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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的功能很多，操作起來也比較容易，方向盤手感很好，摸起來也很熟悉，而且轉向也很精準，在城市里面是很重要的，一般情況下，一個精準的轉向會讓你的駕駛體驗變得更好。其實我還想夸獎一下這輛車的一個很好的感覺，那就是它的抓地力比較強，不像其他的車那樣，車速一快，車身就會搖搖晃晃的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得這輛車開起來還挺舒服的，雖然以前開的都是燃油車，但是換成電車的話，還是很容易上手的，方向盤很準，不會有太多的做作，所以在市區(qū)里轉彎和轉彎的時候，還是很準的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 百色
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26586公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 普通司機根本看不懂。Aion S的方向盤手感很好，方向盤方向也很準，底盤的減震效果也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 東營
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 純電動平臺的基礎很好，操控也不錯。過彎支撐性更好，轉向反饋更清晰。而且方向盤比較輕，適合女性駕駛。其他方面都是一樣，什么價位的車都能體驗到，沒必要追求太多。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： Aion S的操控性還算不錯，方向盤還算不錯，潤滑度剛剛好，轉彎半徑不大，稍微一拉就能感覺到方向感，而且 Aion S有多種駕駛模式，每一種都適合自己，輪胎的抓地感、駕駛安全感、剎車輔助、車身穩(wěn)定、牽引力控制等等，都讓這輛車開起來非常的舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這輛車很容易上手，而且有雷達，而且這輛車是小型的，所以車身并不算太大，開起來還挺靈活的，而且方向盤也很準。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的操控性相當不錯。方向盤很輕，手感也很好。而且，他的轉向非常的精準。油門和剎車都非常的及時，非常的靈敏。對于新手來說，應該是比較容易上手的。所以操控起來還是很不錯的。開起來特別舒服�？傮w來說，我對操控性還是比較滿意的。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這輛車比較好上手，主要是高度和寬度對我來說都不是什么難事。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1215公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這輛車的操控非常的好，各種功能和配置都非常的豐富，二十世紀的東西也越來越智能化，汽車就像是汽車行業(yè)的潛規(guī)則一樣，如果沒有智能，那就是過時的，現(xiàn)在的汽車越來越智能化，越來越為消費者著想。簡單的操控和智能的操作，讓這輛車變得輕車熟路。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 安康
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控： 這輛車的底盤很容易出現(xiàn)異響，而且穩(wěn)定性也不是很好，轉彎的時候車速不夠快，很容易就會發(fā)生側傾。（一輛價值近二十萬的電動汽車，居然配上了后獨立的扭力梁懸架，這也太離譜了吧？）
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