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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，90后的人，對(duì)跑車的設(shè)計(jì)并沒有太大的抵抗力�？上麤]選紅色的車身。另一個(gè)就是續(xù)航能力，一般都是在城市里跑，根本不需要跑多遠(yuǎn)，等電池用完了再充。在這種駕駛模式下，它的時(shí)速可以達(dá)到450公里，比其他品牌的純電動(dòng)汽車要好得多。
缺點(diǎn)：原廠喇叭差了點(diǎn)，低音不夠深，高音不夠清晰。中音和人聲是不錯(cuò)的，但低頻就得改了，對(duì)于我這樣的音樂愛好者來說，這是一個(gè)很大的工程。還有就是這輛車的通病，隔音效果差了點(diǎn)�？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)沒有噪音，風(fēng)噪和胎噪都被放大了。所以在改裝音響的時(shí)候，還能做隔音處理，幾百塊錢而已，也花不了多少錢。
外觀：他買這輛車，就是看中了這輛車的外觀，流線和車燈的材質(zhì)都很有未來感。雖然車頭比較短，但車尾卻是完美的彌補(bǔ)了這一點(diǎn)。當(dāng)然，缺點(diǎn)也是有的，但對(duì)比起同級(jí)別車型的粗糙設(shè)計(jì)， Aion s看起來更加高端大氣上檔次。
內(nèi)飾：簡約的設(shè)計(jì)是需要基礎(chǔ)的，在售價(jià)不到二十萬的情況下，國內(nèi)肯定會(huì)有不錯(cuò)的內(nèi)飾體驗(yàn)。大面積的軟塑，行車電腦，中控液晶顯示屏，細(xì)節(jié)處理的 aion s在同級(jí)中都是數(shù)一數(shù)二的。
空間：這種A級(jí)車，注定不會(huì)有太大的發(fā)展空間。不過它的設(shè)計(jì)也很巧妙，縮短了車頭，減少了后備箱的寬度，讓它的后排空間堪比 B級(jí)車。而且這輛車的后座沒有凸起，比普通的 B級(jí)車要舒服得多。
配置：國產(chǎn)車的性價(jià)比就不用多說了，相比合資車，國產(chǎn)品牌在配置和材質(zhì)上都要高出一大截。我個(gè)人認(rèn)為 Aion s確實(shí)物有所值，值得一試。
動(dòng)力：市里的代步表現(xiàn)，價(jià)格擺在那里，根本飛不起來。在運(yùn)動(dòng)模式中，前半段有一種推背感，但耗電明顯增加，各有利弊。正常開車、超車，都是輕而易舉的事情，如果想要在高速上跑得更快，那就老老實(shí)實(shí)地開到100公里左右。
操控：
純電動(dòng)平臺(tái)的基礎(chǔ)很好，操控也不錯(cuò)。過彎支撐性更好，轉(zhuǎn)向反饋更清晰。而且方向盤比較輕，適合女性駕駛。其他方面都是一樣，什么價(jià)位的車都能體驗(yàn)到，沒必要追求太多。
舒適：操控性好，乘坐空間大，舒適度不用擔(dān)心。座椅的包裹性很好，可以接受轉(zhuǎn)彎時(shí)的拖拽。除此之外，它的材質(zhì)大部分都是軟質(zhì)的，這一點(diǎn)還不錯(cuò)，其他方面還算中規(guī)中矩。
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