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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-14.98萬元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.16萬元
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.58萬元
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2023款 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.16萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2625公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 車子本身的操控沒有什么問題，我說下這車鑰匙操控吧，藍(lán)牙鑰匙好不好用完全取決于信號(hào)，車機(jī)等因素，真的不如實(shí)體鑰匙來的好，感覺聽著高大上實(shí)際上很雞肋。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2198公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不得不說，我摸過無數(shù)的方向盤，這臺(tái)車的方向盤是讓我最有感覺的一臺(tái)車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.56萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控起來也沒什么難度，底盤方面的表現(xiàn)挺穩(wěn)定的，在過減速帶的時(shí)候，車身也沒有很明顯的顛簸。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2548公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這臺(tái)車很好開的一款車。無論是方向盤的表現(xiàn)，還是電門以及剎車的表現(xiàn)，都讓我挺滿意的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1324公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很OK，很方便。沒有想象中的那么困難，方向盤轉(zhuǎn)向手感很好，踩剎車也不吃力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4265公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不得不說，我摸過無數(shù)的方向盤，這臺(tái)車的方向盤是讓我最有感覺的一臺(tái)車。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.36萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2725公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控也挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲议_車的時(shí)候，是喜歡體驗(yàn)不同的感受，而這臺(tái)車正好又有三種駕駛模式可以切換著用，這一點(diǎn)對(duì)我來說真是太適合了。平時(shí)用得最多的還是經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)的模式，這兩種模式能夠感受到一種平穩(wěn)順滑的駕乘感受。上了高速之后，我就喜歡把駕駛模式切換為運(yùn)動(dòng)模式，在這個(gè)模式下，動(dòng)力的那種澎湃，確實(shí)感覺挺爽的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格17.51萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性能方面，沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，整體的感受挺不錯(cuò)的。方向盤很靈活，指向也比較精準(zhǔn)，剎車也挺好使的，遇到緊急情況可以馬上處理。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.31萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很靈敏，轉(zhuǎn)向很敏捷，非常容易上手。老婆也經(jīng)常駕駛，她也覺得這車非常好開。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2666公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 操控方面沒什么難度，特別是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤的表現(xiàn)很穩(wěn)，不會(huì)有虛位或者發(fā)飄的問題。
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