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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.99萬元
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AION S
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AION S
官方指導(dǎo)價(jià)：13.98-16.58萬元
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AION S
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程898公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向非常靈活，而且我最喜歡的就是這個(gè)360度全息影像，再加上這個(gè)車子本身并不大。所以在倒車的時(shí)候就很方便，我這種女新手開起來就很方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.46萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程877公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這臺(tái)車的導(dǎo)航可以說還是挺讓我滿意的，到目前基本上沒有出現(xiàn)過任何的問題的，點(diǎn)個(gè)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5

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操控： 這臺(tái)車的操控感受還是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)榉较虮P打起來就很靈活，轉(zhuǎn)彎和掉頭也沒什么難度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格16.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 我感覺它的底盤還是特別扎實(shí)得，底盤的整體感非常強(qiáng)，行駛質(zhì)感會(huì)讓人覺得特別高級(jí)，拐彎的時(shí)候車尾也能夠很好的配合，不會(huì)有明顯的拖拽感出現(xiàn)，再加上懸架的支撐性也不錯(cuò)，這樣也就很好的保證了整臺(tái)車的車身穩(wěn)定性，整個(gè)車子的輔助性測(cè)控配置給的也非常全面，有了這些輔助行測(cè)烘焙者的加持，也確實(shí)是讓AION S Plus開起來更加輕松，綜合而言它所帶給我們的駕駛體驗(yàn)還是很OK的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4233公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 這輛車開起來很輕，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤不太穩(wěn)，方向盤也有點(diǎn)偏，停車或者掉頭的時(shí)候需要注意。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控起來還挺簡(jiǎn)單的，雖然轉(zhuǎn)向很輕，但并不飄忽，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3790公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 整體看起來還不錯(cuò)，感覺很好，方向盤也很好控制，唯一的問題就是剎車的力度不夠大。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 剎車適中 但是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)是大故障-操控系統(tǒng):自動(dòng)啟停有時(shí)候會(huì)出問題 怎么按都不管用底盤懸架支撐:簡(jiǎn)單的坑 濾震效果不錯(cuò) 減速帶 有點(diǎn)硬 尤其是后面
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖說自己轎車、SUV、面包車都開過，但是開過的車實(shí)在是不多，也體驗(yàn)不出這個(gè)操控上到底咋樣算是好，咋樣算是不好，就知道開的順手就行，體驗(yàn)了這幾千公里，感覺上開著并沒有什么不順手的，而且電動(dòng)車的那種絲滑的駕駛質(zhì)感，沒有換擋的頓挫，算是很好的操控吧。讓朋友也開了開，她感覺也很順手，一個(gè)勁表揚(yáng)這個(gè)車挺好的，也不知道是不是客氣，她說也準(zhǔn)備換個(gè)電動(dòng)車開。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 580
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 短途代步還是很有優(yōu)勢(shì)的，首先是開著安靜，噪音小。另外車身和底盤也扎實(shí)，入彎出彎都很穩(wěn)當(dāng)，其它暫時(shí)沒啥深刻感受！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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