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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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AION S
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網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2225公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，車子看起來很犀利，像是一個隨時準備戰(zhàn)斗的戰(zhàn)士一樣。
缺點：開車到現(xiàn)在來說還是比較滿意的，沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，也是從駕駛體驗方面來說的，還有就是什么異響的東西也沒有，可以說是非常完美了，隔音的效果也非常好，在車內(nèi)放音樂站在車外基本聽不到什么聲音的。
外觀：我覺得這臺車的外觀設(shè)計比他車里的設(shè)計要好一點，整體的感受就是很時尚，也很有運動氣息，看得出是有點迎合當下年輕人的審美需求了。
內(nèi)飾：設(shè)計上沒什么問題，和它的外觀一樣，也是有滿滿的科幻感覺。
空間：空間還是挺不錯的，在同級別的車型里，我覺得是屬于中上游的水平，每個座椅之間的間隔比較大，腿部和頭部的空間相對來說也比較寬敞。
配置：這個性價比就不知道怎么說了。綜合起來，在這個車型的價格上沒有什么優(yōu)勢可言。
動力：優(yōu)秀的百公里加速讓這個車的超車毫無壓力，完全碾壓同級別的其他車。加速踏板踩下去之后會有源源不斷的動力。
操控：
操控的話怎么說呢，沒有以前開燃油車那種感覺了，就是笨重，怎么開都不習(xí)慣，現(xiàn)在就比較好了，換了電動車之后就覺得開車沒那么的壓力了，方向盤不是很大，轉(zhuǎn)向的時候比較輕盈絲滑的。
舒適：其他方面都挺好的，包括座椅的舒適度，還有靜音的問題都很到位，就是感覺音響的效果不夠震撼。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的地方在于這臺車的操作，這臺車的操作整體上來說還是相當不錯的，我為什么這樣說呢，因為這臺車我也開了有一段時間了，方向盤的手感是真的相當?shù)牟诲e，超級喜歡。
缺點：最不滿意的地方是車子的天窗玻璃太大感覺很雞肋，家里沒有小孩子，也不愛玩，天窗基本上用不著，視野的話也沒用，如果吧天窗上面的視野彌補到其它地方那就好了。
外觀：外觀的話簡直就是完美的存在，從小就有一個跑車夢，但也要認清現(xiàn)實哈哈，比較沒啥錢，也非常感謝廣汽能出這么一個外觀又好看然后又便宜的電動車，就是給我們普通打工人的福音啊。
內(nèi)飾：方向盤上的這些功能鍵用起來真的是方便極了，整個中控臺的這種布局和設(shè)計也很舒服。
空間：空間的表現(xiàn)讓我挺滿意的，主，副駕駛座都很寬敞，后排的空間也不會有擁擠感。
配置：這臺車無論是從價格方面，還是從顏值以及實力方面都是我的菜，把這臺車作為代步工具，就是我最好的選擇。
動力：動力方面也給了我一個小小的驚喜，沒想到這種新能源車跑起來還這么有勁，這一點是出乎我意料了。
操控：
車子本身的操控沒有什么問題，我說下這車鑰匙操控吧，藍牙鑰匙好不好用完全取決于信號，車機等因素，真的不如實體鑰匙來的好，感覺聽著高大上實際上很雞肋。
舒適：舒適度方面我覺得還是很可以的，畢竟夏天空調(diào)
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購買時間2021年08月
購買地點山西 太原
裸車價格16.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2198公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航方面的表現(xiàn)還挺不錯的，畢竟是純電車我還是很在意這個的，現(xiàn)在看來不用擔心了。
缺點：開的時間不長，基本上沒有什么不滿意的地方，但是基本上新車剛買來都有一個通病，那就是它有很大的材料味道，我這臺車也不例外，雖然說我對材料的味道不是很排斥，但是也不喜歡，還是喜歡呼吸沒有任何雜質(zhì)的空氣。
外觀：造型確實挺不錯，帶來一種視覺上的沖擊力。但我最為滿意的還是做工方面，很精致，也沒有漆面不均勻的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色上整體比較單一，沒有過多的裝飾。不過內(nèi)飾的做工還是非常優(yōu)秀的，沒有什么意向。
空間：我一個人用這個車，真實說躺就躺，我累了直接就在后排睡會。
配置：這個價格這個質(zhì)量，我覺得找不到其他的車了，性價比肯定是不錯的。
動力：動力表現(xiàn)真是太棒了，當然了，這也是看每個人的感受了，我覺得這臺車起步時候帶來的那種推背感真是太贊了，我特別喜歡這種猛烈的感覺。隨著速度的上升，后期的加速慢慢開始穩(wěn)定下來，這種狀態(tài)真的是很不錯。車里的人也不會感覺到，因為加速帶來的卡頓感。
操控：
不得不說，我摸過無數(shù)的方向盤，這臺車的方向盤是讓我最有感覺的一臺車。
舒適：每次下班都會坐在車里放倒座椅休息一會，舒舒服服的，座椅很柔軟，方向盤摸著也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車輛的外形非常的好看，內(nèi)飾也符合審美價值，特別是中控臺和方向盤，設(shè)計感和科技感十足。這個車型的配置很高的。我選擇的銀色黑頂?shù)念伾�，整體看起來科技感十足，正面后面感官非常的好，側(cè)面看起來比例上不太協(xié)調(diào)。感覺輪胎還是有點小。整個車輛在駕駛的時候提速非常的快。操作感很強。雖然軸距不是很長，但是感覺后排的空間很大，這是家里的第2輛車了。買這輛車的原因也是為了平時的限行使用。總體來說國產(chǎn)品牌里還算可以吧。
缺點：空間方面的表現(xiàn)，整體來說還可以，就是感覺儲物的空間不是很多。
外觀：外觀方面來說的話，我覺得還是可以的，至少這個外觀我還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：車里有輕微的異味，不是很嚴重，也可以忽略不計了。設(shè)計和做工方面，都符合這臺車的價格定位。
空間：夠用還是夠用的，只是后排的空間坐著沒有那么舒服。
配置：這車不能說一點毛病沒有，但小缺點掩蓋不了它的光芒，整體的表現(xiàn)還是挺好的，價格也挺便宜。
動力：這個車在運動模式下提速是非�？斓�。推背感十足。在舒適經(jīng)濟模式下，整個車的線性也比較好。
操控：
操控起來也沒什么難度，底盤方面的表現(xiàn)挺穩(wěn)定的，在過減速帶的時候，車身也沒有很明顯的顛簸。
舒適：還有一點也是在我開了朋友那臺車之后發(fā)現(xiàn)的一個優(yōu)點，就是這臺車子挺靜音的，沒有什么噪音。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實吧這個車在我心目中的地位排第一的，在新能源這個價位里面，其它什么不說，就單單這個外觀就讓我大飽眼福了，整體的設(shè)計沒那么的復(fù)雜，但是看上去就是很帥很高級，整個的線體非常的流暢，首尾呼應(yīng)吧就是，前臉的話就是整個外觀的焦點了，而且又不浮夸，反正就是覺得耐看，取消了傳統(tǒng)汽車前網(wǎng)的那種造型，車門把手的話也都是隱藏式的，緊跟潮流啊這是，非常不錯。輪轂的話像是一個花瓣一樣很新穎，尾部的話車燈都是一體的，在夜間看上去非常的好看。在一個就是車子的內(nèi)飾了，第一眼吸引我的就是那個非常大的中控屏了，很亮眼，方向盤兩邊的按鍵也都是觸控的，在中控屏的下風(fēng)有一個可以給手機無線充電的裝置，這樣的話就不需要什么數(shù)據(jù)線啊啥的了很方便，檔把也新穎，是一個圓盤形的樣子，換擋也方便。
缺點：開了這么長一段時間，不滿意的地方可以這么說基本上沒有什么不滿意的地方，但是基本上新車剛買來都有一個通病，那就是它有很大的材料味道，我這臺車也不例外，雖然說我對材料的味道不是很排斥，但是也不喜歡，還是喜歡呼吸沒有任何雜質(zhì)的空氣。
外觀：無論是車身的設(shè)計還是顏色的搭配上，這臺車子都是比較出眾的表現(xiàn)。開著它出去，覺得自己也年輕了很多，時尚了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面車內(nèi)看上去很簡單簡潔，中控大屏幕看上去很有科技感，座椅的配色看上去也很養(yǎng)眼。
空間：很遺憾的是，要給空間方面減一分了，這是因為后備箱的空間沒有我想象中那么寬大。我們家人都挺喜歡外出旅游的，在這種情況下，對于汽車的裝載能力就會有一定的要求。后備箱的空間放兩個行李箱是沒有問題的，但是如果再放一些大件物品的話，就要調(diào)整一下后排座椅了。但是我們家的人口還有點多，一車坐四個人正好是不可能把后排座椅放倒的，所以覺得這個裝載能力是稍微有點小的。有什么說什么，這臺車子的乘坐和駕駛空間還是足夠?qū)挸ǖ模谲嚴锊粫杏X到被束縛。
配置：一開始就已經(jīng)說了，我喜歡這臺車，不僅是因為顏值，還有操控性能，最主要的還是因為它的安全性能比較可靠。本身采用的是更加安全的三元鋰電池，而且在安全裝備方面也有很多智能的裝備，比如主動剎車，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及車道保持輔助系統(tǒng)等等。
動力：動力方面的表現(xiàn)比我想象的要好，原來以為純電動車的動力沒有燃油車強，用車之后才發(fā)現(xiàn)，原來的這種觀點是錯誤的。
操控：
這臺車很好開的一款車。無論是方向盤的表現(xiàn)，還是電門以及剎車的表現(xiàn)，都讓我挺滿意的。
舒適：雖然說這個車子的空間小，但是本人也才175左右，坐上去也沒有擁擠感，座椅也能軟有彈性。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1324公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的動力也太強勁了吧，這點還真是我沒想到的，以前總感覺汽車最好的燃料就是汽油或者是燃油，沒想到電動機帶來的動力似乎是更強勁一點的。一踩下電門都沒聽到發(fā)動機的聲音，速度就開始噌噌的往上漲了，而且換擋的時候也沒有任何的頓挫感，坐在車里就能感受到動力源源不斷的輸出，整個加速的過程非常流暢，沒有任何的卡頓。還有一個讓我滿意的地方，就是這臺車子的外觀非常大氣，開著它出去，很多人都以為它是二十幾萬的車呢，就是因為車頭前臉的設(shè)計很有氣場。
缺點：最不滿意的，其實沒啥大毛病，我覺得有點不舒服的就是這個車的雷達聲音很大。最開始我都被下一激靈。
外觀：外觀方面只能說喜歡就好了，我是比較喜歡這臺車子的造型，每個人的審美觀不同吧，我看這臺車還是挺順眼的。
內(nèi)飾：我還是最喜歡那個中控屏，因為也很高科技嘛，在上面有很多功能很實用，也可以用來緩解無聊，所以東西的用料也是非常不錯的，很有質(zhì)感。
空間：空間讓我挺意外的，本來以為這種緊湊型車的空間不是很寬敞，但是坐在車里卻感覺到到處都很自由，很舒展
配置：這個系列的性價比之王，每個方面都符合這個價錢，一般的人都能接受。
動力：動力挺讓我吃驚的，朋友建議我買純電車的時候，我有點懷疑它的動力表現(xiàn)。后來開了朋友的那臺車，才發(fā)現(xiàn)，原來純電車的動力爆發(fā)力這么強。
操控：
很OK，很方便。沒有想象中的那么困難，方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，踩剎車也不吃力。
舒適：有胎噪聲的問題，其他方面就挺好了。買的這款車型也算是一款高配置了，所以座椅的配置也非常的多，比如說前排座椅的這個加熱功能就挺實用的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4265公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子挺好開的，在整個駕駛的過程中感覺方向盤打起來很輕巧，指向也很精準，動力方面的表現(xiàn)也很強勁，從始至終都很流暢。
缺點：也沒有不滿意的地方了，都是一些小毛病，比如說內(nèi)飾的設(shè)計，感覺沒有太時尚，還有就是噪音稍微有一點
外觀：外觀看起來更像是一個戰(zhàn)士一樣，腰身線條非常凌厲。搭配的還是隱藏式的門把手，科技感直接拉滿。車尾部的設(shè)計也是有很多小心機的，尾燈除了是貫穿式之外，內(nèi)部雙層的結(jié)構(gòu)設(shè)計也讓它有很高的辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它方面都可以，很有科技感，就是座椅做工方面差了點，希望有待改進。
空間：車內(nèi)空間表現(xiàn)還可以，我主要說說后備箱的問題吧。后備箱深度不夠，開口又小，如果要裝大一些的物品還比較吃力。后備箱內(nèi)襯上面沒有任何覆蓋的東西，完全都是裸露在外的，而且車子又沒有備胎，給我的感覺廠家真的是能省就省，雖然最主要的問題不是空間上的，但也是后備箱的問題，所以我必須要說一說。
配置：性價比的話很高，雖然說價格低，但是配置方面屬實是不必那些幾十萬的電動車差。
動力：雖然也很喜歡開快車，但是在市區(qū)里跑車條件有限，只能等到上了高速之后才能體驗到駕駛激情。這車的動力還不錯，起步和加速都很猛烈。
操控：
不得不說，我摸過無數(shù)的方向盤，這臺車的方向盤是讓我最有感覺的一臺車。
舒適：其實我對這臺車的舒適性還是挺滿意的，如果沒有噪音的問題，就更加完美了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2725公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是車子的內(nèi)飾，我最開始就很看好這個車子的內(nèi)飾。就這個中控大屏就很有氣質(zhì)，而且車子很智能。特別是經(jīng)常用的這個語音識別。這個車的語音識別不像有的車感覺傻傻的，它很聰明。
缺點：空間方面怎么說呢？可能尺寸上也有一定局限性吧，我感覺后排的空間不是很寬敞，坐著沒有前排空間那樣自由。
外觀：首先就是沖著外觀來的，所以外觀這方面毋庸置疑，一個字就是帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料真是挺厚道的，方向盤用的是皮質(zhì)座椅，用的也是皮質(zhì)，質(zhì)感都不錯。
空間：唯一不足的就是這個空間吧，很多小轎車的設(shè)計理念都沒有放在空間上面，算是通病吧，但是能滿足日常需求就行了，沒有過大的要求。
配置：雖然價格沒有優(yōu)惠但廠家有些活動，而且價格其實也很實惠了，而且電耗續(xù)航也還可以，性價比我可以接受。
動力：動力方面我不是很追求，稍微動力強勁一點我就覺得可以了，在外面要給孩子樹立一個好的形象。
操控：
操控也挺不錯的，因為我開車的時候，是喜歡體驗不同的感受，而這臺車正好又有三種駕駛模式可以切換著用，這一點對我來說真是太適合了。平時用得最多的還是經(jīng)濟和標準的模式，這兩種模式能夠感受到一種平穩(wěn)順滑的駕乘感受。上了高速之后，我就喜歡把駕駛模式切換為運動模式，在這個模式下，動力的那種澎湃，確實感覺挺爽的。
舒適：舒適性一流啊，我感覺都快趕上那些商務(wù)車或者SUV了，座椅的柔程度適中，不是很軟也不是很硬的那種，其實這樣更加有利于緩解腰部的勞累，太軟了反而對腰不好，在家里經(jīng)常誰沙發(fā)的人應(yīng)該都知道吧，隔音也好，車內(nèi)關(guān)緊門窗基本聽不到車外發(fā)出的一些小噪音，在高速行駛就能體會到了。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2186公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車很適合在市區(qū)里使用，本身車身的尺寸不是很大，而且操控起來也很方便，續(xù)航里程也完全能夠達到標準。
缺點：個人感覺這個座椅的坐墊稍微有一點硬，雖然這個承托力和包裹性挺強的，但是剛開始坐的時候，就會覺得硬硬的，不太舒服。
外觀：外觀沒話可說，對于我們追求顏值的年輕人來說第一首選就是外觀了。
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)的，握在手里大小也正合適，方向盤上的這些功能鍵，用起來也比較順手。中控臺的一些功能還有中控大屏的布局都比較合理，車機系統(tǒng)的反應(yīng)速度也不錯。小缺點就是我覺得車里的設(shè)計過于平淡了一些。
空間：空間方面，我一家五口坐到車里面去還是輕輕松松的，內(nèi)部的空間可以說還是相當?shù)拇蟮�，很滿意。
配置：也不到20萬的車，很多東西都對得起這個價錢，本人也不是什么老板，對這方面肯定比較慎重的。
動力：一般的時候也就是市區(qū)里面開，速度也不都是很快，但是起步速度和前期加速的話確實無可吐槽的，電車都差不多一樣一樣吧。
操控：
操控性能方面，沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，整體的感受挺不錯的。方向盤很靈活，指向也比較精準，剎車也挺好使的，遇到緊急情況可以馬上處理。
舒適：舒適度上就算可以吧，中規(guī)中矩。主要是這個賽車的座椅不是很舒服，特別是頭部。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的做工非常完美，不亞于某斯拉。外觀也特別好看，綜合顏值和回頭率也不輸于其它車型，內(nèi)飾方面科技感十足，符合現(xiàn)在年輕人的口味，個人認為是在同價格車型里面最好的純電動車了，開在街上經(jīng)常有人問起車型和價格，看來大家都對AION挺感興趣的。
缺點：續(xù)航里程挺不錯的，但是也不是特別長，夏天開空調(diào)以后，還是有點虛標 ，不過也是正常，大部分電動車都這樣�。�
外觀：前臉的設(shè)計感覺有些怪，說它時尚吧確實很吸引眼球，但是下方的近期格柵就是看著不舒服，不過我也不是個顏值控，選擇這車肯定也不是因為顏值。我就說說做工和配置上不太好的地方吧，首先是做工，車漆比較軟，耐用性不高，其次就是配置上竟然沒有霧燈，無語了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面怎么說呢，我覺得還是設(shè)計的很有特色的。
空間：空間方面，我一家五口坐到車里面去還是輕輕松松的，內(nèi)部的空間可以說還是相當?shù)拇蟮�，很滿意。
配置：在這個級別和價位里，我覺得這臺車的配置是足夠齊全的，實力方面也是相當強的。
動力：動力這方面電動車前期還是比較有優(yōu)勢的，跑高速也能滿足平均速度120左右，起步速度的話也很突出。
操控：
方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向很敏捷，非常容易上手。老婆也經(jīng)常駕駛，她也覺得這車非常好開。
舒適：空調(diào)也好，座椅也罷都做的很到位。坐在車子里就能夠感受的到這個車的舒適度有多好。
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