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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這款車的外觀還有內(nèi)里空間。我屬于顏值控，對(duì)車子的外觀要求還是比較高的，當(dāng)初選車時(shí)就有打算，想自己買的新車開出去可以回頭率十足，所以看車是自然而然會(huì)被高顏值的外觀設(shè)計(jì)給吸引，而埃安S恰好就給我一種跑車的時(shí)尚感，不會(huì)像傳統(tǒng)純電那版古板，而且看朋友入手了埃安S后開出街也確實(shí)拉風(fēng)。其次就是內(nèi)部空間啦，前后排都很寬敞，適合家用，后排頭頂也沒(méi)有壓抑感，所以坐進(jìn)去給人的感覺(jué)也是比較滿意的，可以說(shuō)內(nèi)外兼修吧~
缺點(diǎn)：車子外觀設(shè)計(jì)非常犀利，但是我對(duì)車身尺寸不是很滿意，如果有這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車子能再大一些尺寸的話看起來(lái)會(huì)更加的大氣，最近行駛發(fā)現(xiàn)車子有一些吱吱響聲，還沒(méi)有找到具體是哪里響，好像是主駕駛車門板的位置。
外觀：外觀很帥氣，尤其感覺(jué)前臉很簡(jiǎn)約耐看，有高級(jí)感。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候可以定制，選了紅色，運(yùn)動(dòng)氣息滿滿。外觀感受:當(dāng)時(shí)選車時(shí)看圖片已經(jīng)很喜歡了，但真正下定決心是看了實(shí)車后的，除了前臉耐看，側(cè)身的線條也比較流暢，基本挑不出毛病，給我的感受就是比較潮的設(shè)計(jì)，不會(huì)有土氣的感覺(jué)。建議去看實(shí)車結(jié)合主觀喜好來(lái)考量即可。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料就是很重工，包括一些細(xì)節(jié)處的縫線啊，角度線條設(shè)計(jì)啊，中控屏的尺寸啊，座椅的軟硬度啊，都是很完美的，我感覺(jué)一切恰到好處吧，可以感受到造車的用心，真正的人性化。
空間：算是緊湊型A級(jí)車?yán)锩娴馁吡�。畢竟有專屬平臺(tái)做支撐，相對(duì)于油改電來(lái)說(shuō)布局可以更合理一些。另外車頭設(shè)計(jì)較短，所以能挪出更多的駕乘空間，坐起來(lái)像b級(jí)車。
配置：除了品牌不算特別響亮，不能單靠一個(gè)車標(biāo)就能裝X以外，其它都比較ok的。不同的價(jià)格能有與之相匹配的配置，性價(jià)比較高。且探底價(jià)格足夠低，能滿足很多消費(fèi)者的購(gòu)買力。
動(dòng)力：每次起步的時(shí)候，油門踩下去整個(gè)動(dòng)力輸出確實(shí)是會(huì)給人一種非常平穩(wěn)且擁有非常強(qiáng)爆發(fā)性的一個(gè)感覺(jué)，這也是純電動(dòng)車的特性，平穩(wěn)有力的動(dòng)力輸出也讓人覺(jué)得車子開著特別有信心，而且也不會(huì)發(fā)出太大的噪音。
操控：
轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，使用下來(lái)覺(jué)得日常駕駛還是很順手舒服的，加上這款車智能配置還挺豐富的，我需要好好研究，繼續(xù)尋找最適合自己的駕駛模式和操作配置。剎車的話，各人感覺(jué)吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)硬，總之摸索習(xí)慣了就行。
舒適：要說(shuō)舒適度吧，還是一般，主駕駛座椅總感覺(jué)不舒服說(shuō)不出來(lái)那里不舒服，現(xiàn)在都還沒(méi)有找到最舒服的坐姿。不過(guò)后排座椅還是很舒服。 還有就是懸架減震偏軟，就是一般家用車的感覺(jué)。魅Max 630跟運(yùn)動(dòng)車扯不上關(guān)系。 然后這車車內(nèi)噪音不太理想，在市內(nèi)開，60馬以下還行。
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