一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量400.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的顏值還是非常高的，我很喜歡特斯拉model 3的外觀設(shè)計(jì)，整輛車(chē)看起來(lái)非常的可愛(ài)，車(chē)身的造型很圓潤(rùn)，而且設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，我本人還是挺喜歡這種極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)的，感覺(jué)這種設(shè)計(jì)看著很舒服。還有就是日常使用便利性確實(shí)不錯(cuò)，這輛車(chē)在市區(qū)開(kāi)起來(lái)確實(shí)很舒服，比我之前的途昂開(kāi)著靈活很多，特別是停車(chē)要方便不少。而且電車(chē)的動(dòng)力非常平順，日常代步還是很實(shí)用的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的整體做工我覺(jué)得還是有點(diǎn)差吧，比如車(chē)身的接縫不是很齊而且過(guò)顛簸的時(shí)候車(chē)門(mén)會(huì)有異響，這兩點(diǎn)是我最想要吐槽的地方，太影響使用體驗(yàn)了。隔音表現(xiàn)感覺(jué)也不太行，基本上速度過(guò)了80車(chē)內(nèi)就有點(diǎn)吵了，駕駛起來(lái)風(fēng)噪比較大。還有就是全景天窗沒(méi)有遮陽(yáng)簾這個(gè)有點(diǎn)受不了，夏天的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)曬，目前不滿意的地方就是這么多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔看著還是挺漂亮的。車(chē)身造型比較小巧可愛(ài)，感覺(jué)女生開(kāi)這個(gè)車(chē)還是挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感確實(shí)非常強(qiáng)，中控屏幕的功能性很強(qiáng)大，全車(chē)的信息還有一些功能的控制全都集成到這個(gè)大屏里了，使用體驗(yàn)感覺(jué)還是很有科技感的。
空間：空間這個(gè)東西我感覺(jué)見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，一般購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的基本都是作為家庭的第二輛車(chē)使用，所以一般用戶對(duì)這輛車(chē)的空間需求并不大。特斯拉model 3的整體空間表現(xiàn)雖然不是特別寬敞，但如果平時(shí)都是一兩個(gè)人用的話還是很合適的，前排坐著感覺(jué)還是比較寬敞的，乘坐體驗(yàn)還行，但是后排的空間我覺(jué)得比較局促吧，腿部空間比較小。但整體來(lái)說(shuō)這輛車(chē)的空間表現(xiàn)滿足一般的上下班通勤使用還是足夠的。
動(dòng)力：電車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，雖然我這輛不是性能版車(chē)型，但動(dòng)力表現(xiàn)也依然是比較猛的，提速確實(shí)很快，紅綠燈起步非常的爽。而且電車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)快，電門(mén)稍微動(dòng)一點(diǎn)車(chē)很快就能做出反應(yīng)。
操控：
操控確實(shí)很靈活，日常開(kāi)起來(lái)非常的爽，在市區(qū)里駕駛起來(lái)感覺(jué)很靈活。而且底盤(pán)的支撐性很好，速度快了過(guò)彎也比較有信心。
舒適：舒適性我整體我還是比較滿意的，前排的空間坐著還算比較寬敞，乘坐體驗(yàn)還不錯(cuò)。底盤(pán)也比較扎實(shí)，濾震表現(xiàn)感覺(jué)也還行。但是隔音不是很好，跑起來(lái)能聽(tīng)見(jiàn)明顯風(fēng)噪。
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