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AION S
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 我喜歡坐在車?yán)锏母杏X,開起來很舒服,底盤很緊湊,過彎的時候不會有太大的側(cè)傾,所以我沒有買 SUV。開了這么久,他感覺這輛車對坑坑洼洼、碎石路面的震感都很一般,還不如朋友的獨立懸掛轎車。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 加速度很快,操控起來也很舒服。偶爾想要超車,那是一種享受,只有經(jīng)歷過才知道。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤打得不錯,操控也不錯。過彎的支撐力和轉(zhuǎn)向反饋都比較好,而且方向盤也比較給力,非常適合女性駕駛。不過濾振方面還是有一些瑕疵的,減速帶比較明顯,其他都還好。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的功能很多,操作起來也比較容易,方向盤手感很好,摸起來也很熟悉,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),在城市里面是很重要的,一般情況下,一個精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向會讓你的駕駛體驗變得更好。其實我還想夸獎一下這輛車的一個很好的感覺,那就是它的抓地力比較強,不像其他的車那樣,車速一快,車身就會搖搖晃晃的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這輛車開起來還挺舒服的,雖然以前開的都是燃油車,但是換成電車的話,還是很容易上手的,方向盤很準(zhǔn),不會有太多的做作,所以在市區(qū)里轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時候,還是很準(zhǔn)的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣西 百色
裸車價格18.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程26586公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 普通司機根本看不懂。Aion S的方向盤手感很好,方向盤方向也很準(zhǔn),底盤的減震效果也不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 東營
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5849公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 純電動平臺的基礎(chǔ)很好,操控也不錯。過彎支撐性更好,轉(zhuǎn)向反饋更清晰。而且方向盤比較輕,適合女性駕駛。其他方面都是一樣,什么價位的車都能體驗到,沒必要追求太多。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 德州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: Aion S的操控性還算不錯,方向盤還算不錯,潤滑度剛剛好,轉(zhuǎn)彎半徑不大,稍微一拉就能感覺到方向感,而且 Aion S有多種駕駛模式,每一種都適合自己,輪胎的抓地感、駕駛安全感、剎車輔助、車身穩(wěn)定、牽引力控制等等,都讓這輛車開起來非常的舒服。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車很容易上手,而且有雷達,而且這輛車是小型的,所以車身并不算太大,開起來還挺靈活的,而且方向盤也很準(zhǔn)。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這輛車的操控性相當(dāng)不錯。方向盤很輕,手感也很好。而且,他的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)。油門和剎車都非常的及時,非常的靈敏。對于新手來說,應(yīng)該是比較容易上手的。所以操控起來還是很不錯的。開起來特別舒服。總體來說,我對操控性還是比較滿意的。
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