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購買時間2021年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于這款AION S我最滿意的就是它的操控系統(tǒng)，平常面對不同的路況，面對不同的緊急事情都可以隨意切換駕駛模式，分為經濟、運動、標準這三種情況，有不同的駕馭感，很獨特的實際體驗，而且這款車子也是配有倒車影像，對于開車新手來說這一點是至關重要的，就可以幫助我們省了不少的判斷，還能更加精準的停到某一個地方，還有就是盡管它是一款純電動的車，但是車子也配有全景的天窗，如果到了可以以春游的季節(jié)一家人出去玩耍的話，坐在車里邊打開全景天窗，看一下星空能帶給你非常寬闊的視野，想想就很爽。
缺點：最不滿意的話，一個是覺得內飾有點塑料感，有點簡單了，另一個就是減震有點硬，有點影響舒適性。
外觀：外觀看著挺順眼，挺耐看，沒有什么花哨的設計，但有時尚感。
內飾：內飾我最喜歡的就是這款車子的中控屏非常的上檔次，不用的時候立在那塊兒就有一種神秘的感覺，也很有立體感，用的話打開以后里面的功能很多，實用性很強，觸碰起來的感覺也非常的細膩。
空間：1米七幾乘客坐四個問題不大乘坐空間:我身邊173 前排不會顯得很擠 頭部空間也夠用 后排地板平整 沒有凸起 做三個人不會很費勁
配置：我覺得AION S的性價比挺高，我選車的時候，好多電動車都十五萬以上，這車能在十萬以下，并且配置也不錯，我感覺挺值啦。
動力：雖然這款車的是一款純電車，但在動力方面表現(xiàn)的是毫不比任何的車子情況差，不僅能有非常讓人驚心動魄的起步勁，還能讓你再開的整個過程中都能感受到動力的輸出，最開始提到這款車子的時候可能就是在市區(qū)里面上下班開大的情況比較多，路況也是比較好，就體現(xiàn)不出來這款車子的優(yōu)秀之處，但是前段時間開始玩車回老家的時候遇到那么不好的路況，它都能如此的給力，完全體現(xiàn)了動力的核心所在，非常讓我敬佩。
操控：
操控的話我可能開慣燃油車了一下子換過來還不太適應，所以感覺不太自然。
舒適：舒適性做的最好的一方面就是它的減震效果和隔音效果，我覺得都要比我以前的那款車都要優(yōu)秀，尤其是每天早上啟動的過程非常的平穩(wěn)，不會有那種噔一下的感受，嚇人一跳，而且過減速帶的時候更能凸顯出這款車子的穩(wěn)定性，而且開啟的整個過程，坐在里邊的感受也是非常的安靜，不有那種嚴重的胎噪聲和電動機噪音。
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