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AION S
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
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網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.28萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳奇般的亮相，不僅配置高，空間大，而且續(xù)航里程還很長。主要還是也不用擔心限行的不便了，經(jīng)濟環(huán)保，滿滿的優(yōu)點。
缺點：行駛的時候胎噪明顯，聲音大。
外觀：強勁優(yōu)雅的外觀，線條性設(shè)計感十足，前臉圓滑別致識別度很高。既擁有時尚動感的理念，還富涵豪華大氣的內(nèi)涵。
內(nèi)飾：選用材料絕對是下了很大的成本，就連車內(nèi)的塑料部分看上去也有很高級的質(zhì)感�？傮w看上去絕對的高端，而且中控臺布局也簡約合理。
空間：用于個人日常上下班代步，主要側(cè)重點就是主駕空間，對我來說反正是足夠了也就是在副駕駛位置放個包，其他剩余空間就可以說完全浪費了。
配置：最明顯的感覺就是底盤帶來享受，無論高速低速都特別的穩(wěn)健，有豪車般的待遇。
動力：用于日常的上下班使用，在動力方面沒有特別的經(jīng)意過，綠燈亮了就走，感覺就是很輕盈，起步非�？臁ｏ@然對我而言動力是足夠的。
操控：
和同級別轎車來相比視野還算開闊。而且轉(zhuǎn)彎時半徑很小，掉頭倒車也都很方便，方向盤操控也很靈活精準。
續(xù)航：有現(xiàn)代科技的保駕護航，完全不操心續(xù)航的問題，自己也是上下班使用，更不需要操心續(xù)航，沒電了就充，很方便的事情。
舒適：非常滿意，座椅的包裹性強，底盤的性能出色，有些胎噪聲也在承受的范圍。
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.58萬元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車子的用車成本不會很高，后期保養(yǎng)也不會像純油車那個樣子，總體來說，買這個車子，從長遠來看，后期的花銷不會太大。
缺點：底盤偏低了一點，特別過一些路段，在修路就特別怕磕到車子底部，怕有安全隱患。
外觀：這款車的外觀是非常吸引我的，我覺得這個外觀設(shè)計的很簡單，純白色是很順滑的感覺，看過去還是比較有高級的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是不錯的，整個風格挺豪華的，感覺有一點小資的味道，一點都不會浮夸，看起來也比較精準，手感跟質(zhì)感都挺棒的，中控屏我非常喜歡科技感十分。
空間：空間還可以，同級別車里不算小的。前排駕駛位空間上是很舒適的，后備箱也不小能放下兩三個行李箱。
配置：AionS采用來自寧德時代的最新一代三元鋰電池，最大能量密度達到180Wh/kg。
動力：一個人開的時候沒有什么影響，但是車內(nèi)做上四五個人的時候車子就有點拖沓，滯后一點，它的動力這方面和燃油車對比的話，還是有一點不足的。
操控：
方向盤是精準度很高，大方向也比較輕松，剎車偏軟，也是又穩(wěn)又靈敏。
續(xù)航：續(xù)航是完全夠用了，我覺得這個續(xù)航是比較讓我滿意的，充電速度也很快。
舒適：車子的舒適性非常的高，首先車子座椅用料比較瓷實，坐在上面感覺軟硬適中，然后隔音的話做的也比較到位，空調(diào)制冷速度挺快的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格15.38萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的應(yīng)該就是車子的顏值，除了顏值之外，就是感覺車子續(xù)航里程也不錯，市區(qū)里面行駛的話還是比較舒服的。
缺點：唯一感覺不是特別讓人滿意的地方，就是新車的味道大了一點，的確是挺大的，其他方面都挺好的。
外觀：車子的外觀顏值還是比較漂亮的，我特別喜歡，而且是越看越喜歡，特別是車頭的兩個車燈，就像是一個小眼鏡一樣特別迷人，車尾部的設(shè)計也是非常時尚的，在顏值這一塊我覺得還是比較讓人滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話其實也沒有態(tài)度和要求的，他的這個內(nèi)飾還是非常的豪華的，功能非常的多，然后整體的做工用料讓你無可挑剔，就連在顏色的搭配上也是非常的漂亮，看著就比較舒服，坐到車子里是比較享受的。
空間：車子內(nèi)部空間真的很不錯，不管是前排還是后排，乘坐起來舒適度都非常高，腿步能活動的開，寬度夠用，坐三個人也不會顯得太擠。
配置：14.6英寸中控屏所集成的車機系統(tǒng)還采用了全新的UI設(shè)計
動力：車子動力我覺得夠用了，車子起步的時候是相當?shù)目�，超車什么的，都比較簡單比較輕松也上過幾次高速，感覺后半段的動力儲備也不錯。
操控：
車子操控我覺得還行，畢竟是一輛轎車，怎么開都很舒服，指向性精準，而且車子開起來不會覺得特別的。
續(xù)航：市區(qū)駕駛續(xù)航能穩(wěn)定450，一到兩周一充，代步是完全夠了，續(xù)航我完全能接受
舒適：座椅包裹性不錯，急轉(zhuǎn)彎不會有被甩出去的感覺。另外上上下下大部分材質(zhì)都是軟塑，整體都不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意這臺車時尚的外觀和環(huán)保且實惠的使用成本，這是我想到這臺車什么讓我最滿意的時候，馬上會想到滿意的點。
缺點：不管是車子的配置方面，還是這款車子的外觀設(shè)計的都很到位，一直都給我留下了很深刻的印象，如果非要說出來不滿意的地方就是我們一家人身材都比較高挑，所以這款車子的后排座椅腿部空間相對于我們來說稍微有一點點的拘束感。
外觀：我是因為它的外觀才購買的，真的太漂亮了，這讓我覺得我不買我心里都過意不去的樣子。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾造型格局顯得很豪華 儲物空間也很不錯 大面積皮質(zhì)包裹！
空間：我家人幾乎沒有胖子哈哈，所以一家五口人坐在一輛車內(nèi)剛剛好，后座給三個體型偏瘦的人一起寫居然也不會擁擠，愛了愛了乘坐空間:身材矮小的我感覺這個數(shù)據(jù)不能有更多的參考價值，只能說活動空間充足吧
配置：性價比綜合各方面的配置以及材質(zhì)來看的話還是挺高的，給我的優(yōu)惠力度也比較大，包括這款車子本身的保值率也挺高的，而且我當時購車的時候，服務(wù)人員的態(tài)度真的超級熱情，整個過程都非常的愉快。
動力：動力挺強大的，加速那反應(yīng)真心的快，需要快速加速的時候，那推背感相當明顯。
操控：
其實開始選中它的一個主要原因就是因為車子操控起來非常輕松容易，對于我這么一個開車新手來說，也不存在任何的難度，包括他這個倒車影像的設(shè)計真的非常到位，利用起來很實在，而且整個方向盤握起來也不存在什么沉重感，總之就是輕松自如，每次開起來都覺得人能與車融為一體，開起來就是一種非常享受的狀態(tài)。
舒適：座椅挺舒適的，車內(nèi)的隔音系統(tǒng)也是非常的不錯，所以這舒適感上Aion S是拿捏得死死的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3750公里
綜合評分
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優(yōu)點：炫酷的外觀吶，尤其是前臉的車燈設(shè)計，簡直是靈魂設(shè)計哈哈符合風格，凸顯了我這個車主的個人性格特點，頗有狂傲不羈、凌厲與干脆的感覺。
缺點：我覺得這車是有不足的，但到不了最不滿意，我覺得外觀可以更酷一點，還有就是內(nèi)飾也可以科技感更強一點，還有就是續(xù)航衰減的比較快。
外觀：個人最喜歡就是這個車的外觀設(shè)計 設(shè)計的很符合大部分年輕人的審美 犀利的大燈特別有神 貫穿式尾燈夜班辨識度很高 有棱有角得顯得十分運動
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾有塑料感，新車提回來的時候，車內(nèi)有塑料味，放了2星期才沒有味道。
空間：空間的話要看誰用，要是一家三口的家庭使用，我覺得這車空間就比較緊湊，但我現(xiàn)在就一個人的話，我覺得空間是完全足夠的。
配置：這車性價比還是高的，車子的價格不貴，算同級別中真的實惠的了，在就是配置也給的算是到位的了。
動力：總體來說十分滿意，噪音挺小，車身又比較輕，所以起步加速的時候比較猛，但又挺穩(wěn)，真是符合我這個急性子加速表現(xiàn):油門很高控制，超車的時候推背感讓我很是驚喜，穩(wěn)重帶勁，有速度與激情的感覺了
操控：
方向盤原地很輕 開起來以后變沉 剎車中規(guī)中矩 底盤很扎實
舒適：減震性能很滿意，滿足日常經(jīng)過不太平順的水泥路面的體驗需求了座椅舒適性:座椅長寬剛剛好，高度對我來說比較高，可能是我人矮。。行駛舒適性:整體來說挺好，即使路面不平也沒有通過時太大的噪音
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：提到我這臺稱心的代步車，我最滿意的首先是動力非常不錯，這車開著真的非常有勁，舒適性也很好，車里的噪音很小，比我那臺汽油車的噪音控制的好多了，最后滿意的就是這車使用成本較低，出行的用車成本大大降低了很多。
缺點：Aion S雖然是有點小瑕疵但是總體來說是過得去的。就是價格有點小貴~~
外觀：外觀設(shè)計的非常經(jīng)典百搭，整個車頭首先有一個u型字母的前臉映入眼簾，與上下部分的顏色不一樣，能給人很大的視覺沖擊，另外就是搭配上了兩個比較鋒利的車燈，這一點也是照應(yīng)了整個車頭的設(shè)計，而且這款車子的顏色選取的種類也是挺多的，每一個不同的顏色風格也都不一樣，但是總之都是偏運動風的風格，很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很大方很時尚，中控區(qū)域的布置也很新穎，在做工方面也是相當?shù)募氈�，所以我很喜歡Aion S這樣的內(nèi)飾。
空間：對這個空間方面沒有過多的要求，就是作為日用車，所以只要是做起來不容易產(chǎn)生拘束，我們就很滿意了。這款車子很驚喜的，就是后備箱的空間很大，我完全沒有料到這一點，回家過年買年貨的時候買了很多東西，一個后備箱全都搞定了，突然間就發(fā)現(xiàn)了這款車子的一大優(yōu)秀之處，相比較之下，后排座椅的腿部空間對于我們來說還是有一點狹窄，因為我們家人的平均身高大概都是1m8左右，比較高挑，也是能理解的。
配置：性價比還是很高的 該有配置也都有 同級別全景天窗應(yīng)該是比較少的
動力：因為電車重量大 經(jīng)濟模式下動力很平穩(wěn) 不急不躁 運動模式下會顯得更直接一點
操控：
挺好操控的，非常輕松，轉(zhuǎn)向是指哪打哪的，而且很輕便，車子也不飄。
舒適：舒適性方面，我感覺座椅不錯，挺軟，隔音也不錯，車里很安靜，就是減震一般些，真的感覺減震有點硬。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格17.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程288公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡Aion S是它的空間，真的是超級的大，真的很喜歡。還有就是它的外觀是我目前見過的新能源里最時尚的。
缺點：最不滿意的可能就是配置上 折耳 電動調(diào)節(jié) 不太厚道 還有就是電動車的最高限速只有130 是只要速度達到130就上不去了嗎？
外觀：外觀的話，我覺得就是正常車，前臉大燈挺好看的，我覺得要是在設(shè)計一些更酷炫的造型那樣會更好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，略帶塑料感，要是這個能避免就好了，整體的設(shè)計樣式還是不錯的。
空間：AION S的空間對于我個人來說是沒問題的，我一個人的話，用起來是夠用的，但要是有家庭的話，我個人覺得這車空間還是有點略微小，我很少坐后排，但后排看著挺小的。
配置：預算本來是在16w以內(nèi)的，但耐不住它好看啊。。
動力：動力挺不錯的，尤其是這個車的提速真的很好，別看變成了電動汽車，但我覺得提速比汽油車更快了。
操控：
操控的話，轉(zhuǎn)向挺輕的，但方向盤我感覺有點滑不順手，后來加了方向盤套才改善。
舒適：懸架設(shè)計的很舒服 座椅的包裹性還不錯 后排空間也非常可觀 就是高度再高點就更好了 避震過個坑洼減速帶很從容 不會顯得很生硬
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款AION S我最滿意的就是它的操控系統(tǒng)，平常面對不同的路況，面對不同的緊急事情都可以隨意切換駕駛模式，分為經(jīng)濟、運動、標準這三種情況，有不同的駕馭感，很獨特的實際體驗，而且這款車子也是配有倒車影像，對于開車新手來說這一點是至關(guān)重要的，就可以幫助我們省了不少的判斷，還能更加精準的停到某一個地方，還有就是盡管它是一款純電動的車，但是車子也配有全景的天窗，如果到了可以以春游的季節(jié)一家人出去玩耍的話，坐在車里邊打開全景天窗，看一下星空能帶給你非常寬闊的視野，想想就很爽。
缺點：最不滿意的話，一個是覺得內(nèi)飾有點塑料感，有點簡單了，另一個就是減震有點硬，有點影響舒適性。
外觀：外觀看著挺順眼，挺耐看，沒有什么花哨的設(shè)計，但有時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的就是這款車子的中控屏非常的上檔次，不用的時候立在那塊兒就有一種神秘的感覺，也很有立體感，用的話打開以后里面的功能很多，實用性很強，觸碰起來的感覺也非常的細膩。
空間：1米七幾乘客坐四個問題不大乘坐空間:我身邊173 前排不會顯得很擠 頭部空間也夠用 后排地板平整 沒有凸起 做三個人不會很費勁
配置：我覺得AION S的性價比挺高，我選車的時候，好多電動車都十五萬以上，這車能在十萬以下，并且配置也不錯，我感覺挺值啦。
動力：雖然這款車的是一款純電車，但在動力方面表現(xiàn)的是毫不比任何的車子情況差，不僅能有非常讓人驚心動魄的起步勁，還能讓你再開的整個過程中都能感受到動力的輸出，最開始提到這款車子的時候可能就是在市區(qū)里面上下班開大的情況比較多，路況也是比較好，就體現(xiàn)不出來這款車子的優(yōu)秀之處，但是前段時間開始玩車回老家的時候遇到那么不好的路況，它都能如此的給力，完全體現(xiàn)了動力的核心所在，非常讓我敬佩。
操控：
操控的話我可能開慣燃油車了一下子換過來還不太適應(yīng)，所以感覺不太自然。
舒適：舒適性做的最好的一方面就是它的減震效果和隔音效果，我覺得都要比我以前的那款車都要優(yōu)秀，尤其是每天早上啟動的過程非常的平穩(wěn)，不會有那種噔一下的感受，嚇人一跳，而且過減速帶的時候更能凸顯出這款車子的穩(wěn)定性，而且開啟的整個過程，坐在里邊的感受也是非常的安靜，不有那種嚴重的胎噪聲和電動機噪音。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5463公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這車的外觀和內(nèi)飾 符合我自己的品味 還有車內(nèi)空間 動力在運動模式下 偶爾撒歡兒也夠用了
缺點：嗯似乎暫時沒有，就是顏色本來是最中意的是紅色，可惜由于某些原因放棄了，唉還是比較糾結(jié)的。不過也還好，沒有紅色的高調(diào)，黑白主色有了商務(wù)小清新的風格哈哈
外觀：黑白色搭配簡約大方，經(jīng)典不過時，適用場合也挺多吧，相對來說也比之前糾結(jié)過的紅色款式沉穩(wěn)得多。車燈設(shè)計:最喜歡車前燈的設(shè)計啦。白天不開燈的時候有“深邃”的感覺了，車燈“眼角”上挑，同時也向下突出，辨識度瞬間提升了，也是一眼被它驚艷到的原因了。下方的格柵孔設(shè)計跟車前燈匹配，有點點獵豹的威嚴感哈哈
內(nèi)飾：這個內(nèi)飾顏色采用淺棕色、淺灰色和黑色搭配，毫不單調(diào)乏味，頗有高級感。車的座位還可以，就是頭枕對我來說真的有點高了。座位軟硬度適中，至少久坐沒有不適感。座位兩側(cè)的凸起設(shè)計讓寫在上面的人有種被座椅包圍固定的安全感，坐在上面不知不覺總想躺下是怎么回事哈哈手感材質(zhì):這個車門拉手的質(zhì)感太驚艷了，簡直是我手感癥患者的福音。觸感捎帶點摩擦阻力，不至于因為手汗多導致留明顯汗水痕跡在上面。再加上上面的波浪狀條紋，也是走心設(shè)計了，越看越耐看，有特色。儀表中控:特別有科技感，整個操作界面風格統(tǒng)一，參數(shù)直觀，對我來說挺友好的。
空間：Aion S這空間大是真的大，和同級別的車子對比的話Aion S的空間我覺得可以封神。也許這空間設(shè)計者和我一樣比較在意乘坐空間和駕駛空間吧所以這兩空間都顯得特別的寬敞。真的很不錯。
配置：我覺得Aion S和同級別的車子來說性價比不太高，一來是因為它的價格我覺得相對來說會貴一些，二來新能源車本來保值率就比較低，所以Aion S的性價比我覺得是一般的。
動力：動力我覺得很是不錯，只要給電就走，起步反應(yīng)超快。換擋加速也不是問題，杠杠的。
操控：
方向盤有點飄吧，容錯率比較高，有虛位，剛剛上手不太適應(yīng)，適應(yīng)了之后感覺挺好的，直線行駛不用過于擔心偏離方向。手剎和檔位手感不錯，阻力適當，不費力也不容易打滑。底盤及懸架:底盤怎么說呢，減震性能比較不錯，車身輕然后遇到凹凸不平的路面速度一旦快的話有點飄，但關(guān)鍵是坐在里面的人沒有很不舒服的震感，挺滿意的減震能力
舒適：這舒適性挺好的，最先舒適的是座椅，其次是隔音，然后減震也挺軟。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.98萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀充滿了科技感，看起來有一點夢幻，非常時尚，空間大也算是一個優(yōu)點，配置我覺得也挺多的！
缺點：我感覺新車的異味比較嚴重，剛買回來的那兩天有一點刺鼻，后來開車都通風，三四天異味就消失了。
外觀：外觀有一種科技夢幻的感覺，特別有個性，辨識度還是挺高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的科技感非常強，整體干凈整潔，不會顯得雜亂無章，更加大氣！
空間：座椅與座椅之間的空間非常大，座位也比較寬敞，后備箱能夠輕松放下三四個行李箱，日常外出還是很實用的！
配置：配置我和老婆都非常滿意，里面有很多功能都比較實用！輔助駕駛讓開車也變得更安全了！
動力：平時都是在市區(qū)開車，動力方面沒有太大的感覺，但是起步的時候挺平順的！
操控：
方向盤給人的手感特別好，摸上去就能感到十分細膩，也沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向角度都比較精準。
續(xù)航：電池續(xù)航還是很不錯的，目前并沒有跑過太遠，在市區(qū)開車一般可以堅持七天左右！
舒適：車子剛買的那幾天有一些異味，后來買了竹炭包就差很多了，座椅很舒服，和坐在沙發(fā)上感覺差不多！
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