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購買時間2020年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：轎跑式的外觀和足夠質(zhì)感的內(nèi)飾是我最滿意這款車的地方。主要是沖著外觀買的，內(nèi)飾算是額外驚喜�；仡^入手頂配是智能板塊的誘惑，一環(huán)接一環(huán)套路很深。雖然預(yù)算額外多了三五萬，但滿意度還是可以的。
缺點：車內(nèi)多數(shù)都是軟裝，還有點難打理。但好在有軟裝整體看內(nèi)飾更有檔次，設(shè)計也是簡約風(fēng)的，不過麂皮臟了可就不好看了。如果各位也是像我一樣懶的，定制時選個深色內(nèi)飾，也會省點事。
外觀：對于埃安S的外觀造型我確實挺喜歡的，整臺車的外觀設(shè)計也確實很前衛(wèi)，美中不足就在于整臺車的車漆有點薄，看上去挺沒有質(zhì)感的，而且受到刮蹭之后也是很容易露出底漆的，畢竟就算是技術(shù)再高的老司機也不可能說在開車的時候沒有一點刮蹭，所以說對于這一點我不太滿意。
內(nèi)飾：整個車子內(nèi)飾留給我的第一印象還是很OK的，整體看上去還真是很有檔次感，但就是車內(nèi)的異味有點大，對于這點問題我還是比較介意的，畢竟家里有老人和孩子，所以說就比較在意這些問題。
空間：這輛車不僅只是車身尺寸大，而且前后排的空間布局也是極其合理的，所以乘坐空間特別寬敞，同時，后排地板中央也沒有比較高的隆起，幾乎是純平的狀態(tài)，它的空間表現(xiàn)確實挺出色的。
配置：性價比的話還是比較不錯的。感覺這款車完全對得起它的價格。各個方面的配置都非常的高。感覺現(xiàn)在國產(chǎn)品牌比一些外資品牌做得還是非常好的。最主要的是價格還是更加優(yōu)惠一些。這個當(dāng)然還要看自己的體驗，看自己喜歡什么樣的車了，反正開到現(xiàn)在我感覺這款車還是讓我非常喜歡的，而且是越開越喜歡。除了保值率的問題，其他也沒有什么不滿意的問題了。
動力：對于魅Max 630的動力還算可以，畢竟純電動車的動力在提速上也都是瞬間的事兒，但還是少了燃油車的那種駕駛樂趣。自從開了魅Max 630后，因為提速快剎車不適應(yīng)，感覺自己無法完全掌控可能是我的接受能力不高，還得慢慢適應(yīng)。
操控：
因為這臺車子體型本來就不大再加上有不少輔助駕駛功能在協(xié)助著我更好的開車，整體而言它的操控還是挺讓我滿意的畢竟很簡單還能保證我出行的安全系數(shù)，打方向掛擋的時候就算是我這種力氣小的女生也可以很輕松的操控，而且剎車系統(tǒng)調(diào)試的也很靈敏輕輕一踩就會有反饋，開著它跑在路上大大提高了我的出行安全系數(shù)我自己也很有安全感。
舒適：座椅的舒適度非常高。我坐的很舒服，我的顧客坐的也很舒服。會扣掉一顆星，主要的問題就是剛開始的味道，太過濃郁了。如果沒有這個問題，那么埃安s就是非常非常非常令我滿意了。因為埃安s車內(nèi)的減震設(shè)計做的也很好。平時開車時都基本上感受不到什么劇烈的震動，讓一些容易暈車的顧客感覺好多了，都告訴我，這輛車的震動感很弱，沒有那么容易暈車。
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