一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12680公里
綜合評分
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動力:他發(fā)現(xiàn)這輛車的馬力并不是很大,但是用起來卻是綽綽有余了。平時開車的時候,他喜歡在車少的時候開快車,感覺馬力很大,一點(diǎn)都不吃力,起步的時候反應(yīng)也很快。怪不得朋友說,這款新能源車的動力性能,比燃油車要好很多,起步和加速都比燃油車要好。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格20.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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動力:傳統(tǒng)代步純電的動力配置,運(yùn)動模式調(diào)校稍微激進(jìn)一些。節(jié)能模式不溫不火、標(biāo)準(zhǔn)模式能有那么點(diǎn)意思、運(yùn)動模式有推背感,感覺設(shè)計(jì)還是挺合理的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5688公里
綜合評分
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動力:我買這輛車子就是為了上下班代步使用對于它的動力我也沒有什么過高的要求,反正開著它也有一段時間了整體表現(xiàn)還是蠻棒的,跑在市里也能給我省下很多時間畢竟起步提速都很快,不會有什么磨磨唧唧的感覺存在對于我這個急脾氣還是挺友好的,跑在路上有什么急事兒超個車也比較輕松畢竟一踩油門動力說來就來反應(yīng)很積極,就算有時滿載出行對于它的動力也沒啥影響。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4531公里
綜合評分
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動力:電動車的動力還用多說嘛,一個字爽,埃安S不光動力強(qiáng)勁,而且加速非常平順,沒有任何阻礙的感覺,不知不覺車速就加到了80以上,而且比起燃油車的動力輸出,埃安S的動力感覺源源不斷,只要踩油門,車子就能給你想要的加速或者超車的需要,反應(yīng)很迅猛,這對于我經(jīng)常跑國道來說非常有信心,因?yàn)榇蠹抑绹郎厦尕涇嚪浅6,而且需要?jīng)常超車,無形中增加了更多的安全性。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
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動力:平時在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速,動力都是非常充足的,完全可以滿足日常駕駛的需求,只是偶爾跑長途或者遇到比較大一點(diǎn)的坡路 ,車子的動力就顯得有點(diǎn)肉肉的感覺。不過平時我經(jīng)常行駛的路段是不會遇到這種情況的,所以說日常的行駛也沒有什么影響。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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動力:動力方面的表現(xiàn)感覺還是挺讓我喜歡的手機(jī),平時我開車你是屬于比較有激情的這款車的動力,基本上輕輕一點(diǎn)油門就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動車的起步方面,還是要燃油車快很多的。跑高速的話,輸出也非常的平穩(wěn),總體來說動力方面我還是比較滿意的。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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動力:動力方面的表現(xiàn)感覺還是挺讓我喜歡的手機(jī),平時我開車你是屬于比較有激情的這款車的動力,基本上輕輕一點(diǎn)油門就可以感受到很強(qiáng)的推背感。電動車的起步方面,還是要燃油車快很多的。跑高速的話,輸出也非常的平穩(wěn),總體來說動力方面我還是比較滿意的。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評分
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動力:動力還是不錯的。不過我暫時也還沒有走過什么高速長坡。平時就在市區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)圈。動力完全夠用。也有可能是因?yàn)槲荫{駛的路段都比較平坦寬闊,我還沒有去經(jīng)歷什么難走的特殊路況,所以覺得動力還是很優(yōu)秀的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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動力:純電車的動力響應(yīng)不用我說大家也可以想象,就是起步超車完全無壓力,甚至剛開始還會有點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)檩p點(diǎn)一下電門回饋就很快了。每次和朋友一起開車出門,起步的時候就甩一大截了,這種感覺還是挺自豪的。走高速的話夠安靜,全程開下來感覺很順滑。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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動力:純電車最爽的應(yīng)該就是加速快了,埃安S也是如此。不用猛踩就有比較明顯的動力響應(yīng),所以建議大家還是輕踩輕放電門吧,不然可能會有拖拽感,對會暈車的人有點(diǎn)影響,但自己開的話,這么快的加速感還是很不錯的,可以多摸索駕駛模式去調(diào)整,也可以提升一些乘坐感吧。
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