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AION S
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AION S車主點(diǎn)評(píng)(322條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車的變速箱,從油車換到電車的感受就是沒有了變速箱的存在感,原來不管是開AT還是DCT雙離合變速箱,時(shí)不時(shí)的總是會(huì)感覺到頓挫,不平順的感受,也可能是原來開的車的變速箱不是很高級(jí),換到這個(gè)車之后,踩油門沒有聲音速度就加起來了,也沒有換擋的頓挫,整個(gè)加速過程行云流水一般,也沒有任何發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車子的快充,是0.78個(gè)小時(shí),車子的續(xù)航是460,基本是一個(gè)多小時(shí)才能充到百分之八十,我覺得還是有點(diǎn)慢,到上班的時(shí)候有時(shí)候還充不滿,充電的速度有點(diǎn)慢,希望能改進(jìn)一下。
外觀:其實(shí)我覺得這臺(tái)車子的車頭設(shè)計(jì)還是非常漂亮的,擁有著極高的辨識(shí)度,但要是從側(cè)面看上去會(huì)覺得整臺(tái)車子確實(shí)不太協(xié)調(diào),比較短的車尾并沒有體現(xiàn)出那種很個(gè)性的感覺,而且整臺(tái)車的車漆也挺薄的,這也在很大程度上影響到了外觀的質(zhì)感。
內(nèi)飾:12.3英寸的觸控屏幕還是增加了內(nèi)飾的科技感,方向盤和座椅的材質(zhì)不是很好,打開車門的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)塑料感,手摸著質(zhì)感也是很不錯(cuò)的。
空間:我自己對(duì)空間沒什么需求,一般都是前排坐人后排放衣服,買了這個(gè)車并沒有怎么關(guān)注后排空間,去超市采購幾次,后備箱的空間肯定也是足夠用了
配置:對(duì)于我媳婦兒來說,這個(gè)車的性價(jià)比還是非常高的。因?yàn)檫@個(gè)車給我的生活品質(zhì)帶來了很大的提升。每次上班非常煎熬的路段兒,開上這個(gè)車之后,變成了非常享受的一件事兒。而且這個(gè)車充電也非常的方便,在小區(qū)門口就有充電樁。不僅如此,這個(gè)車的續(xù)航能力我也覺得非常的棒。充一次電跑個(gè)一星期多完全不是問題。關(guān)鍵是我媳婦兒非常喜歡。只要我媳婦兒喜歡,我就喜歡。沒辦法啊,我就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的妻管嚴(yán)。購車:雖然購車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠,但是我感覺這個(gè)車的價(jià)格和性能是成正比的。非常滿意
動(dòng)力:在城市道路上跑,都不用運(yùn)動(dòng)模式,用舒適模式就很棒,超車非常自如,特別是起步非常快,只要你舍的踩。
操控: 剎車適中 但是轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)是大故障-操控系統(tǒng):自動(dòng)啟停有時(shí)候會(huì)出問題 怎么按都不管用底盤懸架支撐:簡單的坑 濾震效果不錯(cuò) 減速帶 有點(diǎn)硬 尤其是后面
舒適:座椅很舒服,沒得說,噪音也比我之前的xrv強(qiáng)太多,滿意
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