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購買時間2014年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格26.91萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬的品牌，超贊的外觀，駕駛運動感極強，底盤很緊繃，車子開起來非�！罢�，開起來的感覺很靈活，不像這個尺寸的車，一點沒有拖泥帶水和松散的感覺
缺點：沒有天使眼和疝氣大燈，4S又說去加裝了不質(zhì)保
外觀：沒有天使眼，自己改了，其他的非常有動感，噴了輪轂和排氣孔，稍微騷一點，后視鏡不能折疊稍微有一些遺憾，但倒車的時候后視鏡自動向下非常給力，后來給后視鏡包了碳纖維，立體感就出來了
內(nèi)飾：沒有導(dǎo)航和倒車影像，價錢4s店裝了，還是8.8寸大屏幕，安了aux線，視頻音樂都不在話下（自帶ipad），那些老板配置對我來說不需要，座椅有電動調(diào)節(jié)和記憶就足夠了，仿皮也不見得坐著難受，方向盤說實話手感一般，自己縫了一個真皮的，就解決問題了，后來自己用酒紅色皮革包了內(nèi)飾七件套，效果立刻不一樣了，不過得稍微散散味道，不刺，但有一點
空間：雖然比320Li小，但絕對夠用，朋友圈沒有190cm以上，而且短軸距才是寶馬的精髓，變長了總覺得笨重；后來把自己的giant atx70放進后備箱（放倒后座）發(fā)現(xiàn)至少還能放進去一輛，多功能目標合格
配置：在我看來3系當中這個減配不減檔次的316基礎(chǔ)型完全滿足家用的需要，并不是所謂的只是為了一個車標這么簡單，改裝了幾項實用功能和部分面子部件，這就是比較理性的消費過程。更高的價位肯定意味著更好的乘駕體驗，但個人有兩點觀點，第一科技配置是沒有盡頭的，要留待以后條件好了再上，留有幻想，第二就是多買了那么多功率和扭矩，大城市堵車多數(shù)時候用不出來，就像背著備胎一樣，也證明不了什么，安全才是最重要的，而且現(xiàn)代出租車跑的更快，這個只能說開快車不是車，而是人
動力：1.6T的動力在市內(nèi)代步個人的感受是綽綽有余了，配合渦輪以及寶馬的變速箱，加速動力還是很強勁的，對于沒有改裝和動力要求只代步的朋友，我都覺得過剩了，寶馬316的1.6T動力沒有大家想的那么弱，否則他就沒有上市的意義。
操控：
還是比上一代E90的懸掛要軟，但依然剛性很好，不用拿賽道的標準，也沒有極限駕駛的情況，后驅(qū)的穩(wěn)定性很好，而且方向盤高速也比較沉，啟停功能我很喜歡，變速器使用起來也很愜意；有一次出停車場之后一腳地板油甩尾了，當時有點吃驚，后來習(xí)慣了就知道了，如果合適的地點甩尾應(yīng)該也挺酷
油耗：大部分都是高速，平均6.8個，表現(xiàn)還比較滿意，應(yīng)該還有進步空間，高速上發(fā)現(xiàn)有時必須要松油門才能升檔控制油耗，這一點還需要琢磨一下；開過一段時間發(fā)現(xiàn)最喜歡的功能之二就是lim，一點不用擔(dān)心超速，而且油門輕松且省油
舒適：三個突出的感受，一個是密封性好，發(fā)動機和外面的噪聲隔離效果好，而且喇叭的聲音很厚重，第二個就是車里沒有味道，多一些皮子的味道，并不刺激，還很舒服，第三就是座椅的包裹性和減震效果好，過小區(qū)的隔離沒有什么感覺
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