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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格26.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力的話我選擇的是316，感覺比之前開過的2.0的車動力還強勁，這款車的動力個人感覺是在中段體現(xiàn)出來，畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認為的BMW，起步加速感覺夠嗆也是因為新車不舍得踩油門加轉速的緣故，但是中段加速強勁，換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬，當時也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316，還是不錯的舒適模式下，感覺2000轉開始會有比較明顯的動力介入，如果2500轉后到3000轉，發(fā)動機開始低吼，超車很輕松。高速路上車比較少，150公里時速過彎壓力不大（下面有一張圖片，時速150多的時候，轉速在2500左右）。換到運動檔后幾乎沒有油門遲滯了，介于不少人對316有意見，我不敢把他比喻為野獸了：），但是對我這種沒開過好車的人來說，覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過320，所以不知道320到底有多猛，實際上316真心夠了，我那個催我換車的朋友說銳志應該跑不過316了（我們?nèi)齻�人一臺寶馬一臺奔馳一臺銳志同時買的，也都提車了）。 當然，也許我開過320后也會覺得316不夠，所以我還是不去碰320算了吧。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力還算不錯，高功的2.0T配合ZF八速手自一體，輸出很線性，調(diào)到SPORT也可以很暴躁，個人感覺領先于同級其他品牌車輛。
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購買時間2013年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格29.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：320一直都是動力差的代表，但是新款3系更新?lián)Q代采用2,0T的發(fā)動機，可以說7秒多的百公里加速，已經(jīng)可以讓大部分人享受那種推背感。SP模式的推背感很強勁，當然了 我是手動的感覺更完美，一檔4000轉速，離合器放出，6500轉換擋，2檔直接破百，那種小推背的感覺，足以讓你忘記上一輛車。高速的動力也隨加隨有，超車很隨意。新一代三系來說，動力有了質(zhì)的飛躍。值得大家購買。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格35.60萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：184p馬力在市內(nèi)足夠用了，但是還是希望能上到200以上（后期會加裝外掛提高馬力）節(jié)能模式很柔，踩死了都慢騰騰的，不過據(jù)說節(jié)油（行車電腦有提示），舒適模式很平庸，不過一腳踩死也會有點推背感。3系精髓的運動模式，油門反應相當靈敏，一點點踩下去的力度就立刻得到發(fā)動機的反饋，讓人有駕駛激情！
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格34.70萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力其實還不錯 只是我有時開車也會比較激情 車上坐3～4個人 在高速上想超車的時候 會明顯有力不從心的感覺 一個人駕駛的時候 要好的多 因為我買的比較早 當時328太貴了 否則一定會選328 其實我最心儀的是335 跑高速跑長途 還是6缸有底氣 328也不行的
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格26.91萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.6T的動力在市內(nèi)代步個人的感受是綽綽有余了，配合渦輪以及寶馬的變速箱，加速動力還是很強勁的，對于沒有改裝和動力要求只代步的朋友，我都覺得過剩了，寶馬316的1.6T動力沒有大家想的那么弱，否則他就沒有上市的意義。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程240000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：說實話平時沒有地板油的習慣，喜歡輕踩輕放，偶爾遇到?jīng)]有探頭的路或者空無一人，換sport模式完全夠用了，當時買1.6T就是怕自己開太快容易忘形，高速150km輕松到
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購買時間2013年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：既然是運動車型，理論上來講這一點我其實應該還能接受，2.0T 184馬力當時選車的時候自我感覺足夠了，本身對速度沒有什么太大的追求，畢竟錢兩輛車馬力也不大，但是開上之后特別是改裝后對于速度對于馬力的要求就越來越高了，不過話說回來 提速還是不錯的。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：城市上班、周末外出，都足夠使用，我平時開車都比較溫柔，基本上都在市內(nèi)開，1.6T的發(fā)動機省油，動力對于我這種新手來說綽綽有余。平時開節(jié)能模式和一般模式，開了次運動模式，提速明顯加快很多。我覺得對于女性或者不喜歡炫耀加速的朋友來說適合，對于喜歡速度的朋友還是328和335適合，這個太弱。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.60萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：對于一個上班族來說，早九晚五的生活，也注定了大部分駕車時間是獻給了堵車。所以對我來說，320的2.0T動力足夠，1250就能爆發(fā)出最大扭矩，N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期，不怎么敢踩，平時一般用ECO模式，略肉；COMFORT模式就好很多，屬于比較中庸的那種，SPORT用了幾次，感覺異常明顯，就像換了一部車子似的，一點點油門車就有要竄出去的感覺，非常好，超車利器。
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