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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程617公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形美觀，小鋼炮造型，整體設計運動感強，操控靈活，方向盤輕便，路感好。
缺點：座椅與踏板設計：整體而言，比較傷腰，自從開車上下班以來（每天開車約2小時），右側腰部酸疼，一段時間不開車就能恢復。具體而言，（1）座椅前高后低，靠背角度100度，實際感受背部往前頂；靠背角度調整為110及以上，腰部感覺好一點，但整個背部只有腰部能與座椅挨著，上背部全部懸空。（2）踏板的問題，難以形容，剎車踏板感覺過于居中，且與電門距離過大，“正踩剎車、斜踩電門”難以實現(xiàn)，基本就是“外斜踩電門，內斜踩剎車”。前一個缺點太明顯，其他的都屬于小問題。
外觀：外觀很喜歡，感覺好多人都看兩眼，溜背符合年輕人的品味。 標志也很好看。至少看起來不是特別low
內飾：中控臺很新穎，很有科技感，很吸引我，包括內飾設計風格，用料，材質都符合我個人的審美，買回來之后基本新車是沒有異味的，這點也讓我很驚喜了，至于其他內飾功能，還有待我進一步的研究。
空間：幾何C的外觀看起來不是很大，但是車內部的空間卻是非常的充足，無論是前排后排頭部腿部空間都有著很不錯的表現(xiàn)，讓我的家人有著更多的乘坐舒適性。后備廂容積:因為是小型的SUV車型，幾何C的后備廂空間開口，更加的開闊，更加的容易去放置較為重一點的行李，后備廂的空間也是非常的充足，完全能夠滿足日常出行的需求。
配置：通過這段時間的接觸，發(fā)現(xiàn)幾何C是一輛好開，舒適性極高的車子，配置也多，后期經濟性好，所以性價比很好。
動力：動力我是最喜歡的，在加速的時候很明顯感覺到動力的情境，有著非常明顯的推背感。在高速用車的時候也感覺不到動力的疲憊,能夠一直穩(wěn)定的輸出上坡動力:打開運動模式，動力感受非常強勁，在.上坡的時候比較輕松
越野：
這款車的方向盤相比正常的車小了一圈，但是對于女性司機來說很友好，老婆就很喜歡，還不妨礙操作，轉向，倒車，剎車都很穩(wěn)重，遠程啟動，無鑰匙啟動等各方面都很喜歡，剎車很輕（相比我的油車而言），車上自帶的輔助功能都很實用，應該說這款車的表現(xiàn)可圈可點。
舒適：舒適性很好，電車的舒適性是同價位汽車不能給的！這點需要自己去體驗，我只是客觀的說。
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