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AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（119）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（24）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：空間可以，提速快
缺點(diǎn)：虛電厲害，小問(wèn)題多，剛剛提車(chē)沒(méi)有一百公里剎車(chē)異響很厲害，去了幾次維修，回來(lái)開(kāi)幾十公里又不行，跑來(lái)跑去。到面前為止已經(jīng)跑了兩千多公里還是一直解決不了問(wèn)題。信心滿滿的選擇這個(gè)品牌，現(xiàn)在除后悔剩下的還是后悔，客服電話永遠(yuǎn)都是打通沒(méi)人接
選車(chē)?yán)碛桑?/b>本來(lái)買(mǎi)比亞迪的，后來(lái)被埃安的外觀吸引�，F(xiàn)在想想應(yīng)該選擇心美而不是外觀美
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2019款 魅Evo 630
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買(mǎi)車(chē)/用車(chē)時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾可以
缺點(diǎn)：續(xù)航真是問(wèn)題很大，我用官方說(shuō)的續(xù)航最長(zhǎng)的單踏模式，跑市區(qū)，充滿電屏幕顯示520，實(shí)質(zhì)上也就是跑400左右，我每天都做有記錄。 我真是不懂官方怎么跑出500公里來(lái)，4s店的人也無(wú)法給我滿意答復(fù)。新車(chē)剛提沒(méi)有多久就這樣了，時(shí)間久以后我很擔(dān)心都跑不到300公里�，F(xiàn)在真的后悔了。
選車(chē)?yán)碛桑?/b>看上外觀，和官方的續(xù)航。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形跟配置最滿意、外觀精致、動(dòng)力強(qiáng)勁，乘坐空間挺大的
缺點(diǎn)：脫困能力很有限，還影響加速能力
外觀：外觀精美，好看耐看，工藝也很優(yōu)良
內(nèi)飾：用料和做工已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)
空間：空間很寬敞，其他車(chē)子的擁擠感在我的車(chē)上是完全感受不到的，很寬敞。
配置：配置不錯(cuò)，舒適型也提高不少，確實(shí)好多了
動(dòng)力：起步的反應(yīng)很迅速，動(dòng)力相當(dāng)平順，加速也很不錯(cuò)。
操控：
操控感很好，給人一種指哪打哪的感覺(jué)。
續(xù)航：本人用車(chē)一直在郊區(qū)、很少在市區(qū)行駛、現(xiàn)在的綜合油耗14至15這樣。
舒適：座椅偏軟.過(guò)減速帶的時(shí)候比較平順.減震效果不錯(cuò).好車(chē)就是不一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2022款 Plus 80 智駕版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本不會(huì)很高，而且后期保養(yǎng)也不會(huì)像純油車(chē)那個(gè)樣子，總體來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)子，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，后期的花銷(xiāo)不會(huì)太大，經(jīng)濟(jì)的壓力也不會(huì)給我更上一層樓。
缺點(diǎn)：底盤(pán)偏低了一點(diǎn)，特別過(guò)一些路段，在修路就特別怕磕到車(chē)子底部，而且這個(gè)車(chē)子底部又是最貴，最核心的電池，這就是我最大的顧慮了，也是我最擔(dān)心比較憂慮麻煩的地方。
外觀：車(chē)子的外觀顏值還是比較漂亮的，我特別喜歡，而且是越看越喜歡，特別是車(chē)頭的兩個(gè)車(chē)燈，就像是一個(gè)小眼鏡一樣特別迷人，車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚的，在顏值這一塊我覺(jué)得還是比較讓人滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話其實(shí)也沒(méi)有態(tài)度和要求的，他的這個(gè)內(nèi)飾還是非常的豪華的，功能非常的多，然后整體的做工用料讓你無(wú)可挑剔，就連在顏色的搭配上也是非常的漂亮，看著就比較舒服，坐到車(chē)子里是比較享受的。
空間：空間方面表現(xiàn)還算不錯(cuò)，A級(jí)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)里面算比較寬敞的車(chē)型了。在滿足主副駕頭腿部空間的同時(shí)，后排斜45度正常坐姿的話也能保證頭腿部空間。
配置：一輛十幾萬(wàn)的家用純電有這樣的配置表現(xiàn)沒(méi)啥說(shuō)的。除了一體液晶屏以外，最喜歡的還是中央扶手箱那的無(wú)線充電臺(tái)，既能放手機(jī)還能順帶充電，很討巧的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力：雖然是新能源電動(dòng)車(chē)，但動(dòng)力還算不錯(cuò)，超車(chē)爬坡啥的很輕松，但是跑高速上了一定時(shí)速后會(huì)稍顯乏力，城區(qū)跑開(kāi)個(gè)正常模式，跑高速可以換成經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力表現(xiàn)還行，不算特別出色但家用綽綽有余。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度比較適中，指向也挺精準(zhǔn)的，畢競(jìng)是轎車(chē)，所以它的底盤(pán)肯定沒(méi)SUV高，所以跑跑城市郊區(qū)比較好，越野或者路況差的還是算了，磕到電車(chē)啥的就不好了哈。
續(xù)航：我平時(shí)就上下班開(kāi)，比較堵車(chē)，電耗一直在16左右徘徊，也是一周左右充一次電的樣子.
舒適：空間很大，坐著不憋屈，另外皮質(zhì)的座椅觸感不錯(cuò)，整體舒適性還行，減震會(huì)有點(diǎn)硬，坑洼路面顛簸感還是比較明顯的，急加速的時(shí)候，有點(diǎn)突兀感，不太適應(yīng)，其它都沒(méi)啥。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2022款 Plus 80 科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本不會(huì)很高，而且后期保養(yǎng)也不會(huì)像純油車(chē)那個(gè)樣子，總體來(lái)說(shuō)，買(mǎi)這個(gè)車(chē)子，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，后期的花銷(xiāo)不會(huì)太大，經(jīng)濟(jì)的壓力也不會(huì)給我更上一層樓。
缺點(diǎn)：底盤(pán)偏低了一點(diǎn)，特別過(guò)一些路段，在修路就特別怕磕到車(chē)子底部，而且這個(gè)車(chē)子底部又是最貴，最核心的電池，這就是我最大的顧慮了，也是我最擔(dān)心比較憂慮麻煩的地方。
外觀：它的外觀當(dāng)時(shí)是非常吸引我的，我覺(jué)得這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，純白色，純白色是很順滑的感覺(jué)，看過(guò)去還是比較有高級(jí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)里裝修做的還是挺好的，整個(gè)風(fēng)格挺豪華的，感覺(jué)有一點(diǎn)小資的味道，一點(diǎn)都不會(huì)浮夸，看起來(lái)也比較精準(zhǔn)，手感跟質(zhì)感都挺棒的，中控屏我非常喜歡科技感十分。
空間：空間還可以，同級(jí)別車(chē)?yán)锊凰阈〉摹Ｇ芭篷{駛位空間上是很舒適的，后排坐三個(gè)人也是不成問(wèn)題的。后備箱也不小能放下兩三個(gè)行李箱。
配置：采用了大尺寸液晶儀表盤(pán)+大尺寸懸浮式中控液晶屏的組合，且14.6英寸中控屏所集成的車(chē)機(jī)系統(tǒng)還采用了全新的UI設(shè)計(jì)，在擁有更好顯示效果的同時(shí)操作起來(lái)也變得更加便捷。
動(dòng)力：自己開(kāi)的時(shí)候沒(méi)什么影響，但是車(chē)內(nèi)做上四五個(gè)人的時(shí)候車(chē)子就有點(diǎn)慢，滯后一點(diǎn)，它的動(dòng)力這方面和燃油車(chē)對(duì)比的話，還是有一點(diǎn)不足的。
操控：
操控上一開(kāi)始是有些不習(xí)慣的，用了段時(shí)間現(xiàn)在和基本上上手了，加油的肯定和加電的開(kāi)著是不一樣。方向盤(pán)也是精準(zhǔn)度很高，大方向也比較輕松，剎車(chē)偏軟，也是又穩(wěn)又靈敏。
續(xù)航：AionS采用來(lái)自寧德時(shí)代的最新一代三元鋰電池，最大能量密度達(dá)到180Wh/kg�，F(xiàn)在冬季感覺(jué)比較費(fèi)電的。不過(guò)如果去山區(qū)玩兒，下山不僅不費(fèi)電，還能反充回好幾公里。這倒是挺好。
舒適：首先方向盤(pán)和檔桿的手感很好，座椅的舒適感也是不錯(cuò)的，還有慮震的效果也是非常不錯(cuò)的，基本上不是大的坑洼震感很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
廣州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾可以，高數(shù)車(chē)身穩(wěn)定，外觀比較滿意，但是底盤(pán)低，容易磕，
缺點(diǎn)：千萬(wàn)不要買(mǎi)，續(xù)航很虛，高速更虛，高速最多200多公里，上高速跑兩個(gè)小時(shí)就開(kāi)始下高速找充電樁，我有一次看著導(dǎo)航去服務(wù)區(qū)充電，結(jié)果就兩個(gè)樁還是壞的，最后走了一段直接趴窩，只能拖車(chē)，高速又去一千，那個(gè)后悔，正常模式下續(xù)航打?qū)φ郏嗳f(wàn)后悔死
外觀：外觀比較滿意，好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿意，，，，，，，，，
空間：空間大，，，，，，，，，，
配置：配置一般，，，，，，，，，
動(dòng)力：動(dòng)力好，，，，，，，，，，，，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程3090公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾OK，外觀我也非常喜歡，大方優(yōu)雅，而且它的續(xù)航能力并沒(méi)有讓我失望，不會(huì)有虛高的情況出現(xiàn)，綜合表現(xiàn)值得稱(chēng)贊！
缺點(diǎn)：之前還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，朋友就推薦過(guò)這一款車(chē)，電動(dòng)車(chē)省油錢(qián)，而且還比較環(huán)保，買(mǎi)了之后很喜歡！要說(shuō)缺點(diǎn)就是感覺(jué)價(jià)格有一點(diǎn)貴吧！
外觀：外觀我還是比較滿意的，一開(kāi)始看到這款車(chē)就覺(jué)得很時(shí)尚，開(kāi)車(chē)出去和朋友們見(jiàn)面也感覺(jué)非常有面子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有很多的優(yōu)點(diǎn)，比如做工精細(xì)、材質(zhì)細(xì)膩沒(méi)有異味，還有就是它的功能也比較多的，儀表盤(pán)數(shù)據(jù)清晰，能夠觀察續(xù)航的情況。
空間：車(chē)子空間就比較一般了，畢竟這也不是什么大型車(chē)，能夠坐下一家四口我已經(jīng)很滿足了！沒(méi)有太大的空間要求！
配置：配置方面雖說(shuō)沒(méi)有創(chuàng)新元素，但是該有的功能都已經(jīng)有了，符合這個(gè)價(jià)位，還算可以的！我個(gè)人對(duì)此感到很滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不管是在高速公路還是在市區(qū)都很不錯(cuò)，最讓我驚訝的是它加速的感覺(jué)，推背很強(qiáng)烈。開(kāi)上高速也很爽！
操控：
千萬(wàn)不要小瞧這款電動(dòng)車(chē)哦！跑起來(lái)真的是不輸給燃油車(chē)，操控感一級(jí)棒！方向盤(pán)真的很好用！
續(xù)航：續(xù)航不會(huì)出現(xiàn)虛高，也算是比較滿意的一方面吧，至少外出不用擔(dān)心中途沒(méi)電，可以提前找充電樁準(zhǔn)備好充電！
舒適：因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都比較安靜，所以它的靜音效果很讓人驚喜，開(kāi)出去也不會(huì)很顛簸，座椅舒適，挺值得入手的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)后，出門(mén)拜訪客戶(hù)再也不用擠公車(chē)地鐵了，也沒(méi)了拒載和加價(jià)那些鬧心事兒，累了還有地兒可以放松小憩一會(huì)。
缺點(diǎn)：AION S的不滿意點(diǎn)應(yīng)該是它的空間吧。我覺(jué)得AION S的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)可能不太能滿足我家的裝載需求，但是要是我一個(gè)人的話就問(wèn)題不是很大。
外觀：除了原廠的鹵素大燈沒(méi)有太好的照明效果之外，我還是很喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的，整體看上去特別精致運(yùn)動(dòng)，而且本身的做工水平也是比較高的一些鈑金接縫的縫隙都處理得比較均勻，而且整個(gè)的車(chē)漆工藝也非常不錯(cuò)。
內(nèi)飾：AION S的內(nèi)飾和外觀一樣表現(xiàn)得非常的優(yōu)秀。整個(gè)內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大氣，操控起來(lái)也非常的順手。
空間：空間方面也讓我比較的滿意，前排自不用多說(shuō)，我一米八的個(gè)頭坐進(jìn)去絲毫沒(méi)有覺(jué)得擁擠和頂頭的情況，唯一差點(diǎn)意思的就是這個(gè)版本座椅不能電動(dòng)調(diào)節(jié)。平時(shí)會(huì)坐副駕駛休息，所以座椅調(diào)的比較后，后排看著擠了些，正常調(diào)好還是很寬敞的，另外地板也是全平的，坐在中間的人再也不用擔(dān)心那無(wú)處安放的腳了。后備廂空間也蠻大的，首先是開(kāi)口夠大，能放進(jìn)去一些大件東西，上次叫代駕，人家小電車(chē)輕輕松松塞進(jìn)去，另外深度也夠，但我平時(shí)不愛(ài)在車(chē)上放一些無(wú)關(guān)緊要的東西增加載重，所以簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就一個(gè)充電線在這。
配置：車(chē)子落地價(jià)格不算特別貴，而且純電車(chē)子整體的駕駛成本還是蠻低的，家里安上充電樁就可以充電，方便了很多。所以總的來(lái)說(shuō)對(duì)于這個(gè)性?xún)r(jià)比，我還是很滿意的。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力是很好的，起步速度提升的非�？欤绕涫堑退俚臅r(shí)候，不過(guò)高速時(shí)候，感覺(jué)120在往上的話，速度提升的沒(méi)有很快。
操控：
操控不錯(cuò)，底盤(pán)很扎實(shí)，經(jīng)常跑城郊，路況比較顛，反饋比較厚實(shí)穩(wěn)重，另外過(guò)彎側(cè)傾力也不大，還算是比較好開(kāi)的一款新能源轎車(chē)。
舒適：AION S的隔音效果并不太好，風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，胎噪聲也很是明顯，所以我感覺(jué)不是很喜歡。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 580
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意AION S的首要的一定是它的顏值，我真的覺(jué)得AION S是一眼就看對(duì)眼那種，非常的喜歡。其次就是它的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)，和燃油車(chē)比起來(lái)那更是節(jié)約得不是一星半點(diǎn)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面，第一個(gè)就是續(xù)航的能力有點(diǎn)差，削減的太多，第二個(gè)就是空間有點(diǎn)緊湊。
外觀：我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就看這車(chē)外觀很好看，看著很流暢且有動(dòng)感。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用料還是蠻講究的，做工啥的也都比較細(xì)致，摸起來(lái)手感蠻不錯(cuò)的，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)也比較享受。
空間：空間布局啥的都是蠻合理的，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)感覺(jué)比較貼心，乘坐空間也蠻不錯(cuò)的，我坐在駕駛座上感覺(jué)頭部還有不少富余空間，腿部富余空間也蠻大的，而且后排空間也很充足，最主要的是后備箱表現(xiàn)的很不錯(cuò)的，可以裝不少的東西。
配置：雖然我對(duì)車(chē)子的了解不多，但是從AION S給我的駕駛感來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得AION S真的很值得。
動(dòng)力：AION S的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，它起步的時(shí)候很平穩(wěn)，會(huì)有明顯的推背感。像我這種不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人都能明顯的感覺(jué)到它源源不斷的動(dòng)力輸出，真的是非常的給力。
操控：
AION S在操控這一快的話我覺(jué)得就還有進(jìn)步的空間，因?yàn)樗膭x車(chē)反應(yīng)讓我感覺(jué)并不是非常的靈敏，換擋的話偶爾會(huì)出現(xiàn)遲疑的現(xiàn)象，所以我覺(jué)得AION S在操控方面還有進(jìn)步的空間。
舒適：不過(guò)這輛車(chē)并沒(méi)有因此而體現(xiàn)出一定的廉價(jià)感，整個(gè)內(nèi)飾看上去依然是很上檔次的，同時(shí)整體的做工也非常用心，接縫都處理的非常精致，而且中控臺(tái)的造型也挺有層次感的，是我喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格沒(méi)錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 580 出行標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真是傳奇一般的亮相呀！非常驚喜，很喜歡這款車(chē)的外觀，續(xù)航里程也讓人感到很滿意！
缺點(diǎn)：車(chē)子缺點(diǎn)也有，就是上高速的時(shí)候稍微有一些胎噪，沒(méi)有其他的缺點(diǎn)了！
外觀：外觀強(qiáng)勁，優(yōu)雅大氣，線條設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，既顯得很有運(yùn)動(dòng)感，又不缺少時(shí)尚元素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中的用料我非常滿意，看得出來(lái)設(shè)計(jì)人員的用心，車(chē)內(nèi)大部分都采用包裹設(shè)計(jì)，更加高端，滿滿的科技感！
空間：空間夠用了，平時(shí)我都是一個(gè)人上下班，偶爾會(huì)開(kāi)著短途游，感覺(jué)很方便，對(duì)于我來(lái)說(shuō)真的完全足夠！
配置：配置最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是底盤(pán)設(shè)計(jì)比較巧妙，功能強(qiáng)大，不管是走高速還是走低俗都比較穩(wěn)定。
動(dòng)力：我主要是用來(lái)上下班使用的，對(duì)于動(dòng)力要求本來(lái)就不高，這款車(chē)起步很快，綠燈亮了輕松就可以走起來(lái)，輕盈靈活。
操控：
操控和燃油轎車(chē)差不多，而且平時(shí)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候半徑也比較小，掉頭倒車(chē)都特別方便。
續(xù)航：續(xù)航能力不需要擔(dān)心，因?yàn)橛鞋F(xiàn)代科技為我保駕護(hù)航，所以開(kāi)著更放心！
舒適：舒適度我非常滿意，座椅擁有很強(qiáng)的包裹性！底盤(pán)性能優(yōu)秀！
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