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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就莫過于它帥氣的顏值了，真的是非常有科幻的感覺，開出去的時候總能收獲無數(shù)人的目光，哈哈，這也是滿足我小小的虛榮心了！另外這個車的經(jīng)濟(jì)性非常的不錯，相比燃油車來說，后續(xù)使用成本更低，而且續(xù)航里程也還可以，至少滿足我日常的代步需求是完全夠了的，大概一個多星期充一次電就可以，對于我這個上班族來說非常的合適。另外一點(diǎn)就是百公里加速6.9秒的速度，基本上在紅綠燈口我秒其他車，這是我最值得炫耀的地方
缺點(diǎn)：車機(jī)比較辣雞，不能看視頻，可玩性不強(qiáng)。另外次頂配不能加裝原廠hud，想要hud的朋友要買頂配的了。伴我回家這個功能不能單獨(dú)關(guān)閉，這個燈有時候很多煩人。
外觀：外觀是一個仁者見仁智者見智的問題，提車到現(xiàn)在有不少人夸幾何C顏值好看，也有人說它顏值比較獨(dú)特，我覺得只要自己看著順眼就可以了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很精致，而且中控臺的造型非常個性，內(nèi)飾用的懸浮式設(shè)計的，一些不對稱的設(shè)計凸顯了它的個性與時尚。唯一的美中不足就是車內(nèi)還有點(diǎn)味道，這也是正常的現(xiàn)象，畢竟新車，多少都會有點(diǎn)味道的，還有就是座椅是仿皮的不是真皮的，這一點(diǎn)我個人不是特別滿意。
空間：空間大，后排坐三個人，完全不擠。坐兩個人的話，中間還有一個隱藏式的扶手，這個設(shè)計非常好。后備箱需要放大量物品的時候，后排座椅也可以放倒，空間完全足夠。
配置：如果作為一個日常代步的車輛，城區(qū)上下班使用我覺得還是挺好的，但是這個車子的舒適性的確不是很好。
動力：幾何c的動力還是挺不錯的，雖然是電車,但是它的動力不受影響，與燃油版的差不多 :只是燃油版燒油堯油,它耗電而已。起步和加速沒有問題的,即使在滿載很快,超車..沒有影響,沒有使不上勁兒的感覺。
越野：
操控很容易就能夠掌握，當(dāng)初試駕的時候就很快上手了，方向盤手感輕盈，力度對于我來說是剛剛好的，還有轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，可以說指哪里打哪里吧，轉(zhuǎn)彎的時候車身也不會出現(xiàn)明顯側(cè)傾，對于幾何C的操控我還是很驚喜的。
舒適：幾何在最舒服的地方，我覺得就是座椅。軟硬非常的適中，貼合度也非常的好。腰部支撐也比較到位，長途開車也不會發(fā)生腰酸的感覺，然后幾何c的用料非常環(huán)保，新車買來時車?yán)锩娴奈兜篮艿緵]有味道，隔音也非常的棒。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是續(xù)航，確實(shí)很真實(shí)�？臻g對我來說不算小了，正好滿足我的需求。雙色拼接車身漂亮。
缺點(diǎn)：提車才一個多月，暫時沒有碰到不滿意的地方，以后有不滿意的再來反饋
外觀：外觀人見人愛，特別有現(xiàn)代感，前臉線條極度簡潔，大燈造型也非常漂亮，我覺得要單論顏值的話，它算是同價位新能源車?yán)镒罡叩牧税蓗~~~可能也是情人眼里出西施哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺精致的,簡約風(fēng)適合家庭用車也可以商務(wù)用車,整個內(nèi)飾很上檔次。還配置了內(nèi)置的行車記錄儀,省了不少麻煩。
空間：空間方面算是比較實(shí)用，我身高175，坐在車內(nèi)可以伸縮自如，偶爾節(jié)假日的時候也能夠帶著老婆孩子一起出門逛逛商場，我覺得后排再加一個兒童座椅的話也能夠輕松坐得下兩個成年人，畢竟幾何C的空間數(shù)據(jù)擺在那里�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):中控區(qū)域的儲物空間有很多，像超感控制區(qū)前方的手機(jī)儲物格就比較實(shí)用，我覺得唯一遺憾的就是沒有無線充電功能。
配置：綜合考慮下買的這款車，首先我想說的是性價比真的蠻高，市面上的價格優(yōu)惠加上各種售后政策。終生免費(fèi)保養(yǎng)，電芯終生質(zhì)保期都給了很好的售后保障。
動力：動力沒話說的，這是我的第一臺車，駕照還在實(shí)習(xí)期，每次燈紅綠燈都是第一個躥出去，剛開始我在十字路口總用后視鏡看別的車動了沒，不然我老以為自己闖紅燈了。跑高速確實(shí)很耗電，但是超車很快，不在乎耗電了，反正服務(wù)區(qū)都有充電樁，買這么高的續(xù)航，不就是為了爽嗎
越野：
操控良好，我的是550C 版本，沒有自適應(yīng)巡航，在高速直接用定速巡航功能，定到120公里的時速，開車又輕松又不會超速�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤扎實(shí)，車身非常穩(wěn)，上高速圓形匝道傾斜感很小，這點(diǎn)非常滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕，女性開也沒問題，給我這個胖子開覺得太輕了點(diǎn)，手感不是特別好。剎車表現(xiàn):可能跟行程短有點(diǎn)關(guān)系吧，剎車有點(diǎn)過于靈敏，但在高速上開著特別有安全。
舒適：主駕座椅電動，主副駕座椅加熱，后排座椅放倒（稍微有點(diǎn)遺憾是沒能做到全平），PM2.5監(jiān)測，分區(qū)空調(diào)，自動空氣凈化，這些都比較滿意！懸架調(diào)教個人覺得挺好，過個減速帶小坑之類的不會有那么強(qiáng)烈的反饋到車內(nèi)！我現(xiàn)在開的是比亞迪元EV360，過減速帶小坑確實(shí)有點(diǎn)坑！
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c在使用過程最滿意的地方它的續(xù)航了。作為家庭第二輛，而且是純電動車，在日常上下班中表現(xiàn)非常優(yōu)秀。550公里的續(xù)航可以保證基本一個星期只需要充一次電。我現(xiàn)在開車出門，基本上只開幾何C. 畢竟充電的，用車成本基本為零。所以現(xiàn)在上下班休息日全家出去購物，自駕游，我基本上只開幾何c。家里的燃油車已經(jīng)好幾個月都沒有啟動過了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個車子的舒適性沒有那么好了，第一點(diǎn)就是因為空間并不是很大，只有4米4 的車身長度，坐在后排會覺得有些擁擠。車頂也不是很高。車內(nèi)的隔音效果和避震效果都很差。
外觀：外觀是幾何c的必殺技。但是我想說的是，她顏值雖然很高，但是骨子里確是個實(shí)力派。貫穿式尾燈很好看，充電呼吸燈也設(shè)計的很有靈動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格比比亞迪要順眼一些，幾乎沒有什么異味，但是軟包區(qū)域并不多，只有門板扶手邊是軟包，中控區(qū)域都是硬的！只不過由于設(shè)計合理，所以給人感覺還是比較高端上檔次多媒體:多媒體確實(shí)不敢說它好，因為不支持安裝第三方軟件！這一點(diǎn)比亞迪元就做得比較好！可以下載騰訊視頻之類的，特別是有小孩子的家庭，旅途中放個視頻能緩解小孩子的焦慮感！希望以后系統(tǒng)升級能支持這個功能吧！☆ 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置記錄儀不錯！在車載大屏上看很清晰！支持128gb的內(nèi)存卡，更大的支不支持就不知道了，視頻從車輛解鎖開始錄制，至于停車監(jiān)控有沒有暫時還不知道，這個以后研究透了再跟大家說說吧
空間：幾何C的空間沒話說，我和家人對空間都很滿意，我自己的身高也超過了一米八，前后排坐著都不會頂頭頂膝蓋，后備箱家用也綽綽有余。后備廂容積:幾何C的后備箱很大，尾部設(shè)計的很飽滿，有點(diǎn)圓圓的樣子，增加了后備箱的容積，像我這樣的小家庭使用，足以滿足日常所需�！� 空間設(shè)計亮點(diǎn):后排地板沒有隆起多少，這樣的設(shè)計很好地避免了腿部活動空間不足的現(xiàn)象，很多合資車后排中間地板隆起很高，坐在中間的人非常難受。
配置：性價比其實(shí)是比較高的，但是實(shí)在是優(yōu)惠太少了，所以只能給四顆星，不過對車子的方方面面我還是非常滿意的。
動力：幾何C在前期起步的時候那種感覺太爽了，這是燃油車所無法媲美的前期加速快感，一點(diǎn)都不會讓我感覺到絲毫拖泥帶水感，不過中后期加速就沒有前期那么出色了，可是要開啟運(yùn)動模式后幾何C會秒變小鋼炮，只有自己試駕后才會了解那種快感。
越野：
電動車的自重比一般油車的都要重，底盤下的電池使得車子的重心偏低，導(dǎo)致了不管是過彎還是超車都能游刃有余。 加上強(qiáng)勁的動力可以說是指哪打哪了，而且同時還能穩(wěn)住自身。非常不錯
舒適：整體的舒適度還是不錯的，不管是駕駛位還是乘坐位。但可能是我不是頂配的原因，這個輪胎的靜音效果還待加強(qiáng)，有些路面的胎噪控制的不怎么好。下次有機(jī)會去換個4條靜音輪胎。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是顏值了，出場就有的雙色設(shè)計，就如我標(biāo)題所說藍(lán)色車身加上黑色車頂?shù)脑O(shè)計，對于我這個顏值控來說，毫無招架之力。 第二個呢，就是這個車的續(xù)航能力了，買之前有了解過幾何的續(xù)航能力，拿到車之后的一個月里我才感受到了這個車子的真續(xù)航，確實(shí)蠻不錯，現(xiàn)在上海這個溫度，續(xù)航超nedc妥妥的
缺點(diǎn)：對幾個c最不滿意的就是他的優(yōu)惠力度真的等于沒有車架，基本上沒有讓，墨跡了好久，就送了我一個墊子，一點(diǎn)洗車的工具，還有一個車載香水加起來都不止幾百塊，連一次保養(yǎng)都沒送一點(diǎn)實(shí)用的東西都沒有。
外觀：幾何c的外觀可以說是非常的和我的眼緣當(dāng)初買車，外觀也是占了很大的原因比重。不過，外觀這個東西，人的眼光總是不同的，各有所愛吧！
內(nèi)飾：內(nèi)置行車記錄儀有夜間監(jiān)控的功能，挺滿意的，但是不夠清楚，自己又買了個盯盯拍的行測記錄儀。這款應(yīng)該是仿皮材質(zhì)的吧，自己買了粉色座椅套套上了，美美噠
空間：乘坐空間沒有問題，畢竟兩米七的軸距，我個子不高，對我來說綽綽有余了！哈哈哈我兄弟一米七五，一百五十斤，對他來說也能夠有很舒適的坐姿！所以，我想只要不是太高大，身材不是太胖的應(yīng)該都能感覺很舒服的吧！車內(nèi)儲物能力:門板儲物較小不是那么實(shí)用！特別是后排！后備箱中規(guī)中矩問題不大！值得表揚(yáng)的是后備箱下面空間不錯（因為沒有備胎）可以放點(diǎn)洗車用品之類的東西！甚至考慮要不要去找個備胎放進(jìn)去！這點(diǎn)比亞迪的車確實(shí)要差了那么一點(diǎn)點(diǎn)！但是比亞迪的門板儲物格比幾何做得好！實(shí)用！乘坐空間:乘坐空間還行，畢竟2700的軸距☆ 空間設(shè)計亮點(diǎn):實(shí)用方面我只想吐槽！雖然大屏確實(shí)夠清晰，但是不能安裝第三方軟件！想下載個騰訊視頻都不支持！不能開啟的全景天幕有啥用？看猩猩？現(xiàn)在的車要不就不給天窗（但是便宜�。。┮痪徒o個小天窗（起碼可以開啟透一下氣）要么就是可開啟全景天窗！特么這廝居然設(shè)計個全景天幕！咋想的呢？我只能覺得是為了省成本！透氣透不了還增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)（必須得貼膜�。�
配置：最低配12萬多的根本買不到，次低配的13萬多居然沒有個倒車影像！這個次頂配和頂配居然沒有可開啟全景天窗！不可理喻！個人感覺整個車型里就只有這個550公里續(xù)航的低配性價比最高了，基本上實(shí)用配置都包含了，最主要的是電池容量夠大續(xù)航有保障！
動力：幾何C的動力不需要我多說，起步輕快，電門踩到底，推背感十足，加速特別快，滿載5個人上坡也不費(fèi)勁，高速上超車不會有延遲感，很有信心。跑高速:這輛車在高速上才能更好展示他的動力，在高速上，使用運(yùn)動模式駕駛你得注意別超速違章，為了避免超速，我每次上高速都把定速巡航打開。
越野：
方向盤的盤符直徑適中，轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕盈，回饋很自然，駕駛體驗很棒。方向盤上有很多多功能的按鍵，平時開車操作一些功能也很方便。
舒適：空調(diào)不管是冷氣還是暖氣，效果都來得很快，但是注意不要開eco+，eco+的時候空調(diào)沒效果，平時大家開車用eco就足夠用了。車內(nèi)挺舒適，但是減震不太好，過坑的時候還是挺明顯的。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意幾何C的內(nèi)飾，雖然設(shè)計簡簡單單，但是非常有質(zhì)感，金屬的飾條，很多皮革的包裹，還有不同的顏色搭配，視覺效果很豐富，讓人感覺很上檔次。
缺點(diǎn)：車機(jī)容易反光，而且有時候會卡頓，流暢度不怎么好。
外觀：幾何C的外觀給人一種未來科技的感覺，非常適合年輕人。本人97年自覺還屬于年輕人的范疇。不過，幾何c，電動車沒有前格柵看著有一點(diǎn)點(diǎn)別扭，時間長了習(xí)慣了也還好。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，前擋都是硬塑料，不過做工還是很不錯的
空間：幾何C的車內(nèi)垂直高度充足，后排的頭部空間也很寬松，無論是在哪個位置都可以給我一個寬敞的乘坐環(huán)境。后備箱地板低，容積也不小，上個禮拜還送兩個朋友去機(jī)場，放下兩個大行李箱還有他們的手提袋很輕松，還有一定的剩余。
配置：500公里以上續(xù)航十幾萬的價格，其實(shí)可以選擇的車型并不多�？粗屑钠放屏耍聞萘ε履奶斓归]，不過老品牌也確實(shí)創(chuàng)新不夠，這款車核心就是續(xù)航實(shí)在，不過這也是我最看中的一點(diǎn)，畢竟上班路程長，怕給我扔半路。保險已經(jīng)首保過了，首保免費(fèi)，后面的保養(yǎng)好像120，基礎(chǔ)材料費(fèi)免費(fèi)。其實(shí)電車也沒啥材料要換的。
動力：動力強(qiáng)勁百公里加適7秒，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個
越野：
我覺得這款車的車智能性更強(qiáng)一些,新能源電車,很好開,就三個檔位,前進(jìn),倒退,空擋，還有遠(yuǎn)程啟動功能，冬天很方便,又不需要來回掛檔,而且方向盤操作起來很輕松,定向精準(zhǔn),油門和剎車響應(yīng)及時,底盤也很穩(wěn)定,開起來還是挺不錯的。
舒適：舒適度我感覺和老車差不多，但老婆說幾何C乘坐更舒適，車內(nèi)沒有異味，而且副駕座椅坐著更軟更貼背。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方可多了，動力，顏值這兩個方面最滿意，這兩項里又最滿意幾何C的動力，加速快，爆發(fā)力好，有強(qiáng)烈的推背感，但不會有頓挫感。再說一下顏值吧，當(dāng)時選車的時候看的車型可多了，從燃油車，油電混動，純電車型基本看了個遍，見到幾何C就挪不開眼了，外觀造型深深俘獲了我，特別合我的眼緣。
缺點(diǎn)：因為有簽回購協(xié)議，所以價格一毛錢都沒給優(yōu)惠，就按官方指導(dǎo)價算的，也不知道兩三年后會不會真的七折回收。
外觀：外觀設(shè)計中規(guī)中矩，缺少特別硬朗的線條，雖然一些細(xì)節(jié)方面很新鮮，比如隱藏式的電動門把手，但是整體的輪廓造型還是有些太大眾化了，沒有突出新能源車型應(yīng)該有的那種讓人眼前一亮的效果。
內(nèi)飾：類似感覺也是非常棒，我是買的次頂配，但是感覺基本上該有的功能都有了，都有了。中控大屏，非常好看，很需要的功能都可以在里面找到，使用起來很方便，整體的設(shè)計也是很大方，很簡潔，很科技的感覺，語音操控功能也是非常的實(shí)用。
空間：幾何c的空間，只能感覺說馬馬虎虎吧！達(dá)不到SUV的標(biāo)準(zhǔn)。只能說是跨界車的空間吧
配置：基本上在這個價位續(xù)航最長的車了，因為在郊區(qū)生活，通勤很長，對續(xù)航真的特別在乎，這一點(diǎn)確實(shí)性價比最好保養(yǎng)維護(hù):首保免費(fèi)，以后小保養(yǎng)100多塊錢，比燃油車，便宜多了
動力：150千瓦的電機(jī)，瞬間爆發(fā)出來的加速度，讓每一個乘坐的人都會上頭的。。別忘記調(diào)到sport模式哦。平時eco模式的動力，也不輸燃油車的。
越野：
操控感很不錯，開著非常的穩(wěn)當(dāng)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有虛位，而且力度剛剛好。底盤的調(diào)校穩(wěn)健扎實(shí)，有高檔車的質(zhì)感，過彎的時候車身沒什么側(cè)傾感，我媽之前坐別的車很容易難受，但是坐我車就不會，沒有暈車也沒有難受的感覺，就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
舒適：座椅夠長，很舒適☆ PM2.5過濾裝:有n95的濾芯過濾外部空氣，車內(nèi)四季如春，不用擔(dān)心花粉，疫情☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)分區(qū)我一直認(rèn)為沒啥用，一個封閉的空間20和18能有什么區(qū)別車內(nèi)噪音:新能源沒有內(nèi)燃機(jī)，噪音明顯小了很多，現(xiàn)在風(fēng)燥大于胎噪，這個解決起來就費(fèi)勁了，花錢換靜音輪胎
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是它的動力和它的舒適度了，當(dāng)初買這個車也是看中了是新能源,這個也會成為趨勢.試駕的時候坐在里面就感覺很舒服,現(xiàn)在用下來也好四五個月了,家人也都覺很不錯!
缺點(diǎn)：外觀尺寸偏小，雖然是SUV，不過更加像是一輛跨界車的設(shè)計，缺少了那種強(qiáng)大的氣場。
外觀：毋庸置疑的一點(diǎn)，幾何C外觀設(shè)計的確實(shí)好看，前臉看著有沖擊感，犀利的大燈特別帥氣，側(cè)面懸浮式車頂運(yùn)動感十足，黑色車頂設(shè)計的不錯，可以上面是個全景天幕，要是天窗就更加完美了，尾部很飽滿，兩個尾燈貫穿在一起，增加了辨識度。
內(nèi)飾：打卡愛車門，進(jìn)到車內(nèi)的感覺就是科技感十足。 雙液晶儀表屏+車機(jī)大屏。 旋鈕式的換擋，帥帥的感覺。賽車式的小巧方向盤設(shè)計也是減輕了很多駕駛負(fù)擔(dān)。 整車除了空調(diào)按鍵處實(shí)體按鍵，其余都沒有，給人簡單的感覺。
空間：空間就是非常小的，因為這個車子本來就不大，4米4車身長度，后排坐三個成年人的時候就會覺得非常擁擠。
配置：對于幾何C的性價比我還是很認(rèn)可的，該有的配置一樣不差，續(xù)航也靠譜，在我的購車預(yù)算里幾何C絕對是最好的選擇，我很喜歡它。
動力：動力與顏值并列最滿意，確實(shí)很給力，我大多時間都在市區(qū)開，使用ECO經(jīng)濟(jì)模式，動力能完全滿足行車需求了，提速就是沒有運(yùn)動模式快，運(yùn)動模式用電更多，如果不是在高架上我都不會用運(yùn)動模式，踩一點(diǎn)點(diǎn)油門就感覺要竄出去，有家人在車上都用經(jīng)濟(jì)模式，一個人開，直接運(yùn)動模式，太爽了。跑高速:幾何C在高速上表現(xiàn)也非常出色，100碼之后的加速也非常迅猛，超車游刃有余，很有信心。
越野：
方向盤確實(shí)比較偏小，需要一點(diǎn)點(diǎn)時間適應(yīng)吧！剎車比較靈敏，開得不多以后有時間慢慢來分享，遠(yuǎn)程啟動功能很實(shí)用，還可以下載個手機(jī)軟件用手機(jī)操控！冬天天氣冷或者夏天在太陽下暴曬以后，用手機(jī)開啟空調(diào)車窗是一件很愉快的事！上車就能立馬享受舒適的溫度！
舒適：幾何C的減震真的很棒，軟硬適中，不會有太大的顛簸感，座椅柔軟度適中，包裹性良好，車內(nèi)的噪音。比燃油車小，因為沒有發(fā)動機(jī)的聲音，車內(nèi)很安靜。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：擁有550公里的續(xù)航里程不輸燃油車，百公里加速7.9秒可以讓我在高速上盡情馳騁，續(xù)航能力以及動力。
缺點(diǎn)：說是智能座駕~實(shí)際上高清大屏并不支持安裝其他軟件！可玩性不高！低配十二萬的那個據(jù)說根本就沒有生產(chǎn)！次低配十三萬多的那個連個倒車影像都不舍得給！這或許就是幾何銷量太小的原因之一吧！其次兩個五百五續(xù)航的車都沒有配備可開啟全景天窗！這個我想問問是哪個蠢蛋設(shè)計師干的？還是為了節(jié)省成本省下滑軌的錢？！還有就是門板上的儲物槽太小，并不是那么實(shí)用！水杯槽也小了點(diǎn)我的大水杯放不下！GSE就不存在這個問題！
外觀：外觀設(shè)計真的挺好看的，車子的輪轂很大，非常的個性時尚。而且也非常的犀利。
內(nèi)飾：車內(nèi)一大一下顯示屏很有科技感，別看幾何C的儀表盤尺寸比較小，可是論功能的話一點(diǎn)也不少傳統(tǒng)儀表盤，同時能夠為主駕駛帶來更加寬敞的視野效果，至于做工方面我也覺得沒啥問題，目前來看倒是異響，不知道以后會不會出現(xiàn)。
空間：車內(nèi)乘坐哦空間寬敞，我178的身高不管坐前排還是后排都能活動自如，而且后排地板隆起不高，成年人坐中間也不受影響。后備廂容積:后備箱夠大，我的大吉他都能橫著放，過年時候去商場大采購，各種衣服，食物，還有六箱水果，全部放在后備箱，還有不少空余位置，后備箱的空間確實(shí)很理想。
配置：C++配置確實(shí)不足C++Pro，雖然說只相差兩三萬左右，可是配置差的屬實(shí)有些多，不過對比同價位車型還是有些明顯優(yōu)勢的，這方面算是我覺得唯一缺點(diǎn)吧。
動力：雖然我是個74年的油膩大叔，但也喜歡激情澎湃的推背感，這也是我為什么一開始中意星瑞這款車，后來試駕幾何C之后發(fā)現(xiàn)動力并不比星瑞差，提速很快，平順性比星瑞更好。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:大多數(shù)時間都用eco模式開車，因為蘇州的路還是比較堵的，高架上也開不快，最多開個七八十碼，eco模式完全能勝任市區(qū)道路行駛，路況好或者上高速都會使用運(yùn)動模式，提速更迅捷，后段超車更有勁。
越野：
車子比較容易好操控，方向盤的精準(zhǔn)度還有手感都挺不錯，油門還有剎車調(diào)教也都靈敏，基本上輕輕踩下就會有感覺，再加上幾何C擁有許多駕駛輔助配置，我很喜歡它的底盤透明功能，真是太強(qiáng)大了，坐在車內(nèi)也能夠觀察到車輛底部的情況，很大程度上可以避免剮蹭底盤的風(fēng)險。
舒適：我們家里，人對幾何c的評價還是挺高的,坐感覺座椅背部對人體的支撐度很著很舒服，感覺座整臺車的防噪音處理還好,不會覺得累腰,不錯,基本沒什么異響,車內(nèi)” 車內(nèi)也沒有怪味,還配有控溫空調(diào),后座也有空調(diào)出風(fēng)口,車內(nèi)還配有PM2. 5過濾裝置,細(xì)節(jié)處理的很不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何C的設(shè)計感我覺得都還挺好的，但是相較于外觀來說，我更喜歡他這個科技感十足的內(nèi)飾造型。中控看的非常的簡潔。不規(guī)則不對稱的造型看起來非常的有個性，而且換擋也很高級。中間的儀表盤屏幕雖然很小，但是顯示的非常清晰。
缺點(diǎn)：1，儲物空間真的太局促了，看上去空間不少，實(shí)際用起來都不夠大。2，儲物空間用料不是太將就。隔音墊門板中控都沒有，放一點(diǎn)硬東西都會出聲音。3，只有頂配有抬頭顯示，這個功能很不理解。4，后排沒有閱讀燈晚上家里人小東西特別費(fèi)勁5，后備箱也沒有電動，關(guān)起來很費(fèi)力6，全景影像虛位比較多，可能會誤判7，車機(jī)語音功能真的是太慢了，什么插件也沒有，主體也沒有，很不智能
外觀：其實(shí)我對幾何c的外觀還是是挺看好的，奈何當(dāng)時相中了藍(lán)色,但是提車時間有點(diǎn)長,雖然最后定的是白色的這一款,也挺開心的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最喜歡的一個方面了，中控看起來非常的簡潔，但是功能配置還是挺多的。
空間：我覺得幾何C空間大小還是很合適的，后排坐上三個人也不會覺得狹窄，像一些車鑰匙，水杯，手機(jī)等等物件也都有著相對于的儲物空間，整體來說符合我的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
配置：上海滬南公路的晉熙4s店給我提供了愉快而順利的購車享受，不管是前期了解情況、還是后期訂車、交車、上牌等流程，絲毫不拖沓，及時通知和溝通，服務(wù)素養(yǎng)高，態(tài)度誠懇，把最大的優(yōu)惠力度和服務(wù)享受都帶給了我。我覺得這臺車的性價比非常高，就沖銷售的服務(wù)態(tài)度，我也會強(qiáng)力推薦幾何C的。
動力：動力非常的好，加速很快，而且輕點(diǎn)有非常不錯的推背感。
越野：
操控沒啥感覺，因為女司機(jī)開車慢，剎車很輕就剎住了，所以對操控沒啥感覺。方向盤比較小，女孩子打起來很輕松，不知道男生怎么看。遠(yuǎn)程啟動直接用手機(jī)操控，這個還挺好用的，經(jīng)常使用。
舒適：舒適性方面，感覺座椅非常的舒服，柔軟，然后自帶的PM2.5空氣凈化也是非常的實(shí)用，新車提車的時候車?yán)锘緵]有異味。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：每輛車都有自己的優(yōu)勢與不足,我對幾何C的滿意的就是它的動力和配置,它的動力一點(diǎn)也不比燃油汽車差, 開起來很帶勁,配置的實(shí)用性也都很強(qiáng)。它的動力我還是很滿意的，很充足，很充沛，開起來也不費(fèi)力，要比我想象中的電車的動力，更有推背感！
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)是中控大屏的功能性太少了，整個屏幕略小，希望系統(tǒng)后續(xù)的更新可以增加一些軟件的使用，比如視頻投屏的功能。550KM的次配沒有HUD抬頭顯示，挺喜歡這個功能的，但是次配沒有。
外觀：車燈亮度滿意，外觀不難看，看習(xí)慣了覺得挺順眼。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾是很簡潔的，看上去合理有序，干凈整潔，中控臺還有鍍鉻裝飾，增加了金屬質(zhì)感，做工精細(xì)，沒有異味，還有內(nèi)置行車記錄儀，我還挺滿意的的。
空間：空間偏中上等吧，我是家庭用車，空間足夠了，畢竟是SUV車型，坐在里面也不會感覺擁擠。不舒服，車內(nèi)大大小小的儲物空間很多，實(shí)用性很強(qiáng)，很順手，不礙事。后備箱空間也不小，出去野炊什么的帶個工具，吃的，容量還是挺大的。
配置：個人還是覺得新能源汽車還是有些貴，幾何C上市的時候就有關(guān)注，很喜歡的一款車，所以當(dāng)時沒多久就直接入手了，好了這個價位的車，配置少了些，而且我買的時候也沒什么優(yōu)惠，不過新能源是不用交購置稅的，總得來說性價比中等吧。
動力：我基本上都是上班代步，或者送送孩子什么的動力足夠用了，但是幾何c的動力還是很不錯的，日常的市區(qū)行車，還是很充沛的，應(yīng)付自如，起步也挺快的，動力平穩(wěn)。在高速上，它的動力也不錯，除夕開車回老家，在高速上的表現(xiàn)我還挺滿意的，很充沛，沒有頓挫感。
越野：
這車的駕車模式不錯，感覺開起來很愉悅，方向盤在手就有人車合一的感受，指向精準(zhǔn)指哪達(dá)哪，現(xiàn)在我開的已經(jīng)很熟悉了，基本就是一只手就能搞定，倒車是越來越技術(shù)到位了，方位掌控的很合適，加上它的一些電子輔助，這車子放在剛拿駕照的人手里也跟玩似的。
舒適：幾何C的減震稍微偏硬了點(diǎn)，但是要看速度控制在哪里，城區(qū)里面平坦的油柏路沒啥問題，要是碰到不好的路況，或者高速上的減速帶慢點(diǎn)也行，太快的就咯噔的難受了，車子的座椅很舒服，填充物飽滿，調(diào)節(jié)位置也多，還有就是隔音很到位，也沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，車艙內(nèi)很安靜。
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