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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 埃安 > 埃安 > AION S > 車主點(diǎn)評(píng)

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-15.68萬(wàn)元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.16萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.16萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
耗 電 量13.2kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛感非常好，開著很輕松，視線恃備寬闊，低速跟高速方向盤的力度都不一樣，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)， 底盤夠穩(wěn)，通過(guò)性也特別好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
車主印象： 外形很時(shí)尚 空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
操控： 操控不錯(cuò)，懸掛太硬，過(guò)彎重心也低，還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤很清，操控性好
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅 530
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電動(dòng)轉(zhuǎn)向,很好用。方向盤很舒服。
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
購(gòu)買商家 西安經(jīng)銷商
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 630
購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以，挺靈活的。沒(méi)什么 噪音
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購(gòu)買車型AION S 2019款 魅Max 630
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量15.8kW·h/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 底盤扎實(shí)，通過(guò)性好，可以過(guò)得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10881公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

更多圖片>>

操控： 我也喜歡這輛車的方向盤，偏重的方向盤，不會(huì)太輕�，F(xiàn)在很多車都喜歡把方向盤弄的很輕，我覺(jué)得這樣很沒(méi)駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛電子智能車還是很容易的，方向盤拿在手里都能感覺(jué)到操控感，操控起來(lái)比燃油車還要靈活，駕駛起來(lái)也輕松了不少，開起來(lái)也不覺(jué)得累，剎車踏板也很靈敏，稍微一踩剎車，就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11078公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 駕駛性能方面，我感覺(jué)最棒的是方向盤的操控感。按理說(shuō)，這輛車并不算小，但是開起來(lái)卻是輕而易舉。而且方向盤的精準(zhǔn)度很高，讓人有一種想打就打的感覺(jué)。這些輔助功能也很豐富，倒車的時(shí)候可以使用倒車?yán)走_(dá)。想要了解汽車周邊的情況，可以借助360度全景影像。還有三種不同的駕駛模式，可以給你帶來(lái)不同的駕駛感受。
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