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購買時間2013年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格36.90萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體駕駛的操控和外觀
缺點：硬要說的話必須是防爆，胎要說這一點其實也沒有特別要強調(diào)的，我不滿意是因為感覺不好而已，我相信很多車主都會反映寶馬的缺氣保用輪胎雖然說是安全和耐用的象征，但這個往往就是整體的拉分項目，先不說輪子大小胎燥如何，反正城市里跑起來絕對的噪音，更重要的是城市道路井蓋多坑坑洼洼的路讓你開的絕對煩惱，而且一不小心就會報警，我換了一條胎后果斷換了普通輪胎，當然這也是我改裝必要的，反正寶馬的防爆胎不能說他不好 但也絕對的沒必要，有條件就自己配個普通胎后備箱再放個備胎吧。
外觀：買這輛車就是奔著外觀去的 每個男人的藍天白云夢
內(nèi)飾：特意等了運動版的紅內(nèi)飾，最開始看別人發(fā)的作業(yè)紅內(nèi)飾特別好看，后來自己試駕車的時候是紅內(nèi)飾，不知道為什么感覺紅色顏色不正，但還是定了紅色內(nèi)飾。等到提車真心不后悔，紅色騷紅內(nèi)飾太亮眼了，以至于到現(xiàn)在我都沒設的貼車窗膜。尤其是晚上，車輛解鎖后車內(nèi)燈亮起來，紅色內(nèi)飾看著太有感覺了。其他的地方本來打算買碳纖維貼紙貼呢，提車以后看的那些鋼琴烤漆材質(zhì)的內(nèi)飾，真心好看。貼紙也不用貼了。
空間：這一條是我對3系最最滿意的一點，雖然我買的是短軸距，但車身長度也到了4624，由于買車之前我開的是CC，CC的車身是4799要說長度足夠了，但是由于這個車高度太低就是作者讓人感到非常壓抑，試駕3系的時候我特意跑到后排坐了一會，本人1.75的個子坐下后還有三拳的距離，空間也很寬敞。所以車身高度非常重要，本人的車基本上很少坐人一般都是一個人開，逢年過節(jié)帶著父母帶著朋友出去郊游還是出行 我感覺小三的空間足夠了
配置：如果說滿分10分的話 我給這臺車評個8分 總體來說性價比很高
動力：既然是運動車型，理論上來講這一點我其實應該還能接受，2.0T 184馬力當時選車的時候自我感覺足夠了，本身對速度沒有什么太大的追求，畢竟錢兩輛車馬力也不大，但是開上之后特別是改裝后對于速度對于馬力的要求就越來越高了，不過話說回來 提速還是不錯的。
操控：
操控真是沒得說，超車并線真是很自信，可能有人云亦云的原因。家里的日產(chǎn)轎車沒什么動力，一般超車沒信心，總是一腳油門超不過去，后來的5系，太大了，真心像開船。后來選擇了三系，也是各種試駕以后的選擇，有人很不解有5系了又入3系，真是試駕對比以后才發(fā)現(xiàn)什么才是最適合自己的。
油耗：經(jīng)常在城市道路開 特別是在北京這樣一個城市 沒什么可說的了 我的車和工信部6.幾的油耗比那真是差的有點多 不過沒辦法 本人開車也比較猛10.2還可以了
舒適：舒適性看是怎么對比了， 我在后排坐過的次數(shù)有限，就不做評論了，但空間至少沒想象的少，跟普通家用日體車差距不大，但是中間的傳動軸真是占地方。后排坐中間的話稍微有點別扭了。我買的運動版，前排運動座椅很不錯。
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