一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體外觀硬朗大氣，油耗合理，非承載式車身，分時(shí)四驅(qū)帶差速鎖。
缺點(diǎn)：做工.舉例說明：1、我的四個(gè)門內(nèi)拉手?jǐn)嗔耍贿^后來免費(fèi)更換了。 2、再就是后門漏雨，我就醉了現(xiàn)在就連QQ我估計(jì)都不會(huì)漏雨把，自己加密封條解決。 3、再就是密封，跑趟土路車?yán)镞M(jìn)灰嚴(yán)重。 4、我的車跑了不到2.5w付儀表盤出現(xiàn)了問題，海拔顯示失靈，我擔(dān)心拆中控會(huì)有后遺癥， 就忍了。 5、我的主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)失靈，才2W公里，而且我的座椅調(diào)節(jié)買來就用過不超過10次。 后來免費(fèi)換的總成總結(jié)：比我上臺(tái)科魯茲整體做功要差一個(gè)檔次，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)處理，但是長城的態(tài)度確實(shí)不錯(cuò)，有問題能積極處理。。叫我這個(gè)賣了合資買國產(chǎn)的心理寬慰了不少。
外觀：外觀問題，仁者見仁、智者見智，各人審美觀不同。反正我是非常喜歡智尊版的前臉和整個(gè)外觀。
內(nèi)飾：整體黑色，加上有點(diǎn)類似大眾的中控，如果不動(dòng)手觸碰，直觀感受的話，內(nèi)飾還是很上檔次的。用手接觸后，確實(shí)能感受到硬塑料的感覺，不過這也基本是市場(chǎng)主流，沒塑料感的至少在30W以上才能見到，所以心里也有準(zhǔn)備，完全能接受。
空間：非常好，后備箱不是那些城市SUV能比的了的，非常寬敞大氣，懸掛硬，承重非常好
配置：這輛車物超所值，性價(jià)比極高，值得擁有！
動(dòng)力：2.0T的機(jī)器和變速箱匹配尚可，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力較弱，轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力夠用。但想說說長城設(shè)計(jì)師要是將渦輪介入時(shí)機(jī)調(diào)早，保證城市頻繁中低速行駛和輕度越野脫困低轉(zhuǎn)扭力輸出，將5、6檔齒比調(diào)整適合中高速巡航，保證高速低轉(zhuǎn)渦輪壽命和燃油經(jīng)濟(jì)性�；蛘咴诂F(xiàn)有的調(diào)校基礎(chǔ)上，增加換擋補(bǔ)油延時(shí)，在換擋過程讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦保持1秒補(bǔ)油，免得將轉(zhuǎn)速掉到渦輪介入范圍外，保證一個(gè)連續(xù)的動(dòng)力輸出。但總體動(dòng)力表現(xiàn)夠用，需要嫻熟的油離和快速換擋配合，來發(fā)揮這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)。這是個(gè)人的感受未必成熟。
越野：
開了不到2月吧，應(yīng)該說比較得心應(yīng)手了。不太懂大家說的方向指向性啊什么的，我覺得挺好的。制動(dòng)的話，反正是不像大眾，H5需要猛踩的。
油耗：油耗因人、因車、因路、因溫、因季我就不評(píng)說，我換245AT輪胎車輛改裝配重100公斤，平時(shí)路口不擁堵 大概油耗0.9元。
舒適：由于是頂配，所以真皮座椅感覺很酷，我也沒買座椅套，所以感覺很舒服，雖然比不上君威那種質(zhì)感，但是個(gè)人覺得也差不了太遠(yuǎn)，很滿意，而且也抗劃，至少我家小狗的爪子在上面折騰了半天也沒見損傷。但也有一點(diǎn)瑕疵，就是座位顯得太小，車身整體很長，但是座位在整體長度中占比有限，導(dǎo)致人坐在上面對(duì)腿部的支持很有限，可以說三分之一的大腿都在坐墊外面放著，尤其是后排，尤為明顯，CC在這點(diǎn)上可以優(yōu)化一下。
|
馭勝S350
陸風(fēng)X8
北京BJ40
mu-X牧游俠
海馬S5
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
