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AION S車主點評(322條)
購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格16.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2725公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是車子的內(nèi)飾,我最開始就很看好這個車子的內(nèi)飾。就這個中控大屏就很有氣質(zhì),而且車子很智能。特別是經(jīng)常用的這個語音識別。這個車的語音識別不像有的車感覺傻傻的,它很聰明。
缺點:空間方面怎么說呢?可能尺寸上也有一定局限性吧,我感覺后排的空間不是很寬敞,坐著沒有前排空間那樣自由。
外觀:首先就是沖著外觀來的,所以外觀這方面毋庸置疑,一個字就是帥。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料真是挺厚道的,方向盤用的是皮質(zhì)座椅,用的也是皮質(zhì),質(zhì)感都不錯。
空間:唯一不足的就是這個空間吧,很多小轎車的設(shè)計理念都沒有放在空間上面,算是通病吧,但是能滿足日常需求就行了,沒有過大的要求。
配置:雖然價格沒有優(yōu)惠但廠家有些活動,而且價格其實也很實惠了,而且電耗續(xù)航也還可以,性價比我可以接受。
動力:動力方面我不是很追求,稍微動力強勁一點我就覺得可以了,在外面要給孩子樹立一個好的形象。
操控: 操控也挺不錯的,因為我開車的時候,是喜歡體驗不同的感受,而這臺車正好又有三種駕駛模式可以切換著用,這一點對我來說真是太適合了。平時用得最多的還是經(jīng)濟和標(biāo)準(zhǔn)的模式,這兩種模式能夠感受到一種平穩(wěn)順滑的駕乘感受。上了高速之后,我就喜歡把駕駛模式切換為運動模式,在這個模式下,動力的那種澎湃,確實感覺挺爽的。
舒適:舒適性一流啊,我感覺都快趕上那些商務(wù)車或者SUV了,座椅的柔程度適中,不是很軟也不是很硬的那種,其實這樣更加有利于緩解腰部的勞累,太軟了反而對腰不好,在家里經(jīng)常誰沙發(fā)的人應(yīng)該都知道吧,隔音也好,車內(nèi)關(guān)緊門窗基本聽不到車外發(fā)出的一些小噪音,在高速行駛就能體會到了。
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