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AION S
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綜合評分
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綜合評分
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購買時間2020年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形跟配置最滿意、外觀精致、動力強勁，乘坐空間挺大的
缺點：脫困能力很有限，還影響加速能力
外觀：外觀精美，好看耐看，工藝也很優(yōu)良
內飾：用料和做工已經達到了合資以上的水準
空間：空間很寬敞，其他車子的擁擠感在我的車上是完全感受不到的，很寬敞。
配置：配置不錯，舒適型也提高不少，確實好多了
動力：起步的反應很迅速，動力相當平順，加速也很不錯。
操控：
操控感很好，給人一種指哪打哪的感覺。
續(xù)航：本人用車一直在郊區(qū)、很少在市區(qū)行駛、現在的綜合油耗14至15這樣。
舒適：座椅偏軟.過減速帶的時候比較平順.減震效果不錯.好車就是不一樣。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格17.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的用車成本不會很高，而且后期保養(yǎng)也不會像純油車那個樣子，總體來說，買這個車子，從長遠來看，后期的花銷不會太大，經濟的壓力也不會給我更上一層樓。
缺點：底盤偏低了一點，特別過一些路段，在修路就特別怕磕到車子底部，而且這個車子底部又是最貴，最核心的電池，這就是我最大的顧慮了，也是我最擔心比較憂慮麻煩的地方。
外觀：車子的外觀顏值還是比較漂亮的，我特別喜歡，而且是越看越喜歡，特別是車頭的兩個車燈，就像是一個小眼鏡一樣特別迷人，車尾部的設計也是非常時尚的，在顏值這一塊我覺得還是比較讓人滿意的。
內飾：內飾的話其實也沒有態(tài)度和要求的，他的這個內飾還是非常的豪華的，功能非常的多，然后整體的做工用料讓你無可挑剔，就連在顏色的搭配上也是非常的漂亮，看著就比較舒服，坐到車子里是比較享受的。
空間：空間方面表現還算不錯，A級車標準里面算比較寬敞的車型了。在滿足主副駕頭腿部空間的同時，后排斜45度正常坐姿的話也能保證頭腿部空間。
配置：一輛十幾萬的家用純電有這樣的配置表現沒啥說的。除了一體液晶屏以外，最喜歡的還是中央扶手箱那的無線充電臺，既能放手機還能順帶充電，很討巧的設計。
動力：雖然是新能源電動車，但動力還算不錯，超車爬坡啥的很輕松，但是跑高速上了一定時速后會稍顯乏力，城區(qū)跑開個正常模式，跑高速可以換成經濟節(jié)能模式，總體來說動力表現還行，不算特別出色但家用綽綽有余。
操控：
方向盤轉向力度比較適中，指向也挺精準的，畢競是轎車，所以它的底盤肯定沒SUV高，所以跑跑城市郊區(qū)比較好，越野或者路況差的還是算了，磕到電車啥的就不好了哈。
續(xù)航：我平時就上下班開，比較堵車，電耗一直在16左右徘徊，也是一周左右充一次電的樣子.
舒適：空間很大，坐著不憋屈，另外皮質的座椅觸感不錯，整體舒適性還行，減震會有點硬，坑洼路面顛簸感還是比較明顯的，急加速的時候，有點突兀感，不太適應，其它都沒啥。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的用車成本不會很高，而且后期保養(yǎng)也不會像純油車那個樣子，總體來說，買這個車子，從長遠來看，后期的花銷不會太大，經濟的壓力也不會給我更上一層樓。
缺點：底盤偏低了一點，特別過一些路段，在修路就特別怕磕到車子底部，而且這個車子底部又是最貴，最核心的電池，這就是我最大的顧慮了，也是我最擔心比較憂慮麻煩的地方。
外觀：它的外觀當時是非常吸引我的，我覺得這個外觀設計的很簡單，純白色，純白色是很順滑的感覺，看過去還是比較有高級的感覺。
內飾：內里裝修做的還是挺好的，整個風格挺豪華的，感覺有一點小資的味道，一點都不會浮夸，看起來也比較精準，手感跟質感都挺棒的，中控屏我非常喜歡科技感十分。
空間：空間還可以，同級別車里不算小的。前排駕駛位空間上是很舒適的，后排坐三個人也是不成問題的。后備箱也不小能放下兩三個行李箱。
配置：采用了大尺寸液晶儀表盤+大尺寸懸浮式中控液晶屏的組合，且14.6英寸中控屏所集成的車機系統(tǒng)還采用了全新的UI設計，在擁有更好顯示效果的同時操作起來也變得更加便捷。
動力：自己開的時候沒什么影響，但是車內做上四五個人的時候車子就有點慢，滯后一點，它的動力這方面和燃油車對比的話，還是有一點不足的。
操控：
操控上一開始是有些不習慣的，用了段時間現在和基本上上手了，加油的肯定和加電的開著是不一樣。方向盤也是精準度很高，大方向也比較輕松，剎車偏軟，也是又穩(wěn)又靈敏。
續(xù)航：AionS采用來自寧德時代的最新一代三元鋰電池，最大能量密度達到180Wh/kg�，F在冬季感覺比較費電的。不過如果去山區(qū)玩兒，下山不僅不費電，還能反充回好幾公里。這倒是挺好。
舒適：首先方向盤和檔桿的手感很好，座椅的舒適感也是不錯的，還有慮震的效果也是非常不錯的，基本上不是大的坑洼震感很小。
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購買時間2020年08月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州經銷商
裸車價格14.00萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾可以，高數車身穩(wěn)定，外觀比較滿意，但是底盤低，容易磕，
缺點：千萬不要買，續(xù)航很虛，高速更虛，高速最多200多公里，上高速跑兩個小時就開始下高速找充電樁，我有一次看著導航去服務區(qū)充電，結果就兩個樁還是壞的，最后走了一段直接趴窩，只能拖車，高速又去一千，那個后悔，正常模式下續(xù)航打對折，十多萬后悔死
外觀：外觀比較滿意，好看，
內飾：內飾滿意，，，，，，，，，
空間：空間大，，，，，，，，，，
配置：配置一般，，，，，，，，，
動力：動力好，，，，，，，，，，，，
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.68萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程3090公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾OK，外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒有讓我失望，不會有虛高的情況出現，綜合表現值得稱贊！
缺點：之前還沒有買車的時候，朋友就推薦過這一款車，電動車省油錢，而且還比較環(huán)保，買了之后很喜歡！要說缺點就是感覺價格有一點貴吧！
外觀：外觀我還是比較滿意的，一開始看到這款車就覺得很時尚，開車出去和朋友們見面也感覺非常有面子！
內飾：內飾有很多的優(yōu)點，比如做工精細、材質細膩沒有異味，還有就是它的功能也比較多的，儀表盤數據清晰，能夠觀察續(xù)航的情況。
空間：車子空間就比較一般了，畢竟這也不是什么大型車，能夠坐下一家四口我已經很滿足了！沒有太大的空間要求！
配置：配置方面雖說沒有創(chuàng)新元素，但是該有的功能都已經有了，符合這個價位，還算可以的！我個人對此感到很滿意！
動力：動力表現不管是在高速公路還是在市區(qū)都很不錯，最讓我驚訝的是它加速的感覺，推背很強烈。開上高速也很爽！
操控：
千萬不要小瞧這款電動車哦！跑起來真的是不輸給燃油車，操控感一級棒！方向盤真的很好用！
續(xù)航：續(xù)航不會出現虛高，也算是比較滿意的一方面吧，至少外出不用擔心中途沒電，可以提前找充電樁準備好充電！
舒適：因為電動車的發(fā)動機都比較安靜，所以它的靜音效果很讓人驚喜，開出去也不會很顛簸，座椅舒適，挺值得入手的！
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車后，出門拜訪客戶再也不用擠公車地鐵了，也沒了拒載和加價那些鬧心事兒，累了還有地兒可以放松小憩一會。
缺點：AION S的不滿意點應該是它的空間吧。我覺得AION S的空間對我來說可能不太能滿足我家的裝載需求，但是要是我一個人的話就問題不是很大。
外觀：除了原廠的鹵素大燈沒有太好的照明效果之外，我還是很喜歡這臺車子的外觀設計的，整體看上去特別精致運動，而且本身的做工水平也是比較高的一些鈑金接縫的縫隙都處理得比較均勻，而且整個的車漆工藝也非常不錯。
內飾：AION S的內飾和外觀一樣表現得非常的優(yōu)秀。整個內飾布局簡潔大氣，操控起來也非常的順手。
空間：空間方面也讓我比較的滿意，前排自不用多說，我一米八的個頭坐進去絲毫沒有覺得擁擠和頂頭的情況，唯一差點意思的就是這個版本座椅不能電動調節(jié)。平時會坐副駕駛休息，所以座椅調的比較后，后排看著擠了些，正常調好還是很寬敞的，另外地板也是全平的，坐在中間的人再也不用擔心那無處安放的腳了。后備廂空間也蠻大的，首先是開口夠大，能放進去一些大件東西，上次叫代駕，人家小電車輕輕松松塞進去，另外深度也夠，但我平時不愛在車上放一些無關緊要的東西增加載重，所以簡簡單單就一個充電線在這。
配置：車子落地價格不算特別貴，而且純電車子整體的駕駛成本還是蠻低的，家里安上充電樁就可以充電，方便了很多。所以總的來說對于這個性價比，我還是很滿意的。
動力：這車的動力是很好的，起步速度提升的非�？�，尤其是低速的時候，不過高速時候，感覺120在往上的話，速度提升的沒有很快。
操控：
操控不錯，底盤很扎實，經常跑城郊，路況比較顛，反饋比較厚實穩(wěn)重，另外過彎側傾力也不大，還算是比較好開的一款新能源轎車。
舒適：AION S的隔音效果并不太好，風噪聲有點大，胎噪聲也很是明顯，所以我感覺不是很喜歡。
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購買時間2021年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意AION S的首要的一定是它的顏值，我真的覺得AION S是一眼就看對眼那種，非常的喜歡。其次就是它的性價比還算不錯，和燃油車比起來那更是節(jié)約得不是一星半點了。
缺點：最不滿意的方面，第一個就是續(xù)航的能力有點差，削減的太多，第二個就是空間有點緊湊。
外觀：我當初買車的時候，就看這車外觀很好看，看著很流暢且有動感。
內飾：車內用料還是蠻講究的，做工啥的也都比較細致，摸起來手感蠻不錯的，坐在車里感覺也比較享受。
空間：空間布局啥的都是蠻合理的，儲物空間的設計感覺比較貼心，乘坐空間也蠻不錯的，我坐在駕駛座上感覺頭部還有不少富余空間，腿部富余空間也蠻大的，而且后排空間也很充足，最主要的是后備箱表現的很不錯的，可以裝不少的東西。
配置：雖然我對車子的了解不多，但是從AION S給我的駕駛感來說，我覺得AION S真的很值得。
動力：AION S的動力表現還是很不錯的，它起步的時候很平穩(wěn)，會有明顯的推背感。像我這種不經常開車的人都能明顯的感覺到它源源不斷的動力輸出，真的是非常的給力。
操控：
AION S在操控這一快的話我覺得就還有進步的空間，因為它的剎車反應讓我感覺并不是非常的靈敏，換擋的話偶爾會出現遲疑的現象，所以我覺得AION S在操控方面還有進步的空間。
舒適：不過這輛車并沒有因此而體現出一定的廉價感，整個內飾看上去依然是很上檔次的，同時整體的做工也非常用心，接縫都處理的非常精致，而且中控臺的造型也挺有層次感的，是我喜歡的內飾風格沒錯了。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.28萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：真是傳奇一般的亮相呀！非常驚喜，很喜歡這款車的外觀，續(xù)航里程也讓人感到很滿意！
缺點：車子缺點也有，就是上高速的時候稍微有一些胎噪，沒有其他的缺點了！
外觀：外觀強勁，優(yōu)雅大氣，線條設計動感十足，既顯得很有運動感，又不缺少時尚元素。
內飾：內飾中的用料我非常滿意，看得出來設計人員的用心，車內大部分都采用包裹設計，更加高端，滿滿的科技感！
空間：空間夠用了，平時我都是一個人上下班，偶爾會開著短途游，感覺很方便，對于我來說真的完全足夠！
配置：配置最明顯的優(yōu)點就是底盤設計比較巧妙，功能強大，不管是走高速還是走低俗都比較穩(wěn)定。
動力：我主要是用來上下班使用的，對于動力要求本來就不高，這款車起步很快，綠燈亮了輕松就可以走起來，輕盈靈活。
操控：
操控和燃油轎車差不多，而且平時轉彎的時候半徑也比較小，掉頭倒車都特別方便。
續(xù)航：續(xù)航能力不需要擔心，因為有現代科技為我保駕護航，所以開著更放心！
舒適：舒適度我非常滿意，座椅擁有很強的包裹性！底盤性能優(yōu)秀！
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