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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在是越來越覺得幾何c切合我的期望了，之前還有某些特點(diǎn)是我不太滿意的，等現(xiàn)在越來越熟悉并且真正了解之后，我對我的這輛車越來越滿意了。要說其中最最讓我滿意的，還是要屬它的電耗最讓我滿意了，之前在開燒油車的時候就一直為油耗而擔(dān)憂，每個月在油耗上花費(fèi)的金額也有四五百了，說多也不多，但累計(jì)起來就不是個小數(shù)目了，現(xiàn)在駕駛的這輛純電的車就絲毫沒有這個麻煩了，幾乎是不用擔(dān)心能耗了，每個月的支出非常少，非常的實(shí)惠，做家用車來說是再實(shí)惠不過了。
缺點(diǎn)：輪胎抓地力感覺有點(diǎn)不太好，不過高配好像是米其林的會好點(diǎn)，還有就是前面說的主駕跟副駕之間的那條太寬太高了點(diǎn)，車機(jī)的話偶爾會出點(diǎn)小問題，不過一般重啟都能解決，電子產(chǎn)品嘛多多少少有點(diǎn)，個人感覺不影響，續(xù)航真實(shí)才是最重要的！
外觀：外觀很喜歡 尤其是車頭 一看就是新能源；后尾箱造型有點(diǎn)像帕拉梅拉?，還挺大氣；做工有的地方有待精致，早上開車門把手里面的膠墊竟然被媳婦就出來了；車輪這個是比較遺憾的，頂配的車輪樣式可惜次頂沒有，好東西只能觀瞻了。
內(nèi)飾：兩幅式方向盤大小適中手感不錯，按鍵懸浮式設(shè)計(jì)，菱形圖案的內(nèi)飾炫酷，
空間：我家人整體比較偏瘦，體型最大的就是身高175體重75公斤，前排后排空間基本都夠了，后排坐2人還比較寬松，估計(jì)坐3人就有點(diǎn)擠了。
配置：性價(jià)比還行吧，配置還是比較豐富的，當(dāng)然也不是特別理想，但是價(jià)格實(shí)在是便宜，買的時候優(yōu)惠力度還挺大的，所以個人覺得性價(jià)比還可以。
動力：動力還行，因?yàn)殡娷嚩己芙o力，也不是他的特點(diǎn)了，只要是個電車都能做到油車推背感的感覺
越野：
在操控這一塊的手感來說，幾何c的表現(xiàn)還是挺不錯的，前獨(dú)立后不獨(dú)立的懸架設(shè)計(jì)保證了良好的操控感，開起來的感覺不錯。
舒適：它的座椅很厚實(shí)，用料很扎實(shí)，坐上去很舒服，可以很好的感受到它的包裹性。隔音效果做的也比較到位，關(guān)上窗戶基本不會有噪音，以及在過減速帶或者坑洼路面的時候，顛簸感也不會很強(qiáng)烈，可以說底盤調(diào)教做的還不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一次接觸到幾何，是同事剛提了一款幾何C，從外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上是我喜歡的極簡風(fēng)格，同事提車的時候是冬天，基本上可以在北京開到380-420之間，從此我開始研究幾何C的參數(shù)、電池、泡論壇，在今年6月終于下定決心換掉跟了我五年的小4，果斷入手小C，當(dāng)時去了幾家4S試駕，很快速的在昌平一家店定了c++，說實(shí)話新能源最看重的就是續(xù)航，當(dāng)時在這個價(jià)格段，幾何C及其能打，加上其真續(xù)航的賣點(diǎn)，550公里基本滿足我一周的用車需求，夏天基本可以到550公里，跑了一趟秦皇島，480公里到秦后剩余80公里，全程空調(diào)，現(xiàn)在到了冬天基本可以到400公里左右，半年來基本沒有毛病，整車質(zhì)量很過硬，最讓我滿意的是其用料的實(shí)在，尤其是關(guān)門的厚重感，雖然內(nèi)飾上塑料材質(zhì)比較多，但是結(jié)合其極簡的設(shè)計(jì)，還是有滿滿的科技感的。
缺點(diǎn)：才開了7000公里，就開始剎車異響，送去4S店，店家說從未遇到這種情況，而后讓把車送去檢查，結(jié)果沒幾分鐘就接到店家回電，說試駕車也這情況，都有異響，所以這就不叫事兒，可以開走了，呵呵，剎車異響就這？跟店家溝通了一下，店家說，如果只有你一個車有異響，說明是車的問題，如果所有車都有異響，那就沒有問題了，呵呵噠。第一次開電車，也第一次遇到這種問題，4S店說既然修理工敢這樣跟你說，說明他敢擔(dān)這個責(zé)任，那我想知道，如果真的出事了，他付得起這個責(zé)任嗎？請問我該去哪里維權(quán)，消協(xié)嗎？還是直接市長熱線，還是直接走司法程序
外觀：外觀還不錯，雖然是油改電。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我是特別喜歡的，因?yàn)槲腋杏X里面特別的劃算，然后它的導(dǎo)航系統(tǒng)我覺得挺方便的平時自己也是不太認(rèn)得路吧，然后這個就挺方便使用的，然后內(nèi)飾的風(fēng)格也是比較簡單的那種，整個的方向盤也挺多功能的，很有智能感。
空間：空間滿足家庭需要，一家三口很舒適，后排腿部支撐很高，做久不累
配置：性價(jià)比超高，配合置換補(bǔ)貼，這個價(jià)格段無敵
動力：幾何c的動力是比較的讓我意外的，它的動力更多的是體現(xiàn)在平穩(wěn)這一塊，無論是在車速比較高的時候，又或者是在車速比較的低的時候，這輛車的動力都是一如既往的穩(wěn)定。
越野：
操控性感覺一般般，沒有燃油車的那種操控感。開這臺車整體感覺比較硬，轉(zhuǎn)向也沒有那種比較靈動的感覺。有時候開這款車感覺特別生意，找不到太多的操作樂趣，或許這臺車真的比較適合女司機(jī)開。
舒適：真皮座椅很舒服，還有電加熱，空間大小夠用，不大但是很舒服
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力吧，有點(diǎn)真的讓我出乎意料了，之前因?yàn)闆]有開過電動車，不知道電動車的提速這么快，當(dāng)時也沒有試駕，就感覺幾何C的外觀比較好看，續(xù)航能力比較高，然后就提車了。開回家之后才覺得這車的動力太強(qiáng)勁了，起步的時候就嚇了我一跳，中后段加速也非�？欤�10月1出行的時候在高速上秒殺大部分燃油車，當(dāng)然是在不堵車的前提下。
缺點(diǎn)：就這車各方面而言的話，就是在舒適度方面稍微有點(diǎn)遜色，其一是噪音問題，比起我想象中的純電車噪音要大很多；其二是座椅，腰部支撐這塊雖然是腰部支撐調(diào)節(jié)，但是總是撐不到位，開久了會不自覺的腰疼；其三就是異味了，這個新車都是有。
外觀：外觀很喜歡，剎車燈一小點(diǎn)有點(diǎn)小氣，其他很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較實(shí)在，能摸到的地方基本上都是軟的，設(shè)計(jì)感也比較強(qiáng)，看著比較舒服。
空間：前后排的空間都還可以，這次假期出門帶了4個人，路上有堵車的時候，本來兩個小時能到家的行程，結(jié)果硬是拖了4個多小時，大家在車?yán)镆矝]有覺得說多擠。
配置：性價(jià)比還是很高，主要是優(yōu)惠力度還是挺大的，配置也很高，我現(xiàn)在用起來的續(xù)航和電費(fèi)也便宜，后期的省錢力度確實(shí)比燃油車好太多了，所以目前還是很滿意的，性價(jià)比高。估計(jì)在開個六七年沒啥問題，而且它的售后也不貴。
動力：想要有足夠強(qiáng)大的爆發(fā)力，我覺得還是有些勉強(qiáng)，但是應(yīng)付日常的駕駛，真的就不用有太多的擔(dān)心，踩下油門的時候起步還是挺快的，反應(yīng)很靈敏，不會拖泥帶水。但是高速就是很乏力，特別是在跑到后期的時候。
越野：
操控是真的簡單，開著非常輕松，特別是電動車這種方向盤太輕巧了，一個手隨便轉(zhuǎn)彎這些，無論是倒車還是轉(zhuǎn)向都很輕松。
舒適：減震比較硬，高速胎噪確實(shí)是有，其他還是不錯的，座椅很舒服，我這款沒有通風(fēng)
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油門很靈敏，開起來特別輕，加速很快，新車異味基本也沒有，最最滿意的是續(xù)航，真實(shí)可靠，永久免費(fèi)流量包，再也不用擔(dān)心流量問題，長途想聽歌，旅游想導(dǎo)航，一句你好幾何，都幫你安排的妥妥的，還有360全車影像讓女司機(jī)倒車入庫也能得心應(yīng)手，穩(wěn)！
缺點(diǎn)：1.慮震太差，貨車一樣的駕駛感受，特別是主駕駛位。2.小問題多，提車一年時間，剎車盤異響，門把手異響，門把手縮不回去，倒車預(yù)警沒聲音等一些小毛病問題太多。3.配置是真的低，對不起這個價(jià)格，16w的車副駕手動座椅調(diào)節(jié)，連個最簡單的手機(jī)映射都沒有，應(yīng)用市場只有3.4個軟件可供下載，更別說什么換主題換壁紙，可能是因?yàn)橛透碾姲�，然后藍(lán)牙只能蘋果手機(jī)能自動連接，安卓必須得手動去點(diǎn)擊才行。
外觀：外觀時尚大氣，吉利銀色的LOGO也十分吸引我，整體看著比較有高級感吧，隱藏式門把手還有懸浮式車頂也讓整車看著更加動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都挑不出太大的毛病，這個價(jià)位的電動車我都看過了，感覺還比較清新，用料比較好。
空間：空間不是非常很大，其實(shí)乘坐空間還可以，加上有大天窗的加持，空間感還是非常強(qiáng)的，就是后備箱有點(diǎn)小了，在載物這塊可能有點(diǎn)吃虧了。
配置：我覺得它的性價(jià)比還算可以吧，首先它的價(jià)格就不是特別的高，十來萬的車，不過有一點(diǎn)就是整車質(zhì)保時間不是特別高，還是有點(diǎn)小擔(dān)心的。
動力：一開始其實(shí)沒太看好動力方面的，電車的話動力肯定不太行，但是買到手發(fā)現(xiàn)真的不差，起步反應(yīng)特別快，而且上下班的路上也是比較堵車的，所以速度也上不去，這個車速開著也夠了。
越野：
操控的話，我不太懂，但是感覺拐彎兒還是挺輕盈的，電子助力的方向盤讓女士開起來也不會特別的吃力。沒有怎么暴力駕駛過，但是感覺開起來很舒服。后面的減震也有讓人感覺很廉價(jià)的感覺，整體的懸架就讓人感覺很舒適。
舒適：舒適性的話來說說胎噪，開車的時候給我的感覺就像在走路一樣，一點(diǎn)也不夸張，尤其是路面沒有那么整潔的時候，就感覺自己光腳在走路，每一個紋路都體驗(yàn)的清清楚楚，我強(qiáng)烈建議喜歡路感的人來體驗(yàn)一下，但是如果路面很整潔的話，那就是絲滑的感受，駕駛感受非常舒適！
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不說。最滿意的就屬于電動車的靜怡性。特別是市區(qū)堵堵停停簡直太舒服了開著。加速感覺輕輕踩踏一下油門就有很強(qiáng)的反饋。沒有任何卡頓。然后就是不交購置稅和不限號了。也是奔著這買的。不得不說很符合我得預(yù)算。畢竟買油車這個價(jià)位下來156萬了就。
缺點(diǎn)：實(shí)在要說不滿意的地方就是方向盤還是有虛位，轉(zhuǎn)向變道的時候很明顯。
外觀：埃安Y的外觀太有個性，但是我們?nèi)叶紱]get到他的那個點(diǎn)，都認(rèn)為很丑，所以一開始就放棄了。總體來說這四款中車小鵬的樣子最符合家里審美；比亞迪e2和幾何c也挺好看，就是幾何c的前臉個人看起來覺得不夠圓潤。
內(nèi)飾：內(nèi)飾滿滿科技感，雖然塑料材質(zhì)多，但是配合極簡設(shè)計(jì)，很有設(shè)計(jì)感
空間：買這臺車的時候，在空間上就已經(jīng)有心理準(zhǔn)備，如果是過分的追求寬敞空間，那倒沒有必要去選擇他。日常的出行一個人開，平時周末可能會帶上家人或者是朋友出門玩一玩，年輕人用車沒有那種空間上的挑剔。
配置：性價(jià)比還是挺不錯的，起碼和同價(jià)格段位的其他新能源車型相比，綜合方面的優(yōu)勢比較明顯。除了顏值這種不太好評判的地方之外，車輛續(xù)航確實(shí)挺讓人驚艷�，F(xiàn)在提車開了兩個多月，還是覺得買的很值。
動力：動力運(yùn)動模式很強(qiáng)斤、超車輕踩就可以感受到動力輸出
越野：
操控精準(zhǔn)，但有一點(diǎn)，車速較快過減速帶踩剎車時，會自動開雙閃，有點(diǎn)煩
舒適：舒適性不錯，電車的靜謐性非常棒，沒有那種發(fā)動機(jī)轟鳴的嘈雜聲，電機(jī)的聲音很小，而且座椅很軟很舒服，坐著的感覺很棒。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為這款車給我最為直接的感受就是比較好操控上手，因?yàn)橘徺I幾何C是也是剛考完駕照一年多的時間，期間從未接觸過車，更別提開車了，對于汽車方面的了解還是比較陌生，試駕的時候我也對于自己駕駛技術(shù)存在些許擔(dān)心，不過當(dāng)我真正坐在主駕駛開上幾何C的時候，卻發(fā)現(xiàn)原來這款車這么好操控，完全是打消了我的顧慮。另外在乘坐空間上也很寬敞，我這種普通三口之家?guī)缀蜟完全能夠滿足我對于空間上的任何需求。
缺點(diǎn)：電動尾門沒有，不是很方便，后排沒有閱讀燈，天氣預(yù)報(bào)預(yù)警聲音很大，無法調(diào)整和關(guān)閉，有人在車上休息很討厭。ai系統(tǒng)真的需要下點(diǎn)功夫，很蠢
外觀：外觀是我比較有發(fā)言權(quán)的地方，最吸引我的地方就是它的大燈，LED大燈是真的很犀利，很有自己的特點(diǎn)，這是我看了那么多車?yán)镒钭屛矣∠笊羁痰拇鬅袅耍v車的流線也做的比較讓人舒服。缺點(diǎn)就是車漆不厚，上次刮了樹枝車漆都掉了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，看起來挺有檔次，就是中控設(shè)計(jì)得有的不合理。新車太陽下暴曬基本也沒啥氣味，這個比較出乎意料。后排中間的扶手杯架也比較實(shí)用。
空間：雖然是緊湊型SUV，但是空間方面是不需要擔(dān)心的，即使是滿載5個人也完全可以，平時我們家車子都是三個人使用，前后排都足夠?qū)挸ǎ袝r帶著父母出行也不會感覺到空間擁擠，家用可以說非常的不錯。后備箱的儲物能力也很強(qiáng)大，出行能裝下少東西。
配置：550公里的純電動車?yán)铮鞣矫姹容^下來性價(jià)比是最高的了。
動力：動力特別輕快，開起來也感覺十分愉悅。這是新能源汽車的優(yōu)勢，油門踩下去馬上就能提速。即便是男性車主比較追求的提速感，也能夠在這輛車上感受到。除了滿足日常的使用需求外，在駕駛?cè)の缎苑矫嬉策�不錯。
越野：
從剎車的方面來說，剎車需要有一段時間去適應(yīng)，當(dāng)然這是正常的現(xiàn)象，等適應(yīng)了以后，剎車就變得非常的順滑，車輛整體都很舒服，開起來不管是從方向盤力度還是油門深度，剎車靈敏度來說都算好的
舒適：過溝溝坎坎顛簸得居然比我之前的騏達(dá)還厲害，嗯，乘坐舒適度一般。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4161公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個車子讓我最滿意的地方就感覺他比坐公交車真的是便宜了很多，本來就是他電耗的車子，所以平時也只要去充電就好，然后舒適性也是可以的，在駕駛的時候震動也不會太過于明顯，坑洼地帶也不用擔(dān)心，車子會飄來飄去。
缺點(diǎn)：速度超過80后胎噪、風(fēng)噪有點(diǎn)大，c是跨界車，基本算兩廂車，隔音不如轎車，據(jù)說幾何A隔音就好很多。另外車機(jī)系統(tǒng)也有點(diǎn)落伍，不能自己安裝需要的APP，不過這陣子用下來發(fā)現(xiàn)開車過程中基本也就用用導(dǎo)航放放歌。語音功能也就驗(yàn)車的時候試了一下，后來再也沒用過，感覺其他花哨的功能更重要的也就是個銷售話術(shù)而已。
外觀：外觀還可以的，這個價(jià)位能有這個外觀，除了知足就是知足了吧，這個也是因人而異的東西，也沒有什么好多說的，看中了車的其他東西，外觀只能作為輔助參考的。只是低配的輪轂看著很一般，沒高配那么有檔次。
內(nèi)飾：客觀的說，前排如果有兩個杯架子好了，而且手機(jī)放置的位置很尷尬，我這個沒有無線充，線從下面繞過來有時會打到腿
空間：我非常喜歡這個車子，它的空間因?yàn)樗凶銐虻奈恢米屇闳ミx擇自己的那種范圍，然后在平時出去玩的時候吧，可能周末會帶著自己的妻子一起去公園玩呀，他們都會把東西放在后面，我覺得還是特別方便的吧。不會顯得很麻煩。
配置：性價(jià)比主要體現(xiàn)在于用車，不用擔(dān)心油耗問題，日常的保養(yǎng)也不會是很貴。而這臺車買回來也就是在十多萬元的預(yù)算就可以滿足駕駛的需求了，現(xiàn)在用它來代步是真的舒服。
動力：平時開慣了燃油車，開起電動車感覺得心應(yīng)手，尤其是關(guān)鍵時刻的加速超車都是說來就來，大家都知道關(guān)鍵時刻還是很重要的；平時跑過北京五環(huán)和京承高速 最快跑100 感覺動力還是充滿后勁。
越野：
操控轉(zhuǎn)向靈敏，加速快，超車響應(yīng)及時，剎車靈敏，就是剎車不夠先性
舒適：空氣凈化可以的，但空調(diào)效果不如我油車的好
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是滿足它的經(jīng)濟(jì)性，我就不需要每天擔(dān)心油價(jià)是否會出現(xiàn)上漲，下一次加油是不是又得花上好幾百塊錢。因?yàn)槊看坞娏靠煲谋M的時候，直接開到小區(qū)對面的電動車停車場充電就可以，而一次充電也就是幾十塊錢，沒有太多的費(fèi)用了。其次是我在駕駛這臺車的時候，感覺非常的舒服，因?yàn)檐嚿淼牟淮�，無論是倒車入庫還是側(cè)方停車，給到的感覺都是一把過。（要是科目二也是這種車型就好了）
缺點(diǎn)：不滿意還好 沒有什么特別不滿意 非要挑就是前排座椅有點(diǎn)小 我183 稍胖 包裹感差一些。
外觀：外觀不用說，對于我這個比較看重顏值的年輕人來說，這車的吸引力還是比較大的，整體的運(yùn)動感較強(qiáng)，很有年輕氣息，車頭雖然簡單，但線條很硬朗，所以看起來也非常霸氣，大燈的造型也很銳利，還是LED光源，照明效果也相當(dāng)不錯，車身的線條也好看，滿滿的運(yùn)動風(fēng)，符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒什么可圈點(diǎn)的就這樣吧，反正是有問題不解決，就太惡心了
空間：空間略微還是有些擁擠，這輛車好像比較適合女性駕駛。但對于我這種微胖的男性來說，開這輛車感覺不是特別寬敞。當(dāng)時看車的時候還沒有注意到這一塊，后續(xù)提車回家之后，這種感覺越來越明顯。
配置：剎車異響，太可怕了，關(guān)鍵是4S店不以為然
動力：動力的表現(xiàn)還真不錯，至少跟一些相同級別的燃油車相比較， 它是一點(diǎn)也不差的， 它的提速很快，起步的時候輕踩電門，推背感馬上就能感覺到。
越野：
方向盤指向還是挺精準(zhǔn)的、沒有多余礦量，雖然沒有油車的沉重但是也還可以挺輕盈的；還有底盤支撐感覺也很不錯，因?yàn)槠綍r會走奧林西路那個彎道，感覺底盤支撐跟我另一輛標(biāo)致408都可以PK一下，至少我個人感覺不錯；本來想給滿分但是剎車部分確實(shí)需要再優(yōu)化，低速剎車會點(diǎn)頭，高速剎車又有點(diǎn)拖拉，總歸沒有那么線性需要適應(yīng)。
舒適：幾何C的舒適度我很喜歡，座椅的軟硬程度剛剛好吧，長時間開車也不會覺得腰部累。車內(nèi)的隔音效果很理想，比如跑城市的高架橋這些都比較安靜，不會有太多雜音。。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格15.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8220公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這輛車的顏值，看上去整體性非常不錯，有著比較鮮明的純電動車特點(diǎn)。其次是車輛線條方面，給人的感覺比較犀利，屬于那種優(yōu)雅中帶一點(diǎn)兇狠的感覺。還有犀利的強(qiáng)大的，讓車頭顯得很有氣場。
缺點(diǎn)：整體沒什么不滿意，希望廠家多有一些圈子活動
外觀：年輕化的設(shè)計(jì)，再加上時尚的車身真的看上去就特別的好看，尤其是在城市代步這輛車不會覺得在設(shè)計(jì)上很突兀，但是也能夠很好的兼顧時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比較個性大氣的，中控臺上的按鍵設(shè)計(jì)看起來比較高級個性化，摸起來也不會有很強(qiáng)的塑料感，中央扶手按鍵我最喜歡，觸感好操控簡便，看起來也是滿滿的科技感。后排的座椅用料也是皮質(zhì)的，很高級，坐起來也舒服。
空間：空間方面還是值得表揚(yáng)的，我一米八的個子，160斤的體重，不說胖也很壯，我的第一輛車長時間駕駛會出現(xiàn)一種壓迫感，很壓抑，但是秦的空間對我來說從來沒有讓我覺得擁擠，除了坐在后排會有點(diǎn)頂頭，但是在駕駛位上空間還是有空余的。
配置：買這款幾何C新能源汽車在價(jià)格方面還是比較不錯的，比較容易接受，并且電動車的好處就是不用像燃油車那樣保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾，以及出行成本上也省出來一大筆開銷，綜合考慮下來性價(jià)比不錯。并且對吉利的品牌我也是比較信賴的。
動力：這是我最滿意，也是最讓我出乎意料的一點(diǎn)，因?yàn)楫?dāng)時買車的時候沒有試駕，就是聽說電動車的動力還可以，但是沒想到真的這么快。第一次開它的時候起步就差點(diǎn)嚇了我一跳，然后后來超車提速那推背感真的是太強(qiáng)了，咱也不是沒開過大排量的車，感覺比2.0T的燃油車動力還要強(qiáng)。這次高速上出行，沒堵車的地段，我都是開啟運(yùn)動模式，120碼以上超車一點(diǎn)也不在話下。
越野：
幾輛車都短暫的試駕了一下，比較下來操控性都挺好的，電動車整體上手感覺比油車好太多了。小鵬的輔助駕駛功能強(qiáng)很多，幾何c的動力最強(qiáng)，加上抬頭顯示和360影像讓開車變得容易了很多。
舒適：前排感覺還挺好，后排感覺還是有點(diǎn)顛的，10幾萬的車要求不能太高
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于幾何C的評價(jià)，毫無疑問，最滿意的地方肯定是它的動力，我很驚訝這款落地16萬都不到的小車能夠給我這么強(qiáng)的加速信心，基本在街上，很少有幾輛車比幾何C跑的快的，哪怕是A4的低功率40TFSI，寶馬的320，奔馳的1.5T都不是對手，另外懸掛也是很讓我滿意的地方，扭力梁非獨(dú)立懸掛是我開頭選車時非常抗拒的，甚至差點(diǎn)就打算放棄幾何C了，但是試駕后實(shí)際的感受是調(diào)校的很棒的，棒到什么程度呢？比起我自己另一輛高功率的A4L，45TFSI的懸掛也不遑多讓，也許是我自己的屁股不夠高級，但我真的分辨不出扭力梁和多連桿的區(qū)別了，也許是吉利的工程師調(diào)校的很到位吧。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也不少，好多東西不開也試不出來，但總體來說還能接受1）快充口在車前面，“開進(jìn)”充電位比倒進(jìn)車位難度要大很多，尤其對新手來說很不友好，可以說是進(jìn)不去、出不來，建議快慢充都移到車后側(cè)。2）行車視野不好，主駕側(cè)的A柱和后視鏡形成的一個比較大的盲區(qū)，視野算是中下。 另外內(nèi)飾塑料感滿滿，在逆光的時候前擋風(fēng)全是操控臺蜂巢的影子，啥也看不清。3）車機(jī)反應(yīng)慢，可以聯(lián)網(wǎng)，但是可選的app不多，自帶的不好用。4）車內(nèi)儲物不足 空間處理的不好，比如C 沒有HUD，但是主駕前的斜坡是向內(nèi)傾斜的；原備胎位置也處理的不好
外觀：總體說的過去吧，也就是不難看，這個我不太在意。
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀，皮質(zhì)座椅非常舒服也沒有異味，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人一種很舒服的感覺，而且前檔下面是用的磨砂的材質(zhì)，不會反射到玻璃上導(dǎo)致影響視線，細(xì)節(jié)做的很不錯。
空間：空間分為乘坐空間和儲物空間，我們先來談?wù)劤俗臻g，前排是最寬敞的，副駕駛是最享受的位置，每次出門，媳婦和媽媽都喜歡坐前面。其實(shí)后排的空間也很大，身高180膝蓋還有兩拳的空間。而且后排車身更高，我覺得視野更好，對于這樣一個小家庭來說，后備箱肯定夠用，門和座椅后面還有儲藏格，也可以用來存放零碎物品。扶手箱前面是鏤空的。用來充電時放一部手機(jī)和一包紙巾剛剛好。
配置：長處是續(xù)航穩(wěn)定，這一點(diǎn)肯定。短處非常短，傷腰，之前還以為其他車都是這樣，直到看見蔚來車主投訴的內(nèi)容，突然意識到“我這車不也有這些毛病嗎”。其他方面一般，沒有突出的長處或短處。
動力：一個人去兜風(fēng)時，喜歡切換到運(yùn)動模式，在寬敞的三車道上，享受推背感的樂趣，提速又快又有勁，超車速度很快。
越野：
操控完美，除了會有一點(diǎn)點(diǎn)方向盤虛位以外其他都o(jì)k ， 適應(yīng)一段時間就好了，方向盤很小巧精致。
舒適：空調(diào)分區(qū)這個很高級啊，滿足了不同人的乘坐需求，PM2.5的自動開啟，保證了車內(nèi)的空氣質(zhì)量，幾何C的新車也沒有什么氣味，而且行駛中，我發(fā)現(xiàn)前檔玻璃不會起霧，我也沒有開除霧功能，后面研究了才知道，幾何C好像是有個自動換氣的功能，非常的實(shí)用。
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