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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航：實際續(xù)航與標稱續(xù)航里程基本一致，標稱550公里，實際跑530-540公里。省電：平時用運動模式 高滑行反饋，目前平均電耗為12.9度百公里。
缺點：不論是什么價位的車都有不足的地方，每個人的需求也自然不一樣，我覺得幾何C的內(nèi)飾設(shè)計稍微過于簡單了一些，儀表盤可以換成傳統(tǒng)的顯得更有格調(diào)感，不過小尺寸的儀表盤也能夠給主駕駛帶來更好的視野效果。
外觀：前臉的沒有中網(wǎng)，整個都是包起來的，有點神秘感，大燈增強了整個前臉的運動感。前照燈采用LED光源�？雌饋碛悬c兇猛。車身側(cè)面的設(shè)計非常簡單。腰線硬朗的輪轂看著也比較有運動感，我非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還行。車機：簡直乏善可陳，不過用用導(dǎo)航啥的還是方便�！� 車聯(lián)網(wǎng):基本沒有車聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容，OTA幾乎不存在�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)有些難度，藍牙連上之后，如果切到車機再轉(zhuǎn)回藍牙，藍牙就不出聲（尤其是用手機導(dǎo)航），需要斷開重連。
空間：空間是一個正常的表現(xiàn)，坐在車內(nèi)感覺正好，沒有寬敞的表現(xiàn)，但也感覺不到擁擠，也比較適合家里的用車，三口之家代步還是比較夠用的一個空間乘坐空間:后排的乘坐空間不錯，腿部距離正好，頭部也不會覺得太低，有著很滿意的表現(xiàn)
配置：感覺它的性價比表現(xiàn)的很一般，畢竟是一輛電動車，大部分的錢都花在了電池上，所以得到的車并不是很實惠。拿好它，能夠帶來比較經(jīng)濟的出行體驗，在后期的用車當中，沒有太多的費用產(chǎn)生
動力：平常開起來給我最大感覺就是動力輸出給力，提速也很迅猛，目前為止倒是沒有發(fā)現(xiàn)動力有任何不足之處，總之挺滿意的。
越野：
方向盤設(shè)計的比較輕盈，電子助力的方向盤就是輕，好開，轉(zhuǎn)動方向盤感覺都不需要用多大力氣，雖然輕，不過并沒有什么虛位，路感很好，方向盤能清晰感受到路面的感受。加上車子底盤扎實，在轉(zhuǎn)彎的時候就能感受到底盤扎實帶來良好的操控感。車身的重心很穩(wěn)，而且在跑山路底盤高，通過性好，開著真爽。
舒適：舒適性整體良好，車的隔音效果很好，高速公路上有點輪胎噪音，它可以通過播放音樂來抵充一下就聽不到了。座椅舒適性:座椅的支撐性很好，腰部基本也能貼合到位。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程983公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說幾何C的顏值果然是有目共睹，身邊不少人看到這輛車之后都說它外觀特別好看，在十多萬左右SUV里也就只有它的顏值能夠入我眼了，車身造型比較有氣質(zhì)，但是又不會顯得唬人，很適合我們這種小年輕人開。
缺點：試駕的時候再城市道路和高架路面行駛，感覺幾何C的隔音還是蠻好的，但是提車之后，第一次上高速，當速度上去之后，其實風(fēng)噪聲還是蠻大的，很明顯，但是十幾萬的新能源汽車，也可以算是正常水平吧，還有就是最高配的才有無限充電，其實這個沒有多少成本吧，哎算了自己某寶買一個吧。
外觀：車身的顏值比較高，挺喜歡它的外觀設(shè)計的，很年輕的一種風(fēng)格，尤其是藍色的車身，看上去比較時尚。車身的線條簡約帶來的感受還是很不錯的。車燈設(shè)計:車輪的造型好看，是-一個綠色的卡鉗，還是比較運動感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體看上去還是很好看的，而且新車也沒什么異味，但是塑料感有點重了，不過結(jié)合其他來看的話畢竟這個價格，也能接受吧
空間：幾何C的空間在我使用的過程當中，整體感受算是比較大的，先說下乘坐空間，我的腿部空間很充裕，橫向的寬度也足夠，不會顯得很局促，而且整個駕駛位都有延展的設(shè)計，視覺上也很寬大。我跟坐過我后排的朋友聊過，他們反饋的感受說還挺寬敞，腿能夠放得很開，不會很壓迫。后備箱的空間不算大，有些大件物品就沒有辦法放下了，有時候只能放在后座椅上，后備箱只能放一些七七八八的小東西。整個車內(nèi)的收納空間還算可以，手機有專屬的充電位置，中控下方有一塊大的空間可以放一些鑰匙、小包等小物件，每個空間都有分區(qū)，很是細心。
配置：我買的是次頂配，相對于頂配而言，有些功能感覺是可有可無的，就性價比而言，我覺得次頂配最高，家用完全能勝任，續(xù)航里程精準，還送終身免費保養(yǎng)，使用成本已經(jīng)低到嘆為觀止了，我覺得開的公里數(shù)越多，越能體現(xiàn)幾何C的價值，性價比爆表。
動力：動力比我們家的途觀L還要快很多，提速杠杠的，媳婦開都不敢開運動模式，推背感太強，她在前面開，我很難追的上。
越野：
幾何C的操控不錯，就連我媳婦也說這款車很容易操控，因為它本身搭載的駕駛輔助配置比較多，再一個方向盤指向精準，基本上不存在虛位，我認為哪怕是還處于新手實習(xí)期的司機也能夠很輕松駕馭幾何C。
舒適：座椅的填充物比較厚實，這樣長時間坐車也能夠保障一定的舒適度，前后排也都有中央扶手。我覺得幾何C的空調(diào)制冷效果很不錯，夏天開的話車內(nèi)沒一會涼氣就上來了，后排也有獨立出風(fēng)口，這樣也不會出現(xiàn)前冷后熱的情況。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀，小鋼炮造型，整體設(shè)計運動感強，操控靈活，方向盤輕便，路感好。
缺點：座椅與踏板設(shè)計：整體而言，比較傷腰，自從開車上下班以來（每天開車約2小時），右側(cè)腰部酸疼，一段時間不開車就能恢復(fù)。具體而言，（1）座椅前高后低，靠背角度100度，實際感受背部往前頂；靠背角度調(diào)整為110及以上，腰部感覺好一點，但整個背部只有腰部能與座椅挨著，上背部全部懸空。（2）踏板的問題，難以形容，剎車踏板感覺過于居中，且與電門距離過大，“正踩剎車、斜踩電門”難以實現(xiàn)，基本就是“外斜踩電門，內(nèi)斜踩剎車”。前一個缺點太明顯，其他的都屬于小問題。
外觀：外觀很喜歡，感覺好多人都看兩眼，溜背符合年輕人的品味。 標志也很好看。至少看起來不是特別low
內(nèi)飾：中控臺很新穎，很有科技感，很吸引我，包括內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，用料，材質(zhì)都符合我個人的審美，買回來之后基本新車是沒有異味的，這點也讓我很驚喜了，至于其他內(nèi)飾功能，還有待我進一步的研究。
空間：幾何C的外觀看起來不是很大，但是車內(nèi)部的空間卻是非常的充足，無論是前排后排頭部腿部空間都有著很不錯的表現(xiàn)，讓我的家人有著更多的乘坐舒適性。后備廂容積:因為是小型的SUV車型，幾何C的后備廂空間開口，更加的開闊，更加的容易去放置較為重一點的行李，后備廂的空間也是非常的充足，完全能夠滿足日常出行的需求。
配置：通過這段時間的接觸，發(fā)現(xiàn)幾何C是一輛好開，舒適性極高的車子，配置也多，后期經(jīng)濟性好，所以性價比很好。
動力：動力我是最喜歡的，在加速的時候很明顯感覺到動力的情境，有著非常明顯的推背感。在高速用車的時候也感覺不到動力的疲憊,能夠一直穩(wěn)定的輸出上坡動力:打開運動模式，動力感受非常強勁，在.上坡的時候比較輕松
越野：
這款車的方向盤相比正常的車小了一圈，但是對于女性司機來說很友好，老婆就很喜歡，還不妨礙操作，轉(zhuǎn)向，倒車，剎車都很穩(wěn)重，遠程啟動，無鑰匙啟動等各方面都很喜歡，剎車很輕（相比我的油車而言），車上自帶的輔助功能都很實用，應(yīng)該說這款車的表現(xiàn)可圈可點。
舒適：舒適性很好，電車的舒適性是同價位汽車不能給的！這點需要自己去體驗，我只是客觀的說。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇幾何C還是一個比較睿智的決定，我和家人都挺滿意這款車的表現(xiàn)，首先在外觀設(shè)計上給我的驚喜還是蠻大，霸氣側(cè)漏的前臉讓人過目難忘，側(cè)面的線條穩(wěn)定顯得大氣，尾部的貫穿式車燈在夜晚也是十分醒目，晚上開著幾何C行駛在路上很能種草。
缺點：最不滿意的地方就是車內(nèi)的塑料感有點重了，雖然看起來內(nèi)飾很好看，而且沒什么異味，但是塑料占比實在有點多，不過想一想這個車價，這個功能配置，這一點也能接受吧，
外觀：用車到現(xiàn)在身邊不少朋友或者親戚都說幾何C顏值上檔次，其實我也是這樣覺得，第一眼看上去就覺得拉風(fēng)酷炫，幾何C可以說是一位名副其實的顏值選手，深深地贏得了我對于它的青睞
內(nèi)飾：車內(nèi)大部分都是黑色的面料，比較耐臟，但是缺乏了年輕個性的元素，中控臺比較大，臺面摸著是硬的，沒有皮質(zhì)材料包裹顯得沒檔次，我比較喜歡旋轉(zhuǎn)按鈕的設(shè)計，前面的觸摸式按鍵也很有科技感，只是有陽光照時候看不大清楚。
空間：作為家用車來說的話幾何C空間顯然是足夠用，再怎么樣它也是SUV，肯定要比傳統(tǒng)轎車更加寬敞舒適些，后排座椅也能夠46放倒，這樣的話拉一些稍微大件物品也不愁沒地方放。
配置：用了兩個多月的幾何C，我感覺買自主品牌的幾何汽車沒有選錯，可以說是國民好車，很喜歡也很好開，內(nèi)飾很環(huán)保，外觀很前衛(wèi)，識別性很高，整車的科技范很強，配置高用車成本低，價格還比較劃算，所以說各方面都挺滿意的。
動力：幾何C的加速我很滿意，別跟我說女司機喜歡開慢車，我這個女司機可是喜歡跟男司機比一比的，紅綠燈起步，平常借道超車都不在話下，老公說電動車的加速就是比汽油車的加速強太多。好評上坡動力:上坡動力很滿意，大家都說半坡起步很難，當初我考駕照的時候就深有體會，幾何C的半坡起步能力表現(xiàn)很棒，而且還有上坡輔助功能，老公說解釋說就是在踩油門上坡的瞬間可以提供一定的助動力協(xié)助上坡。
越野：
女人買車只在乎好看，在乎它的顏值，操控對于她們來說可能只要開起來穩(wěn)，準，快，安靜就可以了吧。
舒適：幾何C的座椅舒適度很不錯，也很柔軟，家人都感覺可以，行車時的噪音基本沒有多少，懸架減震也尚可，可惜后懸架不是獨立懸架，不過在這個價位也是可以接受的，關(guān)鍵是調(diào)校的很好。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何c帶來的用車感受是非常不錯的，尤其是它的動力表現(xiàn)很好，在加速的時候非常輕松，在毫無感覺的情況下，速度已經(jīng)不低了，還有它的續(xù)航里程比較滿足，又在500大幾的續(xù)航標準，也能夠給我的用車帶來非常多的滿意度，同時，它還是-輛外觀好看，用車舒適的家用車
缺點：車身整體看上去不大，只有4米4左右的長度，軸距說是有2700mm，但是實際感覺也不是非常大，正常的緊湊型標準吧，媳婦開我覺得也夠用了，勉強接受吧，還有就是提車后的回訪比較多，我覺得回訪完之后可以適當?shù)泥]寄點官方的禮品嘛，比較有紀念價值，之前買合資品牌的時候都會贈送的，可能是自主品牌和合資品牌在后續(xù)服務(wù)上有需要學(xué)些的地方。
外觀：前臉是封閉式處理，非常有視覺辨識度，前后車燈也采用的是LED光源，我認為車身側(cè)面絕對是幾何C最有亮度的地方，時下最流行的懸浮式車燈還有隱藏式的門把手都提高了整車顏值，讓我越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很喜歡，顯得特別干凈，小姐姐我是一個愛干凈的女孩子，一本一周用毛巾擦拭一下內(nèi)飾，一個月用吸塵器吸吸灰塵和小孩子的零食渣子，唉，小孩子就是麻煩�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)很喜歡，現(xiàn)在的車子真的是高科技，幾何C還送了好幾年的流量，平常聽聽網(wǎng)絡(luò)音樂即使堵車也不會煩躁了。異味異響:異味有點，新車買回來的時候確實有點味道，老公說已經(jīng)很好了，比某些合資車強多了，我買了好多炭包放在車里，一個月味道就沒了。
空間：整體空間相比于我們家的途觀L來說要小很多，但是媳婦也夠用了，所以我也不能多說什么，我用起來也挺滿意的，我175cm的身高，70公斤的體重，后排可以坐三個人，不感覺到擠，中間地臺也不高，后備箱整體不是很大，家用剛好吧，但是墊子下面竟然還有這么大的一個儲物空間，挺滿意的，可以放一些零散又不經(jīng)常用的東西，有了儲物空間就不用買儲物盒了，方便許多。
配置：幾何C的價格在同級車型中不算便宜，特別我這個550公里續(xù)航的次頂配，優(yōu)惠之后裸車還要十五萬多，貴雖然貴，但勝在續(xù)航里程長，配置很豐富，有很多安全氣囊，安全性特別有保障。同時，他各個方面的綜合表現(xiàn)都非常均衡，不會出現(xiàn)明顯的短板，后期用車費用只有燃油車的五分之一，一般來說，普通家庭代步使用是非常好的。
動力：電車開久了就會愛上這種加速的感覺，起步加速是真的快，真的爽，哈哈。電門相應(yīng)很即時，動力源源不斷。百公里加速應(yīng)該可以控制在7秒以內(nèi)，相當給力了。
越野：
操控性良好，開著比較愜意，為什么這么說呢，首先，方向盤很輕盈，開車不累人，倒車入庫有360全景影像，在拐彎地方，車速慢下來之后打轉(zhuǎn)向燈，360影像也會啟動，減少事故的發(fā)生，提高安全性，高速上，方向盤會變得稍微重一些，開起來不飄，行駛質(zhì)感非常棒�！� 遠程啟動功能:這個功能在夏天的時候很好用，要出去之前提前5分鐘啟動車子，打開空調(diào)，等車內(nèi)涼快了再進去，這個功能確實不錯。方向盤操控感:方向盤雖然輕，但感覺不到有虛位，倒車時候我都是單手打方向盤的。
舒適：黑色的皮質(zhì)座椅，舒適性很不錯，這種炎熱夏天開車也比較透氣，車內(nèi)的噪音很小，也沒有異響什么的，就是有一點副駕駛的座椅調(diào)節(jié)是手動不太滿意。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里面之前的幾臺車都是合資品牌，后來買新能源在糾結(jié)是自主品牌還是合資品牌，最后討論下來買了自主的吉利新能源幾何汽車，最滿意的就是整車的細節(jié)之處，處理的很到位，有一些地方我個人覺得比合資車或者進口車更加的人性化設(shè)計，懂得國人的需求，續(xù)航算比較滿意的，電池是我們不用考慮的，銷售的服務(wù)很到位，下雨天看車，都是打傘出來迎接的，值得表揚，整車做工很滿意，用料考究。
缺點：就是在充電的時候不是很方便，自己居住的地方不能安裝充電樁，在外面充電，有時候需要排隊，還需要進一步的普及
外觀：隱藏式門把手設(shè)計，還有車輛標識的設(shè)計都很有創(chuàng)意，比較時尚，尾燈的設(shè)計很不一樣，仔細看燈罩是透明的，里面的燈珠就像一顆顆鉆石，閃閃發(fā)亮，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計把幾何的元素突顯了，進去之后就能發(fā)現(xiàn)到處都是幾何六邊形的圖案，真皮座椅，質(zhì)量沒啥說的，坐著很舒服，高大上，內(nèi)飾的設(shè)計科技感也很強，內(nèi)飾材質(zhì)都比較環(huán)保，沒有什么異味。
空間：空間肯定不是這款車的主打，所以空間的話只能說夠用哈，比較簡潔。 前排ok ，后排呢也剛好，滿足日常代步和家庭使用。 后備箱空間，說實話吧 還是真的不大。 夠用 夠用，追求大空間的話確實不是最好的選擇�！� 空間設(shè)計亮點:空間的全景天幕 是一個不錯的兩點，能夠給一種空間延伸感覺。 非常喜歡，不過夏天就不用想了。晚上可以去郊區(qū)看星星 。
配置：說到性價比還是可以的，買車的時候感覺比較實惠，在用車過程中也能得到一些實惠,用車的成本不高，走過每公里的費用很低，有時候遇.上停車場還不收費，都可以看出他的性價比很高品牌評價:幾何汽車屬于吉利品牌，也正是如此，在買車的時候比較放心一些，因為畢竟電動車是一個新興的產(chǎn)業(yè)，還不算太成熟
動力：在市區(qū)內(nèi)一般都是以低速行駛，平常最多也就跑個五六十碼，幾何C動力給我最直接的感覺就是提速快并且穩(wěn)，說真的我之前也開過燃油車，那種換擋頓挫感還有發(fā)動機的抖動真是有些接受不了，而純電車則沒有那些槽點，加速平穩(wěn)，動力流暢，現(xiàn)在讓我再開燃油車的話真是回不去了。
越野：
APP的遠程操控功能是真的很香，幾何C的方向盤尺寸偏小，一開始還真的有點不習(xí)慣的感覺，實用了一段時間發(fā)現(xiàn)還不錯哦，還省力，包括電門什么的都是比較輕盈的，懸掛偏硬，調(diào)校的一般，我覺得電動車都差不多吧，保護電池嘛，你們覺得呢？
舒適：座椅厚實，車內(nèi)很安靜，減震軟硬適宜，可以很好地過濾路面不平帶來的震感，老婆以前是最容易暈車的，但是坐自己的幾何C一次都沒暈車，舒適性很好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 安陽
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到這款車，最滿意的是外觀和動力，年輕個性的外表尤其令人印象深刻，加速也值得肯定，乘坐舒適性非常好。
缺點：在跨界SUV當中，幾何C的車內(nèi)空間一般，尤其是后排，與同級別的車相比沒有太多優(yōu)勢。
外觀：應(yīng)該說幾何C的顏值是非常好看的，我是顏值控，第一件就看中了雙色的車身，車燈車身設(shè)計的也很有型，輪轂和車身很漂亮。
內(nèi)飾：每個人都有不同審美，我覺得幾何C內(nèi)飾顯得有些單調(diào)，不過媳婦挺喜歡這種風(fēng)格，說起內(nèi)飾我滿意地方是它的做工。車內(nèi)做工:在購買幾何C之前我一直對于咱們自主品牌汽車的做工不怎么看好，可是事實是做工沒有任何問題，即便是犄角旮旯的地方也看得出精致感。
空間：乘坐空間家庭日常夠用了，只要家里沒有太高的或者太胖的就行了， 至于后備箱空間的話，尚可，也算夠用吧，基本滿足了我家日常出行的需求，當然了，這車不能跟其它大型SUV相比，定位不一樣。
配置：新能源純電動車，不用購置稅，不用拍牌照，關(guān)鍵是用電比用油要省錢很多，這樣的性價比還不高嗎？這個價位買這種配置的純電動車，要顏值又顏值，要配置有配置，同樣價位也買不到特斯拉，但是卻擁有和特斯拉差不多的配置，其實我個人覺得這性價比已經(jīng)很高了。
動力：極速夠用，加速杠杠的，120以上一點都不軟，不怕費電就行
越野：
它的自身條件還不錯，主要是車身尺寸占據(jù)優(yōu)勢，在市區(qū)行車的時候是非常方便。人擁有著很多的靈活，在轉(zhuǎn)彎的時候就能感覺到☆ 車身穩(wěn)定控制:車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)的不錯，尤其是在快速行車時，感覺到車身特別穩(wěn)
舒適：座椅的舒適性還是有的，對身體有著很好的包裹，還有底盤在行駛過程中表現(xiàn)非常扎實，帶給我非常平穩(wěn)的車身，這樣的舒適性很好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:分區(qū)的空調(diào)控制還是很不錯的，可以根據(jù)自己適宜的溫度去調(diào)控，這也是非常具有人性化的功能
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購買時間2021年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次發(fā)口碑希望能過，哈哈。最滿意的其實是幾何C的電耗和續(xù)航里程，本小姐是一位家庭主婦，平常的工作就是帶小朋友上下課，約姐妹逛逛街還有就是偶爾來個自駕游。所以對我來說續(xù)航和電耗是我最關(guān)心的。小姐姐拿到車子兩個多月體驗下來續(xù)航還是蠻不錯的，體驗下來一個月充兩次電，目前行駛里程1700公里+。電耗方面相當滿意，一個月電費真的好少，比我的話費都要少。
缺點：后排空間不夠?qū)挸�，我和老爸屬于高高胖胖的那種，坐在后排有點擠。
外觀：外觀吧其實我喜歡可愛型的車子，幾何C有點不太適合我，不過女生開這個車子也很霸氣不是。不過幾何C的車漆很好哦，亮晶晶的閃閃發(fā)亮，老公說現(xiàn)在國產(chǎn)車的車漆工藝做的真的挺好的。車燈設(shè)計:車燈喜歡，白白的亮亮的晚上開車進小區(qū)整個道路都是亮的，視野非常好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較喜歡的，皮質(zhì)的座椅帶來的檔次感比較多，中控臺設(shè)計的較為簡.單，一點都不凌亂，空調(diào)按鍵在使用的過程中較為方便，有著很多的科技感在車內(nèi)屏幕音響:車機功能非常的實用，它可以智能的進行語音交互，方便快捷的完成某些操作異味異響:車內(nèi)的環(huán)保材質(zhì)應(yīng)用比較多，也就沒有什么導(dǎo)味的產(chǎn)生
空間：車內(nèi)的乘坐空間適中，這對于像我這樣的小家庭可以接受的，但并不會讓人感覺特別放松，后排中間的地板凸出度不高，倒不會影響到后排中間乘客的乘坐體驗，這個細節(jié)的表現(xiàn)挺好的，后排三個大人稍稍有點擁擠。
配置：性價比特別高，這里還是離不開續(xù)航！買這個車的多數(shù)為了續(xù)航，所以車友圈里大家對續(xù)航很滿意，保養(yǎng)的話沒保養(yǎng)呢不知道價格！ 但是比燃油車省錢，而且我現(xiàn)在也不想開燃油車了�。。。�！
動力：動力感受是非常不錯的，在起步的時候就能感覺到明顯的推背感，需要超車的時候，他能夠在短時間內(nèi)完成，踩下加速踏板的時候，動力配合的很好。上坡動力:爬坡的時候動力一樣很好，感覺不到它的疲憊
越野：
和油車差不多，就是方向盤有點小，適應(yīng)一下就可以了
舒適：因為預(yù)算有限，買的就是緊湊型，空間就那么大，座椅不算太硬，舒適性比較一般
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1170公里
綜合評分
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優(yōu)點：用車兩個多月時間了，只有通過實際的駕駛才能對幾何C有著全面的了解，內(nèi)飾設(shè)計方面 充滿科技感，避震效果也不錯，其中最滿意的當然是它的續(xù)航，應(yīng)該說幾何C的續(xù)航確實與宣傳相符，基本沒有虛標的情況，在這個炎熱的夏天，開著空調(diào)表顯和實際續(xù)航也相差不大，可以說最大的緩解了里程焦慮這個情況，完全可以根據(jù)自己的日常出行準確換算。
缺點：不太滿意的一點目前看沒有的，因為第一次自己開車子而且還是電動車。要說不滿意的地方其實就是有主動剎車輔助就好了，高配比中配多了好多功能，有點后悔沒有買高配，這是個失誤，所以以后買車盡量選高配。
外觀：比較喜歡幾何C這款車的外觀，有著幾何A和帝豪GSE的影子在里面，結(jié)合的很完美，外觀很時尚，腰身流線型很強，尤其是雙色車身特別的棒。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾中控臺挺高大上的，而且采用的材質(zhì)也都比較環(huán)保，適合寶寶乘坐，用它接送孩子我比較放心，內(nèi)飾的顏色為銀灰色，顯得比較高級，科技感也很強。
空間：幾何C的空間乘坐尚可，坐在后排座的話還可以小蹺二郎腿的，前排座椅放倒，躺著也很舒服，不過后備箱的空間是真的有點小了，油改電做戲沒做全啊，前排的儲物空間坐的還不錯。
配置：性價比超高，這是我選他的最重要的一點.....
動力：幾何C的電機最大輸出功率有150KW，等于傳統(tǒng)汽油車的204匹，超車或者加速什么的根本不需要有什么負擔(dān)，一腳油門下去隨之而來的就是加速推背感，特別是動力輸出的穩(wěn)定性更是汽油車無法媲美的。
越野：
幾何C特別的容易操控，這是我老婆的評價，她說也特別適合女司機去駕駛，方向盤油門剎車踏板，調(diào)校的非常的輕巧，非常的靈敏，整體車身行駛的非常的穩(wěn)重，在經(jīng)過不平整的路面的時候車輛的顛簸感不是很強烈，感覺通過性很好。
舒適：早在選車的時候我就仔細對比了幾款車的舒適性，可能幾何C并不算是最舒服的那輛車，可是在同價位里也算是數(shù)一數(shù)二的好了，綜合表現(xiàn)絕對可以稱贊，不論是開車或者坐車的都能夠感受到舒適感。
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購買時間2021年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航還不錯，對電動車的印象本來是就只能跑個一兩百公里，沒想到幾何的續(xù)航還挺高的，用了不到一年，整體下來，用著真的是很省心，經(jīng)濟實惠，滿足了我在市區(qū)日常代步的需求，用車成本是以前用油車的零頭。
缺點：幾何C的后備箱確實有點小了，沒有備胎也就算了吧，但是放備胎的那個區(qū)域并沒有得到很好的優(yōu)化，導(dǎo)致一大部分的空間被浪費了，次頂配的副駕駛還是手動調(diào)節(jié)，讓我想在同事面前裝X的機會都沒有了，最后想吐槽天窗不能打開，只能看，那你何必裝個天窗，還不如省點成本。
外觀：其實外觀整體沒有什么特別亮眼的地方，中規(guī)中矩，藍色挺不錯的，喜歡這個漆面顏色，活力四射，富有運動感。大燈設(shè)計算是一個小亮點吧，還是很有科技感的，特別是啟動的時候亮起的車燈閃爍效果，酷炫十足。品牌標志跟吉利汽車樣式相似，不過改成銀色，顯得更高端有品味了。
內(nèi)飾：最讓人驚艷的就是中控的面板，太有科技范了，加上熒光漸變配色，真是一絕。還有其他的地方也有很多科技條紋裝飾，整體顯得就很有那種未來的氛圍。中央屏幕大小適中，我看著很舒服，反而那種很大屏，我到不是很喜歡。
空間：幾何C是一款緊湊型SUV，比起一般的家轎車大多了，這也是我選擇SUV的初衷，因為空間足夠用，尤其是后排空間，坐進去有腿部有著兩拳多的空間。
配置：買的次頂配，有些配置沒有，但是價格比頂配便宜兩萬，有利有弊吧，既然買了，就好好享受車子帶來的快樂吧。
動力：我對動力沒有過高的要求，但是還是能夠感覺到幾何C的動力是非常的充足的，起步和高速行駛加速時動力很直接，上坡時開啟空調(diào)的情況下，也感覺不到動力的減弱，非常的輕松。
越野：
操控取決于這三個方面：高速駕駛穩(wěn)定性、方向盤的手感、超車時候的動力。讓我們從方向盤開始，幾何C的方向盤輕重適宜，感覺不到虛位，當你上高速車時，它會重一點。這也很好，提高了汽車在高速行駛時的穩(wěn)定性。當你在限速120的道路上行駛120碼時，車身非常穩(wěn)定，當你在彎道上50碼行駛時，感覺不到傾斜。好的操控離不開動力，從0到100碼只要7秒，強勁的動力在你超車時，很自信。
舒適：我覺得幾何C底盤是比較有韌性，雖然說不能夠過濾掉全部車身震動，可像一些小溝小坎的震動那是肯定沒有問題，坐在車內(nèi)還是很平穩(wěn)的。
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