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AION S
2020款 魅 Max 630

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AION S車(chē)主點(diǎn)評(píng)(322條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10881公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,設(shè)計(jì)的很有設(shè)計(jì)感,尤其是45度角的設(shè)計(jì),給人一種很有美感的感覺(jué)。最重要的是,這輛車(chē)的成本,比以前的燃油車(chē)要便宜一千多塊,一年下來(lái),也不算太虧。
缺點(diǎn):不知道是不是因?yàn)椴AУ暮穸龋诟咚傩旭偟臅r(shí)候,風(fēng)聲從后視鏡里傳了進(jìn)來(lái)。
外觀:除了外觀顏色之外,我最喜歡的就是外觀了。電瓶車(chē)后面沒(méi)有這個(gè)排氣筒,我很喜歡這個(gè)車(chē)尾。甚至可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情。
內(nèi)飾:一進(jìn)門(mén),就給人一種干凈明亮的感覺(jué),多媒體屏幕充滿了科技感,高端大氣上檔次。而且中控屏上顯示的內(nèi)容也很多。還可以通過(guò)中控屏來(lái)切換駕駛模式。而且還有無(wú)線充電板,以后不用插線就麻煩了。另外還有自動(dòng)泊車(chē)、全息影像、全速巡航等配置。其實(shí),這輛車(chē)的內(nèi)部配置還是挺豐富的。這輛車(chē)給人一種豪華的感覺(jué),雖然價(jià)格不高,但是坐在上面的人都會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)價(jià)值三十多萬(wàn)。座椅是真皮和真皮的混合材料,唯一的缺點(diǎn)就是這輛車(chē)在新車(chē)的時(shí)候,還帶著一股難聞的味道。
空間:前排的空間,頭部和腿部空間都比較舒適。上上下下都留有足夠的空間,十分寬敞。后排的地板并沒(méi)有凸起,坐三個(gè)人還是綽綽有余的。節(jié)假日帶著老人出去玩也方便,后排的老人和孩子也不會(huì)覺(jué)得擁擠。感應(yīng)式后備箱還是很給力的,把鑰匙放在感應(yīng)區(qū)域之后,后備箱里的剎車(chē)燈就會(huì)亮起來(lái)。而且后備箱的空間很大,空間也很大。而且后備箱里還有一個(gè)緊急開(kāi)關(guān),這也是為了提高安全性。因?yàn)樗妮S距比較大,所以空間也比較大,而且作為一輛純電動(dòng)汽車(chē),空間也比較大。
配置:首先配置比較豐富,基本什么都有,畢竟是家用,不需要太多的高科技配置,而且成本低,保養(yǎng)起來(lái)也方便,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:AIONS的動(dòng)力輸出非常線性。如果你想要更強(qiáng)的動(dòng)力感,那就換成運(yùn)動(dòng)型。我換了幾次運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力肯定比普通模式要強(qiáng)一些,但也不會(huì)突然爆發(fā)。
操控: 我也喜歡這輛車(chē)的方向盤(pán),偏重的方向盤(pán),不會(huì)太輕,F(xiàn)在很多車(chē)都喜歡把方向盤(pán)弄的很輕,我覺(jué)得這樣很沒(méi)駕駛體驗(yàn)。
舒適:高速行駛的時(shí)候,風(fēng)噪和胎噪都比較小,但是并不明顯。車(chē)子的隔音效果更好,我覺(jué)得坐在車(chē)?yán)镆餐κ娣摹?/span>
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