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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用輕便，新能源車不用加油，省去一大筆費用，買來用作網(wǎng)約車的，開了幾個月，越來越順心，安全性能也很高，開車過程中很輕松
缺點：應該是剎車吧，剎車極不線性，前四分之一沒什么明顯減速的感覺，過了四分之一的行程后到達某個點后會突然點頭，所以在平時行駛中會比較難受，這個度不太好把握，目前我開了1800公里，這個點還是有點拿捏不好，不知道后期能不能調整一下。
外觀：整體外觀很有特點，紫色也非常亮眼，所以在車展中一眼就相中了。一貫式大燈符合現(xiàn)有的大眾審美，熒光卡鉗也讓車子很有運動感。
內(nèi)飾：整體做工還有設計都挺不錯，車機使用起來也是簡單便捷，雖然車機說自帶的軟件也能夠滿足日常使用，不過我覺得還是多多益善比較好些。
空間：內(nèi)部空間足夠做了，我175 頭到頂上還有很多距離，后來家里人也夠了，后備箱的空間也能夠放進不少東西，個人感覺還是空間太大了
配置：世界上沒有一臺10分完美的車，就像這臺車一樣，我感覺價格如果可以再優(yōu)惠一些就更好了，雖然有一些贈品和優(yōu)惠，但總感覺還有砍價的空間，如果能再優(yōu)惠幾千塊錢性價比就能夠達到滿分。
動力：官方宣稱幾何C加速到百公里的時間是7秒，我雖然沒有實際做加速實驗，但幾何C的加速能力確實很出色，油門的反饋很積極，紅綠燈起步很輕松就可以實現(xiàn)超越，另外還可以選擇三種模式，分別是經(jīng)濟，標準和運動，喜歡哪種風格就看自己吧。
越野：
方向輕，轉向靈敏，小方向盤也比常規(guī)的舒服，可能沒有嘗試過的關系�！� 遠程啟動功能:遠程啟動和其他遠程控制運用相當好玩，經(jīng)常遠程開關車窗空調等功能。唯一感覺不爽是要長按才能使用，估計是怕誤觸剎車表現(xiàn):剎車比較穩(wěn)定，就是偶爾反饋有咔頓聲音，咨詢后說是氣壓太足，現(xiàn)在放氣后還在測試。
舒適：車內(nèi)部空間比較大，避震也不錯，過減速帶的跳躍感挺好，比我以前的油車好多了霧霾天:過濾挺好的，朋友在車里點煙，一口噴出來系統(tǒng)就有提示超標
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格16.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：從一開始幾何c的外觀是非常吸引我的，也正是因為這樣對他多看了幾眼，便感覺這車還不錯。而且它的續(xù)航里程也是非常滿足的，對于我平時的代步用車來看，是很適合的一輛車。還有就是他能夠帶來用車的經(jīng)濟性，是一輛非常實惠好開的家用車。車內(nèi)的做工也不差，給我?guī)砹己玫挠密嚫�，車�?nèi)充滿了科技感。
缺點：空調聲音呼呼呼的響
外觀：簡單的造型，顯得外觀特別的年輕化，太適合我們90后來開了，而且也特別符合我的眼緣，有一種為我量身打造的感覺，呵呵，自戀過頭了。整臺車的車身線條看起來毫無違和感，不會說有一種特別夸張的感覺，輪轂的樣式也是超級帥的，和這臺車車身也是有一個非常好的配合。
內(nèi)飾：喜歡幾何C簡練式的內(nèi)飾設計，簡練的同時又不簡略，顯得奢華大氣，夜間氣氛燈非常美麗，中控大屏運用很便利，許多功能都在上面，智能語音控制讓我哦們只需要動動嘴就可以解決許多操作，非常有趣味。
空間：我們是五口之家,選擇新能源幾何C ,是因為合適,空間方面很足夠,雖然它是緊湊型的SUV ,但是它的空間還是不小的,內(nèi)部能挖的都挖出來了,后排中間雖有凸起,但是不大,不影響中間的人的乘坐感受。后備箱的空間也很大,出去吃燒烤,放很多東西和帳篷,容積不錯。車內(nèi)也有儲物空間,各式各樣,能容納很多東西。
配置：十多萬的價格我覺得購買幾何C還是劃算，如果同樣價格去購買合資車的話只會買到丐中丐，而幾何C同樣價格讓我真正感受到了越級享受。
動力：動力還是很滿意的,首先它起步快,輕點油門就能走,自動擋不怕熄火,還有兩種駕駛模式可以選擇,提速,超車,動力很充沛,推背感十足,在高速上的話,動力也不錯,不超120邁的情況下,跟燃油車差不多,超過120邁,感覺會有點吃力,不過高速還是以安全為主,按規(guī)定行駛。
越野：
我也算個老司機了，小型SUV開起來肯定不在話下，再說幾何C的操控性能也很棒，車身尺寸小，靈活度高，轉彎掉頭都很方便，定速巡航系統(tǒng)的確是非常好用的，真的是能在更大程度上讓我的駕駛變得更加輕松。
舒適：座椅的話包裹性很強，坐起來舒適性很有保障，讓我驚訝的是新車異味竟然基本上聞不見，我覺得這點還是挺重要的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程409公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于幾何C來說，我滿足的地方有許多許多，首要顏值就讓我過目不忘，科技感十足的前臉設計，時尚動感的車身，非常契合當今年輕人的審美，內(nèi)飾也是我比較喜歡的簡練風格，簡練又不失奢華感，大氣的很，了解了它之后才深深愛上它的內(nèi)在美，豐富的配置讓你愛不釋手，日常運用增添的許多的趣味和便捷性，安全感十足，550公里的續(xù)航滿足了家用需求。
缺點：最不滿足的便是新車沒有優(yōu)惠，要是有車價優(yōu)惠就更完美了，電動車冬季續(xù)航衰減也是個頭痛的問題。
外觀：外觀還是吐槽顏色，買的色太特殊，只能求助4S補漆
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當時尚�？缒甏杏X。菱形前檔出風口磨砂設計。狹長的正前方出風口。多媒體車機:車機有點傻，APP也不多。天氣預報也屬于突然跳出來嚇人那種手感材質:材質摸上去個人感覺比較舒服，在10多萬車里個人感覺是好的
空間：作為一款SUV車型，在空間上面表現(xiàn)是比較出色的，乘坐的舒適性是沒有問題的，我比較在乎家庭成員的乘坐感受，所以我在選車的時候著重看了一下后座，后座的舒適度不錯，腿部空間有余量。，頭頂也不會碰到頭，這樣的話人坐在里面是比較舒服的。后備箱的容積還可以放一些行李，短途的出行都是沒有問題的，如果需要多拉一些貨物的時候，我還可以把后備箱放平，這樣裝載能力就更好了。
配置：十多萬的價格能夠買到讓自己喜歡的幾何C，我覺得這樣就已經(jīng)是很滿足了，雖然說它的價格并沒有BBA車型那么貴，不過在我內(nèi)心中幾何C的地方也絲毫不會輸它們，不過還是要小小吐槽一下，后備箱有備胎是再好不過的事情。
動力：6.9秒的加速，電車的好處就是動力隨叫隨到，而且直接上到最大扭矩，原地全油門時，輪胎會嚴重打滑。跑高速:目前最快只跑過市內(nèi)環(huán)路，最快90公里的速度，過一陣子我會嘗試跑一下真正的高速
越野：
方向盤的盤幅不大，但是操作很靈敏，沒有什么虛位指哪打哪，精準度很出色。
舒適：幾何C的舒適性非常棒，個人感覺除了懸掛硬了點，其它都很好，座椅的包裹性很好，家里人共同點評很舒服，車內(nèi)隔音效果很棒，音響效果聽歌很舒服，在高速上，100時速以上之后，風噪才會比較明顯，，后排設計了空調出風口和usb充電口，比較人性化。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12368公里
綜合評分
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優(yōu)點：幾何C的安全性還是挺有保障的，不論是三電安全還是在主被動安全配置上都挺豐富，例如同價位車型都沒有的全景影像功能幾何C有，行車記錄儀不僅能夠記錄車輛前方畫面，就連前后左右四個方位全方位無死角的都能夠記錄，甚至于我們每一次踩剎車或者加速以及打轉向燈都能夠實時記錄，在關鍵的時候能夠起到很大作用，其次在被動安全上畢竟吉利有了沃爾沃的安全，開著也放心。
缺點：感覺它的懸架比較硬，在過減速帶的時候帶來的舒適感是比較差的。還有就是后備箱的空間感覺一般，太多的東西裝不下。
外觀：車子的顏值還是很高的，很吸引眼球，跟小鵬G3比帥多了，車燈的流水設計，還有迎賓功能，還是很滿意的，很亮眼，同事也在考慮買這款車了。還有個隱藏門把手這個超級有安全感，起飛，不用擔心會有人莫名其妙的來拉門
內(nèi)飾：中控臺設計很簡潔，中控臺上的兩塊顯示屏看上去很高大上，科技感十足，黑色皮質座椅加上米色內(nèi)飾
空間：前排空間夠用，主副駕駛位帶電動調節(jié)功能，很好找到適合自己的坐姿。后排受制于溜背車頂，所以頭部空間相對有點小，后備廂空間一般，開口中規(guī)中矩地臺較高，拿取大件物品時有點費勁，而且沒有配備電動尾門，使用起來一些不方便。
配置：作為一輛20萬元以下的新能源小型SUV，性價比可以說是很高的了，新能源車不用考慮后期油費的漲跌，充一次店很便宜，現(xiàn)在提倡環(huán)保，提成新能源出行，國家支持，到處可見的充電樁，很是方便，能源車保養(yǎng)也不像燃油車貴，廠家還贈送保養(yǎng)，電池也是終身質保，解決了后期續(xù)航里程下降的問題，最大限度的得到了售后保障，值得入手
動力：作為新能源車，動力還是很強勁，當實際使用時就能真切感受到，加速時候推背感很強烈，平順自然，感受不到頓挫感，電門感性靈敏，輕輕一踩就反應強烈，家里的女士不喜歡推背感，說要頭暈！哈哈
越野：
方向盤比較輕，并且可以根據(jù)駕駛模式自動調節(jié)力度，整體操控感很好，可以做到指哪打哪，開起來非常輕松，新手司機也容易上手。
舒適：車內(nèi)噪音很小，不去特意關注這一點的，完全能夠忽略的，胎噪和風噪都在接受范圍內(nèi)，座椅的舒適性也很強，包裹性比較出色，減震也很強，軟硬度適中，坑洼路面，顛簸感也不是很強烈
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先從外觀上來說這臺車非常漂亮，設計語言，偏向于簡潔明快；最讓我感到滿意的就是這臺車的續(xù)航，一般來說，電動汽車能達到標稱續(xù)航的80就可以了，但是幾何C這臺車的續(xù)航幾乎能達到100，開車出門的時候，再也不用擔心續(xù)航不準而帶來的續(xù)航焦慮，只需要在合適的時機找充電樁進行充電就可以。
缺點：我對這車子的后備箱的空間稍微有點不滿意，不好的就是后備箱不算大，這得虧是我自己代步使用的，要是裝點大件行李都有點費勁呢，更別說去接人了，行李箱都裝不下，不過這倒是給我了理由，車不能借別人搬家。
外觀：車的外觀來自于吉利GS，但又和GS不同，幾何C改了很多部分，整體上比GS有了很大的改進，看起來更像一臺電車而不是油車。車身及車輪:車輪尺寸比較適中，現(xiàn)在有的電車動輒20寸的輪轂，沖擊力是有了，但廠家考沒考慮車主未來的用車成本會提高多少？20寸的輪胎最便宜的也要小1000，所以幾何這個尺寸真是很友好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，尤其是中控的設計真的是get到了我的點，整體非常簡潔大方，夜間時蜂窩狀的燈很有科幻感。內(nèi)飾材質:內(nèi)飾以塑料為主，手感有一種織物的觸感，可能會沒這么高級，但是這個還是見仁見智。我前一輛車內(nèi)飾大部分是真皮，但是保養(yǎng)起來比較麻煩，幾何的話就很省心
空間：幾何C，2700mm的軸距對于家用來說空間是夠用了，無論是前排仍是后排坐滿人都不會擁擠的，后備箱的空間家用出行也夠用，比較符合我的預期，車內(nèi)有許多的儲物箱，存放一些小東西很便利的，扶手箱，手套箱都比較合適。
配置：還是有著非常高的性價比的，畢竟是國產(chǎn)車，實惠感還是有的。在買車的時候還是給到了一些優(yōu)惠，整個購買體驗都是比較滿意的。
動力：在市區(qū)內(nèi)開車幾何C的動力給我感覺還是蠻不錯，如果想要加速超車的時候就深踩加速踏板，隨之而來的就是強大的爆發(fā)力，前期加速是傳統(tǒng)內(nèi)燃機無法相提并論的，幾何C動力我喜歡。
越野：
車子很容易就上手，操控起來也是簡單輕松，暫時沒有發(fā)現(xiàn)什么操控不足的地方，幾何C豐富的駕駛輔助配置也能夠起到很大做工，上坡的時候有上坡輔助，跑高速有定速巡航，市區(qū)內(nèi)有自動駐車，超車有全景影像等等。
舒適：舒適性方面可圈可點，座椅對于人體包裹度非常好，坐在上面能夠明顯感受到座椅兩側護翼牢牢的把腰部給包裹住，經(jīng)過一些顛簸路段的時候車身也不會產(chǎn)生多余的晃動，不過對于噪音的控制我覺得幾何C還是有待進步。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航很滿意，基本上實打實的，標550km能開到600公里左右，車子的整體調教，外觀還是很滿意的，顏值超高 回頭率也蠻高的。
缺點：這個車的車漆太薄了，不知道什么時候在停車場被人開關撞了一下右后門，直接露底了，油漆都掉了，昨天才發(fā)現(xiàn)，買了補漆筆自己點一下吧，以防生銹。
外觀：外觀看個人，吉利的新能源的這幾款車型的外觀差別不大，比較有自己的設計特色，談不上好看，也談不上不好看，中規(guī)中矩，我買它，外觀不是重點。但是車型的顏色很好看，車漆也很有質感，充滿高級感
內(nèi)飾：雖然不知道別人什么看法，不過我對于幾何C內(nèi)飾設計還是很喜歡的，看上去高端大氣上檔次，車內(nèi)也沒有什么異味，這點還是很重要的。
空間：常州的空間感受是非常良好的，頭部空間也充足，尤其是后排的感覺出色。在車內(nèi)空間也得到了很好的利用，包括儲物小空間也比較豐富。后備廂容積:后備箱的容積感覺一般只能放一些隨車物品，太多的東西還是放不下
配置：性價比真的是沒得說，新能源車本來就面購置稅，另外廠家還提供了10萬的免息貸款，整個算下來買車首付對我的資金占用很小。由于是車展上廠家搞活動，所以在裸車價和保險之外就沒有別的花費了，后面提車、上牌也都是一條龍服務。另外車子終身免費保養(yǎng)，這也無形中給我省了不少花銷。
動力：從動力上看的話，它的動力還是比較強的 ，最大馬力有204 ，當初也是因為世界對他的動力比較滿意，所以才選擇了他 ，加速很快一般級別的車超車輕輕松松，百公里加速6.9秒 ，不到七秒的時間，并且提速時的推背感很強
越野：
雖然我駕駛技術不是很好但是這臺車子操控起來還是蠻簡單的連我這種新手也可以輕松的駕馭，畢竟車子內(nèi)部的一些輔助駕駛功能很齊全能夠協(xié)助著我更好的駕馭住它，打方向掛擋的時候都比較輕松而且方向盤的轉向性也很精準。
舒適：你不注意材質比較好是皮絨質地 ，柔軟又不缺支撐性，比較貼合腿部曲線，舒適也不累，最終不坐著符印烤鴨的話也比較貼合腰線 ，并且車內(nèi)沒有什么很大的異味，很多新車會有很大的異味 ，提車回來還要開窗散味很久 ，你是幾何c的話，從我去車庫看車，到用車的現(xiàn)在基本都沒有什么味道
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購買時間2021年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點：買純電動車，我覺得續(xù)航是最重要的一個方面，幾何C讓我最滿意的也是它的續(xù)航。550km不僅僅是能滿足我日常市區(qū)的通勤代步，跑長途也完全不會讓我里程焦慮，對于我平時的用車環(huán)境來說足夠了，省心省錢。
缺點：車機的可玩性有待提高 除了QQ日常的APP使用 能下載就只有QQ音樂少到可憐的APP，不像其他廠家已經(jīng)可以在車機里 看上了抖音和愛奇藝 幾何C的音質除了頂配其他的真的只能用糟糕來形容 希望廠家能用心在音響上花點功夫車門有點難關 關門的時候總以為自己關上了 其實沒有空調出風口的反光真的很嚴重 希望廠家能出個黑色出風口改進下
外觀：幾何C的造型很符合我審美，畢竟第一眼就相中了它，這也是我選擇它的理由之一，前臉的造型很有特點，封閉式進氣格柵最能夠體現(xiàn)出它純電車型的身份。
內(nèi)飾：中控臺的樣式設計有一種一氣呵成的感覺，挺耐看的，同時這個做工也非常的細膩，看上去還是比較上檔次的。車內(nèi)大大的中控車機是一個懸浮式的，不光是好看，而且功能還特別的豐富。
空間：2700mm的軸距對于一款緊湊型轎車來說是很大的，車內(nèi)的空間也很寬敞，我178的身高乘坐還很寬松，帶著家人一起出去玩，大家都能坐的非常舒服。無論是前排還是后排，幾何C的儲物空間考慮都很周到，東西多了之后收納起來也很整齊。
配置：抽抽了本身打算買五菱。4萬�？粗鴰缀危瑳]進腦子就直接買了,當時腦子抽住了，順便逛到幾何店里看著舒服就下訂單了期待的配置:唯一就是沒有電動尾門設計，或許是這個功能問題比較多，個人感覺幾何尾門還是比較重的，公司小姑娘幫我關尾門直接跳起來掛在上面才扣下來，請忽視人家比較矮。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)據(jù)說送一次，還有保養(yǎng)好像網(wǎng)上預約，而且網(wǎng)上預約的保養(yǎng)店比較少，銷售跟我說是 任何一家店直接沖過去就可以做保養(yǎng)。等滿5000公里試試再追加評論。
動力：動力絕對是嗷嗷叫的給力，百米加速6.9秒，這樣的成績絕對是可以在同價位車型里處于上等了，超車超車都十分暢快，沒有一丁點拖拖拉拉，比起我家里的海景可真是太強了。
越野：
從車身的尺寸來看，它就具備非常靈活姿態(tài)。轉彎與停車的時候都是很輕松的。一點也不覺得費勁，在跑高速的時候能夠感受到車身的穩(wěn)定性是非常高的。方向盤操控感:方向盤表現(xiàn)得較輕，也沒有太多的虛位，在轉動的時候手感良好。
舒適：優(yōu)點底盤扎實，車內(nèi)噪音抑制也很不錯，缺點座椅舒適性偏差一些，我覺得有些硬了。
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購買時間2021年04月
購買地點山西 太原
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，操控容易，老婆和我都能開，550版的續(xù)航能力也不錯。
缺點：不滿意的是后備箱沒有備胎，每次上路的時候都需要檢查仔細輪胎，生怕有釘子或者輪胎跑氣，雖然說買車的時候后備箱送的有補胎液，不過那玩意真沒有試過，不過了解之后新能源汽車都沒有備胎，不過我覺得哪怕放一個非全尺寸的備胎也可以啊，也不至于每天這么害怕輪胎的事情。
外觀：車身的線條流暢 車頭封閉 整個曲線很完美 做工優(yōu)秀鈑金車漆:車身油漆是珍珠漆帶一點點珍珠的感覺 陽光下看起來非常耀眼近看會特別精致
內(nèi)飾：雙色設計的內(nèi)飾，年輕化十足，儀表臺沒有多余的設計，簡約大氣，具有幾何獨有的元素，車內(nèi)各種配置科技感十足，座椅用料這一塊，吉利一直都做得很不錯的，品質可靠.，剛提車時有一點異味，通風幾天后就感覺不到味道了，也一點很滿意。全景天窗讓車內(nèi)采光十足，但是就是不能打開，這就稍微有點遺憾了。
空間：因為平時也就是我一個人乘坐這輛車子對于它的內(nèi)部空間要求也并不高但是它表現(xiàn)的還是很不錯的，整體的設計布局很合理不僅乘坐空間比較充裕而且車內(nèi)的儲物能力也很強，而且車子內(nèi)部的小儲物格也比較多一些小物件存放也比較方便。唯一不足的一點就是車子的后備箱太小了一點，接人要是東西多一點就放不下了。
配置：個人感覺買這臺車還是非常劃算，加上魔都這邊限行，買這臺車很滿意
動力：6.9秒的體術不是蓋的 油門有多趕給車子就有多敢走 只要你肯給油門 動力源源不斷的傳遞到你的腳下 紅綠的時候都是一馬當先 在爬坡的時候動力也很強勁 山坡上超速 輕松自如如果碰到有人想跟你比加速 開到sport 也可以娛樂下 不過要握緊方向盤 因為起步會滑胎經(jīng)濟運動模式加速:經(jīng)濟模式提速就已經(jīng)很給力了 如果換到運動模式 那就是脫韁的野馬 只要你舍得給油門 他就舍得加速 超車的時候特別輕松
越野：
小巧的方向盤，盤幅不大，到時操作真的是靈敏呀，給人不一樣的體驗，看網(wǎng)上數(shù)據(jù)說是參照賽車方向盤設計，給人更方便的識別指向，靈活性，精準度很高
舒適：皮質座椅乘坐非常舒適，內(nèi)飾做工很好，吉利的車子做工比起大部分車都很好很注重細節(jié)，無論是什么地方的用料，都非常講究，一眼看上去就很高級
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程是個人比較喜歡的，聽說實標，不像其他某些車標虛的，還有就是眼緣，第一眼看上去就喜歡，特別是可以收縮的把手。還有不了開啟全景天窗，也是亮點，本人不抽煙，天氣晴朗夜班時候坐在車里看看天空也漂亮，一直焦慮找不到天窗貼膜的地方
缺點：方向盤過于小巧，有點太秀氣了，看著也比較小，操控起來感覺有點小氣，可能對女孩子來說更適合一點
外觀：從外觀看的話比較簡約大氣 ，沒有那么多的胡里花哨 ，只要鑰匙在身上靠近車 ，大燈流水點亮，隱藏式門把手自動彈出 ，結合現(xiàn)在儀式感方面做的還是很強的 ，還有能量脈沖呼吸燈，每次充電的時候都會亮，挺有特點 ，光臨之羽，貫穿式尾燈據(jù)說有216顆led燈源，咱也數(shù)不了，只能看尾燈亮起的時候有點像流羽
內(nèi)飾：一開始還覺得液晶儀表小了，但是現(xiàn)在習慣之后感覺也挺好，各類信息都能顯示全，不影響整體的使用。而且和旁邊的中控屏大小呼應也是相得益彰，很協(xié)調。車內(nèi)的用料很高級，軟性材質隨處都是，觸感柔軟。
空間：我作為駕駛人。一百公斤大胖子，舒適。副駕駛。一百公斤胖爸，舒適。后排家里仨個七十五公斤的女人，也覺得不擠。一家五口出門剛剛好儲物空間:門上能放水跟傘，后備箱能放三個儲物箱。上圖看真相，就是有點亂
配置：用車期間它從來沒有出現(xiàn)過什么質量問題而且表現(xiàn)的也很不錯比較符合我的用車需求，買車時銷售人員的服務態(tài)度也很到位，花這些錢買到它我個人感覺很值得而且車子的性價比也比較高。
動力：動力方面還是很滿意的，一腳油門踩到底，瞬間起飛～哈哈哈哈 比油車還快，在路上基本上隨便超車，不用擔心動力方面，運動模式一開，隨時準備起飛，但Eco 模式動力也不弱
越野：
方向盤是電子助力的，平常開起來非常省力，跑高速方向盤也很穩(wěn)，車子標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在高速上面進閘道拐彎的時候很穩(wěn)，剎車靈敏度適中
舒適：這車子的舒適性不錯，車子隔音效果還可以，坐在車內(nèi)很安靜，不會有很大的噪音影響駕乘感受。再一個就是懸架還可以，濾震效果不錯，高速上面過減速帶都不會有什么顛簸的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對幾何c的動力比較滿意 ，經(jīng)濟模式下的幾何c比傳統(tǒng)油車的運動模式動力還要充足，起步速度快，并且有很強的推背感 ，加速度的體驗很強 ，我個人比較喜歡動力強，感受速度與激情 ，在安全地帶可以試一下飆車的感覺 ，另外它采用的是寧德時代的電池，續(xù)航也比較真實，不用老是去充電
缺點：也沒有說特別不滿意吧，只是想要提兩個小小的建議。第一就是幾何C的車機自帶的軟件有些少了，如果想要破解車機的話就能夠享受三包政策，建議廠家可以后期更新幾款主流軟件。第二隔音方面需要在多多加強一些，在高速行駛的時候輪胎噪音還有風噪都能夠清楚的傳到耳朵內(nèi)，給我感覺有些不怎么舒服。
外觀：幾何C的前臉設計以及內(nèi)飾風格設計都延續(xù)了幾何A，非常的具有科技感，腰身的線條感非常的流暢，顯得時尚動感，簡明大燈非常得有個性，懸浮式的車頂非常具有設計感，尾部貫穿式尾燈，在夜間也是一道美麗風景，回頭率極高，開了兩個多月，幾何C是非常的耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我也喜歡，兩塊液晶顯示屏科技感很強，而且中控顯示屏畫面清晰，操控起來也沒有卡頓情況。
空間：空間 做4個成年人 沒有問題 車看著小 但是內(nèi)部空間還是挺不錯的儲物空間馬馬虎虎 日常放放東西足夠了車內(nèi)儲物能力:后備箱滿足日常出行沒問題 ，但是開口有點高唯一的遺憾就是不帶電動尾門 開門關門對女生來說是一種挑戰(zhàn)☆ 空間設計亮點:內(nèi)飾的幾何圖案很多 和整車搭配的相得益彰 增加了美感讓內(nèi)飾的感覺簡單不失精致
配置：優(yōu)惠完的幾何C性價比是非常突出的，只有13萬多的價格就能擁有一臺550公里續(xù)航的SUV電車，真的很不錯了，不管是市內(nèi)還是長途，我認為都不錯。品牌評價:幾何這個品牌吉利沒有運營的很好，這么長時間了只退出了兩款車，而且明顯在配置上逐漸開始落后了，畢竟是油改電的平臺，我認為后期幾何有必要退出幾款純電平臺的新車，否則未來這個品牌如何發(fā)展，我是不樂觀的。
動力：每天開著它上下班時都能給我省下很多時間畢竟車子的動力很充足一踩油門動力說來就來反饋也比較積極，每次都不需要我等待太長時間而且起步提速的時候也比較迅速沒有什么頓挫感存在等紅綠燈的時候它也可以很快的沖出去。
越野：
幾何C的操控特別好，也是我對這輛車特別滿意的地方，方向盤輕，老婆也說好開，高速上車身非常穩(wěn)，底盤支撐性特別好，剎車也非常靈敏，點剎和急剎效果都很好。
舒適：雖然后輪是扭力梁結構的，但說還真感受不出來，懸架調節(jié)還是不錯的，車內(nèi)噪音小，座椅包裹性良好，坐姿舒適，整體舒適度蠻好的。
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