一鍵砍遍全城
哈弗H5經(jīng)典
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
皮實(shí)耐用（510）+1 底盤(pán)扎實(shí)（394）+1 外觀大氣（309）+1 越野性能好（274）+1 很硬氣（270）+1 性能不錯(cuò)（259）+1 白色很大氣（200）+1缺點(diǎn)：
油耗大（1777）+1 動(dòng)力差（1311）+1 無(wú)正時(shí)鏈條（683）+1 內(nèi)飾有待提高（167）+1 無(wú)全景天窗（144）+1 小問(wèn)題多（119）+1 縫隙接縫不嚴(yán)（32）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，方向盤(pán)圈數(shù)有點(diǎn)多，感覺(jué)像打起來(lái)無(wú)窮無(wú)盡一樣，時(shí)間長(zhǎng)了以后不知道是適應(yīng)的緣故還是別的，反正現(xiàn)在感覺(jué)操控起來(lái)也挺爽的，至少?zèng)]有感覺(jué)這是一個(gè)缺點(diǎn)。另外，方向盤(pán)由于是機(jī)械助力的緣故，有點(diǎn)沉，加上轉(zhuǎn)數(shù)多，對(duì)于男性來(lái)說(shuō)單手操作都有點(diǎn)困難，估計(jì)女性朋友會(huì)更吃力一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
1、方向盤(pán)很輕，比較容易操控，即使是弱女子開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)力。缺點(diǎn)就是回彈力度太弱，且方向圈數(shù)比其他車(chē)要多些，讓停車(chē)入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤(pán)。2、剎車(chē)比一般轎車(chē)重一些，但是也沒(méi)有傳說(shuō)中的那么重——傳說(shuō)中踩這個(gè)剎車(chē)需要多吃半斤米。另外剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭比較嚴(yán)重。3、倒檔不好掛，且容易打齒。聽(tīng)4S說(shuō)不好掛是因?yàn)榈箼n沒(méi)有同步器，用兩腳離合可以解決。容易打齒這個(gè)問(wèn)題貌似不好解決，不過(guò)慢點(diǎn)掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點(diǎn)遠(yuǎn)，掛5檔的時(shí)候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車(chē)速的時(shí)候，再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來(lái)也挺方便，按一下+，時(shí)速漲3，按一下-，時(shí)速降3，剎個(gè)車(chē)或者踩個(gè)離合就自動(dòng)取消，真心不錯(cuò)。6、很多人說(shuō)這車(chē)低扭不足，我特地試了一下，4檔40km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100左右，輕踩油門(mén)，還是能夠緩慢加速的，但猛踩的話，車(chē)身就會(huì)發(fā)生共振。如果非要說(shuō)在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強(qiáng)的能力來(lái)讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強(qiáng)勁的話，那它的低扭確實(shí)有問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控可以，這個(gè)操控性要看因?yàn)槭呛篁?qū)車(chē)，所以方向盤(pán)是很輕的，也因?yàn)檫@樣，我是力主買(mǎi)后驅(qū)四驅(qū)車(chē)，如果沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，那后驅(qū)車(chē)是很慘的，遇到濕滑路面，后驅(qū)車(chē)就惱火了，但這車(chē)有四驅(qū)，因此一切都不是問(wèn)題，優(yōu)勢(shì)就在操控性很靈活，但因?yàn)槭欠謺r(shí)四驅(qū)，在四驅(qū)狀態(tài)下操控性有點(diǎn)差，掛上四驅(qū)的時(shí)候轉(zhuǎn)回頭彎，前輪因?yàn)闆](méi)有差速器就磨的嘎嘎的響，有時(shí)候不小心掛上4L，力量大，在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷，我們有朋友出現(xiàn)過(guò)這樣的事情，因此，一定要靈活使用2H，4H，4L，使用好了，你會(huì)感覺(jué)的一切得心應(yīng)手，要使用不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)檐?chē)身本來(lái)就高，視野很好，駕駛起來(lái)也很不錯(cuò)，但是A柱有點(diǎn)寬，拐彎的時(shí)候需要多注意點(diǎn)。方向盤(pán)圈數(shù)是有點(diǎn)多，不過(guò)還能接受，掛檔有些生澀，估計(jì)磨合了以后能有所改善吧。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6678公里
綜合評(píng)分
|
越野：
市區(qū)里感覺(jué)就是笨重，停車(chē)變道都笨重，方向盤(pán)指向性不夠精準(zhǔn)，當(dāng)然是習(xí)慣性的跟207比，這絕對(duì)是不公平的，但我只有且只開(kāi)過(guò)這兩臺(tái)車(chē)。但川藏線上感覺(jué)卻很不錯(cuò)，特別是路況不好的路段，感覺(jué)方向盤(pán)不會(huì)太拉手，而且省力，方向也夠準(zhǔn)，看來(lái)真的是比較適合非鋪裝路面的調(diào)校。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)殚_(kāi)的車(chē)型不多，所以不敢亂下結(jié)論。不過(guò)與我開(kāi)過(guò)的捷達(dá)相比，這個(gè)車(chē)的操控非常的不錯(cuò)，首先，方向指向很準(zhǔn)確的。方向盤(pán)左打兩轉(zhuǎn)是打死，回正后右打兩轉(zhuǎn)是打死。操作熟了非常好操作。方向盤(pán)很輕，一個(gè)手可以打的很快。此車(chē)方向盤(pán)打死后前輪角度沒(méi)有轎車(chē)那么大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑要比轎車(chē)大很多。公路掉頭，一般都要兩遍才能完成掉頭。其次，車(chē)的檔位感覺(jué)還是比較清晰，但缺乏轎車(chē)的吸入感，換擋時(shí)感覺(jué)檔桿是被推進(jìn)去的，甚至有點(diǎn)卡的感覺(jué)，要用點(diǎn)力才可以。冷車(chē)狀況下尤為明顯。最后，說(shuō)說(shuō)離合剎車(chē)這些，離合輕重合適，非常不錯(cuò)。但剎車(chē)調(diào)教的比較軟。緊急剎車(chē)時(shí)，感覺(jué)車(chē)的重量太大，難以迅速減速。所以行車(chē)必須加大跟車(chē)距離。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
準(zhǔn)。方向盤(pán)指向很準(zhǔn)，稍帶一點(diǎn)，就有反應(yīng)，只是呢，機(jī)械助力的，速度慢的時(shí)候，打盤(pán)子稍微用點(diǎn)力，但是速度起來(lái)后，打盤(pán)子就很輕松了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控開(kāi)始的時(shí)候有點(diǎn)不適應(yīng)，方向盤(pán)圈數(shù)有點(diǎn)多，感覺(jué)像打起來(lái)無(wú)窮無(wú)盡一樣，時(shí)間長(zhǎng)了以后不知道是適應(yīng)的緣故還是別的，反正現(xiàn)在感覺(jué)操控起來(lái)也挺爽的，至少?zèng)]有感覺(jué)這是一個(gè)缺點(diǎn)。另外，方向盤(pán)由于是機(jī)械助力的緣故，有點(diǎn)沉，加上轉(zhuǎn)數(shù)多，對(duì)于男性來(lái)說(shuō)單手操作都有點(diǎn)困難，估計(jì)女性朋友會(huì)更吃力一點(diǎn)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)四驅(qū)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
因?yàn)殚_(kāi)的車(chē)型不多，所以不敢亂下結(jié)論。不過(guò)與我開(kāi)過(guò)的捷達(dá)相比，這個(gè)車(chē)的操控非常的不錯(cuò)，首先，方向指向很準(zhǔn)確的。方向盤(pán)左打兩轉(zhuǎn)是打死，回正后右打兩轉(zhuǎn)是打死。操作熟了非常好操作。方向盤(pán)很輕，一個(gè)手可以打的很快。此車(chē)方向盤(pán)打死后前輪角度沒(méi)有轎車(chē)那么大，所以轉(zhuǎn)彎的半徑要比轎車(chē)大很多。公路掉頭，一般都要兩遍才能完成掉頭。其次，車(chē)的檔位感覺(jué)還是比較清晰，但缺乏轎車(chē)的吸入感，換擋時(shí)感覺(jué)檔桿是被推進(jìn)去的，甚至有點(diǎn)卡的感覺(jué)，要用點(diǎn)力才可以。冷車(chē)狀況下尤為明顯。最后，說(shuō)說(shuō)離合剎車(chē)這些，離合輕重合適，非常不錯(cuò)。但剎車(chē)調(diào)教的比較軟。緊急剎車(chē)時(shí)，感覺(jué)車(chē)的重量太大，難以迅速減速。所以行車(chē)必須加大跟車(chē)距離。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
