一鍵砍遍全城
購買時間2014年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:非承載車身,底盤高,在云南使用很實用,同類型的車子性價比超高!我買來主要是做生意用的,拉貨很方便,路上不用擔心被交警路政等部門查。原來開面包查過兩次。
缺點:車車的整體表現(xiàn),大大地超過了自已的預期,對車本身很滿意,唯一一點不足的就是當跑到10000公里按手冊要求進行第三次強制保養(yǎng)時4S的服務態(tài)度太TMD差勁了。剛開始時,反復給他們強調(diào)除了正常的檢查項目外只更換“兩油、三濾”。最后留意保養(yǎng)單的時候,他們還是人為的,私下里添加各種保養(yǎng)項目,如更換空調(diào)格、空調(diào)消毒等等項目,如果不盯緊一點,天曉得最后一次強制保養(yǎng)要被他們黑多少錢,不知道是不是最后一次強保的原因。 在后期廠家進行的電話回訪后,4S才給我來電,做各種道歉。假惺惺的表態(tài),態(tài)度才開始好轉(zhuǎn),真讓人覺得惡心。給我的感覺就是堅定了我最后一次強制保養(yǎng)后自行保養(yǎng)的決心。4S,真心傷不起;4S,死兒子。
外觀:選的灰色,大氣,低調(diào),符合我做人原則。
內(nèi)飾:13款,內(nèi)飾有很大進步。唯一感覺不爽的就是駕駛位門拉手那,關(guān)門時食指方位那有一根,很向裂縫的裝飾間隙,力度稍微大一點,就感覺松垮松垮的。
空間:這個很滿意,本身尺寸就比較大,再加上造型導致的視覺誤差,感覺上真心大。后座放平后與后備箱有十多公分的高差,成為鋪床的一個大障礙。不過萬能的淘寶上有“魔盒”可以解決這個問題。后排空間很不錯,可蹺二郎腿。儲物小空間比較豐富。
配置:這個超高。
動力:1、1.7噸的自重,2.0T的汽油渦輪發(fā)動機,動力爆發(fā)的感覺,一個字爽。截止目前最高時速跑過140,在此速度前提下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速一上2500轉(zhuǎn),各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉(zhuǎn)左右,超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機3500轉(zhuǎn)速以上就不清楚了,因為暫時還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方,三江割據(jù),交通擁擠,市區(qū)內(nèi)2檔開著憋屈,3檔開著憋發(fā)動機。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了,這種感覺不知道是不是自己駕駛技術(shù)的問題。
越野:
1、高速穩(wěn)定性完全OK,龐大的車重給了我很大的信心。剎車方面,有人反映剎車軟,可能是自己開車不喜跟車的原因,剎車還是很有信心的。有一回過馬路,猜測可能是父親接女兒放學,邊走、邊吵、邊過馬路。我是看著他們走上對面車道的路階后,才將腳從剎車上移開,時速40。突然,女兒踏上路階后瞬間返身逛奔。那可是班馬線呀、那可是小學生呀,腦袋瞬間空白,一腳剎出ABS,一個車道的寬度,愣是剎停了,小女孩嚇呆了,我也嚇傻了。敢緊下車查看,一尺寬的間隔,父親拉著女兒走了,又是邊走,邊罵。后來想,萬一有啥事,記錄儀能說清責任嗎,好懸。 2、高速過爛路時,車子騰空瞬間,方向發(fā)飄,落地瞬間,也不敢打方向盤。
油耗:1、高速油耗很滿意,車速100-110,四、五檔,折合0.62元/公里; 2、市區(qū)油耗,9角/公里,2檔,主要費油的原因感覺是上面所說的2/3檔之間的過度階段,總是差點啥。
舒適:定速巡航很好用,緩解了長時間高速開車的疲勞。前排座椅頭枕、靠枕可調(diào),也有放左右手的地方,感覺很舒服。后排中間也有杯架,也可當中央扶手。如果后排靠椅再能夠調(diào)節(jié)就更完美了。
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