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購買時間2014年05月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格12.73萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性
缺點：說一下變速箱不足：各個檔位都能掛，但是都不順暢，也沒有什么吸入感，檔位不是十分清晰，有二次推入三檔時力量不足，產(chǎn)生打齒現(xiàn)象，驚出一身冷汗（也許是自己操作不熟練和車無關(guān)？），和以前五檔機相比，進(jìn)步不明顯，比起開過的合資車還有很大差距，車載導(dǎo)航地圖不是最新的，版本較舊，有些路根本沒有，需要升級。
外觀：初識外觀不怎么樣，但要喜歡這車的性能，就會感覺外觀還與越野車相貼切，還可以，H5與三菱帕帕杰羅的外型很象，估計就是這么演化來的，這種外型真的很適合越野，很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體還可以，駕駛臺的做工雖為塑料質(zhì)，但做工很細(xì)致，達(dá)到一般20多萬的合資車水平，做工也比較的細(xì)致，后箱做工也不錯，遮物簾的作用很不錯，后備箱內(nèi)的幾個拉扣設(shè)計很好，就是放滅火器的那盒子小了點，買的2公斤的滅火器放不進(jìn)去，需要大一點。
空間：還一般吧，后排空間感覺還可以，我175的個子坐進(jìn)去，離前排還有幾拳空間，后備箱空間感覺還是不錯，我喜歡戶外野炊，露營，釣魚，最后還是買了一臺“車魔盒”才將所有裝備給裝進(jìn)去，而且很巴實，所有裝備全裝進(jìn)車?yán)锎蛟斐闪艘惠v準(zhǔn)房車，所帶物資夠一家人在野外生生存一個月。
配置：這一點需要特別提出，非常的好，這款車的性價比，基本是我認(rèn)為了SUV里面第一流的，15萬以下的價格，20多萬以上合資車的性能和做工。我朋友買了一輛日產(chǎn)轎車，也是12萬左右吧，暈了，空調(diào)是手動的，大燈感應(yīng)，胎壓，四驅(qū)等這好多功能都沒有。
動力：低速狀態(tài)和起步動力不足，但中高速動力還可以，需要渦輪打開以后，這車平時要一檔，上坡沒有慣性就要一檔走起，有2噸多的自重，所以慣性大，走高速和平路還是不錯，平時山區(qū)路面，盡量保持2000到3000的轉(zhuǎn)速行駛，估計比較節(jié)油。
越野：
操控可以，這個操控性要看因為是后驅(qū)車，所以方向盤是很輕的，也因為這樣，我是力主買后驅(qū)四驅(qū)車，如果沒有四驅(qū)系統(tǒng)，那后驅(qū)車是很慘的，遇到濕滑路面，后驅(qū)車就惱火了，但這車有四驅(qū)，因此一切都不是問題，優(yōu)勢就在操控性很靈活，但因為是分時四驅(qū)，在四驅(qū)狀態(tài)下操控性有點差，掛上四驅(qū)的時候轉(zhuǎn)回頭彎，前輪因為沒有差速器就磨的嘎嘎的響，有時候不小心掛上4L，力量大，在附著力大的路面就容易把半軸給跑斷，我們有朋友出現(xiàn)過這樣的事情，因此，一定要靈活使用2H，4H，4L，使用好了，你會感覺的一切得心應(yīng)手，要使用不當(dāng)，就會出現(xiàn)問題。
油耗：總體和其它越野車比起來還算節(jié)油，但100公里13.5公升的油耗也不算低，跑市區(qū)和山區(qū)路面我算了下發(fā)9角多，跑高速在7角多，這么重的車，非承載大梁，油耗真還算可以，這車有個瞬時油耗為0的發(fā)動機功能，不知道有朋友利用過沒有，在遇到掛檔滑行時，一般是三檔，很容易出現(xiàn)油耗為0的效果，不知道這是不是真的，否則這真的很節(jié)省油。
舒適：真皮坐椅舒適性還可以，正副駕駛的電動調(diào)節(jié)也可以，天窗讓人感覺也好，后排坐椅也還算可以，雖然是非承載大梁，但因為自重大，所以感覺減震很柔和。
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