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購買時間2020年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8141公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車子最滿意的地方，就是它的電耗很低，說白了也就是省錢，主要的還是因為這是一輛新能源電動車。電動車大家也都不是很陌生，但是真正了解它的人也不一定很多，大多數(shù)人對它的印象都是動力不夠強勁，開起來會肉肉的，操控起來也不一定簡單，或者是雖然不用油，但是也肯定會很費電，這些都是不正確的看法。最起碼這款埃安S就不是這樣的，它的耗電量是很低的，和一般的電動車相比，還真的低了不少，關鍵的一點是它的續(xù)航里程非常長，最多可以達到500多公里，所以說如果平時每天開的路程不是很長的話，真的是很多天才用充一次電，而且現(xiàn)在充電也很方便，電費也不高，比燃油的費用是便宜很多，所以說不管怎么算，肯定是比燃油車子劃算多了。
缺點：在這里我必須要說的就是在中高速的路段下，這個車子的動力是完全沒有什么優(yōu)勢的，還有就是本身車內(nèi)的配色也確實不太漂亮，最起碼我不是很喜歡這種感覺，看上去并沒有那種比較年輕有活力的感覺，反而是有了一份商務車該有的豪華感，說我覺得這樣的設計我覺得出現(xiàn)在這臺車身上其實是不太合適的。
外觀：這是他兩挑的車子可能很符合當代年輕人的審美觀吧，但是我感覺它不太符合我的口味可能我們現(xiàn)在老了已經(jīng)懂不了年輕人的審美觀了吧，從后面?zhèn)让婵催@個車子其實還都挺好看的但是我感覺它的前臉兒設計的不太融洽，感覺那兩個車燈有點突兀其他都還好。
內(nèi)飾：車內(nèi)的用料還都挺好的，看著也確實很有質(zhì)感，只不過就是我不太喜歡車內(nèi)的配色，有點深沉，使得整個內(nèi)飾看上去都不那么有活力，不是我喜歡的類型。
空間：這款車不僅它整體空間利用率非常的好，而且車里面的很多出格也是非常的到位，十分的方便。再加上乘坐空間也是非常的寬敞，剛才已經(jīng)說過，不管是前排還是后排都已經(jīng)有足夠的生產(chǎn)活動空間，而且后備箱的容積也可以完全滿足日常的生活需要和家庭使用。
配置：這款車的性價比還是挺高的，首先它的價格就比較人性化，而且各個配置方面也是比較優(yōu)秀，新能源汽車當中的比較出名的特斯拉，我也是試駕過，感覺跟這款車相比的話，除了價格高昂，也沒有什么比較特殊的地方，所以感覺現(xiàn)在的國產(chǎn)車發(fā)展的越來越好了，一點都不比外資品牌差，所以這款車的性價比還是蠻高的。特別是用家用代步經(jīng)濟又實惠非常讓人滿意。
動力：加速并沒有多快。畢竟只是一個家用車，不會需要那么高的動力。
操控：
操控有些異響，方向盤還是有些虛位的，而且車上的功能配置并不是特別好，還沒有前雷達。
舒適：這輛車的舒適性還是很不錯的。座椅都采用了皮質(zhì)的材料包裹，非常的柔軟，而且也非常的貼合身體支撐性很好。再加上這是一款純電版的汽車，所以發(fā)動機的噪音并不是很大，而且車內(nèi)的靜謐性也很好，對于風噪和胎噪的隔音做的很完美。
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