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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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外觀：他在外形方面的設(shè)計(jì)我覺得是特別好看的那種，反正我個(gè)人是非常的喜歡，他的車型并不算是大，所以能做文章的地方也寥寥無(wú)幾，但他很好地抓住了一些比較亮眼的地方，表現(xiàn)得都特別好，很美觀，也很帥氣，完全不會(huì)給我那種老款新能源車的老氣落后的感覺，看著就是一款新潮時(shí)尚的車。車尾稍微短一點(diǎn)，不過(guò)內(nèi)部的一個(gè)儲(chǔ)物的空間還是沒有受到影響的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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外觀：對(duì)于埃安S的外觀造型我確實(shí)挺喜歡的，整臺(tái)車的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)很前衛(wèi)，美中不足就在于整臺(tái)車的車漆有點(diǎn)薄，看上去挺沒有質(zhì)感的，而且受到刮蹭之后也是很容易露出底漆的，畢竟就算是技術(shù)再高的老司機(jī)也不可能說(shuō)在開車的時(shí)候沒有一點(diǎn)刮蹭，所以說(shuō)對(duì)于這一點(diǎn)我不太滿意。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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外觀：外觀很帥氣，尤其感覺前臉很簡(jiǎn)約耐看，有高級(jí)感。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候可以定制，選了紅色，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。外觀感受:當(dāng)時(shí)選車時(shí)看圖片已經(jīng)很喜歡了，但真正下定決心是看了實(shí)車后的，除了前臉耐看，側(cè)身的線條也比較流暢，基本挑不出毛病，給我的感受就是比較潮的設(shè)計(jì)，不會(huì)有土氣的感覺。建議去看實(shí)車結(jié)合主觀喜好來(lái)考量即可。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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外觀：魅Max 630的外觀科技感和質(zhì)感都非常強(qiáng)，在造型設(shè)計(jì)上充滿前衛(wèi)感，又不夸張，也是在我的審美范圍內(nèi)的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3911公里
綜合評(píng)分
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外觀：作為一個(gè)愛面子的人，外觀還是很重要的，這輛車的外觀很吸引人，整體看起來(lái)很有辨識(shí)度，前臉看起來(lái)很有視覺沖擊力，車燈設(shè)計(jì)的非常精巧，車燈設(shè)計(jì)的非常犀利，尾燈是緊跟潮流，車身輪廓也是立體動(dòng)感，看得出來(lái)，這輛車的設(shè)計(jì)者非常用心，細(xì)節(jié)處理的非常到位，而且非常符合年輕人的口味，非常符合年輕人的審美。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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外觀：車身線條流暢，底盤低矮，看起來(lái)大氣又年輕，不像一般電車那么單薄，其實(shí)當(dāng)初買 AION S很大一部分原因是喜歡這車子，還特意選了個(gè)紅色的，搶眼的不行。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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外觀：低矮的轎跑設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，流線型的設(shè)計(jì)，給人一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。還喜歡它的車燈，非常犀利， LED燈亮度足夠，日行燈視覺效果也不錯(cuò)！從前面看，這輛車的前臉比較寬，不像是一輛新能源車，我朋友說(shuō)，如果不是看到綠色的牌子，還以為是一輛油罐車呢。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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外觀：在外觀設(shè)計(jì)上，我覺得可以大膽一點(diǎn)，就像兔子一樣，大膽一點(diǎn)，肯定會(huì)有更好的產(chǎn)品。這樣才能吸引更多的消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)買。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Evo 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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外觀：我買這輛車，就是沖著這輛車的外觀來(lái)的，給個(gè)滿分也不為過(guò)。無(wú)論是整體流線還是前燈尾燈的材質(zhì)與設(shè)計(jì)，都更具未來(lái)感。雖然車頭比較短，但車尾卻是完美的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。
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