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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 控制起來就簡單多了。方向盤上有一個多功能按鍵,操作起來比較方便,按鍵反饋也不錯。在市場上顯示出大量數(shù)據(jù),顯示清晰。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖然這輛車很大,但以我的身材,開起來還是沒問題的。而且方向盤是電動的,打起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁。360度全景確實(shí)不錯,周圍的信息非常清晰,讓人在開車的時候就能輕松掌握。我特別喜歡這種駕駛模式的切換,它能帶來不同的駕駛感受。想要佛就佛,想飛就飛。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車本來就不大,再加上很多輔助駕駛功能,總體來說我對它還是比較滿意的,畢竟它很簡單,而且還能保證我的安全,打方向掛擋的時候,我一個手無縛雞之力的女孩子都能輕松駕馭,剎車系統(tǒng)也很靈敏,一踩油門就能得到反饋。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 在試駕的時候,他發(fā)現(xiàn)這輛車的操控性要好很多,因?yàn)榉较虮P是電動的,所以轉(zhuǎn)向起來很輕松。而且方向也很精準(zhǔn),幾乎是指哪打哪,一點(diǎn)偏差都沒有。因?yàn)槭切⌒蛙嚕赞D(zhuǎn)向起來并不困難。油門和剎車都很靈敏,總而言之,這輛車開起來很輕松。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 感覺車子有些輕,操控一般吧,方向盤有一些虛位,而且剛提車就發(fā)現(xiàn)車子跑直線的時候方向盤不在正中間的位置,后來4S店幫忙調(diào)理好了,反正就是正常的家用車,太好的操控也沒必要,開得輕松才是王道。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5688公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車的操控性還是挺不錯的。方向盤比較輕,單手開車完全沒有問題。換檔也是比較平順的一條沒有頓挫的感覺,開起來也不會很累。轉(zhuǎn)向也是比較精準(zhǔn)的?傮w感覺這款車還是比較好,開的操作起來非常的方便。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操作我覺得還是可以的,本身的手感什么的也都還行,然后熟悉一下我感覺還是挺好開的了。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤指向性還是不錯的,而且真皮手感也好,多功能按鍵操控更加方便。就是那個中控屏下面的空調(diào)操控按鍵如果是物理設(shè)計(jì)會更好。剎車方面的話個人感覺,我這是第二輛車,對比家里第一輛汽油車,剎車可能精準(zhǔn)些,新車略硬。除此之外都還可,科技配置像倒車影像之類的比較清晰直觀,對新手也友好。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 埃安S比我想象中的要好駕馭多了,雖然車身尺寸不小,但是整臺車的車身靈活度極高,而且它的底盤調(diào)教也是相當(dāng)扎實(shí)的,這樣也就很好地保證了車身的穩(wěn)定性。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這種新能源車其實(shí)不僅僅適合于男性駕駛?cè)藖黹_,對女性駕駛?cè)艘哺拥臏睾鸵恍,像我平時如果上班太累的話,下班的時候就會讓我女朋友開車帶我回家,聽她的反饋還是比較不錯的,而且她也比較喜歡開這種容易掌控的車,方向盤是不存在虛位的,而且檔位切換的時候也非常的順暢,中間過程是很平順的,操控的手感和體驗(yàn)都是比較好的。
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