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AION S
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AION S
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.86萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程999公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車讓我最滿意的地方還是它的續(xù)航，它的續(xù)航能力可以說是我見過比較長的一臺車了，大概有602km的樣子，雖然我也沒有專門去測試過這臺車的續(xù)航，但是應(yīng)該在550左右，說不定它可能還要比這個數(shù)值要高上一些呢。不過它給我的感覺就是續(xù)航能力非常的強，電池也非常的耐用，我覺得我買對車了。還有就是它的這個價格，它的這個價格可以說還是很讓人接受的，對于我這種工資不是很高的人來說，買這臺車還是有點小壓力的。
缺點：在我的用車過程中，我感覺底盤偏低了一點，過一些路段的時候，就害怕會碰到車身底部。內(nèi)飾稍微有一些氣味，但是不太嚴重。
外觀：外觀非常好看，聽說冰玫粉很好看，但是我是男士就不選了哈，全息銀非�？萍检趴�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計我還是非常喜歡的，打開車門放眼望去非常的有設(shè)計感，尤其是中控臺和操作感的設(shè)計，簡直太亮眼了，實體的操作按鍵并不多，這打破了傳統(tǒng)的手動操作，現(xiàn)在整的汽車更多的融入了智能化，汽車中間配置了12.3英寸的觸控液晶屏，而且在多媒體配置方面也融入了很多的功能，這為駕駛者也提供了更多的方便。說實話，汽車內(nèi)飾設(shè)計我真的很喜歡，但為什么打4星呢，就是因為座椅的質(zhì)地。
空間：實話實說，這臺車的空間表現(xiàn)很一般，前排的空間還是挺ok的，坐在駕駛室的座椅上，不會覺得被束縛，后排的空間就稍微有一點擠了。
配置：性價比很高，對比了一下其他的同級別車型，這款車無論是性能還是續(xù)航、外觀等方面都比較均衡。
動力：電動機的動力響應(yīng)是非常積極的，畢竟能在短時間內(nèi)爆發(fā)出來自己的最大扭矩，再加上它的油門調(diào)校比較靈敏，所以起步速度是非�？斓模以谛枰铀俪嚂r它的動力輸出還是很強勁的，加速初段確實能夠體驗到輕微的推背感，中后段也能夠保持著平穩(wěn)的動力輸出，這輛車的動力應(yīng)付日常代步絕對是綽綽有余的。
操控：
操控配置方面簡直是太棒了，有好多的輔助功能，自動駐車，上坡輔助等等都能幫助我輕松的應(yīng)對駕駛中的困難，而且還有三種駕駛模式可以隨意切換，像我平時喜歡刺激點的就會選擇運動模式，如果想市內(nèi)節(jié)省一點的，可能就選擇經(jīng)濟模式了，當然除了這些，AION S Plus還加入許多的功能，這也讓整個車更加的安全有保障。
舒適：座椅柔軟又寬大，坐在上面就好像是坐在家里的小沙發(fā)上一樣，有一種踏實感和安全感。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評分
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優(yōu)點：個人感覺AION S Plus的整體設(shè)計比較好，除了外觀造型和內(nèi)飾的設(shè)計，讓我比較滿意之外，整個車子的布局都挺合理的。買車就是為了更好的為家庭服務(wù)的，所以車子的舒適性也是非常重要的一點。車子的密閉性很不錯，因此跑起來也沒有太大的噪音，而且一些細節(jié)的處理都蠻好的，音響的質(zhì)感也讓我很滿意。
缺點：這個車的儲物空間比較一般，不過好在我用的地方也不是很多。一個人開車用不了太多儲物空間。
外觀：外觀就如圖，很能打，很給力。轎跑款，超低風阻。
內(nèi)飾：稍微有一點氣味，但不是很要緊，放幾個除味包就解決了。設(shè)計方面很時尚，做工也夠精致。
空間：空間大，前后排都不會有緊促感。這種皮革加織布的搭配，的乘坐會比全皮的舒適，但肯定沒全皮耐臟是真的。
配置：性價比還是挺好的，這個價格買還是很劃算的。
動力：以前還覺得純電動車跑起來可能不會很快，沒想到這臺車開的時候，起步就很迅猛，后期的加速也不會拖沓。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈活，而且我最喜歡的就是這個360度全息影像，再加上這個車子本身并不大。所以在倒車的時候就很方便，我這種女新手開起來就很方便。
舒適：隔音挺好的，可能也是因為純電動車的緣故吧，反正跑起來沒有太大的噪音，車里的這種安靜的環(huán)境，是我挺喜歡的。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常能打，顏值很年輕、時尚，我選擇的是全息銀，顏色隨著光線的變化而變化，好看還耐臟。
缺點：沒有啥不滿意的，新車新氣象，一切都很好��！
外觀：在所有新能源車里，我還是比較喜歡這臺車的外觀造型。雖然說在整體的造型里也沒有太多的時尚元素，但正好是我喜歡的穩(wěn)重大方風格。不僅有不錯的顏值，而且在配置方面也挺高的。遠近燈和日間行車燈都用了很高級的led光源。用這種光源不僅僅是為了節(jié)能，打開之后的效果還是很酷炫的。剛買來的時候，在停車場碰到鄰居，他們說我這臺車的外觀造型大氣豪華，看起來就像是一臺20多萬的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺豐富的，樣式方面都是比較新潮的設(shè)計。
空間：這輛車的乘坐空間是非常寬敞的，其實通過這賬面數(shù)據(jù)就不難看的出來它的車身尺寸在同級別中很占優(yōu)勢，坐在我這車上真的是舒展又自在，車內(nèi)的儲物空間設(shè)計也的確是非常人性化的，實用性確實是非常強的，還有這超大的后備箱儲物能力也很強，后邊能塞下好多東西。
配置：說實話，剛開始買車的時候我有點猶豫，覺得這臺車的價格好像有點高了。但因為是純電動車，對后期的用車成本不用擔心，而且現(xiàn)在的充電也很方便，只要找到有充電樁的地方就可以了�？梢哉f這臺車是買的貴用著便宜吧！而且對比其他新能源車這個價位也是比較合理的。還有這么多智能配置和輔助操控配置，讓我在駕駛車輛的時候有足夠的信心�？偨Y(jié)一下，就是我對這臺車的性價比還是很滿意的。
動力：起步的時候，沒感覺到有太強烈的推背感。但是也不代表這臺車沒有勁，其實后期的加速還是挺順暢的，也比較穩(wěn)定。
操控：
這臺車的導航可以說還是挺讓我滿意的，到目前基本上沒有出現(xiàn)過任何的問題的，點個贊。
舒適：座椅的設(shè)置挺不錯的，而且這個材質(zhì)是皮和織物的混搭給人感覺檔次挺高的。前排兩個座椅的調(diào)節(jié)還是很高級的，支持前后靠背調(diào)節(jié)，主駕駛座還支持2向高低調(diào)節(jié)。別小看這些調(diào)節(jié)方式，基本上想要達到哪種坐姿，通過這些調(diào)節(jié)方式都能夠得到滿足了。車子跑起來沒什么噪音，可能因為是電動車的緣故吧！這一點家里的那臺燃油車是沒法比的，僅僅只是發(fā)動機的噪音就別想安靜了。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同價位新能源車里，我認為廣汽埃安S plus的顏值是最能打的了。整車線條優(yōu)美，前進氣格柵還能自動調(diào)節(jié)打開散熱。 續(xù)航很不錯，我買的602續(xù)航版本，節(jié)能模式下城市里不堵車情況12-13kw100km的電耗，堵車13-15吧。高速15個電多點。綜合下來600續(xù)航開低速480-500公里，高速450左右。七五折的樣子。主要也看個人駕駛習慣。不要猛踩油門加速猛剎車什么的，續(xù)航我覺得夠用。 動力也很給力，提速不會像油車那樣猛提速打滑，好像電車的提速都是線性的，起步很穩(wěn)。彈匣電池的安全性比其他電池更強。
缺點：內(nèi)飾方面還是可以增強一點，只是我個人意見哈。
外觀：這臺車又有一個很科幻的外觀，也正是因為這樣吧，所以才能吸引很多年輕人去看車。
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾我覺得值得表揚。首先內(nèi)飾的顏色搭配就非常有高級感。另外就是當你一坐進車里的時候你接觸到的地方基本上都是軟質(zhì)材料的包裹。懸浮式的中控臺我非常喜歡，不僅好看還增加了使用空間。中控儀表組合，有一點點像奔馳的最新的設(shè)計，咱們也體驗一把豪華車的感覺。它的中控屏是可以投影到它的儀表盤上面的使用起來非常的方便。兩幅式的方向盤也是科技感十足，它的按鍵也是采用的懸浮式的設(shè)計，我覺得還是挺好看的。這個車給我的感覺就是非常喜歡用這種懸浮式的設(shè)計。還有就是它的空調(diào)出風口是一個貫穿式的設(shè)計。下面還有一個專門給手機無線充電的地方。內(nèi)飾給我的整體感覺就是科技感十足的，在這個價位可以體驗到這種科技感的設(shè)計我很滿意。媳婦的用車分享:媳婦很喜歡這車的內(nèi)飾看著也確實不錯，很精致很時尚，這么一對比，我的車簡直沒法看，這車有360全景影像功能，這是媳婦比較喜歡的，我的那輛車在這方面比較簡約，媳婦偶爾也會開，但動作方面依然不是那么的熟練。今天提車回來，媳婦看著大屏的畫面倒車，果然一把就倒進去了，很方便。媳婦在我面前最嘚瑟的是它的智能系統(tǒng)，我那車開了幾年了，雖說比它貴，但在這方面確實沒法比，目前智能系統(tǒng)已經(jīng)十分普及，比較迎年輕人的需求，開車的時候聽廣播太單調(diào)了，現(xiàn)在不僅可以聽廣播，還能聽有聲小說，聽新聞，等人無聊的時候，在這個大屏上看看電影，玩玩游戲都是可以實現(xiàn)的，別的不說，每天等媳婦化妝或接她下班時多一種選擇，可以多點樂趣。
空間：它的空間表現(xiàn)力還是非常不錯的，前后排的空間都足夠大，我駕駛起來感覺很寬敞舒適，前些天清明節(jié)的時候開著車和父母一起回老家，他們坐在后排，我爸還直夸這個車比我原來的車好多了，原來的車都伸不開腳，這個隨意伸，一點都不覺得擠。后備箱也很寬敞，平時拉一些行李和禮品絕對夠用。
配置：這臺車子的價格不高，配置方面挺齊全的，不僅有很多的智能配置，而且還有很豐富的安全裝備。
動力：其實我覺得這輛車開起來給人的感覺是非常輕快的，本身的油門調(diào)校也確實很靈敏，而且電動機的動力響應(yīng)也是非�？斓模铀僖约疤崴俚倪^程也就顯得很輕盈了，這臺電動機的動力儲備也不錯，偶爾急加速時它也都能夠從容的應(yīng)對，加速踏板踩下去動力沒有絲毫的肉感。
操控：
這臺車的操控感受還是蠻不錯的，因為方向盤打起來就很靈活，轉(zhuǎn)彎和掉頭也沒什么難度。
舒適：這輛車都減震是非常舒服的，它的底盤給人的感覺就特別有韌性，所以就算是遇到些小坑小洼的路面坐到車上也不至于會產(chǎn)生明顯的晃動感，再說車內(nèi)空間也比較寬敞，座椅都設(shè)計的特別寬大，不管前排還是后排讓人坐上去都覺得自在又舒適。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格16.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車型給人一種很科幻的感覺，看起來又時尚又順眼。然后就是配置比較多，用起來很順手，也能提高駕駛樂趣。
缺點：高速行車胎噪明顯，速度越快越明顯。行駛過程中（時速30左右）急加速輪胎打滑。
外觀：總體看來整個汽車的外觀是屬于簡約又霸氣的類型，車身在腰身線條的修飾下看起來還是很有線條感的，令我比較喜歡的是它的輪轂設(shè)計，整個輪轂設(shè)計像是幾何圖形，科技感很強，車身的前臉設(shè)計和大燈設(shè)計給人的感覺還是比較亮眼的，梯形的進氣格柵也襯托著前臉，顯出了它的霸氣。但也有美中不足的一點，我個人不太喜歡他汽車尾部的設(shè)計，感覺尾部的設(shè)計難免有些單調(diào)，像是一塊曲面的板子扣在尾部一樣，如果后備箱門的設(shè)計在有一些線條感可能會更加柔和一些。
內(nèi)飾：車里的用料可以說是很良心了，包括方向盤的材質(zhì)，都是質(zhì)感很細膩的皮質(zhì)。還有這些智能配置也足夠豐富。
空間：空間上的話，我只給它四星，其實理由很簡單，這臺車的其它的地方做的還是挺不錯的，但是就是放東西的東西稍微顯得有點小，雖然影響不是很大，但是多多少少還是有點影響的，但是乘坐空間還是很寬敞的，前排的空間很寬敞，坐下五個人還是綽綽有余的，坐滿人之后，車內(nèi)還是可以放點小物品的。
配置：我朋友都買來跑滴滴了，這個車的性價比還用說嗎，我這個版本也是我經(jīng)過挑選之后覺得最適合我目前的使用需求的。價位也不算高，電耗低外觀內(nèi)飾都不錯性價比自然是沒話說的。
動力：其實我覺得AION S PLUS的動力表現(xiàn)就很一般了，這臺電動機的中低速時的動力表現(xiàn)確實很猛，尤其是起步的時候真的很快，但到了后期動力輸出始終都是非�！捌骄彙钡�，在偶爾需要機加速時確實會讓人比較著急，而且這輛車跑在高速上也是稍微有點肉的，或許也是因為我之前從來沒有接觸過純電動車，還不太習慣這樣的動力表現(xiàn)。
操控：
我感覺它的底盤還是特別扎實得，底盤的整體感非常強，行駛質(zhì)感會讓人覺得特別高級，拐彎的時候車尾也能夠很好的配合，不會有明顯的拖拽感出現(xiàn)，再加上懸架的支撐性也不錯，這樣也就很好的保證了整臺車的車身穩(wěn)定性，整個車子的輔助性測控配置給的也非常全面，有了這些輔助行測烘焙者的加持，也確實是讓AION S Plus開起來更加輕松，綜合而言它所帶給我們的駕駛體驗還是很OK的。
舒適：畢竟有著如此寬敞的乘坐空間，而且我這個配置還有全景大天窗，坐到我這車上簡直是太自在了，完全沒有絲毫的束縛感，前后排的座椅設(shè)計也很符合人體工學，后排還貼心的可以靠背調(diào)節(jié)，整個車內(nèi)的配置做的確實是非常全面的，還有這電動后備箱也挺好用的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子讓我滿意的地方還是有很多的，首先我覺得其本身的價格真的是很實惠了，而且續(xù)航能力也的確很強，這種純電動車后期的用車成本就是非常低；作為一臺緊湊型轎車，也擁有著相對比較大的車身尺寸，車內(nèi)的空間也一樣是比較大的，內(nèi)部所給出的配置算不上是特別高的，但也是完全夠用的，整個車子所帶給我們的舒適性體驗也同樣是很不錯的，畢竟電動機在工作的過程中也沒有太大的噪音，而且這臺車子的，底盤舒適度以及車內(nèi)的配置等等，對于整個的乘坐舒適性也都有著很積極的影響。
缺點：最不滿意的是這個車的胎噪比較明顯明顯。平時上高速的時候，風噪的聲音還有胎噪的聲音都太大了，需要開著音樂的時候才會把噪音壓下去，就沒有那么明顯，還有就是這個車的異味比較嚴重，需要通風一個星期左右才差不多沒有那個異味，平時也放著一個香水在那，中控那里的塑料材質(zhì)用的有點多，這點我不是很滿意。
外觀：大方，年輕，時尚且動感，車身整體設(shè)計飽滿度較高，挺圓潤的感覺，車子開出去的回頭率確實還是挺高的，顏值上很符合我的審美。
內(nèi)飾：中控設(shè)計簡潔大方，副駕駛位置的空調(diào)出風口挺個性的，整體設(shè)計我挺喜歡的，用料和裝配上符合這個級別的水平
空間：車子在外觀顏值這一塊做的還是比較到位的，我覺得挺讓年輕人喜歡的，整個車子氣質(zhì)都非常不錯，非常的漂亮，特別是他的車燈，看上去非常的犀利。
配置：色彩搭配上也是非常大膽的，點綴的裝飾件運用的恰到好處。兩大塊液晶屏非常搶眼。中控臺大面積的軟質(zhì)材料包裹，做工非常細致。
動力：我覺得動力還是可以說隨叫隨到位了，我一直都是在城區(qū)里面開上下班，車子動力還是很足的，在紅燈線沒有被別人催過。
操控：
車子操控我覺得還行，畢竟是一輛轎車，怎么開都很舒服，指向性精準，而且車子開起來不會覺得特別的。
續(xù)航：市區(qū)駕駛續(xù)航能穩(wěn)定550，一到兩周一充，代步是完全夠了。冷天再縮減個二三十公里綜合里程，也還是有450。暫時不知道北方那些動不動下大雪、零下十幾度的地方表現(xiàn)如何，至少我這邊還是能接受的。
舒適：車子的舒適性非常的高，首先車子座椅用料比較瓷實，坐在上面感覺軟硬適中，然后隔音的話做的也比較到位，空調(diào)制冷速度挺快的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格15.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的就是續(xù)航了，其實大家最關(guān)心的肯定是續(xù)航。如果續(xù)航時間太短的話，我們就不方便開車了，但埃安我開著空調(diào)，續(xù)航里程能達到四百多公里。
缺點：最讓人不滿意的是，后面的加速還是比較弱的，沒有燃油車那么給力。
外觀：埃安的顏色很特別，在陽光的照耀下，非常的漂亮。它是全息銀色，我非常喜歡這個顏色。
內(nèi)飾：中控臺的大屏設(shè)計簡單大氣，用料也是花了不少心思。
空間：我們四個人，一般都是坐在后排的，埃安的空間足夠大，足夠一家四口出去玩了。
配置：這款車的后期使用成本很低，價格也不貴，很多網(wǎng)約車都會用它。
動力：動力隨叫隨到，目前我很少開高速，在市區(qū)的感覺比較明顯，動力很足。不過在高速的后半段，感覺還是有點弱。
操控：
操控方面還算滿意，剎車也很流暢。而且，這輛車在高速轉(zhuǎn)彎的時候，非常的平穩(wěn)。
舒適：隔音效果很好，里面比較安靜，而且座椅比較長，對腿部的支撐也比較好。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.01萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3291公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看起來比較年輕時尚，貫穿式的尾燈給它增添了幾分大氣。
缺點：剛開始的時候，他還挺適應(yīng)的，因為車身比較大，操控起來也比較生疏。
外觀：我最喜歡的就是外觀，無論是顏色還是造型，都非常前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計非常精致，細節(jié)處理的非常到位。
空間：這個空間的軸距還算不錯，和同級別的車比起來，后排的空間還是很大的。
配置：價格方面，我覺得這個價位不算貴，小埃的性價比讓我很滿意。
動力：動力可以說是隨叫隨到，其實我覺得電動車的動力表現(xiàn)還不錯，后半段加速大家最關(guān)心的就是加速，反正我跑100-110公里應(yīng)該沒問題。
操控：
剛開始還有點生疏，感覺不太好。不過現(xiàn)在用起來，卻是得心應(yīng)手。
舒適：噪音控制非常好，內(nèi)部駕駛時非常安靜。另外，空調(diào)的制熱效果也不錯，因為天氣比較冷，所以經(jīng)常開空調(diào)，很快就能讓車內(nèi)暖和起來。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6002公里
綜合評分
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優(yōu)點：有幾點讓我很滿意，一是外觀不錯，二是內(nèi)飾設(shè)計和做工都很好，三是續(xù)航能力達到了標準。
缺點：雖然優(yōu)點很多，但也有兩個小缺點，第一，我覺得這輛車的坐墊有點硬，第二，后排腿部空間不是很大。
外觀：這輛車的車頭很扁平，看起來很特別，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高級，有一些曲線的處理，看起來非常的優(yōu)雅。
空間：在這個價位里，這輛車的尺寸已經(jīng)很不錯了，但是后排的腿部空間就有點小了。
配置：首先，這輛車的外觀很不錯，我很喜歡，配置也很齊全，開車的時候很享受。開起來很舒服。
動力：動力方面不需要太大的動力，這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，加速的時候沒有卡頓，還算穩(wěn)定。
操控：
剎車的腳感很好，在緊急情況下能很好地剎車，就像很多燃油車一樣，不會出現(xiàn)急剎車的情況。方向盤更是靈活，可以調(diào)節(jié)輕重。
舒適：座椅的坐墊有點硬，一開始還不太習慣，覺得不夠軟，但時間長了，感覺還不錯，坐久了也不覺得累。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是它的續(xù)航能力，現(xiàn)在是冬天，開著空調(diào)的時候差不多是18點，關(guān)掉之后電量就會大打折扣。
缺點：讓我不滿意的是，中控臺給我的感覺就是遲鈍，反應(yīng)不會那么快。還有導航，可能是地圖太久沒更新了，也可能是出了什么問題，容易出岔子。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計很有創(chuàng)意，很適合年輕人開。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計風格是我最喜歡的，雖然材質(zhì)中規(guī)中矩，但是我非常喜歡。
空間：雖然這輛車看起來有點小，但是空間還是挺大的，后備箱空間也不小，只是開關(guān)不方便。
配置：這個價格不算太貴，能達到這個配置已經(jīng)很不錯了，性價比非常高，值得入手。
動力：動力還算不錯，從家里到公司只需要半個小時，如果不是堵車的話，速度會更快。
操控：
操控性還不錯，方向盤手感不錯，而且非常精準，轉(zhuǎn)動起來非常輕松。當然，剎車也不錯，基本不會滑出太遠。
舒適：舒適性還行，唯一的問題就是噪音太大，跑起來的時候都能聽得清清楚楚。
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