華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長空間很大（1928）+1 短軸操控好（1082）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（444）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4483）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1522）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（290）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力的話我選擇的是316，感覺比之前開過的2.0的車動(dòng)力還強(qiáng)勁，這款車的動(dòng)力個(gè)人感覺是在中段體現(xiàn)出來，畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW，起步加速感覺夠嗆也是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T加轉(zhuǎn)速的緣故，但是中段加速強(qiáng)勁，換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬，當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316，還是不錯(cuò)的舒適模式下，感覺2000轉(zhuǎn)開始會(huì)有比較明顯的動(dòng)力介入，如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始低吼，超車很輕松。高速路上車比較少，150公里時(shí)速過彎壓力不大（下面有一張圖片，時(shí)速150多的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2500左右）。換到運(yùn)動(dòng)檔后幾乎沒有油門遲滯了，介于不少人對316有意見，我不敢把他比喻為野獸了：），但是對我這種沒開過好車的人來說，覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過320，所以不知道320到底有多猛，實(shí)際上316真心夠了，我那個(gè)催我換車的朋友說銳志應(yīng)該跑不過316了（我們?nèi)齻�(gè)人一臺寶馬一臺奔馳一臺銳志同時(shí)買的，也都提車了）。 當(dāng)然，也許我開過320后也會(huì)覺得316不夠，所以我還是不去碰320算了吧。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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動(dòng)力：比預(yù)期動(dòng)力好，發(fā)動(dòng)機(jī)低扭輸出優(yōu)秀，市內(nèi)完全足夠，特別是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出完全符合運(yùn)動(dòng)特征；舒適模式下，變速箱1800轉(zhuǎn)自動(dòng)換檔，行駛時(shí)基本保持1500轉(zhuǎn)左右； 運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出靈敏，變速箱約3500-4000轉(zhuǎn)換檔，行駛時(shí)基本2500-3000轉(zhuǎn)之間
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格33.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：對于一個(gè)上班族來說，早九晚五的生活，也注定了大部分駕車時(shí)間是獻(xiàn)給了堵車。所以對我來說，320的2.0T動(dòng)力足夠，1250就能爆發(fā)出最大扭矩，N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期，不怎么敢踩，平時(shí)一般用ECO模式，略肉；COMFORT模式就好很多，屬于比較中庸的那種，SPORT用了幾次，感覺異常明顯，就像換了一部車子似的，一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺，非常好，超車?yán)鳌?/span>
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動(dòng)力：城市上班、周末外出，都足夠使用，我平時(shí)開車都比較溫柔，基本上都在市內(nèi)開，1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，動(dòng)力對于我這種新手來說綽綽有余。平時(shí)開節(jié)能模式和一般模式，開了次運(yùn)動(dòng)模式，提速明顯加快很多。我覺得對于女性或者不喜歡炫耀加速的朋友來說適合，對于喜歡速度的朋友還是328和335適合，這個(gè)太弱。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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動(dòng)力：7秒多的廠家數(shù)據(jù)我是開不出來，起步一般化，寶馬L6的魅力在于高速的后段，16-200以上區(qū)間，呵呵放心的跟某些品牌飚吧，就算數(shù)據(jù)落后也不用擔(dān)心，車子講究的是整體性能，單獨(dú)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)漂亮是沒有用的，所有的部件都要配合好，效率才高，寶馬車你不用看數(shù)據(jù)，也許比別的車低點(diǎn)，但是實(shí)際情況超出你想象。滿意！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動(dòng)力：主要市區(qū)開，動(dòng)力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動(dòng)力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒問題。一點(diǎn)也不覺得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入嘶聲力竭的階段。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.88萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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動(dòng)力：主要市區(qū)開，動(dòng)力足夠了，從以前的1.6換到現(xiàn)在的2.0，動(dòng)力很滿足了。高速上120碼之后稍微給點(diǎn)油，動(dòng)力還是能源源不斷。開到160沒問題。一點(diǎn)也不覺得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入嘶聲力竭的階段。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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