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寶馬3系
2013款 316i 進取型

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寶馬3系車主點評(4201條)
購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內(nèi)飾做工用料很棒,整體感特別強
缺點:蠟燭頭燈,沒有識別度高的天使眼、原車音響跟聽收音機沒什么區(qū)別、隔音方面能接受但是有較明顯的胎噪和風噪、還有早上冷車啟動發(fā)動機的那種高亢的嗓門。
外觀:沒有天使眼,自己改了,其他的非常有動感,噴了輪轂和排氣孔,稍微騷一點,后視鏡不能折疊稍微有一些遺憾,但倒車的時候后視鏡自動向下非常給力,后來給后視鏡包了碳纖維,立體感就出來了
內(nèi)飾:沒有導航和倒車影像,價錢4s店裝了,還是8.8寸大屏幕,安了aux線,視頻音樂都不在話下(自帶ipad),那些老板配置對我來說不需要,座椅有電動調(diào)節(jié)和記憶就足夠了,仿皮也不見得坐著難受,方向盤說實話手感一般,自己縫了一個真皮的,就解決問題了,后來自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套,效果立刻不一樣了,不過得稍微散散味道,不刺,但有一點
空間:空間作為短軸版的3系應該說還是比較緊湊,但是我覺得夠用了畢竟如果追求大空間的話就不會考慮3廂車
配置:在我看來3系當中這個減配不減檔次的316基礎型完全滿足家用的需要,并不是所謂的只是為了一個車標這么簡單,改裝了幾項實用功能和部分面子部件,這就是比較理性的消費過程。更高的價位肯定意味著更好的乘駕體驗,但個人有兩點觀點,第一科技配置是沒有盡頭的,要留待以后條件好了再上,留有幻想,第二就是多買了那么多功率和扭矩,大城市堵車多數(shù)時候用不出來,就像背著備胎一樣,也證明不了什么,安全才是最重要的,而且現(xiàn)代出租車跑的更快,這個只能說開快車不是車,而是人
動力:城市上班、周末外出,都足夠使用,我平時開車都比較溫柔,基本上都在市內(nèi)開,1.6T的發(fā)動機省油,動力對于我這種新手來說綽綽有余。平時開節(jié)能模式和一般模式,開了次運動模式,提速明顯加快很多。我覺得對于女性或者不喜歡炫耀加速的朋友來說適合,對于喜歡速度的朋友還是328和335適合,這個太弱。
操控: 操控非常滿意,指向很精準,特別是在變道,超車,并線,總有隨心所欲,人車合一,能夠隨意掌握的感覺,后驅(qū)過彎給我太多的自信了,無需減速,直接加速過彎,這才是運動轎車。
油耗:本人目前的油耗是9.6,這個不能作為參考價值,原本我的油耗是8的市內(nèi),后來改了18寸400M系的輪轂后,由于輪胎太重,太寬也增加了,所以油耗也增加了,個人覺得市內(nèi)油耗8個點很好了,特別是跑高速,特別省油,可以走到5-6/升百公里
舒適:三個突出的感受,一個是密封性好,發(fā)動機和外面的噪聲隔離效果好,而且喇叭的聲音很厚重,第二個就是車里沒有味道,多一些皮子的味道,并不刺激,還很舒服,第三就是座椅的包裹性和減震效果好,過小區(qū)的隔離沒有什么感覺
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