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(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無全景天窗（144）+1 小問題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程27903公里
綜合評分
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越野：
1、高速穩(wěn)定性完全OK，龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面，有人反映剎車軟，可能是自己開車不喜跟車的原因，剎車還是很有信心的。有一回過馬路，猜測可能是父親接女兒放學(xué)，邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對面車道的路階后，才將腳從剎車上移開，時(shí)速40。突然，女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學(xué)生呀，腦袋瞬間空白，一腳剎出ABS，一個(gè)車道的寬度，愣是剎停了，小女孩嚇呆了，我也嚇傻了。敢緊下車查看，一尺寬的間隔，父親拉著女兒走了，又是邊走，邊罵。后來想，萬一有啥事，記錄儀能說清責(zé)任嗎，好懸。 2、高速過爛路時(shí)，車子騰空瞬間，方向發(fā)飄，落地瞬間，也不敢打方向盤。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較輕，圈數(shù)較大，原地調(diào)頭有點(diǎn)吃力，但我一個(gè)大男生來說無所謂，至于超控，沒法和我的�？怂贡�，轉(zhuǎn)彎車身支撐不到位，開起有點(diǎn)坐船的感覺，畢竟車身放在哪兒的，車高，又有大梁，這些不談，優(yōu)勢在于跑爛路，剎車沒有小轎車比較有信心，也許車身太重山路：爬坡動(dòng)力很好，畢竟后驅(qū)車，但是由于變速箱速比不好，不好配合檔位，爬坡轉(zhuǎn)向，開快了，不是很有信心，感覺車子都像是要失控了雨雪泥濘路面：四驅(qū)對于雨雪路面有很大幫助，大家都懂，有雪的路面，四個(gè)輪子都出力，也比兩個(gè)輪子出力強(qiáng)啊，底盤及懸架：懸架支撐不夠好，鋪裝路面像坐船，地盤通過性很好，脫困能力強(qiáng)，在加上四驅(qū)系統(tǒng)，只要你不去強(qiáng)度越野，就爛路耍哈，還是相當(dāng)不錯(cuò)地盤，：這門便宜的越野車居然用的四四輪獨(dú)立懸架，雖然小五的地盤和皮卡差不多，但它沒用鋼板彈簧
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
1、高速穩(wěn)定性完全OK，龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面，有人反映剎車軟，可能是自己開車不喜跟車的原因，剎車還是很有信心的。有一回過馬路，猜測可能是父親接女兒放學(xué)，邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對面車道的路階后，才將腳從剎車上移開，時(shí)速40。突然，女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學(xué)生呀，腦袋瞬間空白，一腳剎出ABS，一個(gè)車道的寬度，愣是剎停了，小女孩嚇呆了，我也嚇傻了。敢緊下車查看，一尺寬的間隔，父親拉著女兒走了，又是邊走，邊罵。后來想，萬一有啥事，記錄儀能說清責(zé)任嗎，好懸。 2、高速過爛路時(shí)，車子騰空瞬間，方向發(fā)飄，落地瞬間，也不敢打方向盤。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
前十來天只在蘭州市跑了幾十公里，全城大堵，手動(dòng)檔、大塊頭的車，確實(shí)比較累。但是離合很輕，接合點(diǎn)調(diào)的不錯(cuò)，和我前一輛車相比，還更好開一點(diǎn)。長假出去后，一共五天，跑了3000多公里，對小五總算是有了一些直覺的體會(huì)。別看車體較大，方向轉(zhuǎn)圈數(shù)比較多（與小車相比），但是不管是高速，、國道、非鋪裝路還是城市道路，駕駛起來得心應(yīng)手，上手很快，屬于哪種非常中性的車一類。這一路，有龜速、有坑洼路段、有高速（因?yàn)樵谀ズ掀�，最高未超過120邁）均覺得就一個(gè)詞、好開、適合各種路況，特別是越野路面。H5車身減震什么的都非常好用，調(diào)教的比較合理，方向指向清晰，感覺底盤扎實(shí)，整體性非常好，沒有一點(diǎn)松散的感覺，座資較小車高很多，基本可以俯視之，視野開闊，增強(qiáng)了駕車安全性。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47500公里
綜合評分
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越野：
1、高速穩(wěn)定性完全OK，龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面，有人反映剎車軟，可能是自己開車不喜跟車的原因，剎車還是很有信心的。有一回過馬路，猜測可能是父親接女兒放學(xué)，邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對面車道的路階后，才將腳從剎車上移開，時(shí)速40。突然，女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學(xué)生呀，腦袋瞬間空白，一腳剎出ABS，一個(gè)車道的寬度，愣是剎停了，小女孩嚇呆了，我也嚇傻了。敢緊下車查看，一尺寬的間隔，父親拉著女兒走了，又是邊走，邊罵。后來想，萬一有啥事，記錄儀能說清責(zé)任嗎，好懸。 2、高速過爛路時(shí)，車子騰空瞬間，方向發(fā)飄，落地瞬間，也不敢打方向盤。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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越野：
操控開始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，方向盤圈數(shù)有點(diǎn)多，感覺像打起來無窮無盡一樣，時(shí)間長了以后不知道是適應(yīng)的緣故還是別的，反正現(xiàn)在感覺操控起來也挺爽的，至少?zèng)]有感覺這是一個(gè)缺點(diǎn)。另外，方向盤由于是機(jī)械助力的緣故，有點(diǎn)沉，加上轉(zhuǎn)數(shù)多，對于男性來說單手操作都有點(diǎn)困難，估計(jì)女性朋友會(huì)更吃力一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
1、方向盤很輕，比較容易操控，即使是弱女子開起來也毫不費(fèi)力。缺點(diǎn)就是回彈力度太弱，且方向圈數(shù)比其他車要多些，讓停車入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤。2、剎車比一般轎車重一些，但是也沒有傳說中的那么重——傳說中踩這個(gè)剎車需要多吃半斤米。另外剎車時(shí)點(diǎn)頭比較嚴(yán)重。3、倒檔不好掛，且容易打齒。聽4S說不好掛是因?yàn)榈箼n沒有同步器，用兩腳離合可以解決。容易打齒這個(gè)問題貌似不好解決，不過慢點(diǎn)掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點(diǎn)遠(yuǎn)，掛5檔的時(shí)候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車速的時(shí)候，再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來也挺方便，按一下+，時(shí)速漲3，按一下-，時(shí)速降3，剎個(gè)車或者踩個(gè)離合就自動(dòng)取消，真心不錯(cuò)。6、很多人說這車低扭不足，我特地試了一下，4檔40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100左右，輕踩油門，還是能夠緩慢加速的，但猛踩的話，車身就會(huì)發(fā)生共振。如果非要說在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強(qiáng)的能力來讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強(qiáng)勁的話，那它的低扭確實(shí)有問題。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5268公里
綜合評分
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越野：
常規(guī)下，后驅(qū)的操控還是很不錯(cuò)的，高速過彎抓地力，比前驅(qū)車有信心，山路掛4H，可以跑到60-80公里每小時(shí)，只有在這個(gè)時(shí)候，才能感覺買H5是正確的。山路：山路掛4H，可以跑到60-80公里每小時(shí)，只有在這個(gè)時(shí)候，才能感覺買H5是正確的。
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