一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車重，非承載式車身在走爛路的時(shí)候感覺(jué)很整，離地間隙高，不怕托底。拉貨能力強(qiáng)，改裝潛力大。
缺點(diǎn)：除了油耗和空調(diào)其他都挺滿意的。油耗基本上就是1塊錢一公里，開(kāi)空調(diào)差不多1塊2一公里，感覺(jué)就是一頭油老虎。還有哈弗H5的空調(diào)好像是隨著車速變化的，怠速的時(shí)候空調(diào)一點(diǎn)都不涼快，高速空調(diào)又冷的不行。
外觀：硬派的車身外觀，是我選擇H5的另一個(gè)原因，我個(gè)人覺(jué)得SUV越野車就要有越野車的樣子，做的那么娘娘腔樣的，就完全失去了越野車的味道了，比如說(shuō)H6，IX35等，越野車做的就要像男人
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還可以吧，比起老款的那些H3，H5現(xiàn)在的內(nèi)飾已經(jīng)很好了，雖然現(xiàn)在車的內(nèi)飾很多地方還是用簡(jiǎn)單廉價(jià)的硬塑料來(lái)做的，但起碼看到了長(zhǎng)城的進(jìn)步，另外加錢也擺在那邊，所以說(shuō)內(nèi)飾還可以吧，不過(guò)呢我是希望我下次換車的話，哈弗的內(nèi)飾又會(huì)有讓我很驚喜的地方。
空間：車子的空間是我很滿意的地方，因?yàn)槲沂情_(kāi)店的，所以有的時(shí)候要給客戶送點(diǎn)貨什么的，之前是用三輪車送，但遇上下雨天，或者大熱天，人就太遭罪了，有了H5之后這些都不是問(wèn)題了，后面放一個(gè)煙機(jī)很輕松，就算加上灶具什么的只要把后排放倒后，也一樣足夠，所以真的很滿意他的空間。
配置：當(dāng)時(shí)選車性價(jià)比比較高也是選擇H5的原因，我當(dāng)時(shí)有四個(gè)候選項(xiàng)目，比亞迪S6，陸風(fēng)X8，陸風(fēng)X5，哈弗H5，價(jià)格和塊頭上來(lái)說(shuō)比亞迪S6是當(dāng)之無(wú)愧的的No1，但他是承載式的車身，加上他以前不是做車的，做的這個(gè)S6還是個(gè)仿日本的山寨，加上他的車現(xiàn)在問(wèn)題還這么多，加上他的發(fā)動(dòng)機(jī)還是動(dòng)力不強(qiáng)，所以我砍了他。再說(shuō)X8外觀和車身我喜歡比H5還更有優(yōu)勢(shì)些，但轉(zhuǎn)到內(nèi)飾和配置你會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一檔次的車，X8比H5要貴好多，所以我也把他砍了。陸風(fēng)X5看起來(lái)外觀還圓潤(rùn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和H5 的發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣的，但是，就是但是，他的車身是承載式的，他的外觀太圓潤(rùn)了，這反而成了我拋棄他的原因，最后候選車?yán)镏皇5 了，盡管他的外觀還是延續(xù)好幾年前的，盡管他沒(méi)有換上新的哈佛LOGO，但我最后還是選擇了他。
動(dòng)力：其實(shí)這臺(tái)來(lái)自三菱的4G63S4T的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)我并不是很滿意，什么缸內(nèi)直噴技術(shù)我也就不奢求，不過(guò)給配個(gè)延時(shí)冷卻功能也好啊，這樣至少下高速的時(shí)候就不必怠速來(lái)冷卻渦輪了。還有就是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在不是很好，渦輪介入前感覺(jué)有氣無(wú)力，渦輪介入后又很突兀，感覺(jué)不是很舒服。如果能把哈弗H8上面那臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在H5上那我相信動(dòng)力會(huì)有不小的改變。
越野：
操控方面也還可以，靈敏度還不錯(cuò)，慢速過(guò)那些炮彈坑的時(shí)候，感受特別明顯，就覺(jué)得車身都很穩(wěn)。
舒適：雖然車子是非承載式的，但舒適性方面我還覺(jué)得可以接受，當(dāng)然也許和那些土豪車沒(méi)法比，但H5這個(gè)程度的我已經(jīng)可以接受了，當(dāng)然希望哈弗以后會(huì)越做越好
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