一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電車(chē)的大優(yōu)勢(shì)之一，就是動(dòng)力響應(yīng)很快。雖然剛上手新車(chē)需要一些時(shí)間去適應(yīng)，但掌握正確的駕駛方式后，動(dòng)力還是游刃有余的。輕踩輕放電門(mén)，不僅可以節(jié)省能耗，提升駕乘體驗(yàn)，起步超車(chē)也很自如，不會(huì)有滯后感，我想這應(yīng)該是小排量油車(chē)無(wú)法達(dá)到的體驗(yàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4450公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力有限，超車(chē)是不夠的，超車(chē)的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有安全隱患，但是超車(chē)的話(huà)，又不能超車(chē)，這是一件很尷尬的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格15.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4765公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步確實(shí)不錯(cuò)，畢竟是純電車(chē)，加速起來(lái)還是有很大區(qū)別的。但是到了后期動(dòng)力就不太好了，明顯感覺(jué)不到動(dòng)力輸出的力度，心里有點(diǎn)沒(méi)底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12160公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)子一開(kāi)始的時(shí)候速度很快，畢竟電動(dòng)機(jī)可以在最短的時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最大的功率，所以每一次的加速都是非常快的，從起步到加速都是純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，唯一不同的是，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備并不是很充足，尤其是在高速行駛的時(shí)候，它的動(dòng)力輸出并不是線性的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6289公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，以前沒(méi)開(kāi)過(guò)電動(dòng)車(chē)，這一次試駕，動(dòng)力還真把我給嚇到了。沒(méi)想到電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力這么大，這輛車(chē)簡(jiǎn)直顛覆了我對(duì)電動(dòng)車(chē)的認(rèn)知。不是說(shuō)沒(méi)文化是很可怕的嗎？我對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的偏見(jiàn)限制了我的理解�，F(xiàn)在開(kāi)這輛車(chē)還挺順手的，加速非�？欤稽c(diǎn)都不卡頓。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7129公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：AIONS的動(dòng)力我已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)了，它的動(dòng)力很強(qiáng)，平時(shí)在紅綠燈的時(shí)候，我的起步速度和別人一樣快。后面的加速和超車(chē)對(duì)它來(lái)說(shuō)都是輕而易舉的事情。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6548公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：同學(xué)們給我介紹這輛車(chē)的時(shí)候，我還挺擔(dān)心它的動(dòng)力，畢竟我從來(lái)沒(méi)開(kāi)過(guò)純電動(dòng)車(chē)，怕動(dòng)力不如汽油車(chē)。我是個(gè)急性子，如果路上沒(méi)什么人，車(chē)又少，我還是喜歡開(kāi)快車(chē)，慢吞吞的話(huà)，會(huì)影響心情的。這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)出乎意料的好，起步很快，超車(chē)的速度也很快，一踩油門(mén)，車(chē)子就沖了過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3520公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開(kāi)始買(mǎi)新能源電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，我已經(jīng)做好了動(dòng)力不足的心理準(zhǔn)備，但這輛車(chē)給我的第一感覺(jué)就是加速，感覺(jué)很好。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我并不是一個(gè)喜歡用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)的人，真正的駕駛才是最直觀的感受，動(dòng)力表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，雖然汽油車(chē)在速度提升到一定程度后會(huì)有些疲憊，但是日常的動(dòng)力需求還是能夠滿(mǎn)足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 炫 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面比較符合我的要求，在爬坡的時(shí)候，車(chē)子的動(dòng)力還算不錯(cuò)，不會(huì)有上坡的感覺(jué)，起步時(shí)也不覺(jué)得吃力，后期加速也比較好。我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力反應(yīng)很快，我很喜歡。起步很平穩(wěn)，沒(méi)有打滑，動(dòng)力一般，一腳油門(mén)下去，油門(mén)踩下去，加速的速度很快，根本不需要踩油門(mén)。
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