺點:當然這輛車不滿意的地方也是有的,還有很多我覺得不夠完美的地方,第一個就是這輛車行駛質(zhì)感我覺得還是不夠好,沒有達到我的預期水平,特別是噪音控制這塊還有進步空間,開起來能聽見比較明顯的風噪,這點確實不應該。還有就是這輛車的座椅我覺得稍微硬了點,填充物不夠軟,我個人還是比較喜歡那種軟一點的座椅,坐著要舒服點。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格41.98萬元
耗 電 量450.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:駕駛起來的質(zhì)感我覺得還是差點意思吧,這輛車行駛起來的質(zhì)感感覺有點對不起這輛車的價格,風噪抑制的不是很好,速度起來后車內(nèi)還是能明顯的聽到風噪的。并且這輛車的底盤質(zhì)感也一般,對路面一些震動過濾的并不徹底,特別是過減速帶的時候感覺有點顛。還有就是這輛車的做工也比較一般,做工差貌似是國產(chǎn)版特斯拉的一個通病,車身的一些接縫不是很均勻。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點:這輛車的整體做工我覺得還是有點差吧,比如車身的接縫不是很齊而且過顛簸的時候車門會有異響,這兩點是我最想要吐槽的地方,太影響使用體驗了。隔音表現(xiàn)感覺也不太行,基本上速度過了80車內(nèi)就有點吵了,駕駛起來風噪比較大。還有就是全景天窗沒有遮陽簾這個有點受不了,夏天的時候確實有點曬,目前不滿意的地方就是這么多。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點:內(nèi)飾的做工我感覺還是有點粗糙吧,特斯拉model 3這輛車的內(nèi)飾看著雖然很有科技感,但做工確實比較一般,一些接縫處理的根本不均勻,而且內(nèi)飾異響也比較厲害。有些細節(jié)做的真粗糙,這個做工表現(xiàn)真的對不起這個價位,沒有那種很精細的感覺。還有就是這個后排空間確實有點小了,后排如果坐上三個人的話還是稍微有點擠的。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 宣城
裸車價格29.18萬元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:整體做工比較差,外觀內(nèi)飾都是,內(nèi)飾接縫處理不均勻且縫隙偏大,外觀仔細看車窗飾條的話能發(fā)現(xiàn)前后飾條并不是完全對齊的,會有細小的偏差,整體做工確實有待提高。沒有儀表盤,對于一個開慣了傳統(tǒng)燃油車型的我來說非常不習慣,方向盤前面空空的。電腦回收力度比較大,剛開始開確實得適應一會,如果車上有乘客的話比較容易暈車。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量390.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點:外觀漆面薄,洗車非常容易出現(xiàn)太陽紋,打算回頭去貼個車衣。內(nèi)飾異味比較大,特別是剛提車的時候,每次上車都能聞到很大的異味,后來買了點炭包放車里,開車時也經(jīng)常打開窗戶通風,現(xiàn)在異味稍微好點。屏幕黑屏過一次,這貌似是特斯拉的通病,好在停車重新啟動就能解決,希望后期版本廠家能根治一下這個問題,我看車友群里黑屏這個問題還是非常常見的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格41.98萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
缺點:做工差,這是特斯拉深受吐槽的地方,做工確實很一般,外觀接縫較大,而且不均勻,內(nèi)飾異響等等。后排坐姿感受不好,座椅比較低,而且靠背相對較直,長時間乘坐感受比較差。暴力駕駛時續(xù)航掉的非?,我的高性能版本官方續(xù)航是605公里,但是如果開的暴躁點的話續(xù)航只能跑到四百多公里,每次電量不高并且離充電樁比較遠的時候我都不敢踩的太猛。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量410.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
缺點:車門拉手我不是太喜歡,雖然設計很新穎,但是如果雙手拿著東西,必須把東西放下才能拉,傳統(tǒng)的車門拉手,用手指勾一下就行。跑高速也是我一直擔心的,雖然一年跑不了幾次,但是如果需要跑高速的話,還是很擔心續(xù)航的。車子做工很一般,30萬的價格,車身縫隙比較大,這點不夠用心。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格41.98萬元
耗 電 量520.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點:最不滿意的首先就是隔音,雖然21款采用了雙層夾膠玻璃,但我覺得胎噪風噪并沒有得到很明顯的改善,速度快了真的感覺跟十幾萬A級車沒有區(qū)別!儲物空間少而且布置不是太合理,四個門上的儲物空間將將放兩瓶水,扶手箱以及磁吸蓋板下的儲物空間都太小了。車漆偏薄,車上經(jīng)常出現(xiàn)一些莫名其妙的微小劃痕,讓我有種想去貼車衣的沖動。減震偏硬,路面接縫啥的都能清楚的感覺到,過減速帶還有顛簸路面很不舒服。最后就是沒有傳統(tǒng)的儀表盤,剛開始開非常不適應。缺點確實比較多,但是愛它就得接受它所以的缺點,誰叫咱喜歡!
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