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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4261公里
綜合評分
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優(yōu)點：我現(xiàn)在是越來越覺得幾何c切合我的期望了，之前還有某些特點是我不太滿意的，等現(xiàn)在越來越熟悉并且真正了解之后，我對我的這輛車越來越滿意了。要說其中最最讓我滿意的，還是要屬它的電耗最讓我滿意了，之前在開燒油車的時候就一直為油耗而擔憂，每個月在油耗上花費的金額也有四五百了，說多也不多，但累計起來就不是個小數(shù)目了，現(xiàn)在駕駛的這輛純電的車就絲毫沒有這個麻煩了，幾乎是不用擔心能耗了，每個月的支出非常少，非常的實惠，做家用車來說是再實惠不過了。
缺點：輪胎抓地力感覺有點不太好，不過高配好像是米其林的會好點，還有就是前面說的主駕跟副駕之間的那條太寬太高了點，車機的話偶爾會出點小問題，不過一般重啟都能解決，電子產(chǎn)品嘛多多少少有點，個人感覺不影響，續(xù)航真實才是最重要的！
外觀：外觀很喜歡 尤其是車頭 一看就是新能源；后尾箱造型有點像帕拉梅拉?，還挺大氣；做工有的地方有待精致，早上開車門把手里面的膠墊竟然被媳婦就出來了；車輪這個是比較遺憾的，頂配的車輪樣式可惜次頂沒有，好東西只能觀瞻了。
內(nèi)飾：兩幅式方向盤大小適中手感不錯，按鍵懸浮式設(shè)計，菱形圖案的內(nèi)飾炫酷，
空間：我家人整體比較偏瘦，體型最大的就是身高175體重75公斤，前排后排空間基本都夠了，后排坐2人還比較寬松，估計坐3人就有點擠了。
配置：性價比還行吧，配置還是比較豐富的，當然也不是特別理想，但是價格實在是便宜，買的時候優(yōu)惠力度還挺大的，所以個人覺得性價比還可以。
動力：動力還行，因為電車都很給力，也不是他的特點了，只要是個電車都能做到油車推背感的感覺
越野：
在操控這一塊的手感來說，幾何c的表現(xiàn)還是挺不錯的，前獨立后不獨立的懸架設(shè)計保證了良好的操控感，開起來的感覺不錯。
舒適：它的座椅很厚實，用料很扎實，坐上去很舒服，可以很好的感受到它的包裹性。隔音效果做的也比較到位，關(guān)上窗戶基本不會有噪音，以及在過減速帶或者坑洼路面的時候，顛簸感也不會很強烈，可以說底盤調(diào)教做的還不錯。
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