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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開這種新能源車真的是一件挺簡單的事,因為他本身的體型稍小,一定程度上也能幫助我降低一些他的掌控難度,同時加大了方向盤對他整體車身的一個掌控性。車體稍顯輕盈一點,反饋到方向盤上的手感就會特別的柔和,完全不需要費力就能完成方向的轉(zhuǎn)換。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 因為這臺車子體型本來就不大再加上有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的開車,整體而言它的操控還是挺讓我滿意的畢竟很簡單還能保證我出行的安全系數(shù),打方向掛擋的時候就算是我這種力氣小的女生也可以很輕松的操控,而且剎車系統(tǒng)調(diào)試的也很靈敏輕輕一踩就會有反饋,開著它跑在路上大大提高了我的出行安全系數(shù)我自己也很有安全感。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格21.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向還算精準,轉(zhuǎn)彎半徑也不大,使用下來覺得日常駕駛還是很順手舒服的,加上這款車智能配置還挺豐富的,我需要好好研究,繼續(xù)尋找最適合自己的駕駛模式和操作配置。剎車的話,各人感覺吧,對我來說有點硬,總之摸索習(xí)慣了就行。
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購買時間2020年08月
購買地點福建 三明
裸車價格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性還是挺不錯的。方向盤比較輕,單手開車完全沒有問題。換檔也是比較平順的一條沒有頓挫的感覺,開起來也不會很累。轉(zhuǎn)向也是比較精準的?傮w感覺這款車還是比較好,開的操作起來非常的方便。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格20.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 動力依舊是最大亮點,百公里加速在一眾國產(chǎn)車中屬于前列
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3911公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 這輛車很容易上手,我試過之后,感覺還不錯,動力和安全性都比較好,配置也比較好,唯一的缺點就是這個方向盤有點別扭,畢竟我以前練車的時候跟這個方向盤不太一樣,方向盤有點細,有點不習(xí)慣,但是其他方面都很不錯,中控臺反應(yīng)靈敏,操控起來比較流暢,里面的按鍵也很整齊。
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購買時間2020年10月
購買地點安徽 六安
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 總體來說,駕駛起來很舒服,駕駛質(zhì)感也不錯,低速的時候方向盤很輕,高速也比較穩(wěn)定,但不會太僵硬,開久了也不會覺得累。風(fēng)噪方面還有改進的空間。懸架并不是完全獨立的,調(diào)教也很軟,剎車也很線性,因為經(jīng)常接送孩子,所以我買車的時候,剎車太硬了。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我喜歡坐在車里的感覺,開起來很舒服,底盤很緊湊,過彎的時候不會有太大的側(cè)傾,所以我沒有買 SUV。開了這么久,他感覺這輛車對坑坑洼洼、碎石路面的震感都很一般,還不如朋友的獨立懸掛轎車。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 加速度很快,操控起來也很舒服。偶爾想要超車,那是一種享受,只有經(jīng)歷過才知道。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤打得不錯,操控也不錯。過彎的支撐力和轉(zhuǎn)向反饋都比較好,而且方向盤也比較給力,非常適合女性駕駛。不過濾振方面還是有一些瑕疵的,減速帶比較明顯,其他都還好。
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