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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程19577公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車到現(xiàn)在我最喜歡就是幾何C帶給我的性價(jià)比感受，首先它的價(jià)格比較實(shí)惠，在十多萬左右的新能源汽車?yán)镏挥兴睦m(xù)航有550公里，而且車子本身的品質(zhì)也值得信賴，續(xù)航縮水非常的小。其次車子配置極其豐富，特別是語音交互功能更是讓我體會(huì)到了科技帶來的各種用車便捷，坐在車內(nèi)只需要簡單說一句：你好幾何。就能夠激活車機(jī)語音系統(tǒng)，平常播放音樂，查看天氣，開關(guān)空調(diào)都能夠通過這套系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)，甚至于說一句“你好幾何，我有些餓了”車機(jī)就會(huì)自動(dòng)尋找到周圍飯店，對(duì)于我這個(gè)吃飯來說真是太適合了，不論是反應(yīng)靈敏還是語音識(shí)別率都相當(dāng)好。
缺點(diǎn)：車輛使用過程中，不能出長途，途中充電不太方便，影響使用
外觀：外觀一百分，不論是車頭還是車尾設(shè)計(jì)都富有年輕活力感，十分符合年輕人的審美觀，只需要多看幾何C那么一眼，就會(huì)被其深深吸引到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺就是高級(jí)，不看車標(biāo)的話幾何C車內(nèi)完全是一股豪車的感覺，做工精致，用料也蠻不錯(cuò)，主要是設(shè)計(jì)的簡潔大氣，是我喜歡的風(fēng)格。
空間：在我看來幾何C的內(nèi)部空間很寬敞，不管是主副駕駛還是后排以及后備箱容積都給我感覺很夠用，而且后排座椅還能夠放倒，我自己就特意買了一個(gè)充氣床墊，和媳婦一起出門游玩的時(shí)候完全可以在高速服務(wù)區(qū)躺在車內(nèi)過夜，自己親測(cè)。
配置：性價(jià)比很高，買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度也符合心里預(yù)期，另外4S店多送了一年全險(xiǎn)，其次在我個(gè)人看來幾何C的外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置以及續(xù)航等等方面都符合我的標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我十分認(rèn)可，當(dāng)初試駕幾何C的時(shí)候給我第一印象就很不錯(cuò)，加速特別給力，動(dòng)力輸出也很容易控制，不會(huì)出現(xiàn)肉的情況，更不會(huì)出現(xiàn)那種干踩油門不走的情況，感覺這樣的動(dòng)力即便是小小飆兩下也不是問題。
越野：
方向盤小巧，下端平的款式據(jù)說參照的賽車，讓車主更方便的識(shí)別指向，有的車友說不適應(yīng)這么小的方向盤，這個(gè)是大勢(shì)所趨，各品牌車都在往更人性化、安全系數(shù)更高的方向發(fā)展，所以還是盡快適應(yīng)起來的好�！� 剎車輔助:擁堵路段這個(gè)功能實(shí)用，腳不用一直踩著剎車，如果不需要這個(gè)功能的時(shí)候也可以關(guān)閉，自由選擇。
舒適：車內(nèi)的話是沒有任何的異味兒 舒適性比較不錯(cuò) ，我是家庭間網(wǎng)約車來回去使用 家里面做進(jìn)去的話 說沒有一點(diǎn)兒異味 這一個(gè)還是相對(duì)比較好的 。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格15.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的外觀造型算是真心打動(dòng)到了我，起初我準(zhǔn)備在轎車還有SUV之間準(zhǔn)備選一輛車，不過SUV的話在市區(qū)內(nèi)行駛的話確實(shí)是不方便，恰好幾何C這樣正好有SUV的底子，車身造型又不算太大，很好滿足了我的用車需求，另外我也喜歡它這種簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有那種花里胡哨的設(shè)計(jì)元素，整車看著既年輕又時(shí)尚。配置方面有懸浮式的車機(jī)，自帶的功能完全能夠滿足日常使用需求，并且廠家免費(fèi)贈(zèng)送了終身基礎(chǔ)流量，可以隨時(shí)隨地聽到最流行的歌曲。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很漂亮，懸浮式的顯示屏也高端大氣上檔次，不過在用料方面我覺得幾何C還是需要下一些功夫，也有可能是因?yàn)槌杀镜脑�，車�?nèi)的塑料感會(huì)比較強(qiáng)一些，好在這些塑料件沒有那種異味
外觀：側(cè)面有點(diǎn)掀背式轎跑的感覺，很動(dòng)感，隱藏式的車門把手很有特點(diǎn)，不僅是減小了風(fēng)阻系數(shù)，還很美觀，整個(gè)側(cè)面看過去更加整體了。前臉封閉式的進(jìn)氣格柵，保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口，奶兇奶兇的感覺，很有意思。
內(nèi)飾：我敢說幾何C的內(nèi)飾絕對(duì)是同價(jià)位中數(shù)一數(shù)二有科技感的，中控車機(jī)采用了懸浮式設(shè)計(jì)，儀表盤也被簡化成了五英寸，還有按鍵也被集中在了超感控制區(qū)，每次用著都很有未來感，值得表揚(yáng)的是幾何C車機(jī)中的語音識(shí)別真是太好用了，一句話就能夠操控車內(nèi)許多功能。
空間：我是175的身高，幾何C兩米七的軸距，對(duì)我來說空間足夠，跟我原來的軒逸差不多。前后排空間都可以，唯獨(dú)后備箱感覺小一點(diǎn)，不過SUV車型確實(shí)不如轎車空間大。全家出游時(shí):全家出游也不錯(cuò)，最多的時(shí)候4大1小，毫無壓力。儲(chǔ)物空間:后備箱確實(shí)不是很大，不過后排座位放倒后，空間就很大。
配置：這個(gè)價(jià)位買到幾何C我覺得還是挺劃算，畢竟它的各方面表現(xiàn)也都不差，外掛以及內(nèi)飾方面也都符合我的審美。
動(dòng)力：我家還有公司都在市區(qū)，在城區(qū)道路行駛也不需要太大動(dòng)力，夠用就可以了，不過我還是喜歡幾何C的動(dòng)力，超車加速都十分迅猛，當(dāng)初試駕的時(shí)候用了一下運(yùn)動(dòng)模式地板油起步，那種感覺真是太爽了，不過我自己的車倒是沒有這樣試過，畢竟心疼啊。
越野：
幾何C的操控非常舒適，甚至比我的軒逸感覺還輕便，旋轉(zhuǎn)掛檔也非常方便，自動(dòng)駐車也是很好用，自動(dòng)的大燈和窗戶，都是高端車才有的配置。
舒適：風(fēng)噪聲音會(huì)在高速行駛的時(shí)候明顯出現(xiàn)，平常低速行駛很安靜
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說優(yōu)點(diǎn)的話幾何C有許多，我個(gè)人覺得元?dú)馑{(lán)色要比起其他幾個(gè)車身顏色更加有個(gè)性，同時(shí)也更符合幾何C的身份定位，還有氣質(zhì)銀色也是不錯(cuò)選擇，純真白實(shí)在是有些爛大街了，這方面是個(gè)蘿卜白菜各有所愛的問題，就不多多探討了。
缺點(diǎn)：噪音大，7、80碼以上哄哄聲大的我都耳鳴，就是那種乘高層電梯和飛機(jī)的耳鳴，4窗緊閉，不知道是胎噪還是哪里發(fā)出的聲音，4S說就是這樣子的，拿分貝儀測(cè)的結(jié)果也沒標(biāo)準(zhǔn)，讓他們給我裝全車隔音也不搭理。
外觀：幾何C的外觀設(shè)計(jì)很漂亮，車子前后設(shè)計(jì)都充滿著年輕感，十分適合年輕人開著上下班，尾部的貫穿式車燈在夜晚也能夠很好的給后方車輛足夠提醒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是比較實(shí)在的 ，那是確實(shí)沒有一點(diǎn)兒異味兒 。設(shè)計(jì)的話也是非常有科技感
空間：我們用車主要是兩個(gè)人，我和媳婦，暫時(shí)沒有要小孩的打算，目前來看，空間是非常夠用的，即使是第二排的空間也很寬松。大大的車窗和車頂?shù)奶齑埃曇昂荛_闊，車內(nèi)的環(huán)境很敞亮，沒有讓人壓抑的感覺。后備箱地板低，尾門開啟角度大，平時(shí)東西多，放著也很方便。
配置：價(jià)格實(shí)惠，用車也相對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更是省錢，各方面都有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，我和媳婦都挺喜歡幾何C這款車。
動(dòng)力：三種加速模式我更喜歡運(yùn)動(dòng)多些，電門踩下去的瞬間會(huì)立馬感受到加速推背感，提速感絕對(duì)是一級(jí)棒的，不過在中后期加速的時(shí)候會(huì)感受到動(dòng)力稍微不足，這算是我覺得幾何C唯一缺點(diǎn)吧。
越野：
操控很好，很輕松，舒適，而且他的方向盤還是特別小巧的！注意哦像我這種大胖子最適合這種小方向盤了，不會(huì)蹭到大腿！�。�
舒適：談舒適又得談到噪音的問題，低速狀態(tài)下聲音輕，放不放音樂都舒適，但是開快了那么大的噪音，耳朵疼腦袋漲哪里來的舒適？座椅舒適性:主副駕駛座椅兩側(cè)略微拱起，有的車主喜歡包裹感，我還好，包不包都不介意，對(duì)這方面沒要求。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀讓我一見鐘情，加上吉利的口碑也比較不錯(cuò)，用車到現(xiàn)在也沒有發(fā)生過什么故障，我覺得這就是最滿意的地方。
缺點(diǎn)：用車過程中出現(xiàn)過一些小小的不愉快，我覺得完全是可以忽略掉的，不過要吐槽一點(diǎn)就是幾何C的訂車周期稍微有一些長了，這讓我這種急性子的人有些著急，也有可能是購買這款車的人比較多吧，當(dāng)天加上我就有三個(gè)人一塊提了幾何C，情有可原。
外觀：方方正正的前臉是我喜歡的，簡約有現(xiàn)代感；隱形拉手大愛！關(guān)閉的情況下整車渾然一體，誰也別想來拉哈哈。尾燈一直線很別致，跟大馬路上的車都不同，一眼就能辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以，我對(duì)皮質(zhì)包裹沒什么太大需求，畢竟塑料內(nèi)飾我擦起來還方便哈哈哈，就是出風(fēng)口裝飾條反光！反光！
空間：空間中規(guī)中矩，兩人或者三個(gè)人或者四個(gè)人乘坐絕對(duì)iOK
配置：我認(rèn)為幾何C的性價(jià)比還是有的，十多萬的車子配置也不輸二十萬的合資車，還有最根本的優(yōu)勢(shì)就是省錢，每公里不到一毛錢出行費(fèi)用，給4星原因不是因?yàn)樾詢r(jià)比不高，而是覺得等車有些久了。
動(dòng)力：加速性能確實(shí)要比一般的燃油車快很多，特別是猛然一腳油門提速時(shí)，一般的汽油車都會(huì)有一個(gè)延遲，但是我的幾何C就不存在，剛剛踩下去，動(dòng)力立馬就能跟得上，這是它的優(yōu)勢(shì)所在。絕對(duì)動(dòng)力性能方面，7秒左右的百公里加速同級(jí)別也絕對(duì)是前列，不用擔(dān)心動(dòng)力的問題。
越野：
除了沒聲音之外，駕駛感受都挺正常的，油門和剎車踏板很線性，踩多少有多少，給人感覺很舒服。有全景影像的功能，再加上本身的車身尺寸不大，狹窄的地方穿梭也讓我感到一樣靈活，停車更加自如，車內(nèi)可以通過屏幕就直接了解到四周情況，不擔(dān)心視野盲區(qū)。
舒適：舒適性可以，車子的隔音效果我很滿意，在市區(qū)內(nèi)上下班開的話關(guān)上車窗也基本上聽不到外界什么聲音，座椅高級(jí)，內(nèi)部的填充物多而厚實(shí)，和家里的大沙發(fā)一樣，柔軟舒服，如果音質(zhì)效果再好一些就完美了！
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航長，充分發(fā)揮了純電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，不管是市區(qū)里面駕駛還是高速上面加速超車，都能給我很輕快的感覺，平時(shí)不跑長途，市區(qū)里面代步通勤，充電頻率也不高，使用很方便。
缺點(diǎn)：價(jià)格有些堅(jiān)挺，沒有優(yōu)惠，而且本身的定價(jià)不算太低，相比同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車還是要貴一些的，如果價(jià)格上能再給點(diǎn)優(yōu)惠，整體的性價(jià)比會(huì)比現(xiàn)在更高。
外觀：選擇幾何C有一部分原因就是看上了它的外觀，整車給人第一眼就是帥氣兩個(gè)字，前臉的設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，尤其是兩邊細(xì)長的LED車燈，更是顯得霸氣十足。
內(nèi)飾：出場(chǎng)真皮座椅，質(zhì)量沒啥說的，坐著也舒服！還高大上
空間：一般來說緊湊型SUV空間都可以，我覺得幾何C的車身尺寸算是比較中等吧，正常坐滿五人是完全沒有壓抑，后備箱容積率也相當(dāng)可觀，后排可以放倒，雖然說不能夠完全放平，不過我覺得這也是無所謂的事情，偶爾搬一些大件物品也是可以的。
配置：幾何C價(jià)格還算可以，挺容易讓人接受的，主要是這輛車給出的配置也很足，所以我覺得這個(gè)價(jià)位就非常值了，而且這段時(shí)間以來它也給我們帶來了非常棒的用車體驗(yàn)，我覺得這個(gè)錢花的還是很值的，性價(jià)比特別高
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力輸出相當(dāng)于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)204匹的馬力，這對(duì)于一臺(tái)家用車的話顯然是足夠使用了，完全可以輕松完成超車加速等等一系列的動(dòng)作，即使是滿載狀態(tài)下依舊能夠感受到源源不斷的動(dòng)力爆發(fā)出來。
越野：
鄉(xiāng)村土路，城區(qū)大道還有山路我都開著幾何C行駛過，不管是什么路況幾何C都能夠輕松應(yīng)對(duì)，當(dāng)然了除非你拿著它去越野除外，它的方向盤精準(zhǔn)度也很高，沒有一點(diǎn)虛位，在路上行駛的時(shí)候有安全感，全景影像功能很實(shí)用，就連底盤畫面也看得清楚，過一些坑洼路段也不用過于擔(dān)心剮蹭底盤。
舒適：座椅坐著很舒服，靜音效果也可以，行駛的時(shí)候車內(nèi)非常安靜，不過讓我不喜歡的地方就是底盤調(diào)教有些偏硬，或許有些車友喜歡這種底盤風(fēng)格，我個(gè)人還是不太滿意。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，續(xù)航能力也非常強(qiáng)，比較小的尺寸同樣也可以帶來相對(duì)比較大的空間，當(dāng)然也可以很好的解決我們的牌照需求，總之我們這邊城市的藍(lán)牌真的是非常難上的，還有就是這臺(tái)車子的質(zhì)量也確實(shí)很穩(wěn)定，目前用車這么長時(shí)間，也從來沒有遇到過什么問題，這種純電動(dòng)車的用車成本也非常低，而且?guī)缀蜟也可以提供4年或15萬公里的超長質(zhì)保；同時(shí)電池組質(zhì)保也首車不限制年限，里程，可以說這在后期的用車過程中也是非常讓我們安心的，整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)突然也很精致，雖然說低配車型的配置不高，但不管是用料還是做工都是相當(dāng)不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：我覺得幾何C的后背箱開口有些小了，如果是稍微大件物品放在后備箱會(huì)有些麻煩。
外觀：幾何C的外觀十分帥氣，前格柵封閉式處理，前后車燈都是LED光源，隱藏式門把手更是有科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)也和它的外觀一樣簡約，車內(nèi)的中控臺(tái)基本上沒有什么物理按鍵，大多數(shù)功能都集中在了車機(jī)還有超感控制區(qū)，還有儲(chǔ)物空間也相對(duì)豐富，日常放一些零錢或者票據(jù)都有空間。
空間：我和老婆身高都差不多是170cm，坐幾何C這樣的SUV也沒有啥空間拘謹(jǐn)，我和老婆工作在同一單位，所以用車到現(xiàn)在大部分時(shí)候都是我倆正常上下班開著，如果以后考慮要寶寶之后空間也是足夠用，后排的話我覺得也能夠坐三個(gè)成年人，畢竟幾何C有著2.7米的軸距還有1.83米的車寬。
配置：剛開始訂車的時(shí)候也考慮對(duì)比過其他的品牌，主要是考慮續(xù)航的吧 續(xù)航真實(shí)的話就沒有去關(guān)注這一個(gè)性價(jià)比了�？傮w評(píng)價(jià)的話還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力：論動(dòng)力的話幾何C絕對(duì)是同等價(jià)位不管是燃油車還是純電汽車數(shù)一數(shù)二的給力，百米加速7秒的成績真是驚艷到了我，完全能夠滿足我對(duì)于動(dòng)力的任何需求。
越野：
方向盤很輕便，剎車效果也更好，就是感覺跑高速時(shí)候，車的噪音和穩(wěn)定性不是非常完美，只能說還可以
舒適：車子的舒適性我是我和家人都認(rèn)可的，減震出色，過小區(qū)減速帶的時(shí)候能夠很好過濾大部分車身震動(dòng)，風(fēng)噪聲以及胎噪也能夠有效抑制。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的外觀確實(shí)是打動(dòng)到了我，當(dāng)我第一次在4S店看到展車的時(shí)候就被其深深給吸引到了，就是挺喜歡這種簡潔大方的外觀設(shè)計(jì)，沒有那種花里胡哨的造型以及復(fù)雜線條，整車的造型真是越看越覺得耐看喜歡。除此之外我覺得幾何C的配置相比于同價(jià)位車型也更加豐富一些，像全景影像功能在同價(jià)位車型就很少搭載，而座椅加熱功能更是一個(gè)少之又少的配置。
缺點(diǎn)：也發(fā)現(xiàn)了幾何C的不足，我覺得它的車漆噴的有些薄了，稍微有個(gè)小刮小蹭就很容易傷到車漆，所以平常開車的時(shí)候需要特別注意一下。
外觀：說實(shí)在的，幾何C的外觀太對(duì)我的審美了，這種簡潔不復(fù)雜的設(shè)計(jì)看著十分順眼，完全能夠給人眼前為之一亮的感覺，不會(huì)像某某車型弄一大堆花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：雙幅平底的方向盤造型有運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)飾板還有顏色的搭配也很耐看。旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)十分簡約，操作也很方便，車內(nèi)看著清爽利落。
空間：在乘坐空間上幾何C還是很不錯(cuò)，像我這樣普通的三口之家完全不會(huì)感覺到有任何空間不足，我覺得只要是一般身高或者體重坐在車內(nèi)都沒有多大問題，五一期間帶著父母孩子老婆五口人出門游玩，也沒有發(fā)現(xiàn)乘坐空間不足的情況，不受拘束，相當(dāng)寬松。后備廂容積:后備箱容積率可以，后排座椅也可以放倒，缺點(diǎn)就是開口有一些小了。
配置：性價(jià)比絕對(duì)牛牛牛，550km的續(xù)航，超高性價(jià)比的價(jià)格。而且配置也特別豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度很靈敏，輕輕踩下就會(huì)有反饋，沒有一丁點(diǎn)的拖泥帶水，怎么開都是非常給力舒服，平常在市區(qū)都是用ECO模式，覺得動(dòng)力足夠，起步輕盈，中后期加速也給力，用過SPORT運(yùn)動(dòng)模式跑了幾次高速，從0碼加速到120碼的感覺真是相當(dāng)爽，有爆發(fā)力。
越野：
操控沒有什么難度，旋轉(zhuǎn)式的換擋操作起來更是簡單便捷，停車只需要按下中間的P鍵，而且坐在主駕駛位置視野也十分寬闊，坐著也自然，沒有小轎車視野那么憋屈。
舒適：車子的隔音做的很到位，在市區(qū)內(nèi)平均三四十碼車速的時(shí)候車內(nèi)十分安靜，座椅的填充物也厚實(shí)，前段時(shí)間開車去隔壁城市出差，在高速上用著定速巡航功能，設(shè)置110碼的車速，中間不用把右腳放在加速踏板上嗎，開著真是輕松又舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車到現(xiàn)在最滿意有好幾個(gè)地方。第一，幾何C的外觀很好看也十分耐看，用車到現(xiàn)在沒有一點(diǎn)點(diǎn)覺得有審美疲勞感。第二，內(nèi)飾方面挺不錯(cuò)，簡潔大氣的風(fēng)格我很喜喜歡，中控懸浮式的車機(jī)也把車內(nèi)科技感提高了不少。第三也是我最喜歡的地方，購車到現(xiàn)在我十分滿意幾何C的續(xù)航里程，大家都知道新能源續(xù)航都或多或少存在著一些折扣，而幾何C的這種續(xù)航折扣卻非常的小，官方NEDC續(xù)航550公里，在我實(shí)際用車生活中能行駛530公里左右，即便是在冬季情況下續(xù)航仍然可以輕輕松松跑到520公里，這對(duì)于新能源汽車已經(jīng)算是個(gè)很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，希望增加4s店數(shù)量吧。
外觀：單看幾何C的外觀就能夠感覺到它大氣感，再加上造型優(yōu)美的車身線條，使得整車的氣質(zhì)又得到了很大程度提高，在細(xì)節(jié)上我覺得也處理不錯(cuò)，像葉子板還有車門縫的鈑金都大小均勻，不會(huì)出現(xiàn)不均衡的線條，這也說明了幾何C的做工好，不好的地方就是車漆我覺得有些薄了。
內(nèi)飾：5英寸的儀表盤還有懸浮式的車機(jī)都是我的愛，還有做工以及用料上也沒毛病，整體設(shè)計(jì)我覺得偏向于簡約風(fēng)格。
空間：座位比三廂的車高，沒有低矮感，大天幕的設(shè)計(jì)讓頂部也顯的寬敞，看個(gè)天啊夜景什么的愜意的很，后排坐3個(gè)人不擁擠。前排中間置物架可以再窄一點(diǎn)，有點(diǎn)鉻到我手肘。后備廂容積:后備箱容量夠用，想放啥放啥，全家出行沒問題。
配置：優(yōu)惠力度比較大，加上新能源汽車沒有購置稅，以后用車也相比燃油車更加省錢，我覺得幾何C的性價(jià)比還可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)哦跑高速:跑高速超車確實(shí)很爽，但是掉電飛快哦
越野：
暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么操控不足的地方，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度不錯(cuò)，手感也輕盈，電門還有剎車的調(diào)教也都輸出比較靈敏，其次在駕駛輔助配置上很到位，像全景影像，定速巡航，自動(dòng)駐車和上坡輔助等配置真是讓我駕駛安心了不少。
舒適：舒適性挺不錯(cuò)的，駕駛位視野開闊，后排空間也不小，家庭用足夠了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是幾何C的動(dòng)力了，普通模式下的動(dòng)力就讓我感覺到十分給力，可以說只要舍得踩電門，它的動(dòng)力就會(huì)完全被釋放出來，一點(diǎn)也不會(huì)給我任何拖泥帶水感的加速感，可以用隨點(diǎn)隨到的動(dòng)力來形容，不論是高速或者滿載狀態(tài)下動(dòng)力依舊如此。第二個(gè)比較滿意是幾何C對(duì)于噪音的抑制，風(fēng)噪還是胎噪聲都不算大，坐在車內(nèi)可以有著相對(duì)安靜的乘坐環(huán)境。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面有一些小缺點(diǎn)，剛買車的時(shí)候新車異味會(huì)比較明顯一些，購車前幾天我都沒有怎么開，把幾個(gè)車窗還有后備箱統(tǒng)統(tǒng)打開可勁的放在天陽底下暴曬了幾天，過后異味就不怎么明顯了。
外觀：我覺得幾何C的外觀相當(dāng)大氣，十分有科幻的感覺，隱藏式門把手不知道讓我在朋友圈中漲了多少面子，每次彈開或者收回的時(shí)候都很有范，另外前臉設(shè)計(jì)也蠻不錯(cuò)，吉利銀色車標(biāo)很有質(zhì)感，矩陣式大燈造型也犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡約，但是看上去很精致，車內(nèi)布局十分合理，各種功能按鍵分布明細(xì)，讓人一下就能夠找得到。
空間：關(guān)于幾何C的乘坐空間，我覺得還是挺寬敞的，雖然說平�；旧隙际俏乙蝗碎_車上下班，不過月末的時(shí)候我都會(huì)帶著老婆孩子一塊回家看看父母，有時(shí)候也會(huì)帶上父母一家五口人出門吃吃飯逛逛街，用車到現(xiàn)在沒有發(fā)現(xiàn)什么空間不足的地方，后備箱容積率也完全能夠滿足我日常使用，挺不錯(cuò)的。
配置：好車，不貴，保養(yǎng)是送的，售后也能跟得上，大品牌有保障
動(dòng)力：打開運(yùn)動(dòng)模式后，提速很快，有推背感了，超車時(shí)候瞬間提速，杠杠的。
越野：
幾何C的剎車調(diào)教還是比較靈敏，開了半年的時(shí)候了沒有感覺到方向盤有任何的虛位，而且方向盤的轉(zhuǎn)向回正力度還有轉(zhuǎn)向輕重設(shè)計(jì)的也都合理。
舒適：我很喜歡幾何C行駛時(shí)候的安靜，少了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)那種發(fā)動(dòng)機(jī)聲真是太舒服了，車內(nèi)對(duì)于噪音的抑制也很有功底，座椅柔軟適中，音響的音質(zhì)也比較好，開著幾何C很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航妥妥的，550KM真續(xù)航，不用擔(dān)心屏顯虛高跑到半路動(dòng)不，用到最低的一次只剩20KM還能跑，本人出遠(yuǎn)門不多，上海市內(nèi)隨心所欲，暢行無憂。今年1月份提的車，4個(gè)月用下來，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，夜間充電半價(jià)，再也不去管它油價(jià)漲不漲的事。
缺點(diǎn)：外觀上很有個(gè)性，剛開始提車的時(shí)候我覺得這車很好看，但是時(shí)間一長就覺得這車的外觀車頭還不是那么大氣，如果要是大氣一點(diǎn)就更好了。
外觀：提車到現(xiàn)在半年多的時(shí)間，我從始至終都覺得幾何C外觀很好看，不論從哪個(gè)角度看都那么哇塞。
內(nèi)飾：有一說一的話內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)上檔次，如果在用料方面在多多下一些功夫的話就會(huì)讓整車看著更有性價(jià)比了。
空間：車內(nèi)的空間還算寬敞，特別是后排坐三個(gè)成年男人也不會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況，五一期間我就帶著一家人出門游玩，我和老爸坐在主副駕駛，媳婦還有老媽以及孩子坐在了后排，車內(nèi)滿載五人一點(diǎn)也不會(huì)有空間擁擠，每個(gè)人都有著適合自己的坐姿�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺得幾何C后排出風(fēng)口下方的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的真是太人性化了，有些車型后排只配備了USB充電接口，導(dǎo)致每次充電的時(shí)候都有一種手機(jī)無處可放的場(chǎng)景，而幾何C卻貼心的配備了一個(gè)可以放手機(jī)的儲(chǔ)物格，大小也剛剛合適。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，要不然也不會(huì)購買它，日常能夠用得到的配置全都有，終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)也可以在以后用車生活中節(jié)省掉一筆不小的用車支出。4S店售后服務(wù):在4S做了一次免費(fèi)首保，感覺服務(wù)態(tài)度挺不錯(cuò)的，開車進(jìn)車間的時(shí)候就有接待人員，包括保養(yǎng)過程他們也會(huì)把方向盤，座椅，腳墊都會(huì)用覆蓋一層塑料包裹住，這讓我覺得十分貼心，保養(yǎng)中間只需要在休息區(qū)喝喝茶，新能源汽車比起燃油車保養(yǎng)過程也簡單不少，半小時(shí)左右就完事，建議車友們保養(yǎng)前一天打預(yù)約電話，這樣能夠節(jié)約掉不少時(shí)間。
動(dòng)力：只要愿意踩油門，誰能比得過我快？無論綠燈起步，還是超車，動(dòng)力完全跟得上。相比前一輛手動(dòng)擋的油車，感覺不要太好。
越野：
幾何C的駕駛輔助配置很齊全，有上坡輔助，倒車?yán)走_(dá)，全景影像，自動(dòng)駐車等等一些駕駛輔助功能配置，哪怕是個(gè)新手第一次接觸到幾何C也能夠很好駕馭它，方向盤尺寸很精致，沒有傳統(tǒng)三幅式那種粗大，手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
舒適：舒適性不錯(cuò)，底盤調(diào)教還有座椅都能夠讓我感覺到舒適感，座椅還有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，這樣也給舒適性加了不少分，另外車內(nèi)對(duì)于噪音的控制也到位。
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