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AION S
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全部
排量:
全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買(mǎi)車型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀整體性和內(nèi)飾用料上,有許多加分項(xiàng)
缺點(diǎn):牌子有點(diǎn)低調(diào)了
外觀:設(shè)計(jì)溜背造型真的和其他車很不一樣
內(nèi)飾:車內(nèi)屏幕滿滿都是質(zhì)感,看著很高級(jí)
空間:空間也是一大優(yōu)勢(shì),買(mǎi)進(jìn)的一部分原因也是看中這個(gè)寬敞的空間。
配置:沒(méi)有什么大的硬傷便是它的最大賣點(diǎn)
動(dòng)力:平順性很不錯(cuò),當(dāng)然爆發(fā)力也很不錯(cuò)。
操控: 懸掛的調(diào)校比較舒適,對(duì)路面的顛簸過(guò)濾比較好。
續(xù)航:看官方給的數(shù)據(jù)的還行,自己才提的車還沒(méi)怎么開(kāi),現(xiàn)在還不曉得具體是多少
舒適:乘坐舒適,座椅還是挺軟的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2998公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)最滿意的地方就是這款新能源汽車。平日的消耗會(huì)很低吧,可能很多人說(shuō)純電的汽車不是特別好。電池不穩(wěn)定,而且感覺(jué)現(xiàn)在研究技術(shù)還不夠。但是我感覺(jué)買(mǎi)完這款純電動(dòng)車之后,我感覺(jué)這款車還是挺不錯(cuò)的,首先它的動(dòng)力方面就不錯(cuò),起步也非常的迅速。而且也沒(méi)有燃油車的那種延遲感。推背感也是十足。平時(shí)也不用擔(dān)心油耗的問(wèn)題,除了環(huán)保之外,還可以省下一大筆的加油費(fèi)用,充電價(jià)格更不用說(shuō)了,肯定是很便宜。感覺(jué)現(xiàn)在新能源汽車能給帶車主很多便捷的。
缺點(diǎn):雖然車子動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,電耗也比較低,也還有很多優(yōu)秀的方面,但是我感覺(jué)車子的密封性不是特別完美,有時(shí)候開(kāi)著車子經(jīng)過(guò)市區(qū)內(nèi)嘈雜路段的時(shí)候,必須趕緊關(guān)上車窗,即使是這樣,嘈雜的聲音也會(huì)傳到車子里面,我非常不喜歡這種情況,會(huì)讓我開(kāi)車的心情馬上變得焦躁起來(lái),這時(shí)候我就得打開(kāi)音樂(lè),用音樂(lè)來(lái)舒緩我的焦慮,雖然不是經(jīng)常這樣,但是我會(huì)有一點(diǎn)小小的介意。
外觀:這款車的外觀方面,我感覺(jué)還是挺讓人喜歡的,前臉是矩陣大燈設(shè)計(jì)封閉式的錢(qián)歌聲比較有勁,尾部,也是寬厚的貫穿尾燈設(shè)計(jì)感覺(jué)特別有造型感整體看來(lái)比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)特別適合年輕人我感覺(jué)駕駛這款車輛自己都覺(jué)得年輕了許多。而且我家里人也看過(guò)我這款車 ,也是覺(jué)得它的顏值是非常的好看的,感覺(jué)開(kāi)出去挺有面子的,回頭率比較高。對(duì)于這款車的外觀我 還是比較滿意的。
內(nèi)飾:相對(duì)來(lái)說(shuō)就沒(méi)有外觀那么的炫酷時(shí)尚,而且比較中規(guī)中矩,當(dāng)然有一說(shuō)一國(guó)產(chǎn)的內(nèi)飾也在不斷的進(jìn)步和改善。這個(gè)車的雙聯(lián)屏就是一個(gè)非常好的展現(xiàn)。也希望他可以繼續(xù)改進(jìn),讓內(nèi)飾更加的豪華。
空間:空間方面的話還是挺不錯(cuò)的。感覺(jué)這輛車的空間還是比較寬敞的,完全足夠平時(shí)的日常需求。不管是前排還是后排坐人的話都不會(huì)顯得特別擁擠。而且駕駛室的位置,頭部和腿部的空間也是足夠的。后備箱的體積完全可以滿足平時(shí)出差。后面也是可以裝幾個(gè)大行李箱的。所以空間方面我還是比較滿意的。
配置:相比于同級(jí)別的這些電動(dòng)車而言,我覺(jué)得埃安S的這個(gè)定價(jià)還是比較合適的,不算高但也不低,最主要的就是人家的品質(zhì)確實(shí)是很不錯(cuò)的,這一點(diǎn)是我非常認(rèn)可的地方,總之在我理解中的高性價(jià)比,就是車子本身的品質(zhì)完全對(duì)得起人家的這個(gè)價(jià)格,這就OK了!
動(dòng)力:說(shuō)到動(dòng)力表現(xiàn),我覺(jué)得這臺(tái)車子在中低速的條件下確實(shí)是比較占優(yōu)勢(shì),但要是速度較高一點(diǎn)的情況下(或者是電池電量不是很充足的情況下),這個(gè)車子動(dòng)力所受到的影響就已經(jīng)是非常大了,所以說(shuō)這種車子真的是不太適合跑長(zhǎng)途高速的,偶爾跑跑中短途旅程基本上在150KM左右還是可以接受的,所以這也就是這臺(tái)車子動(dòng)力層面上最大短板了。
操控: 操控是有一定的虛位的,廣汽AION S這個(gè)車子我覺(jué)得方向盤(pán)真的是太輕了,速度快起來(lái)了之后,我覺(jué)得方向盤(pán)太靈活了,有點(diǎn)不好控制。
舒適:車內(nèi)隔音效果確實(shí)有點(diǎn)差,電動(dòng)機(jī)確實(shí)沒(méi)有太大的噪音,但在開(kāi)車過(guò)程中的噪音影響還是挺煩人的,而且車內(nèi)配有的6個(gè)音響的音質(zhì)也很一般,就算是行駛過(guò)程中放點(diǎn)音樂(lè)但音質(zhì)又不是很好,所以說(shuō)實(shí)際的舒適性體驗(yàn)還是和我預(yù)期中的要差那么一些。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是AION S的外觀造型和動(dòng)力表現(xiàn)了。這臺(tái)車子帶給我的感覺(jué)是比較年輕和時(shí)尚的,我特別喜歡的就是前臉的兩個(gè)大燈的設(shè)計(jì)。矩陣式的大燈打開(kāi)之后的酷炫光彩真的是非常前衛(wèi)。值得一提的是,后尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),與前大燈形成了首尾呼應(yīng)。不僅顏值高,這臺(tái)車子開(kāi)起來(lái)也很有勁,一點(diǎn)也不輸排量大的汽油車。
缺點(diǎn):后備箱不支持電動(dòng)開(kāi)啟,差點(diǎn)意思,畢竟內(nèi)飾科技配置做的那么完善,外部最常用的后備箱居然反倒沒(méi)了電動(dòng)開(kāi)關(guān),這個(gè)配上也花不來(lái)幾個(gè)錢(qián)吧,使用體驗(yàn)真心差很多。
外觀:我感覺(jué)它的外觀確實(shí)是給人一種很有科技感的感覺(jué),從側(cè)面看上去比例還挺協(xié)調(diào)的,給人的視覺(jué)效果還不錯(cuò),而且這輛車還采用了當(dāng)下比較流行的貫穿式尾燈,整體看起來(lái)也確實(shí)挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾:不虧是兒子兒媳婦給挑的車子雖然外觀我不太喜歡,但是這個(gè)車子的內(nèi)飾還是挺上檔次的平時(shí)就算是拉著我之前的同事一起出去也不丟面兒,感覺(jué)它的內(nèi)飾不僅設(shè)計(jì)風(fēng)格挺好而且實(shí)用性也不低畢竟車子的配置在哪兒擺著呢。
空間:當(dāng)初兒子給我兩買(mǎi)這個(gè)車除了是接送孫子之外也是為了讓我們兩個(gè)以后出去玩的時(shí)候能更方便一點(diǎn),感覺(jué)它的這個(gè)空間表現(xiàn)的還是可以的能算的中上等了,平時(shí)我們?nèi)乙黄鸪鋈ネ娴臅r(shí)候車子難免會(huì)滿員感覺(jué)就算是滿座的時(shí)候也不擠,連我兒子那么胖的人坐在駕駛位身體也可以坐的很舒服,別看它體型不大但容量確不小,尤其是后備箱的容積還是不容小覷的平時(shí)孩子那些行李都可以放進(jìn)去。
配置:我感覺(jué)他這輛車的性價(jià)比還是非常高的。因?yàn)椴还軓耐庥^空間還是內(nèi)飾價(jià)格以及配置方面我都感覺(jué)非常的好,雖然說(shuō)那是相對(duì)來(lái)說(shuō)不是那么的豪華,但是這個(gè)價(jià)錢(qián)擺在這里也沒(méi)有那么高的要求。而且后續(xù)不用加油,不用怎么保養(yǎng),這也是我最中意的一點(diǎn)。
動(dòng)力:我基本上對(duì)于動(dòng)力是沒(méi)有什么需求的,因?yàn)椴幌矚g開(kāi)特別快的車。而這款車的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是超出了我的要求了。因?yàn)樗履茉吹能嚨膭?dòng)力比燃油車要迅猛很多,起步基本上沒(méi)有輸過(guò),而且加速也是源源不斷的。更不用提在路上超車或者跑高速了。如果是對(duì)于動(dòng)力有一定要求的,我感覺(jué)這款新能源一定可以滿足。
操控: 專屬平臺(tái)出品的底盤(pán)能支撐起不錯(cuò)的操控性。方向盤(pán)沒(méi)虛位、底盤(pán)扎實(shí)、路感回饋也足夠清晰,開(kāi)起來(lái)舒服感不錯(cuò)。ECO 模式收電門(mén)產(chǎn)生拉拽感這點(diǎn)暫時(shí)還沒(méi)有解決方法,建議日常用標(biāo)準(zhǔn)模式吧。不是需要極限節(jié)能不建議開(kāi)ECO 。
舒適:座椅乘坐著比較舒適,也比較適合全家人一起出行。另外車子的減震性和密封性也都是很不錯(cuò)的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先想說(shuō)的就是這臺(tái)車子本身的價(jià)格還是比較給力的,不僅僅是優(yōu)惠力度大,而且定價(jià)也不高,這種新能源車也不用去繳納購(gòu)置稅,其次本身的續(xù)航能力確實(shí)是很強(qiáng)的,這也是對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車最重要的地方了,當(dāng)然安全性也做的沒(méi)有問(wèn)題,其實(shí)各方面都還是做的挺均衡的,包括整個(gè)車內(nèi)的空間也比較大,座椅舒適度以及配置各方面都做得很均衡,所以說(shuō)我覺(jué)得這樣的車子還是挺適合自己的。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這款車的隔音效果不是特別得好,本身電動(dòng)機(jī)的聲音,就是屬于比較安靜的,沒(méi)有燃油車那種發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,所以這樣就更顯得噪音比較明顯了,尤其是上高速的時(shí)候風(fēng)噪,胎噪就會(huì)更加明顯,這就是我最不滿意的地方。
外觀:這款車的外觀還是比較不錯(cuò)的。身體看起來(lái)設(shè)計(jì)的非常有流線感。運(yùn)動(dòng)風(fēng)比較十足。感覺(jué)還是比較符合當(dāng)代年輕人的顏值觀的。整體來(lái)說(shuō)它的外觀還是比較好看的。大氣時(shí)尚,運(yùn)動(dòng)感十足。對(duì)于它的外觀方面我還是比較滿意的。
內(nèi)飾:這個(gè)內(nèi)飾氣味比較大,而且有些縫隙也比較明顯,做工一般。
空間:我覺(jué)得車子的空間就是很正常的,不會(huì)太大,但是也不會(huì)覺(jué)得特別小,因?yàn)槲冶旧淼纳砀呔褪菍儆谥械,體型能夠稍微胖一點(diǎn),我坐在后排座椅的話,腿部不會(huì)有別腿的感覺(jué),而且會(huì)很舒適地放著,完全不用蜷縮著腿。后排座椅并排坐三個(gè)人的話,空間也是夠用的,不會(huì)覺(jué)得很擁擠,但是也不是特別的寬松,相對(duì)來(lái)說(shuō),中間坐的那個(gè)人會(huì)沒(méi)有旁邊的兩個(gè)位置舒適一些。另外頭頂和車頂棚之間還會(huì)有一定的距離,不會(huì)有壓抑感,后備箱也是挺大的,可以放不少東西。
配置:剛開(kāi)始覺(jué)得價(jià)格有點(diǎn)高,后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)還是有優(yōu)惠的。而且新能源車本身就免除了購(gòu)置稅,這一點(diǎn)就是節(jié)省了一大塊了。在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車?yán),我覺(jué)得這臺(tái)車子的表現(xiàn)已經(jīng)讓我很滿意了,而且整車的價(jià)格也沒(méi)超出我之前給自己定出的預(yù)算。買(mǎi)車的時(shí)候銷售員的服務(wù)也很周到,而且買(mǎi)完車之后還有跟蹤服務(wù),售后人員及時(shí)提醒用車的一些注意事項(xiàng)和首次保養(yǎng)的時(shí)間。
動(dòng)力:對(duì)于它的動(dòng)力我是沒(méi)有太高要求的,畢竟純電動(dòng)車對(duì)于我們而言主要是作為家用代步的,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)特別迅速,所以不管是起步還是提速等等稍微給一點(diǎn)油門(mén)都能即可得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋。
操控: 可能因?yàn)檫@輛車的體積并不是很大,所以它的操控性還是很輕松的,在市區(qū)里穿梭的話很流暢,而且方向盤(pán)的指向精準(zhǔn),沒(méi)有特別大的虛位。
舒適:這輛車還都采用的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅,貼心的是前排還都有座椅加熱以及通風(fēng)功能,帶給我們的乘坐感受真的是非常棒了,我們家人都說(shuō)坐上去感覺(jué)特別舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3458公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)到這款車最吸引我的地方,那一定就是它的外觀了,我感覺(jué)這款車的外觀造型上真的是非常的帥氣,特別是它的車燈看起來(lái)非常的犀利。而且整體車看起來(lái)特別的有運(yùn)動(dòng)感,感覺(jué)特別適合當(dāng)代年輕人的眼光。辨識(shí)度還是比較高的。
缺點(diǎn):不管是動(dòng)力還是剎車的調(diào)校都缺乏一種比較線性的感覺(jué),雖然說(shuō)兩者的力度都很猛,但實(shí)際所帶給我的駕駛體驗(yàn)并不是很好,剛開(kāi)始的時(shí)候不太適應(yīng),有時(shí)候在市區(qū)那種走走停停的路況下開(kāi)著,甚至是有一種暈乎乎的感覺(jué);還有就是本身的隔音確實(shí)是有些不太好的,包括這里的這個(gè)音響效果也不是很OK的。
外觀:最開(kāi)始喜歡他也是因?yàn)樗耐庥^感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)非常有個(gè)性。也顯得年輕。特別是它的前后燈設(shè)計(jì)非常有辨識(shí)度。開(kāi)出去非常的有面子,非常大氣時(shí)尚,回頭率應(yīng)該很高。
內(nèi)飾:方向盤(pán)的設(shè)計(jì)很別致,也有一種滿滿的運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然了,車?yán)镒盍裂鄣木褪请p連屏的設(shè)計(jì),不僅樣子設(shè)計(jì)的很科技也很智能,而且這些功能也是非常實(shí)用的。內(nèi)飾的整體做工也不錯(cuò),可以說(shuō)十幾萬(wàn)的車子有20多萬(wàn)的做工。只是新車有一股氣味,不太好聞,這一點(diǎn)還是建議廠家應(yīng)該改善一下。其他方面也沒(méi)什么問(wèn)題,整體的配色也是我喜歡的類型,穩(wěn)重大氣,坐在車?yán)镉幸环N很溫暖的感覺(jué)。
空間:AION S雖然定位是緊湊型,但軸距有2750mm,車長(zhǎng)也有4768mm,比很多緊湊型轎車都要大一些,使用下來(lái)感受就是車?yán)锏目臻g夠大,不壓抑、不頂頭,前后排都?jí)驅(qū)挸,關(guān)鍵后排中間地板還是純平的設(shè)計(jì),坐三個(gè)人沒(méi)啥壓力。
配置:我覺(jué)得廣汽AION S的性價(jià)比不太行啊,因?yàn)檐囎游矣X(jué)得價(jià)位有點(diǎn)貴,還好就是用電還比較省錢(qián)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的話的確是挺不錯(cuò)的。首先提速的話就比以前我那輛燃油車提速快很多。而且平時(shí)上高速的話跑的也是比較快的。完全滿足日常的動(dòng)力需求。起步的時(shí)候推背感還是挺足的。也是能夠給駕駛員帶來(lái)滿滿的駕駛樂(lè)趣。所以說(shuō)動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控: 方向盤(pán)精準(zhǔn),指哪打哪,底盤(pán)方面感覺(jué)比較厚重,過(guò)市區(qū)減速帶和下水道井蓋坑洼比較穩(wěn)當(dāng),震動(dòng)幅度不大。定速巡航開(kāi)高速不錯(cuò),設(shè)定好后解放雙腳,長(zhǎng)途開(kāi)不累。
舒適:這款車的舒適性還是比較不錯(cuò)的,座椅非常的柔軟,坐起來(lái)非常的舒服,而且這款車的空調(diào)效果也是非常的不錯(cuò),制冷效果非常得好,速度也非常的快,可以給人一個(gè)比較舒適的溫度環(huán)境,最主要的是開(kāi)空調(diào)的話,也不會(huì)有太高的電量消耗,這一點(diǎn)還是比較滿意的,總體來(lái)說(shuō),這款車的舒適性還是讓人滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    2
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方就是車子的動(dòng)力足夠強(qiáng)勁,我們都知道,作為一款新能源電動(dòng)車,很容易被大家誤解為動(dòng)力不足,平時(shí)我們?cè)谡務(wù)撾妱?dòng)車子的時(shí)候,不少人都會(huì)說(shuō)電動(dòng)車子嘛,也就那樣吧,動(dòng)力肯定沒(méi)有燃油車子強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)是肉肉的感覺(jué),這雖然是一種誤解,但是,確實(shí)有的電動(dòng)車子是這樣,動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。不過(guò)這款埃安S確實(shí)與眾不同,這一點(diǎn)我還是有發(fā)言權(quán)的,它不但沒(méi)有那種肉肉的感覺(jué),而且在動(dòng)力方面足以和純?nèi)加偷能囎酉噫敲溃艺f(shuō)的一點(diǎn)也不夸張,如果沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò),我是完全感受不到的。除此之外,車子只需要電量,完全不用燃油,相比之下,會(huì)比較省錢(qián)一些。
缺點(diǎn):相對(duì)來(lái)說(shuō)整體都是非常滿意的,但是還有一些小瑕疵需要說(shuō)一下,就是內(nèi)飾的顏色感覺(jué)不是特別的好,因?yàn)檫@個(gè)車的外觀有很多顏色可以選擇,但是內(nèi)飾只有黑色,棕色或者黑色配米色。這樣的話感覺(jué)有點(diǎn)單調(diào),沒(méi)有非常多元的選擇供車主選。這個(gè)可能是眾多不美之中的一個(gè)小原因吧,也希望可以改善一下。
外觀:當(dāng)初在選擇這輛車的時(shí)候,就是相中了他的外觀。前臉霸氣犀利,尾部的話也非常的飽滿,并沒(méi)有那種虎頭蛇身的感覺(jué)。作為90后的我,我認(rèn)為這款車型很符合年輕人的審美觀,動(dòng)感滿滿的!
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料是真的厚道,座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì),方向盤(pán)是真皮材料的包裹,看上去真的超有質(zhì)感,而且12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和中控車機(jī)采用了大聯(lián)屏的設(shè)計(jì),這樣看起來(lái)也會(huì)很有科技感。
空間:我覺(jué)得廣汽AION S的空間比較小吧,這個(gè)車子的后排空間確實(shí)不怎么樣,頭部空間也不寬裕。
配置:這是一款性價(jià)比高的電動(dòng)車,不僅電耗非常低,而且續(xù)航里程也長(zhǎng),我相信它會(huì)越來(lái)越為我省錢(qián)的,我非常滿意。
動(dòng)力:因?yàn)檫@是一款純電的汽車,所以它的動(dòng)力在一起步時(shí)還是很強(qiáng)勁的,之后隨著速度的慢慢提升,動(dòng)力就會(huì)變得非常的線性,和平順,沒(méi)有那種特別激進(jìn)的感覺(jué),而且換擋也沒(méi)有頓挫感。
操控: 操控方面還是表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的。我感覺(jué)這款車方向盤(pán)還是挺輕的,打方向一點(diǎn)兒都不費(fèi)勁,而且轉(zhuǎn)向也是比較精致。再加上緊湊行的小轎車,操控起來(lái)都比較輕松。感覺(jué)看起來(lái)沒(méi)有那種笨重感,非常的輕盈。整體感覺(jué)操控性方面還是比較得心應(yīng)手的,操控性方面還是挺讓人滿意的。
舒適:這畢竟是孩子們給買(mǎi)的車子嘛而且我兩年齡都這么大了,一開(kāi)始我就感覺(jué)他兩給我們挑的車子肯定舒服,沒(méi)想到經(jīng)過(guò)駕駛情況來(lái)看果然沒(méi)有讓我們老兩口失望,平時(shí)不管是開(kāi)車的時(shí)候還是乘坐著都很得勁兒,感覺(jué)它的座椅設(shè)計(jì)的很合理讓我們這些老年人坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)感覺(jué)不得勁,畢竟座椅很軟和別看它軟但不缺乏對(duì)于腰部的支撐性,而且這個(gè)車子的隔音挺不錯(cuò)的平時(shí)開(kāi)著這個(gè)車出去都可以有一個(gè)很安靜的駕駛環(huán)境。而且接送孩子上下學(xué)很合適有的時(shí)候孩子困了也可以在車?yán)锸娣乃X(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的點(diǎn)有很多,最滿意的話就是配置了,沒(méi)加裝,沒(méi)選配,本身常用的功能都有,倒車影像、全景天窗、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)座椅、自動(dòng)駐車,確實(shí)厚道。
缺點(diǎn):畢竟是孩子們給我們老兩口買(mǎi)的車子嘛肯定不會(huì)差,感覺(jué)它的各個(gè)方面表現(xiàn)的其實(shí)都還說(shuō)的過(guò)去,其實(shí)也沒(méi)有啥特別不滿意的地方,我就是感覺(jué)這個(gè)車子的外觀我有點(diǎn)不太喜歡感覺(jué)它前頭的那兩個(gè)大燈有點(diǎn)突兀,但是它挺符合孩子們的審美所以我也是可以接受的,怎么著也得很上孩子的潮流呀。
外觀:外觀設(shè)計(jì)和燃油車有很大的區(qū)別,車頭看起來(lái)還是那么好看,燈型很酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較簡(jiǎn)潔的,做工也是非常的細(xì)致,只是我個(gè)人感覺(jué)在材質(zhì)的使用上,略顯得檔次低一些。
空間:空間方面我一點(diǎn)也不擔(dān)心,平時(shí)這輛車子就是我一個(gè)人上下班用的,最多也是周末的時(shí)候,帶著老婆孩子一起逛逛超市,或者來(lái)個(gè)近郊游,所以根本不需要考慮空間的問(wèn)題,不過(guò)車子的空間還是挺寬敞的,平時(shí)老婆會(huì)帶著孩子坐在后排坐,孩子可以盡情的玩耍,絲毫不會(huì)受到空間的約束,另外后備箱也比較大,每周一次去超市采購(gòu)很多東西,都可以放下。
配置:十幾萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到一輛科技配置豐富,而且空間還充裕的車,真的是非常的劃算。而且純電版的汽車也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì),完全不用考慮加油和車內(nèi)積碳的問(wèn)題,非常適合現(xiàn)在的年輕人。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)會(huì)非常的積極,所以在車子起步的時(shí)候能夠做到平穩(wěn)而且比較迅速,一點(diǎn)也沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。如果想提速的話,只要電量給足,就可以做到穩(wěn)步提速,并且會(huì)持續(xù)保持,燃油車子也不過(guò)如此吧。在高速上行駛的時(shí)候,也完全看不出是一輛電動(dòng)車,因?yàn)樗S時(shí)都可以提速超車,這個(gè)自信我還是有的。
操控: 這款車的操控性還是比較不錯(cuò)的車子開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不會(huì)顯得有點(diǎn)輕飄飄轉(zhuǎn)向,也是配備了電動(dòng)助力,手感會(huì)特別的輕巧,而且轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。油門(mén)剎車,反應(yīng)也比較及時(shí),而且減震效果也比較強(qiáng),幾乎感覺(jué)不到任何的抖動(dòng)感,非常的不錯(cuò)總體來(lái)說(shuō),這款車的操控性還是讓我挺滿意的。
舒適:現(xiàn)在到了夏天,坐在車?yán)锊婚_(kāi)空調(diào),真的是熱的不行。這臺(tái)車子的空調(diào)制冷效果還是很不錯(cuò)的,特別是五一出行的時(shí)候一直開(kāi)著空調(diào),制冷的速度比較快。而且空調(diào)還有溫度分區(qū)控制,能夠根據(jù)自身的情況調(diào)節(jié)空調(diào)的開(kāi)放。座椅靠背對(duì)我的腰部很友好,開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了,也不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車子最滿意的地方,就是它的電耗很低,說(shuō)白了也就是省錢(qián),主要的還是因?yàn)檫@是一輛新能源電動(dòng)車。電動(dòng)車大家也都不是很陌生,但是真正了解它的人也不一定很多,大多數(shù)人對(duì)它的印象都是動(dòng)力不夠強(qiáng)勁,開(kāi)起來(lái)會(huì)肉肉的,操控起來(lái)也不一定簡(jiǎn)單,或者是雖然不用油,但是也肯定會(huì)很費(fèi)電,這些都是不正確的看法。最起碼這款埃安S就不是這樣的,它的耗電量是很低的,和一般的電動(dòng)車相比,還真的低了不少,關(guān)鍵的一點(diǎn)是它的續(xù)航里程非常長(zhǎng),最多可以達(dá)到500多公里,所以說(shuō)如果平時(shí)每天開(kāi)的路程不是很長(zhǎng)的話,真的是很多天才用充一次電,而且現(xiàn)在充電也很方便,電費(fèi)也不高,比燃油的費(fèi)用是便宜很多,所以說(shuō)不管怎么算,肯定是比燃油車子劃算多了。
缺點(diǎn):在這里我必須要說(shuō)的就是在中高速的路段下,這個(gè)車子的動(dòng)力是完全沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)的,還有就是本身車內(nèi)的配色也確實(shí)不太漂亮,最起碼我不是很喜歡這種感覺(jué),看上去并沒(méi)有那種比較年輕有活力的感覺(jué),反而是有了一份商務(wù)車該有的豪華感,說(shuō)我覺(jué)得這樣的設(shè)計(jì)我覺(jué)得出現(xiàn)在這臺(tái)車身上其實(shí)是不太合適的。
外觀:這是他兩挑的車子可能很符合當(dāng)代年輕人的審美觀吧,但是我感覺(jué)它不太符合我的口味可能我們現(xiàn)在老了已經(jīng)懂不了年輕人的審美觀了吧,從后面?zhèn)让婵催@個(gè)車子其實(shí)還都挺好看的但是我感覺(jué)它的前臉兒設(shè)計(jì)的不太融洽,感覺(jué)那兩個(gè)車燈有點(diǎn)突兀其他都還好。
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料還都挺好的,看著也確實(shí)很有質(zhì)感,只不過(guò)就是我不太喜歡車內(nèi)的配色,有點(diǎn)深沉,使得整個(gè)內(nèi)飾看上去都不那么有活力,不是我喜歡的類型。
空間:這款車不僅它整體空間利用率非常的好,而且車?yán)锩娴暮芏喑龈褚彩欠浅5牡轿唬值姆奖。再加上乘坐空間也是非常的寬敞,剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò),不管是前排還是后排都已經(jīng)有足夠的生產(chǎn)活動(dòng)空間,而且后備箱的容積也可以完全滿足日常的生活需要和家庭使用。
配置:這款車的性價(jià)比還是挺高的,首先它的價(jià)格就比較人性化,而且各個(gè)配置方面也是比較優(yōu)秀,新能源汽車當(dāng)中的比較出名的特斯拉,我也是試駕過(guò),感覺(jué)跟這款車相比的話,除了價(jià)格高昂,也沒(méi)有什么比較特殊的地方,所以感覺(jué)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車發(fā)展的越來(lái)越好了,一點(diǎn)都不比外資品牌差,所以這款車的性價(jià)比還是蠻高的。特別是用家用代步經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠非常讓人滿意。
動(dòng)力:加速并沒(méi)有多快。畢竟只是一個(gè)家用車,不會(huì)需要那么高的動(dòng)力。
操控: 操控有些異響,方向盤(pán)還是有些虛位的,而且車上的功能配置并不是特別好,還沒(méi)有前雷達(dá)。
舒適:這輛車的舒適性還是很不錯(cuò)的。座椅都采用了皮質(zhì)的材料包裹,非常的柔軟,而且也非常的貼合身體支撐性很好。再加上這是一款純電版的汽車,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音并不是很大,而且車內(nèi)的靜謐性也很好,對(duì)于風(fēng)噪和胎噪的隔音做的很完美。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車都讓我滿意的地方,就是它的價(jià)格比較低,雖說(shuō)價(jià)格低,但是各個(gè)方面的配置續(xù)航動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,這款車的整體外觀動(dòng)力提速感覺(jué)能在10多萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一臺(tái)這樣的新能源汽車已經(jīng)比較滿意了。性價(jià)比還是比較高的。
缺點(diǎn):車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然造型挺別致的,而且也不乏有豪華感的設(shè)計(jì),但是新車的這個(gè)異味還是有點(diǎn)偏大的,這一點(diǎn)不太好,甚至有些拉低車子的檔次了。后備箱的空間不是很大,日常生活還可以,外出旅游的話,想要放一些大件的戶外工具,就會(huì)有點(diǎn)吃力。
外觀:整輛車看起來(lái)還是比較小的,但是看起來(lái)也是非常的炫酷時(shí)尚。而且前面也說(shuō)了,外觀是我最滿意的一點(diǎn),如果可以的話,我后期會(huì)給這輛車在進(jìn)行我計(jì)劃中的一些改造讓這輛車變得更加的炫酷時(shí)尚。
內(nèi)飾:雖然我對(duì)這輛車內(nèi)飾顏色的搭配并不是很滿意。但是不得不說(shuō),車內(nèi)的設(shè)計(jì)還是充滿了科技感的。而且隨手可觸摸到的地方都用了軟質(zhì)的材料包裹,可謂是相當(dāng)?shù)挠眯牧。在搭配上串?lián)起來(lái)的中控大屏,瞬間使車內(nèi)提升好幾個(gè)檔次。
空間:空間方面我覺(jué)得乘坐空間還是不錯(cuò)的,前排的視野很開(kāi)闊,調(diào)整好坐姿之后,頭部和腿部都不會(huì)有頂?shù)母杏X(jué),還能夠自由活動(dòng)。后排座椅坐兩個(gè)人非常寬松,三個(gè)人的話稍微有些擁擠,短途的乘坐還是可以的。只是后備箱的縱深感不強(qiáng),放一些長(zhǎng)的物品就會(huì)有點(diǎn)吃力了。
配置:這款車的性價(jià)比我感覺(jué)還是可以的。應(yīng)該算挺高的吧。因?yàn)槲乙膊惶。性價(jià)比的話我感覺(jué)應(yīng)該以自身來(lái)講。你覺(jué)得你花這個(gè)錢(qián)買(mǎi)的值啦,那性價(jià)比就很高。如果你買(mǎi)了他對(duì)他很不滿意的話,那肯定比肯定很低。但對(duì)于我來(lái)說(shuō),我感覺(jué)同價(jià)位中我最喜歡就是這款車,所以說(shuō)我感覺(jué)這款車非常的不錯(cuò),性價(jià)比非常的高。如果優(yōu)惠力度能再大一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力我感覺(jué)是完全沒(méi)有問(wèn)題的,車開(kāi)起來(lái)也是非常的爽,車子起步也非常的快,超車什么的一點(diǎn)壓力都沒(méi)有在動(dòng)力上的提升。感還是有很不錯(cuò)的體驗(yàn)。我平時(shí)也是一個(gè)開(kāi)車比較喜歡刺激的人,而這款車的動(dòng)力真的是可以滿足我的動(dòng)力要求了,我是真心感覺(jué)不錯(cuò)呀,平時(shí)在市區(qū)紅綠燈比較多,但是沖出去的第一輛車那一定是我,那種感覺(jué)真是比較不錯(cuò)的,太讓人滿意了。
操控: 底盤(pán)方面我個(gè)人感覺(jué)還是比較有韌性的,過(guò)減速帶的時(shí)候不用太過(guò)減速,也感受不到明顯的顛簸。方向盤(pán)打起來(lái)比較輕柔,沒(méi)有什么壓力感,即使是在高速狀態(tài)下,也不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況。這臺(tái)車子還配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在市區(qū)內(nèi)開(kāi)或者高速公路上開(kāi),都可以嘗試這個(gè)系統(tǒng)。
舒適:這款車的舒適性還是比較不錯(cuò)的。座椅的軟硬度剛剛好,坐起來(lái)非常的舒服。就算跑一些長(zhǎng)途。長(zhǎng)時(shí)間坐的話也不會(huì)感覺(jué)到累或者不舒服。而且這款車雖然不是SUV,但是它減震的過(guò)濾性也是不錯(cuò)的。還是避免了很多抖動(dòng)的效果。唯一不太喜歡的就是這款車的隔音效果不是特別的好。如果能改進(jìn)一下這款車就相當(dāng)完美了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):首先這輛車讓我最滿意的就是它的外觀。當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候也是轉(zhuǎn)了很多的4S店,那時(shí)眼睛都快挑花了,可是在逛到廣汽這家店的時(shí)候,一眼就被這款車的外觀所吸引住了。當(dāng)時(shí)最先看到的就是他的前臉,整個(gè)前臉給人一種既柔和但是又很霸氣沉穩(wěn)的感覺(jué)。狹窄修長(zhǎng)的大燈,給人一種很犀利的視覺(jué)感,從側(cè)面看在搭配上充滿動(dòng)感的腰線一直延伸到尾部,運(yùn)動(dòng)感十足,再加上它尾部的鍍鉻的裝飾條,使整個(gè)車尾有一種渾然一體的感覺(jué)。再有一點(diǎn)吸引到我的就是他的純電輸出。因?yàn)楝F(xiàn)在市區(qū)和小區(qū)里的充電樁還是蠻多的,所以不用太擔(dān)心充電的問(wèn)題,而且純電的汽車也比較的環(huán)保,相對(duì)于燃油版的來(lái)說(shuō)也更加的經(jīng)濟(jì)省錢(qián),不會(huì)再額外的增加油消費(fèi)所帶來(lái)的負(fù)擔(dān),我覺(jué)得新能源汽車是比較好養(yǎng)的,非常適合家庭用車。
缺點(diǎn):空間方面我最不滿意吧,因?yàn)槲腋杏X(jué)后排確實(shí)空間還是太小了一點(diǎn)。
外觀:外觀整體給人的感覺(jué)是很時(shí)尚,顏值挺高的,尤其是車前臉,有一種運(yùn)動(dòng)風(fēng)的設(shè)計(jì)理念,側(cè)身的下半部分線條略作收斂,顯得非常精致。另外,車身的噴漆也很細(xì)膩,手感不錯(cuò),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,非常的亮麗。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)約化設(shè)計(jì),靠科技和質(zhì)感支撐整體格調(diào)。全液晶一體屏是現(xiàn)時(shí)代高端車比較常用的一種設(shè)計(jì),比較容易滿足虛榮心。座椅配色簡(jiǎn)單干練,看著舒服。其它方面的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)還有鋼琴烤漆這些都是現(xiàn)時(shí)代比較流行的元素,不錯(cuò)。
空間:埃安S的車身尺寸比傳統(tǒng)的緊湊型轎車能更大一點(diǎn),所以它的空間表現(xiàn)也很出色,車內(nèi)的橫縱向空間都是非常寬敞的,我們平時(shí)也是一家五口在用車,它的空間可以說(shuō)是綽綽有余了。
配置:既然當(dāng)初他們兩個(gè)人決定買(mǎi)了它那肯定這個(gè)車子也不會(huì)差到哪去,果然經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的使用情況來(lái)看它的性價(jià)比還是挺高的,不但可以給孩子們省錢(qián)而且讓我們老兩口開(kāi)著也挺安全的,開(kāi)著它去接送孩子我們也都放心。
動(dòng)力:這款車的提速還是比較穩(wěn)定和順暢的,而且加速感也是比較迅速的作為家用代步車來(lái)說(shuō),完全是夠用了,即使在滿載的情況下,也不會(huì)感覺(jué)到特別的肉,而且這個(gè)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的話點(diǎn)兩下油門(mén)也是能感覺(jué)到不錯(cuò)的推背感的,所以動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
操控: 操控起來(lái)也和一般的燃油車子沒(méi)有什么兩樣,本身這款車子的方向盤(pán)就是輕重合適,不會(huì)覺(jué)得太輕,但是也不會(huì)覺(jué)得笨重,總之就是剛剛好,車子在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)比較精準(zhǔn),基本上是沒(méi)有任何偏差的,所以在進(jìn)行操作的時(shí)候,根本不需要有多余的擔(dān)心,只要按照正常的操作來(lái)就可以。
舒適:座椅包裹性強(qiáng),材質(zhì)到位。整體足夠柔軟、回彈性也不錯(cuò),坐著挺舒服。隔音效果不錯(cuò),但窄胎還是會(huì)在高速的情況下產(chǎn)生一些噪音。放一些輕音樂(lè)可以有效掩蓋。等輪胎更換周期會(huì)考慮更換個(gè)寬胎試試。
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