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AION S
2020款 魅 Max 630

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AION S車主點(diǎn)評(píng)(322條)
購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是 AIONS的外觀,這輛車的外觀給人一種視覺上的沖擊,前臉設(shè)計(jì)的很好,充滿了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)元素,給人一種青春活力的感覺。畢竟在這個(gè)看臉的時(shí)代,有一輛漂亮的車是一件很拉風(fēng)的事情,而且 AION S是一款純電動(dòng)的新能源車,在城市里開起來是再合適不過的了,它的智能化設(shè)計(jì)非常的高,使用起來非常方便,續(xù)航能力也很強(qiáng),完全解決了長(zhǎng)途旅行的問題,而且充電方便。
缺點(diǎn):如果不滿意的話,那就是 AIONS的懸架設(shè)計(jì)的有點(diǎn)偏硬,我個(gè)人認(rèn)為純電動(dòng)汽車更適合在平坦的柏油路上使用,所以稍微坑洼一點(diǎn)的路況都能感受到,在一些崎嶇路況上,濾震效果有點(diǎn)一般。最明顯的就是高速上的減速帶,顛簸的厲害,如果是帶著老人和孩子的話,那就更不用說了,時(shí)不時(shí)的停下來休息一下,在市區(qū)里面開車還是沒問題的。
外觀:總體來說,我還是挺喜歡這款 Aion s的,它的設(shè)計(jì)很前衛(wèi),也很有個(gè)性,車燈也很鋒利,顏色也很飽滿,年輕人開起來都會(huì)覺得很酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體感覺還不錯(cuò),簡(jiǎn)潔干練,科技感十足,觸控屏幕還不錯(cuò),手感也不錯(cuò),駕駛起來也很順手。
空間:雖然是一款緊湊的車,但是空間設(shè)計(jì)卻很合理。坐在前排的是我,179的身高,頭上并沒有太大的限制,就算是坐在后排,我也能感覺到自己的雙腿可以自由的伸展,最重要的是,后排的地板并不隆起,就算是成年人坐在中間也不會(huì)有什么問題,車?yán)镞有一些小格子,儲(chǔ)物空間很大,小零碎的東西也不會(huì)讓車?yán)飦y糟糟的。
配置:我覺得這款車性價(jià)比很高,純電動(dòng)的車比較省油,后期也不用擔(dān)心耗電問題,電子設(shè)備也很齊全,售后服務(wù)也很到位,用來代步是再合適不過了。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),我買了一輛最好的車,起步又穩(wěn)又快,一看就是好車,開在市區(qū)肯定是綽綽有余的,上高速的時(shí)候,爆發(fā)力也是驚人的,一腳油門踩下去,就像是踩在油門上一樣,超車是輕而易舉的事情。
操控: 駕駛電子智能車還是很容易的,方向盤拿在手里都能感覺到操控感,操控起來比燃油車還要靈活,駕駛起來也輕松了不少,開起來也不覺得累,剎車踏板也很靈敏,稍微一踩剎車,就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
舒適:現(xiàn)在的問題是,在崎嶇不平的道路上,懸架有些僵硬,咯吱咯吱的聲音比較大,但并不是很嚴(yán)重,畢竟現(xiàn)在是油柏路,就算偶爾有什么意外, Aion S的座椅設(shè)計(jì)還是很舒服的,再加上純電動(dòng)汽車的密封,隔音效果也不錯(cuò),開起來也很安靜。
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