一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非承載車身，底盤高，在云南使用很實(shí)用，同類型的車子性價(jià)比超高！我買來主要是做生意用的，拉貨很方便，路上不用擔(dān)心被交警路政等部門查。原來開面包查過兩次。
缺點(diǎn)：車車的整體表現(xiàn)，大大地超過了自已的預(yù)期，對(duì)車本身很滿意，唯一一點(diǎn)不足的就是當(dāng)跑到10000公里按手冊(cè)要求進(jìn)行第三次強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)4S的服務(wù)態(tài)度太TMD差勁了。剛開始時(shí)，反復(fù)給他們強(qiáng)調(diào)除了正常的檢查項(xiàng)目外只更換“兩油、三濾”。最后留意保養(yǎng)單的時(shí)候，他們還是人為的，私下里添加各種保養(yǎng)項(xiàng)目，如更換空調(diào)格、空調(diào)消毒等等項(xiàng)目，如果不盯緊一點(diǎn)，天曉得最后一次強(qiáng)制保養(yǎng)要被他們黑多少錢，不知道是不是最后一次強(qiáng)保的原因。 在后期廠家進(jìn)行的電話回訪后，4S才給我來電，做各種道歉。假惺惺的表態(tài)，態(tài)度才開始好轉(zhuǎn)，真讓人覺得惡心。給我的感覺就是堅(jiān)定了我最后一次強(qiáng)制保養(yǎng)后自行保養(yǎng)的決心。4S，真心傷不起；4S，死兒子。
外觀：選的灰色，大氣，低調(diào)，符合我做人原則。
內(nèi)飾：13款，內(nèi)飾有很大進(jìn)步。唯一感覺不爽的就是駕駛位門拉手那，關(guān)門時(shí)食指方位那有一根，很向裂縫的裝飾間隙，力度稍微大一點(diǎn)，就感覺松垮松垮的。
空間：這個(gè)很滿意，本身尺寸就比較大，再加上造型導(dǎo)致的視覺誤差，感覺上真心大。后座放平后與后備箱有十多公分的高差，成為鋪床的一個(gè)大障礙。不過萬能的淘寶上有“魔盒”可以解決這個(gè)問題。后排空間很不錯(cuò)，可蹺二郎腿。儲(chǔ)物小空間比較豐富。
配置：這個(gè)超高。
動(dòng)力：1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力爆發(fā)的感覺，一個(gè)字爽。截止目前最高時(shí)速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn)，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動(dòng)機(jī)3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了，因?yàn)闀簳r(shí)還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個(gè)地方，三江割據(jù)，交通擁擠，市區(qū)內(nèi)2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個(gè)檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問題。
越野：
1、高速穩(wěn)定性完全OK，龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面，有人反映剎車軟，可能是自己開車不喜跟車的原因，剎車還是很有信心的。有一回過馬路，猜測可能是父親接女兒放學(xué)，邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對(duì)面車道的路階后，才將腳從剎車上移開，時(shí)速40。突然，女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學(xué)生呀，腦袋瞬間空白，一腳剎出ABS，一個(gè)車道的寬度，愣是剎停了，小女孩嚇呆了，我也嚇傻了。敢緊下車查看，一尺寬的間隔，父親拉著女兒走了，又是邊走，邊罵。后來想，萬一有啥事，記錄儀能說清責(zé)任嗎，好懸。 2、高速過爛路時(shí)，車子騰空瞬間，方向發(fā)飄，落地瞬間，也不敢打方向盤。
油耗：1、高速油耗很滿意，車速100-110，四、五檔，折合0.62元/公里； 2、市區(qū)油耗，9角/公里，2檔，主要費(fèi)油的原因感覺是上面所說的2/3檔之間的過度階段，總是差點(diǎn)啥。
舒適：定速巡航很好用，緩解了長時(shí)間高速開車的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào)，也有放左右手的地方，感覺很舒服。后排中間也有杯架，也可當(dāng)中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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