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購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格9.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，硬派SUV不是6那種娘炮能比的！
缺點：沒有隨車提供后備箱遮物簾！買吧不貴但是買的質(zhì)量都堪憂！不買又怕賊砸車玻璃！駕駛艙儲物格太少，放個卡還要自己想辦法裝個！
外觀：外觀時間長了也還行，大嘴鍍鉻造型反光效果不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，我覺的必不好看，硬派越野車該有的表現(xiàn)，也還可以了，手感材質(zhì)：中控臺硬質(zhì)塑膠，沒有什么手感可談，比較就那價位異味異響：沒有異味，但異響四面八方都是，不大聲音，就是有點煩儀表中控：儀表簡單，實用，方便觀察，中控按鍵，布局合理，操作順手，還有海拔，指南針，不錯異味，材質(zhì)，：車子可以說沒有什么味道，雖然使用廉價材料，但做工，異味什么都不錯，全是良心
空間：前排空間比小車好太多，但在SUV級別晨屬一般；后排空間表現(xiàn)正常，夠用但沒有驚喜；后尾箱空間沒話說，絕對夠用！整體來說，H5對于一家人出游或是兩三個人遠程自駕是很合適的，后廂直接可以改成床，這樣，長途駕駛的話，兩三個人換著開車，有一個人能夠直接就在后面睡著休息，一人開車，一人陪駕，就算這樣，還有空間放行李。
配置：超高，這個價位買一臺非承載車身，渦輪發(fā)動機的SUV我很滿意了。
動力：動力出色，就是低妞差點事，有一次車上坐了四個人，和同事的世嘉2.0比，他車空車，三檔的時候兩個人開始加速，我3000多點的時候就把他甩后面了，動力很好，不過得是渦輪介入的時候，渦輪不介入的時候車子起步還是有點肉，
越野：
1、方向盤很輕，比較容易操控，即使是弱女子開起來也毫不費力。缺點就是回彈力度太弱，且方向圈數(shù)比其他車要多些，讓停車入位和掉頭需要狂轉(zhuǎn)方向盤。2、剎車比一般轎車重一些，但是也沒有傳說中的那么重——傳說中踩這個剎車需要多吃半斤米。另外剎車時點頭比較嚴(yán)重。3、倒檔不好掛，且容易打齒。聽4S說不好掛是因為倒檔沒有同步器，用兩腳離合可以解決。容易打齒這個問題貌似不好解決，不過慢點掛可以降低打齒的概率。4、檔桿離座位有點遠，掛5檔的時候需要向前探一下身子才行。5、定速巡航比較好用，尤其是在需要控制車速的時候，再也不用擔(dān)心一不小心超速了。操作起來也挺方便，按一下+，時速漲3，按一下-，時速降3，剎個車或者踩個離合就自動取消，真心不錯。6、很多人說這車低扭不足，我特地試了一下，4檔40km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1100左右，輕踩油門，還是能夠緩慢加速的，但猛踩的話，車身就會發(fā)生共振。如果非要說在1100轉(zhuǎn)就要爆發(fā)出多強的能力來讓你產(chǎn)生推背感才算低扭強勁的話，那它的低扭確實有問題。
油耗：2.0T的排量加上車子自身重量油耗絕不低，磨合期市區(qū)12L左右，高速6檔跑100碼油耗在8L左右，在往上跑估計也差不了多少。這車子跑高速絕對省油，有個渦輪增壓嘛。
舒適：駕駛座包裹性一般，沒有特別舒服和特別不舒服，前排座椅背部支撐可調(diào)節(jié)，但調(diào)節(jié)幅度有限。后座寬，但是我基本上不坐后座高速時噪音控制不咋好。80km/h以下音樂音量開12還能聽，80km/h以上就要差不多15才得行。
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