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Model 3
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Model 3
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Model 3
官方指導(dǎo)價：33.95-33.95萬元
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Model 3
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：小三的低風(fēng)阻氣動流場轎跑外形，穩(wěn)固低重心靈活的操控，零遲滯的強(qiáng)勁扭矩和功率響應(yīng)成就了同級頂尖加速特性：5.3秒破百。智能物聯(lián)網(wǎng)OTA主動安全機(jī)器學(xué)習(xí)都是小毛豆的看家法寶。抓大放小，值得擁有
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評分
優(yōu)點：提速快操控好，倒車停車方便，車子四周的距離都可以在顯示屏顯示出來
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量350.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
優(yōu)點：首先就是價格，因為是它官方宣布降價后我們才能在我們的預(yù)算范圍內(nèi)購買的，還有因為有補(bǔ)貼政策，所以除了正常的優(yōu)惠還不需要購置稅，再者就是它的外觀，它的外觀我跟我女朋友都感覺非常像保時捷的車頭燈設(shè)計，車的整體造型設(shè)計真的非常棒最后它的加速度得益于它是電機(jī)，所以直接深踩油門的時候，一下子就竄出去了，非常的快，對于我喜歡推背感的人來說，還是非常滿意的
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
優(yōu)點：這款車的顏值我覺得很高，從外觀看上去是一種極簡主義的，但是它卻充滿了一種科幻元素的設(shè)計，完全滿足了我對美好車型的想象，對啊，就是這臺車子的續(xù)航里程確實太給力了，平時都是用好多天才充一次電，很方便，第三就是這款車到無人駕駛技術(shù)，雖然也有報道過，出現(xiàn)了幾次事故，但我覺得目前為止還是特斯拉的技術(shù)最先進(jìn)，而且它的智能技術(shù)還能夠直接升級，以后會越來越安全，越來越方便的
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1814公里
綜合評分
優(yōu)點：1.品牌影響力大（MODEL3出來前，特斯拉都是70萬以上的價格，MODEL3出來后，讓普通人花20多W就可以開出人們眼中豪車的氣質(zhì)）；2.顏值高（跑車外形，我相信見過這個車的人應(yīng)該還沒有說它不好看的吧）3.L2自動駕駛系統(tǒng)（在高速巡航，和堵車跟車的時候，這個自動駕駛優(yōu)點誰用誰知道）
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
優(yōu)點：滿意的話可能是比較省錢吧，電車用起來成本很低，第二個是考慮到深圳綠牌，藍(lán)牌拍太貴了沒必要，然后顏值也還算不錯，算是蠻漂亮的，適合年輕人，買它也沒啥可后悔的，第一輛車，還行了
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購買時間2020年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點：車子好開，省電，科技感好，開習(xí)慣了還可以。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.99萬元
耗 電 量510.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
優(yōu)點：當(dāng)看到這臺特斯拉model3的時候，真的就被他的顏值所折服，一直都在想象著，如果能夠擁有這樣一臺車，那該是一件多么幸福的事情，這就是一臺高顏值的車，能夠提高很大的駕駛興趣。然后是這臺車的實際續(xù)航里程，基本上滿足日常的代步需求不在話下。坐在車內(nèi)的感覺真的非常優(yōu)秀，對于喜歡聽歌的我來說，全車16個音響，保證了極好的音質(zhì)效果。足夠的科技感讓這臺車，似乎有了一些科幻的氣質(zhì)。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點：1000公里以內(nèi)確實費電，能耗持續(xù)在百公里18左右，過了1000公里基本慢慢降下來，在13左右，這個包含偶爾地板油超個車啥的。優(yōu)勢非常明顯重心很低，駕駛感很穩(wěn)，加上標(biāo)準(zhǔn)模式的方向盤手感偏重，暴力駕駛很順手。使用一個月除了充電蓋有點問題，蓋不緊，官方上門換了一個，其他都沒啥問題。不過目前在深圳已經(jīng)是街車了，到處都是，有點擔(dān)心后續(xù)充電問題。很多人反應(yīng)隔音差，胎噪、風(fēng)噪嚴(yán)重，其實市區(qū)駕駛還好，當(dāng)然對應(yīng)的是這個價位的轎跑車型，不能與主打舒適型的產(chǎn)品對比，完全能接受，低速駕駛很安靜，車速上60就比較明顯，畢竟沒有發(fā)動機(jī)聲音，所以胎噪就更明顯了。音響效果我覺得還是挺好的，對比了小鵬的丹拿音響，感覺不必那個高配的差，甚至還好很多。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
優(yōu)點：超車隨心所欲，音效很棒畢竟16個音響包括一個低音炮，續(xù)航充滿510，日常選擇480左右，代步夠用，外觀有回頭率。
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