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AION S
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AION S車主點評(322條)
購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在同價位新能源車里,我認為廣汽埃安S plus的顏值是最能打的了。整車線條優(yōu)美,前進氣格柵還能自動調節(jié)打開散熱。 續(xù)航很不錯,我買的602續(xù)航版本,節(jié)能模式下城市里不堵車情況12-13kw100km的電耗,堵車13-15吧。高速15個電多點。綜合下來600續(xù)航開低速480-500公里,高速450左右。七五折的樣子。主要也看個人駕駛習慣。不要猛踩油門加速猛剎車什么的,續(xù)航我覺得夠用。 動力也很給力,提速不會像油車那樣猛提速打滑,好像電車的提速都是線性的,起步很穩(wěn)。彈匣電池的安全性比其他電池更強。
缺點:內飾方面還是可以增強一點,只是我個人意見哈。
外觀:這臺車又有一個很科幻的外觀,也正是因為這樣吧,所以才能吸引很多年輕人去看車。
內飾:這個車的內飾我覺得值得表揚。首先內飾的顏色搭配就非常有高級感。另外就是當你一坐進車里的時候你接觸到的地方基本上都是軟質材料的包裹。懸浮式的中控臺我非常喜歡,不僅好看還增加了使用空間。中控儀表組合,有一點點像奔馳的最新的設計,咱們也體驗一把豪華車的感覺。它的中控屏是可以投影到它的儀表盤上面的使用起來非常的方便。兩幅式的方向盤也是科技感十足,它的按鍵也是采用的懸浮式的設計,我覺得還是挺好看的。這個車給我的感覺就是非常喜歡用這種懸浮式的設計。還有就是它的空調出風口是一個貫穿式的設計。下面還有一個專門給手機無線充電的地方。內飾給我的整體感覺就是科技感十足的,在這個價位可以體驗到這種科技感的設計我很滿意。媳婦的用車分享:媳婦很喜歡這車的內飾看著也確實不錯,很精致很時尚,這么一對比,我的車簡直沒法看,這車有360全景影像功能,這是媳婦比較喜歡的,我的那輛車在這方面比較簡約,媳婦偶爾也會開,但動作方面依然不是那么的熟練。今天提車回來,媳婦看著大屏的畫面倒車,果然一把就倒進去了,很方便。媳婦在我面前最嘚瑟的是它的智能系統(tǒng),我那車開了幾年了,雖說比它貴,但在這方面確實沒法比,目前智能系統(tǒng)已經(jīng)十分普及,比較迎年輕人的需求,開車的時候聽廣播太單調了,現(xiàn)在不僅可以聽廣播,還能聽有聲小說,聽新聞,等人無聊的時候,在這個大屏上看看電影,玩玩游戲都是可以實現(xiàn)的,別的不說,每天等媳婦化妝或接她下班時多一種選擇,可以多點樂趣。
空間:它的空間表現(xiàn)力還是非常不錯的,前后排的空間都足夠大,我駕駛起來感覺很寬敞舒適,前些天清明節(jié)的時候開著車和父母一起回老家,他們坐在后排,我爸還直夸這個車比我原來的車好多了,原來的車都伸不開腳,這個隨意伸,一點都不覺得擠。后備箱也很寬敞,平時拉一些行李和禮品絕對夠用。
配置:這臺車子的價格不高,配置方面挺齊全的,不僅有很多的智能配置,而且還有很豐富的安全裝備。
動力:其實我覺得這輛車開起來給人的感覺是非常輕快的,本身的油門調校也確實很靈敏,而且電動機的動力響應也是非?斓模铀僖约疤崴俚倪^程也就顯得很輕盈了,這臺電動機的動力儲備也不錯,偶爾急加速時它也都能夠從容的應對,加速踏板踩下去動力沒有絲毫的肉感。
操控: 這臺車的操控感受還是蠻不錯的,因為方向盤打起來就很靈活,轉彎和掉頭也沒什么難度。
舒適:這輛車都減震是非常舒服的,它的底盤給人的感覺就特別有韌性,所以就算是遇到些小坑小洼的路面坐到車上也不至于會產(chǎn)生明顯的晃動感,再說車內空間也比較寬敞,座椅都設計的特別寬大,不管前排還是后排讓人坐上去都覺得自在又舒適。
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