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官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬(wàn)元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:320i的動(dòng)力馬馬虎虎可以接受吧,以前家里剛買523的時(shí)候大呼加速好爽,后來(lái)開習(xí)慣了,也感覺慢的不行。好在320i比523稍微強(qiáng)點(diǎn),沒有驚喜,但也夠用。試駕過(guò)328i,那動(dòng)力真是超級(jí)爽啊,千萬(wàn)不要聽信動(dòng)力差不多一類的話,差遠(yuǎn)了。至少現(xiàn)在讓我選擇肯定選328,當(dāng)時(shí)沒選328主要是家里一起試駕了,家人大呼太快太快,只能買320,沒辦法,現(xiàn)在是吃的家里的飯,紅內(nèi)飾短軸320也夠年輕人拉風(fēng)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.89萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:既然是運(yùn)動(dòng)車型,理論上來(lái)講這一點(diǎn)我其實(shí)應(yīng)該還能接受,2.0T 184馬力當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候自我感覺足夠了,本身對(duì)速度沒有什么太大的追求,畢竟錢兩輛車馬力也不大,但是開上之后特別是改裝后對(duì)于速度對(duì)于馬力的要求就越來(lái)越高了,不過(guò)話說(shuō)回來(lái) 提速還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這個(gè)應(yīng)該是大多數(shù)選擇328車主的關(guān)鍵性因素了。相信大家對(duì)328感興趣應(yīng)該也都了解過(guò),不用我多說(shuō)專業(yè)的數(shù)據(jù),我只談?wù)勛约旱母惺馨伞檔其實(shí)已經(jīng)很夠用了,不會(huì)覺得肉,深踩油門超車很有信心,感覺已經(jīng)比一般車快不少。而且我覺得328就像一只被鏈條捆著的野獸,為什么這么說(shuō)?我開過(guò)不少品牌的車,當(dāng)在D檔位松掉剎車是車會(huì)自己慢慢往前溜這點(diǎn)大家都知道,大概是什么一個(gè)速度應(yīng)該也有體會(huì),但是328完全比他們都快一些更有力一些,就是你一松剎車他就迫不及待“沖”出去了這種感受,希望我這么說(shuō)大家能體會(huì)到。舒適模式下油門肉一些,不過(guò)在你減速降檔時(shí)頓挫感幾乎更完美。然后就是SPORT和SPORT+了,這個(gè)是328的核心魅力吧,我磨合了2500還是忍不住嘗試了,推背感真的不錯(cuò),但是總覺得沒有想象中那么猛,也許是因?yàn)樗?檔變速線性加速的原因吧,沒有我朋友A5的那幾陣猛烈,不過(guò)百公里加速還是會(huì)比A5快一點(diǎn)的,總之S檔會(huì)讓我老媽尖叫閉眼命令我停車的效果,你懂的~
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力的話我選擇的是316,感覺比之前開過(guò)的2.0的車動(dòng)力還強(qiáng)勁,這款車的動(dòng)力個(gè)人感覺是在中段體現(xiàn)出來(lái),畢竟不是2.0T傳統(tǒng)意義上別人所認(rèn)為的BMW,起步加速感覺夠嗆也是因?yàn)樾萝嚥簧岬貌扔烷T加轉(zhuǎn)速的緣故,但是中段加速?gòu)?qiáng)勁,換擋平穩(wěn)感覺不出頓挫感就像一頭脫了僵的野馬,當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗和用途還有城市車況所決定的選擇316,還是不錯(cuò)的舒適模式下,感覺2000轉(zhuǎn)開始會(huì)有比較明顯的動(dòng)力介入,如果2500轉(zhuǎn)后到3000轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)開始低吼,超車很輕松。高速路上車比較少,150公里時(shí)速過(guò)彎壓力不大(下面有一張圖片,時(shí)速150多的時(shí)候,轉(zhuǎn)速在2500左右)。換到運(yùn)動(dòng)檔后幾乎沒有油門遲滯了,介于不少人對(duì)316有意見,我不敢把他比喻為野獸了:),但是對(duì)我這種沒開過(guò)好車的人來(lái)說(shuō),覺得是蠻暴力的感覺。 我沒開過(guò)320,所以不知道320到底有多猛,實(shí)際上316真心夠了,我那個(gè)催我換車的朋友說(shuō)銳志應(yīng)該跑不過(guò)316了(我們?nèi)齻(gè)人一臺(tái)寶馬一臺(tái)奔馳一臺(tái)銳志同時(shí)買的,也都提車了)。 當(dāng)然,也許我開過(guò)320后也會(huì)覺得316不夠,所以我還是不去碰320算了吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:對(duì)于一般的駕駛者這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠了。80%的情況下一半的動(dòng)力都用不到。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)于一般的駕駛者這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足夠了。80%的情況下一半的動(dòng)力都用不到。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:同級(jí)轎車當(dāng)中,2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不管在城市道路還是高速公路都絕對(duì)是佼佼者。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格35.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:184p馬力在市內(nèi)足夠用了,但是還是希望能上到200以上(后期會(huì)加裝外掛提高馬力)節(jié)能模式很柔,踩死了都慢騰騰的,不過(guò)據(jù)說(shuō)節(jié)油(行車電腦有提示),舒適模式很平庸,不過(guò)一腳踩死也會(huì)有點(diǎn)推背感。3系精髓的運(yùn)動(dòng)模式,油門反應(yīng)相當(dāng)靈敏,一點(diǎn)點(diǎn)踩下去的力度就立刻得到發(fā)動(dòng)機(jī)的反饋,讓人有駕駛激情!
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:這就是我選擇BMW3系的最重要的原因。全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的,2.0T機(jī)頭配合換擋時(shí)間為150毫秒采埃孚的8AT運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器,那就是運(yùn)動(dòng)的王者!像是打了雞血一樣,隨叫隨到,隨到隨超啊,那感覺,別提了,一個(gè)字“爽”!
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)于一個(gè)上班族來(lái)說(shuō),早九晚五的生活,也注定了大部分駕車時(shí)間是獻(xiàn)給了堵車。所以對(duì)我來(lái)說(shuō),320的2.0T動(dòng)力足夠,1250就能爆發(fā)出最大扭矩,N20+8AT真是黃金組合。目前在磨合期,不怎么敢踩,平時(shí)一般用ECO模式,略肉;COMFORT模式就好很多,屬于比較中庸的那種,SPORT用了幾次,感覺異常明顯,就像換了一部車子似的,一點(diǎn)點(diǎn)油門車就有要竄出去的感覺,非常好,超車?yán)鳌?/span>
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